【文章內(nèi)容簡介】 徑1）畫出軸的受力圖（見圖 12）2)做水平面內(nèi)的彎矩圖（見圖 12） 。支點反力為NdTFt ???HA..???Ⅰ—Ⅰ截面處的彎矩 mNlMHA ?? Ⅱ—Ⅱ截面處的彎矩 FB ?????? ...375.3)做垂直面內(nèi)的彎矩圖（見圖 12） ，支點反力為 Nntr 5124939。????Fta 39。???14NldFarVA ????????larVB 98...11 ??Ⅰ—Ⅰ截面左側(cè)的彎矩為 mNlMV ?????? Ⅰ—Ⅰ截面右側(cè)的彎矩為 lV ??? Ⅱ—Ⅱ截面處的彎矩為 mNV ?????? 4）合成彎矩圖（圖 12）2VHM??Ⅰ—Ⅰ截面 ???????? ）（）（左左 52672????? ）（）（右右Ⅱ—Ⅱ截面 ???????）（）（5）求轉(zhuǎn)矩圖（圖 12） NNnPT ????? .6）求當量彎矩因減速器單向運轉(zhuǎn)，故可認為轉(zhuǎn)矩為脈動循環(huán)變化，修正系數(shù) 為 。?Ⅰ—Ⅰ截面Ⅱ ?????????? ）（）（）（右 ?Me—Ⅱ截面 ...352222 ??）（）（）（?e7）確定危險截面及校核強度 15Ⅰ—Ⅰ截面 MPaWMe ??????Ⅱ—Ⅱ截面 ee .3.?查參考文獻[1]表 得 ，滿足 的條件，故設(shè)計的軸有??Pab601?????be1???足夠的強度和裕量。 FHA FHBFt1arFt1MHMVFVA FVBMFa1rT圖 1216 中間軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計（1）選擇軸的材料，確定許用應(yīng)力。有已知條件知減速器的功率屬中小功率，對材料無特殊要求，故選用 45 鋼并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，由參考文獻[1]表 查得強度極限 ，由參考文MPaB650??獻[1]表 得許彎曲用應(yīng)力 。??MPab601???（2）按彎曲強度估算軸徑根據(jù)參考文獻[1]表 得 C=107～[1]式（）得 mnPcd ~)1~07(3 ???中間軸最小直徑取 md0in(3) 設(shè)計軸的結(jié)構(gòu)并繪制結(jié)構(gòu)草圖1) 確定各軸段的直徑軸段①和軸段為⑤最小直徑處且要安裝軸承，d 1=d5=30mm；軸段②和軸段④上要安裝齒輪，d 2=d4=35mm；軸段③要對兩齒輪進行軸向定位，d 3=40mm。 。2）確定各軸段的長度兩齒輪輪轂寬度分別為為 30mm 和 60mm，為保證兩齒輪固定可靠，軸段②和軸段④的長度應(yīng)略短于齒輪輪轂的寬度，所以軸段②和軸④的長度分別為 28mm和 58mm；為保證齒輪端面與箱體不相碰，齒輪端面與箱體間距取為 15mm；為保證安裝在箱體軸承孔內(nèi)并考慮軸承的潤滑，取軸承端面與箱體的距離為 5mm，所以軸段①長度取 ，軸段⑤長度取 37mm；軸段③要對兩齒輪進行軸向定位，為防止兩齒輪干涉，軸段③長度取 10mm；所以中間軸的軸承支點距離 l=4）軸的結(jié)構(gòu)草圖17圖 21(4) 按彎曲合成強度校核軸徑1）畫出軸的受力圖（見圖 22）2) 做水平面內(nèi)的彎矩圖（見圖 22） 。支點反力為NdTFt ???t ..3 NllFFttHA )(332 ????????llttB .Ⅰ—Ⅰ截面處的彎矩 mNMH????? Ⅱ—Ⅱ截面處的彎矩 ??Ⅲ—Ⅲ截面處的彎矩 mNH????? 3) 做垂直面內(nèi)的彎矩圖（見圖 22） ，支點反力為 NFntr 939。 ????ta 1.39。???tr 03an758n3 ?18)(323 ??????????ldFlFarrVA N. )(1213 ??ldlFarrVB .?