鎂及鎂合金制品市場分析(編輯修改稿)
2025-07-15 02:44 本頁面
【文章內容簡介】 發(fā)展。由于鎂合金是工業(yè)應用最輕的金屬材料并擁有良好的阻尼減震性能，可減輕汽車質量以降低油耗和污染，提高安全性能，鎂合金材料在汽車工業(yè)中的應用與日俱增。從20世紀90年代起，汽車鎂合金零件使用的年增長率達20%，北美高達35%，歐洲為60%。2010年全球壓鑄鎂合金零件產(chǎn)量約30多萬噸，其用于汽車零部件的比重高達74%。國外目前至少已100余種鎂合金壓鑄零件用于汽車工業(yè)，預計2015年汽車鎂合金用量將超過120kg/輛，屆時全球鎂合金在汽車產(chǎn)業(yè)中消費量將超過500萬噸/年。汽車工業(yè)已成為鎂合金應用增長的主要驅動力。綜合部分廠家的使用情況，目前鎂合金材料主要用來制造以下汽車零部件。車內構件現(xiàn)有產(chǎn)品：沃爾沃Y28Y413中控支架；福特CD345轉向柱支架、空調支架；40多款方向盤骨架；LF520等多種汽缸罩蓋以及成功開發(fā)了鎂合金座椅骨盆和座椅靠背等汽車產(chǎn)品。正在開發(fā)產(chǎn)品：儀表盤、座椅架、座位升降器、操縱臺架、氣囊外罩、鎖和裝置罩、收音機殼、小工具箱門、車窗馬達罩、剎車與離合器踏板托架、氣動托架踏板等。車體構件門框、尾板、車頂框、車頂板、IP橫梁等。發(fā)動機及傳動系統(tǒng)閥蓋、凸輪蓋、四輪驅動變速箱體、手動換擋變速器、離合器外殼活塞、進氣管、機油盤、交流電機支架、變速器殼體、齒輪箱殼體、油過濾器接頭、馬達罩蓋、氣缸頭蓋、分配盤支架、油泵殼、油箱、空機罩、左抽氣管、右抽氣管等。底盤輪轂、引擎托架、前后吊桿、尾盤支架（二）鎂合金在3C電子產(chǎn)業(yè)中的應用汽車行業(yè)對鎂合金的大量需求，推動了鎂合金生產(chǎn)技術多項突破，鎂合金的使用成本也大幅度下降，從而促進了鎂合金在計算機、通迅、儀器儀表、家電、醫(yī)療、輕工等行業(yè)的應用和發(fā)展。其中，鎂合金應用發(fā)展最快的是電子信息、儀器儀表行業(yè)。眾所周知，電子工業(yè)是當今發(fā)展最為迅速的行業(yè)，數(shù)字化技術的發(fā)展導致各類數(shù)字化電子產(chǎn)品的不斷涌現(xiàn)。電子元器件越來越趨向于高度集成化和小型化方向發(fā)展，便攜式電腦、數(shù)碼攝錄機、數(shù)碼照相機、手機等日新月異。鎂合金所具有的優(yōu)異的薄壁鑄造性能及良好的比強度、比剛度和抗撞能力，能充分滿足3C產(chǎn)品高度集成化、輕薄化、微型化、抗摔撞及電磁屏蔽、散熱和環(huán)保要求，在信息產(chǎn)業(yè)中得到了廣泛應用。工程塑料曾作為主要材料，但其強度終究不能和金屬相比。例如，鎂合金具有優(yōu)異的薄壁造性能，~1mm，并保持一定的強度、剛度和抗撞能力，這非常有利于產(chǎn)品超薄、超輕、和微型化的要求。這是工程塑料，甚至鋁合金所無法達到的，在薄壁、微型、抗摔撞的要求下，加上電磁屏蔽、散熱和環(huán)保方面的考慮，鎂合金成了廠家的最佳選擇，另外，鎂合金外殼可使產(chǎn)品更豪華、美觀、也是工程塑料的無法比擬的。近十年來，世界上電子工業(yè)發(fā)達的國家，特別是日本和歐美一些國家在鎂及其合金產(chǎn)品的開發(fā)方面開展了大量工作，并取得了重要進展，一大批重要電子產(chǎn)品使用了鎂合金，取得了理想的效果。筆記本電腦、手機、數(shù)碼產(chǎn)品采用鎂合金外殼的比重呈逐年遞增態(tài)勢。（三）鎂合金在航空航天領域的應用鎂合金的特點可滿足于航空航天等高科技領域對輕質材料吸噪、減震、防輻射的要求，可大大改善飛行器的氣體動力學性能和明顯減輕結構重量。航空材料減重帶來的經(jīng)濟效益和性能的改善十分顯著，商用飛機與汽車減重相同質量帶來的燃油費用節(jié)省，前者是后者的近10
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