大學機械行業(yè)設計管理知識課程說明書(編輯修改稿)
2025-07-15 07:56 本頁面
【文章內容簡介】 72017202154339439512傳動形式傳動比效率開式齒輪3,26齒輪傳動齒輪傳動聯(lián)軸器16． 齒輪的設計1. 高速級1) 選擇材料及齒數(shù)： 高速級小齒輪選用40Cr調質，齒面硬度為280HBS。高速級大齒輪選用45鋼調質，齒面硬度為240HBS，8級精度。小齒輪24齒，大齒輪齒數(shù)由傳動比可知113，螺旋角14176。2) 按齒面接觸強度計算：=由圖1030及表106查得ZH=. =,由圖10—25d查得小齒輪和大齒輪的接觸疲勞極限分別為 ，應力循環(huán)次數(shù)(設每年工作300天），由圖1023得 KHN1=，KHN2=，取失效概率1%，安全系數(shù)S=1，有，取較小者=：：：： 使用系數(shù)，根據(jù)速度v=,8級精度，由圖108查得動載系數(shù)；查表103得齒間載荷分配系數(shù)；由表104用插值法得8級精度、小齒輪相對支撐非對稱布置時。 故動載系數(shù)按實際的載荷系數(shù)矯正所算得分度圓直徑：1 計算模數(shù)：3) 按齒根彎曲強度設計：由式（1019）可得計算彎曲疲勞強度的螺旋角系數(shù)。=1=由圖1017查得齒形系數(shù)，；由圖1018查得應力修正系數(shù)，；由圖1024c查得小齒輪和大齒輪的齒根彎曲疲勞極限分別為，；由圖1022查得彎曲疲勞壽命系數(shù)，取彎曲疲勞強度安全系數(shù)S=，得，1 計算大小齒輪并加以比較： 大齒輪數(shù)值大。2 設計計算：；V=；b=；；b/h=。根據(jù)v=,8級精度，由圖108查得動載系數(shù)。查表103得齒間載荷分配系數(shù)由表104查得由式1013可得對比計算結果，由于齒面接觸疲勞強度計算法面模數(shù)大于由齒根彎曲疲勞強度計算的法面模數(shù)，取可滿足彎曲強度，同時為滿足接觸疲勞強度，取分度圓直徑計算齒數(shù)。故，取，則；=1274) 幾何尺寸計算：1 計算中心距：2 螺旋角：3 計算齒輪分度圓直徑：計算齒輪寬度：，圓整后取B2=56mm，B1=63m名稱代號小齒輪大齒輪中心距a158傳動比i模數(shù)m齒數(shù)z27127分度圓直徑d齒頂圓直徑da2. 低速級1) 選擇材料及齒數(shù)： 高速級小齒輪選用40Cr調質，齒面硬度為280HBS。高速級大齒輪選用45鋼調質，齒面硬度為240HBS，8級精度。小齒輪24齒，大齒輪齒數(shù)由傳動比可知95，螺旋角14176。2) 按齒面接觸強度計算：1 試選Kt= 由圖1030及表106查得ZH=. ZE=應力循環(huán)次數(shù)，由圖1019得 KHN1=，KHN2=，取失效概率1%，安全系數(shù)S=1，有，許用接觸應力試算小齒輪分度圓直徑：2 計算圓周速度：3 計算齒寬b與模數(shù)：；4 計算載荷系數(shù)K： 使用系數(shù)，根據(jù)速度v=,7級精度，由圖108查得動載系數(shù)；由表104查得；由圖1013查得；由表103查得。 故動載系數(shù)5 按實際的載荷系數(shù)矯正所算得分度圓直徑：6 計算模數(shù)：3) 按齒根彎曲強度設計：1 ；由圖1028有 2 計算當量齒數(shù)：；3 查取齒形系數(shù)：由表105查得 ；4 查取應力校正系數(shù)：由表105查得 ；5 計算大小齒輪并加以比較：計算彎曲疲勞許用應力 取失效概率為１％，安全系數(shù)為S=，由式１０－１２得 大齒輪數(shù)值大。設計計算： 對比計算結果，由于齒面接觸疲勞強度計算法面模數(shù)大于由齒根彎曲疲勞強度計算的法面模數(shù)，取可滿足彎曲強度，同時為滿足接觸疲勞強度，取分度圓直徑計算齒數(shù)。故，取，則4) 幾何尺寸計算：1 計算中心距：圓整為186m2 修正螺旋角：變化不多3 計算齒輪分度圓直徑：4 計算齒輪寬度：故名稱代號小齒輪大齒輪中心距a236傳動比i模數(shù)m3齒數(shù)z31122分度圓直徑d齒頂圓直徑da3. 開式齒輪1) 選擇材料及齒數(shù)： 高速級小齒輪選用40Cr調質，齒面硬度為280HBS。高速級大齒輪選用45鋼調質，齒面硬度為240HBS，8級精度。小齒輪24齒，大齒輪齒數(shù)由傳動比可知為79齒，螺旋角14176。2) 按齒面接觸強度計算：1 試選Kt= 由圖1030及表106查得ZH=. ZE=應力循環(huán)次數(shù)(設每年工作300天），由圖1019得 KHN1=，KHN2=，取失效概率1%，安全系數(shù)S
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