日立電梯調(diào)試資料(編輯修改稿)
2024-07-14 16:32 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 試驗(yàn)。[消防返回時(shí)M66↑] 1] 電梯在基站關(guān)好門時(shí)投入消防。應(yīng)立即開門，門開盡后M66↓、M166↑。 2]電梯開盡門停在基站時(shí)投入消防。即M66↓、M166↑?！ ?]電梯正在上行未進(jìn)入減速時(shí)投入消防。應(yīng)在就近層站減速停車后不開門，并馬上啟動返基站，返基站減速停車開門后M66↓、M166↑。4]電梯正在上行進(jìn)入減速時(shí)投入消防。減速后停車不開門，而啟動返基站，停車開門M66↓、M166↑?！ ?]電梯停在非基站未關(guān)門時(shí)投入消防。應(yīng)立即關(guān)門后起動返回基站，停車開門后M66↓、M166↑?！ ?]電梯停在非基站已關(guān)好門時(shí)投入消防。應(yīng)立即啟動返回基站，開門后M66↓ 、M166↑?！ ?]電梯下行未進(jìn)入減速時(shí)投入消防。應(yīng)不減速直接返基站，停車開門后M66↓M166↑?！ ?]電梯下行已進(jìn)入減速時(shí)投入消防。應(yīng)減速停車后不開門，起動返基站M66↓、M166↑。 9]消防投入后的消防返回狀態(tài)，一切內(nèi)、外呼信號均被清除?！ ?. 消防管制試驗(yàn)。[消防管制時(shí)M66↓、M166↑] 1]只有內(nèi)指令有效，而且內(nèi)指令不能在運(yùn)行之前自保持，外呼信號無效。 2]在基站時(shí)內(nèi)指令可以關(guān)門，但在運(yùn)行之前松開內(nèi)指令按鈕，要求能立即關(guān)門[即關(guān)門不可自保持]?！ ?]每次停車均全消內(nèi)指令[即最近內(nèi)指令有效]?！ ?]在非基站停車，不能自動開門，而只能點(diǎn)動開門。當(dāng)松開開門按鈕，應(yīng)立即停止開門，并馬上自動連續(xù)地關(guān)門[關(guān)門要求自保，但安全觸板、超載仍有效]。 、下端站總是超平層，很可能是由于上限位開關(guān)安裝位置太低或下限位開關(guān)安裝位置太高造成。請注意安裝位置是否正確?！ ×?。附注?！ ?、電梯速度不同，每個(gè)脈沖代表的井道實(shí)際距離的值則不同，DD270、DD29DD27DD27 D251等的設(shè)置也不同，請參看附表一?！ 「奖硪?。數(shù)據(jù)寄存器數(shù)值設(shè)定表 電梯速度 DD274 DD276 DD270 DD292 DD251 DD340 1m/s 150 150 3800 n 2n 注。n為層高樓數(shù)?！ 「奖矶4變頻器參數(shù)表 代號 內(nèi) 容 范 圍 設(shè) 定 LF00 操作許可 0 LF01 更改密碼 LF02 指令輸入模式 1~4 2 LF03 分頻倍數(shù) 1~128 8 LF04 電機(jī)類型 On~off On* LF
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