Ⅰ—Ⅰ截面左側(cè)的彎矩為 mNlMV ????? Ⅱ—Ⅱ截面右側(cè)的彎矩為 lV ???? Ⅲ—Ⅲ截面處的彎矩為 mNV ????? .4）合成彎矩圖（見圖 22）2VHM?Ⅰ—Ⅰ截面 ????????? ）（）（左左Ⅱ—Ⅱ截面 ????? ）（）（右右Ⅲ—Ⅲ截面 ????????? ）（）（5）求轉(zhuǎn)矩圖（圖 22） mNnPT ???? 6）求當量彎矩因減速器單向運轉(zhuǎn)，故可認為轉(zhuǎn)矩為脈動循環(huán)變化，修正系數(shù) 為 。?Ⅰ—Ⅰ截面 ..831T2222 ?????????? ）（）（）（左 ?MeⅡ—Ⅱ截面19 ???????? ）（）（）（右 ??MeⅢ—Ⅲ截面 .986N .. ???? ）（）（）（e7）確定危險截面及校核強度 Ⅰ—Ⅰ截面 MPaWMe ??????Ⅱ—Ⅱ截面 ee ?Ⅲ—Ⅲ截面 MPaWMee ??????查參考文獻[1]表 得 ，滿足 的條件，故設(shè)計的軸有??b601????be1???足夠的強度和裕量。20FHA FHBFt2a2Fr2Ft2MHMVFVA FVBMFa2r2TFt3r3Ft3Fr3圖 22 輸出軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(1) 選擇軸的材料，確定許用應(yīng)力。21有已知條件知減速器的功率屬中小功率，對材料無特殊要求，故選用 45 鋼并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，由參考文獻[1]表 查得強度極限 ，由參考文MPaB650??獻[1]表 得許彎曲用應(yīng)力 。??MPab601???(2) 按彎曲強度估算軸徑根據(jù)表 得 C=107～（）得 mmnPcd ~)8~07(3 ???考慮到軸的最小直徑處要按聯(lián)軸器，會有鍵槽存在，故將估算直徑加大3%～5%，取為 ～， 。需同時選取聯(lián)軸器型號，選取軸d0min孔直徑系列包括 D=40mm 的聯(lián)軸器。查表得，考慮到轉(zhuǎn)矩變化較小，所以取=，則：AK聯(lián)軸器的計算轉(zhuǎn)矩為 mNTKAca ????所以，查標準 GB/T 50142022，選用 HL3 型彈性柱銷聯(lián)軸器，其公稱轉(zhuǎn)矩為630 000Nmm。半聯(lián)軸器長 L=82mm，半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度 =60mm,故 d11L取 40mm(3) 設(shè)計軸的結(jié)構(gòu)并繪制結(jié)構(gòu)草圖1) 確定各軸段的直徑軸段①處為最小直徑處，d 1=40mm；考慮到要對安裝在軸段上的聯(lián)軸器進行定位，軸段②上應(yīng)有軸肩，d 2=45mm；軸段③和軸段⑦為要安裝軸承，d3=d7=50mm；軸段④要對軸承進行軸向定位，d 4=58mm；軸段⑤要對齒輪進行軸向定位，d 5=62mm。 。軸段⑥上要安裝齒輪，d 6=55mm。2）確定各軸段的長度齒輪輪轂寬度為 55mm，為保證兩齒輪固定可靠，軸段⑥的長度應(yīng)略短于齒輪輪轂的寬度，所以軸段⑥的長度分別為 53mm；為保證齒輪端面與箱體不相碰，齒輪端面與箱體間距取為 15mm；為保證安裝在箱體軸承孔內(nèi)并考慮軸承的潤滑，取軸承端面與箱體的距離為 5mm，所以軸段③和軸段⑦長度分別取 19mm 和；軸段⑤要對齒輪進行軸向定位，軸段⑤長度取 10mm；考慮到中間軸的支點長度，軸段④長度應(yīng)取所以中間軸的軸承支點距離 l=224）軸的結(jié)構(gòu)草圖圖 31（4）按彎曲合成強度校核軸徑1）畫出軸的受力圖（見圖 32）2) 做水平面內(nèi)的彎矩圖（見圖