【文章內(nèi)容簡介】 管腳手架，混凝土施工因場地小，擬采用商品砼。待絞車大件（滾筒）就位后，再進(jìn)行屋面網(wǎng)架封頂施工。施工重點(diǎn)是：標(biāo)高、軸線及預(yù)留預(yù)埋，與礦建鑿井施工的相互干擾的平衡協(xié)調(diào)，力爭做到不影響井筒施工。三、 井口房及永久鎖口井口房建筑面積約1066㎡，為鋼筋混凝土框排架結(jié)構(gòu)，包括進(jìn)、出車側(cè)及空氣加熱室。出車側(cè)設(shè)起重機(jī)一臺(tái)。井口房施工難點(diǎn)：井口部分必須在套架安裝后才能施工，同時(shí)棧橋工程井口段（含卸載倉）部分也必須在此時(shí)施工。施工時(shí)與井筒裝備同時(shí)進(jìn)行，交叉作業(yè)相互影響較多。永久鎖口施工利用井筒吊盤，將吊盤提升至井口做操作平臺(tái)。因此平衡協(xié)調(diào)工作必須做好。施工重點(diǎn)：井口房、永久鎖口與井筒安裝平行交叉的安全施工。四、 棧橋?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)，施工中重點(diǎn)要注意卸載倉與井筒的平等交叉作業(yè)、鋼結(jié)構(gòu)的焊接質(zhì)量、高空作業(yè)及鋼桁架的起吊安全。五、 矸石倉為現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu)，滑模施工。施工重點(diǎn)：滑模盤的糾偏及登高作業(yè)的安全施工。六、 扇風(fēng)機(jī)房及電氣室、風(fēng)道和防爆門基礎(chǔ)。扇風(fēng)機(jī)房及電氣室建筑面積約957㎡，框架結(jié)構(gòu)，施工重點(diǎn)：擴(kuò)散塔及標(biāo)高、軸線及預(yù)留預(yù)埋。風(fēng)道為鋼筋砼結(jié)構(gòu)，分為直線段和豎曲線段兩部分。直線段可安排提前開工。豎曲線段在井筒鉆爆法施工兩盤兩臺(tái)安裝結(jié)束后施工，與基巖段掘砌平行作業(yè)，施工時(shí)與臨時(shí)鑿井井架基礎(chǔ)交叉部分（其最深處比鑿井井架基礎(chǔ)深約6米），采用灌筑樁保護(hù)井架基礎(chǔ)、采用井點(diǎn)降水法降低地下水位，施工時(shí)采取措施防止倒矸臺(tái)灑落矸石至風(fēng)道內(nèi)。施工難點(diǎn)是：破風(fēng)道與井壁相關(guān)部分井壁鋼板、砼。方法是：在風(fēng)道內(nèi)側(cè)先破井壁外層鋼板和中心砼；后破內(nèi)側(cè)井壁鋼板，此時(shí)要等井筒基巖段施工完畢，吊盤提升至井口做操作平臺(tái)才能施工。豎曲線段風(fēng)道口外側(cè)設(shè)鋼筋網(wǎng)保護(hù)。防爆門要等到回風(fēng)井臨時(shí)井架拆除后才能施工。七、 110KV變電所建筑面積約3163㎡，框架結(jié)構(gòu)，施工順序：定位放線→基礎(chǔ)施工→主體框架施工→填充墻砌筑→裝飾裝修→驗(yàn)收交付安裝?；A(chǔ)開挖時(shí)離300t門吊距離僅7米，為保護(hù)門道及內(nèi)部堆放的井壁，施工時(shí)采用打鋼管樁、木大板和筑土袋護(hù)坡、蓋彩條布防雨等措施。八、 行政福利設(shè)施包括綜合排班樓、食堂和生活福利聯(lián)合建筑。綜合排班樓建筑面積5059㎡，五層磚混結(jié)構(gòu)；食堂建筑面積3028㎡，三層框架結(jié)構(gòu)。生活福利聯(lián)合建筑建筑面積約4500㎡，三層框架結(jié)構(gòu)，待永久井架組立后開工。九、 工廣室外給排水及道路工廣室外排水系統(tǒng)分為雨水和生活污水兩部分，其中雨水經(jīng)道路旁邊的排水溝匯集后，進(jìn)入工廣東北角窨井排入場外自然水系。生活污水經(jīng)場內(nèi)排水管路匯集到污水處理車間，經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后排入工廣東北角窨井，排到場外自然水系。