橋梁工程施工重點(diǎn)、難點(diǎn)分析與對(duì)策(編輯修改稿)
2025-07-14 18:28 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 即調(diào)整。 定期檢查鉆頭、鉆桿、鉆桿接頭，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修或更換。 在軟硬土層交界面或傾斜巖面處鉆進(jìn)，應(yīng)低速低鉆壓鉆進(jìn)。發(fā)現(xiàn)鉆孔偏斜，應(yīng)及時(shí)回填粘土，沖平后再低速低鉆壓鉆進(jìn)。 在復(fù)雜地層鉆進(jìn)，必要時(shí)在鉆桿上加設(shè)扶整器。 （5）孔底沉渣過厚或開灌前孔內(nèi)泥漿含砂量過大 孔底沉渣過厚除清孔泥漿質(zhì)量差，清孔無法達(dá)到設(shè)計(jì)要求外，還有測量方法不當(dāng)造成誤判。要準(zhǔn)確測量孔底沉渣厚度，首先需準(zhǔn)確測量樁的終孔深度，樁的終孔深度應(yīng)采用丈量鉆桿長度的方法測定，取孔內(nèi)鉆桿長度＋鉆頭長度，鉆頭長度取至鉆尖的2/3處。 在含粗砂、礫砂和卵石的地層鉆孔，有條件時(shí)應(yīng)優(yōu)先采用泵吸反循環(huán)清孔。當(dāng)采用正循環(huán)清孔時(shí)，前階段應(yīng)采用高粘度濃漿清孔，并加大泥漿泵的流量，使砂石粒能順利地浮出孔口?？椎壮猎穸确显O(shè)計(jì)要求后。清孔整個(gè)過程應(yīng)專人負(fù)責(zé)孔口撈渣和測量孔底沉渣厚度，及時(shí)對(duì)孔內(nèi)泥漿含砂率和孔底沉渣厚度的變化進(jìn)行分析，若出現(xiàn)清孔前期孔口泥漿含砂量過低，撈不到粗砂粒，或后期把孔內(nèi)泥漿密度降低后，孔底沉渣厚度增大較多。則說明前期清孔時(shí)泥漿的粘度和稠度偏小，砂粒懸浮在孔內(nèi)泥漿里，沒有真正達(dá)到清孔的目的，施工時(shí)應(yīng)特別注意這種情況。 （6）鋼筋籠的錯(cuò)位（如鋼筋籠的上浮、扭曲或偏靠孔壁） 引起灌注砼過程鋼筋籠上浮的原因主要有以下幾方面：砼初凝和終凝時(shí)間太短，使孔內(nèi)砼過早結(jié)塊，當(dāng)砼面上升至鋼筋籠底時(shí)，砼結(jié)塊托起鋼筋籠。 清孔時(shí)孔內(nèi)泥漿懸浮的砂粒太多，砼灌注過程中砂?；爻猎陧琶嫔希纬奢^密實(shí)的砂層，并隨孔內(nèi)砼逐漸升高，當(dāng)砂層上升至鋼筋籠底部時(shí)便托起鋼筋籠。 砼灌注至鋼筋籠底部時(shí)，灌注速度太快，造成鋼筋籠上浮。 若發(fā)生鋼筋籠上浮，應(yīng)立即查明原因，采取相應(yīng)措施，防止事故重復(fù)出現(xiàn)。 （7）樁身砼強(qiáng)度低或砼離析發(fā)生樁身砼強(qiáng)度低或砼離析的主要原因是施工現(xiàn)場砼配合比控制不嚴(yán)、攪拌時(shí)間不夠和水泥質(zhì)量差。嚴(yán)格把好進(jìn)庫水泥的質(zhì)量關(guān)，控制好施工現(xiàn)場砼配合比，掌握好攪拌時(shí)間和砼的和易性，是防止樁身砼離析和強(qiáng)度偏低的有效措施。 （8）樁身砼夾渣或斷樁 引起樁身砼夾泥或斷樁的原因主要有如下幾方面： 初灌砼量不夠，造成初灌后埋管深度太小或?qū)Ч芨揪蜎]有入砼內(nèi)。 砼灌注過程拔管長度控制不準(zhǔn)，導(dǎo)管拔出砼面。 砼初凝和終凝時(shí)間太短，或灌注時(shí)間太長，使砼上部結(jié)塊，造成樁身砼夾渣。 清孔時(shí)孔內(nèi)泥漿懸浮的砂粒太多，砼灌注過程中砂?；爻猎陧琶嫔?，形成沉積砂層，阻礙砼的正常上升，當(dāng)砼沖破沉積砂層時(shí)，部分砂粒及浮渣被包入砼內(nèi)。嚴(yán)重時(shí)可能造成堵管事故，導(dǎo)致砼灌注中斷。 導(dǎo)管的埋管深度宜 控制在2～6米之間，若灌注順利，孔口泥漿返出正常，則可適當(dāng)增大埋管深度，以提高灌注速度，縮短單樁的砼灌注時(shí)間。砼灌注過程拔管應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮，并分別采用理論灌入量計(jì)算孔內(nèi)砼面和重錘實(shí)測孔內(nèi)砼面，取兩者的低值來控制拔管長度，確保導(dǎo)管的埋管深度≥2米。（9）擴(kuò)徑及縮頸成因：沖擊頻率及沖程 沖擊頻率過快，對(duì)原淤泥層形成擠壓，在孔內(nèi)壓力小的情況下向孔壁擴(kuò)張或局部坍塌，沖擊過大是形成擴(kuò)與縮的成因之一。灌注速度過快及提拔速度過快 孔壁泥層在
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