室外給水采用PE管，總長約2000m。日用消防水池為21000m3水池一座，現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu)。日用消防泵房一座，二層框架結(jié)構(gòu)，建筑面積442㎡。不建水塔，采用壓力罐穩(wěn)壓。設(shè)集中軟化水處理泵房一座。另因部分水源井水的鐵、錳含量超標(biāo)，增加一套除鐵除錳裝置（給水凈化站）。室外消防系統(tǒng)與生活生產(chǎn)水系統(tǒng)合并。井下灑水從水池采用自流供水。室外排水采用UPVC波紋管，總長1000m，因風(fēng)井區(qū)無礦井水排放，只設(shè)生活污水處理設(shè)施，生化池和調(diào)節(jié)池體積共1190m3道路工程分為場外和場內(nèi)兩部分，場外道路包括排矸公路和進(jìn)場道路。排矸路總長1776m，寬9m，瀝青路面，與北區(qū)地銷煤公路連接，過躍進(jìn)渠橋處，設(shè)10m鋼筋砼橋一座（含2m板涵一座）。進(jìn)礦路長253m，寬15m，瀝青路面。此兩項(xiàng)已完工。場內(nèi)道路為7m、6m寬砼路不等，總長2000m，一側(cè)設(shè)磚砌排水溝。工廣共設(shè)大門三座：南大門、進(jìn)礦大門和排矸路大門，每道門設(shè)電動(dòng)推拉門一套。現(xiàn)均已完工。給排水及工廣道路由于大臨工程占位，部分路段無法施工，必須分段進(jìn)行，先施工南側(cè)、西側(cè)，后施工東側(cè)、北側(cè)。第五節(jié) 機(jī)電安裝工程施工方案機(jī)電安裝工程分17個(gè)系統(tǒng)，其中主要生產(chǎn)系統(tǒng)可歸類為10項(xiàng)：供電系統(tǒng)、提升系統(tǒng)、壓風(fēng)系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、供熱系統(tǒng)、運(yùn)輸及排矸系統(tǒng)、安全技術(shù)及監(jiān)控系統(tǒng)、通信調(diào)度和信息管理系統(tǒng)、環(huán)保及三廢處理。另外還有部分臨時(shí)安裝工程。一、 供電系統(tǒng) 概況風(fēng)井區(qū)供電系統(tǒng)分臨時(shí)施工用電供電系統(tǒng)和永久供電系統(tǒng)。前期施工用電來自北區(qū)敷設(shè)的2條6kV線路637和646，637線路供臨時(shí)工廣、生活用電和水源井用電，工廣、生活用電安裝1250kVA箱變和1000kVA箱變各1臺(tái)，設(shè)一低壓配電房；前期鉆井施工用電，由施工單位在進(jìn)、回風(fēng)井井口各設(shè)一座6kV變電所，電源來自646線路；后期永久供電由地面110kV變電所供電。110kV變電所電源分別來自丁集220kV區(qū)變和張集220kV區(qū)變，110kV變電所裝備2臺(tái)16000kVA主供變壓器、10個(gè)110kVGIS配電裝置間隔和42臺(tái)6kV高壓柜、2臺(tái)消弧柜、1套直流電源裝置、1套綜合自動(dòng)化控制系統(tǒng)和2套（動(dòng)、靜）動(dòng)態(tài)補(bǔ)償濾波裝置等，在2008年5月10日110kV變電所形成后臨時(shí)供電切換到永久供電系統(tǒng)。19水源井設(shè)6kV變電亭，分別安裝50kVA干變1臺(tái)，電源來自北區(qū)637線路；地面主要車間設(shè)6kV變電所5座，電纜通過橋架上電纜槽盒敷設(shè)到各用電場所。井下設(shè)中央變電所1座，安裝高壓隔爆開關(guān)22臺(tái)、隔爆干變4臺(tái)、隔爆饋電開關(guān)31臺(tái)等，井下主運(yùn)皮帶機(jī)設(shè)配電點(diǎn)1個(gè)。 施工方案、臨時(shí)施工用電供電系統(tǒng)由北區(qū)敷設(shè)2條6kV線路637和646，,架空線選用2240鋁絞線，每條線路架設(shè)電桿28根、鐵塔2座，北區(qū)由637和646高壓開關(guān)通過MYJV3*185電纜經(jīng)電纜橋架敷設(shè)至電桿，在風(fēng)井區(qū)用MYJV3*95電纜順圍墻吊掛或地埋（深度不少于700mm）將電源引自鐵塔至箱變和井口變電所，該系統(tǒng)已送電運(yùn)行。、回、進(jìn)風(fēng)井鉆井臨時(shí)供電回、進(jìn)風(fēng)井鉆井施工期間，分別在回、進(jìn)風(fēng)井井口各設(shè)一6kV臨時(shí)變電所，兩變電所電源都引自646線路，電纜均采用MYJV395?？紤]到鉆井期間，不涉及到瓦斯，每一變電所都是單電源供電。目前，回風(fēng)井鉆井法已施工完畢，回風(fēng)井鉆井法使用的臨時(shí)變電所已拆除。預(yù)計(jì)2008年4月30日，進(jìn)風(fēng)井鉆井法施工完畢，鉆井法所使用的臨時(shí)變電所也隨即拆除。、回、進(jìn)風(fēng)井基巖段臨時(shí)供電回、進(jìn)風(fēng)井進(jìn)入基巖段施工，在回、進(jìn)風(fēng)井東側(cè)各設(shè)一6kV臨時(shí)變電所，每一變電所都采用雙電源供電?；仫L(fēng)井臨時(shí)變電所雙電源電纜線路分別引自646線路和637線路，電纜采用MYJV3*95，目前，回風(fēng)井臨時(shí)變電所已經(jīng)形成。進(jìn)風(fēng)井臨時(shí)變電所預(yù)計(jì)2008年5月底形成，進(jìn)風(fēng)井臨時(shí)變電所雙電源分別引自110kV變電所6kV系統(tǒng)的兩段，電纜采用MYJV3*95，電纜直接經(jīng)過橋架從110kV變電所敷設(shè)到進(jìn)風(fēng)井臨時(shí)變電所。（110kV變電所在5月份送電運(yùn)行）、地面永久供電系統(tǒng)、礦井地面110kV供電線路風(fēng)井區(qū)110kv變電所兩路電源進(jìn)線，一路引自張集220kV區(qū)變886線路，另一路引自丁集220kV區(qū)變825線路， 110kv饋出線3路，其中北區(qū)兩路，、中央?yún)^(qū)一路，中央?yún)^(qū)825/856線路為備用回路。、丁集220kV區(qū)變至張集礦（西區(qū)）110kV回路 。丁集220kV區(qū)變至張集礦井（西區(qū)）110kV輸電線路設(shè)計(jì)全線桿塔共計(jì)48基，于2007年底前竣工。、張集煤礦西區(qū)至北區(qū)（Ⅰ）回路、西區(qū)至張集220kV區(qū)變共桿部分110kV輸電線路。本線路為張集煤礦西區(qū)至北區(qū)（Ⅰ）回路、張集220kV區(qū)變至張集礦西區(qū)110kV變電所共桿部分，全線桿塔共計(jì)11基，到北區(qū)線路截面LGJ3*120，到張集220kV區(qū)變共桿部分線路截面LGJ3*240。、張集煤礦西區(qū)至北區(qū)（Ⅱ）回路、西區(qū)至中央?yún)^(qū)共桿部分110kV輸電線路:本線路為張集煤礦西區(qū)至北區(qū)（Ⅱ）回路、張集西區(qū)110kV變電所至張集中央?yún)^(qū)110kV變電所共桿部分，全線桿塔共計(jì)13基，到北區(qū)線路截面LGJ3*120，到中央?yún)^(qū)共桿部分線路截面LGJ3*185，.、礦井地面110kV變電所張集礦井（西區(qū)）在工業(yè)場地設(shè)1座110kV變電所，采用室內(nèi)布置。110kV為雙母線，6kV為單母線分段，110kV架空進(jìn)出線為2進(jìn)3出，6kV主要為電纜出線。110kV變電所在2007年12月1日開始安裝，安裝順序由高到低，先安裝110kvGIS配電裝置間隔，采用吊車將設(shè)備吊至3層平臺(tái)，再由電動(dòng)行車就位；2層主要安裝主變、6kv開關(guān)柜、消弧柜、直流電源裝置、綜合自動(dòng)化控制系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)補(bǔ)償濾波裝置等，由吊車將設(shè)備起吊至平臺(tái)，再平移就位。110kV變電所安裝工期為110天，主變用中央?yún)^(qū)原16000kVA變壓器，已大修好就位。、臨時(shí)供電系統(tǒng)向永久供電系統(tǒng)切換2008年5月份，110kV變電所送電，送電運(yùn)行正常后，將北區(qū)110kV變電所6kV線路向風(fēng)井區(qū)供電的63646線路負(fù)荷切換到風(fēng)井區(qū)110kV變電所6kV系統(tǒng)。水源井線路仍由北區(qū)637線路帶，地面各車間供電隨著車間系統(tǒng)形成一并形成。、地面供電線網(wǎng)由110kV變電所6kV饋出線以3*95電纜經(jīng)電纜橋架引到各高壓用電場所，一類負(fù)荷如：絞車房、扇風(fēng)機(jī)房、壓風(fēng)機(jī)房、瓦斯抽排站等采用雙回路供電；二類負(fù)荷如：地面運(yùn)輸及供熱等采用環(huán)形供電。、礦井井下供電井下供電采用高壓交聯(lián)電纜4路經(jīng)進(jìn)風(fēng)井井筒下到井下中央變電所，再由井下中央變電所經(jīng)雙回路電源到膠帶機(jī)變電所、西三采區(qū)變電所等。、回風(fēng)井下口臨時(shí)變電所：改絞期間沿井筒敷設(shè)2趟高壓電纜到井下臨時(shí)泵房高壓開關(guān)，臨時(shí)變電所電源取自井下臨時(shí)泵房，、中央變電所：08年11月12日—08年12月1日永久中央變電所安裝完，變電所設(shè)備由回風(fēng)井罐籠下井，再由平板車運(yùn)至硐室，先安裝隔爆干變，再相繼安裝高壓隔爆開關(guān)、饋電開關(guān)等。中央變電所電源前期取自回風(fēng)井臨時(shí)變電所，09年7月19日由進(jìn)風(fēng)井進(jìn)行永久電纜敷設(shè)，09年8月初，永久供電系統(tǒng)形成（包括臨時(shí)電源和永久電源的切換工作）。、皮帶變電所等待硐室形成后開始安裝，設(shè)備經(jīng)罐籠下井，由平板車運(yùn)至硐室進(jìn)行就位。二、 提升系統(tǒng)提升系統(tǒng)分為回風(fēng)井前期臨時(shí)提升和進(jìn)風(fēng)井混合永久提升，為礦井安全生產(chǎn)的咽喉，擔(dān)負(fù)著下料、升降人員、提矸等重要任務(wù)。要合理安排好提升系統(tǒng)的組織設(shè)計(jì)、施工，對(duì)礦井能否在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成建設(shè)任務(wù)起著至關(guān)重要的作用。 回風(fēng)井回風(fēng)井于2006年5月5日正式開工，預(yù)計(jì)2007年9月底鉆井施工結(jié)束，從鉆井施工向鉆爆法施工工序轉(zhuǎn)換，施工基巖段時(shí)拆除鉆井井架，安裝鑿井井架、天輪平臺(tái)、卸矸平臺(tái)、穩(wěn)車群，掛吊桶、吊盤、安裝鎖口盤及封口盤、安裝臨時(shí)風(fēng)水管路，采用吊桶提升（主鉤3立方，副鉤2立方），2007年11月11日正式運(yùn)行，工期41天，改鉆井法施工為鉆爆法施工。為施工井底車場需要，2008年5月19日開始改絞，采用單層雙車罐籠提升，安裝井口套架、放繩掛罐、放供電、監(jiān)控、通訊電纜各一路、掛玻璃鋼風(fēng)筒兩路、安裝壓風(fēng)管、供、排水管各1路及井上下口搖臺(tái)，作為提升井使用，、拆除吊盤、吊桶、封口盤、鎖口盤、卸矸平臺(tái)。改絞工期為30天，2008年6月17日正式投入運(yùn)行。回風(fēng)井改絞后的最大提升能力為540車/天。 進(jìn)風(fēng)井進(jìn)風(fēng)井為混合提升井，設(shè)計(jì)裝備2套提升系統(tǒng)。一套設(shè)計(jì)為一對(duì)雙層四車（，軌距900mm）罐籠提升，選用中信JKMD—44（Ш）型多繩落地摩擦式提升機(jī)，配功率1600kW，，設(shè)絞車房變電所，配備先進(jìn)的傳動(dòng)及故障監(jiān)視控制系統(tǒng)，制動(dòng)系統(tǒng)采用瑞典ABB公司生產(chǎn)的液壓及控制裝備。上下井口各設(shè)置提升信號(hào)分站，上下井口操車系統(tǒng)采用液壓站進(jìn)行控制。另一套設(shè)計(jì)選用一對(duì)9噸異側(cè)裝載箕斗進(jìn)行提矸，選用上海冶金礦山機(jī)械廠生產(chǎn)的JKMD—4（Ш）型多繩落地摩擦式提升機(jī)，電機(jī)功率1250kW，最大提升速度可達(dá)11m/s。電控系統(tǒng)采用PLC進(jìn)行冗余控制，可實(shí)現(xiàn)無人操作，閘控采用瑞典ABB公司生產(chǎn)的全套設(shè)備。井下裝載系統(tǒng)主要有定量斗、液壓控制裝置、電子稱重裝置及相關(guān)控制設(shè)備，主要完成矸石裝載和計(jì)量工作。進(jìn)風(fēng)井提升分為臨時(shí)提升系統(tǒng)和永久提升系統(tǒng)。、進(jìn)風(fēng)井臨時(shí)提升系統(tǒng)基巖段施工利用永久井架作為臨時(shí)鑿井提升井架，在永久井架23m平臺(tái)上布置提升天輪和穩(wěn)絞天輪，由活動(dòng)接料口、倒矸槽、裝載機(jī)和自卸車組成臨時(shí)排矸系統(tǒng)，提升分別在井口東西兩側(cè)。施工順序：組對(duì)起吊安裝永久井架~布置天輪平臺(tái)~布置封口盤和吊盤，放繩掛吊桶~安裝倒矸平臺(tái)。，可以提前施工。、永久井架的組對(duì)起吊方案：永久井架為箱體四斜柱鋼結(jié)構(gòu)井架，分為4層天輪平臺(tái)和1層檢修平臺(tái)。永久井架由單個(gè)箱體在機(jī)廠制作加工完成后運(yùn)輸?shù)骄诂F(xiàn)場，在進(jìn)風(fēng)井口東西兩側(cè)布置進(jìn)行組對(duì)。先組對(duì)主斜腿，后組對(duì)副斜腿。起吊方案為：雙抱桿分片起吊，先起吊主斜腿，再由主斜腿起吊副斜腿，主副斜腿再空中組對(duì)合攏，形成永久提升井架。永久井架安裝圖紙已到，構(gòu)件制作已經(jīng)結(jié)束。、進(jìn)風(fēng)井的永久裝備安裝進(jìn)風(fēng)井為混合提升井，、一對(duì)9t提升箕斗和一套玻璃鋼梯子間，同時(shí)敷設(shè)供風(fēng)、灑水管路各一趟，敷設(shè)供電電纜4根、通信電纜8根，罐籠提升區(qū)間與箕斗提升區(qū)間隔封。井筒裝備采用方管鋼罐道和罐道梁，罐道梁、梯子間小梁、支撐梁均采用樹脂錨桿牛腿托架固定于井壁上，鋼板井壁段采用焊接。、北面罐籠提升機(jī)在絞車房具備安裝條件后立即組織安裝，主電機(jī)和滾筒、主軸裝置由大型吊車從絞車房大門吊至絞車房一層內(nèi)，再由已布置好的大型電動(dòng)行車就位，高、低壓電控柜，絞車電控系統(tǒng)安裝同步進(jìn)行，并且完成空滾筒調(diào)試。、東面箕斗提升機(jī)在絞車房具備安裝條件后立即組織安裝，主電機(jī)和滾筒、主軸裝置由大型吊車從絞車房大門吊至絞車房一層內(nèi)，再由已布置好的大型電動(dòng)行車就位，高、低壓電控柜，絞車電控系統(tǒng)安裝同步進(jìn)行，并且完成空滾筒調(diào)試。、穩(wěn)車布置及吊盤采用兩層或叁層吊盤作業(yè)，先安裝井筒牛腿和罐道梁、梯子間支撐梁、風(fēng)水管路支撐梁以及電纜托架，由井口至井下逐盤施工，到底后改制吊盤，由下往上安裝罐籠罐道及與箕斗之間的隔梁，供風(fēng)及供水管路和梯子間，罐籠罐道安裝結(jié)束后，改制吊盤，進(jìn)行由下向上安裝箕斗罐道和隔離板，再拆除臨時(shí)施工設(shè)施（吊架、天輪平臺(tái)、線纜和管路、封口盤等），安裝井口套架梁、套架和上、下口四角穩(wěn)罐及防撞梁，下井口尾繩分繩梁及2臺(tái)絞車防墜托罐裝置安裝。、井筒裝備安裝期間，操車基礎(chǔ)形成后，地面操車控制柜，信號(hào)控制臺(tái)、液壓站就位，軌道及井口10m后操車機(jī)械設(shè)備和操車傳感器安裝，同時(shí)卸載液壓站、管路和電控柜