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正文內(nèi)容

末煤倉工程施工組織設計(編輯修改稿)

2025-07-14 06:38 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 從澆筑完后開始測溫,3~5天內(nèi)每4h測一次,以后每8h測一次,連續(xù)測設7天,及時記錄測溫數(shù)據(jù)。(2)溫控防裂措施:根據(jù)實時監(jiān)控溫度,計算混凝土表面溫度和中心溫度的溫差,并采取表面降溫或保溫措施,使溫差維持在25℃以內(nèi)。(3)優(yōu)化砼配合比委托商品混凝土站通過改變混凝土原材料品種或合理摻加外加劑,降低混凝土水化熱,達到防裂目的。具體有以下措施:選用緩凝型泵送劑,推遲混凝土水化熱高峰時間。選用自然連續(xù)級配的粗骨料配置混凝土,在水灰比相同的條件下,可以減少水泥用量,降低水化熱。選用細度模數(shù)合適的中粗砂,可以減少水和水泥用量,降低水化熱。委托混凝土內(nèi)摻加UEA膨脹劑,形成微膨脹混凝土,補償混凝土的收縮變形,防止出現(xiàn)裂縫。夏季高溫季節(jié),用無紡布棉氈覆蓋砂、石料并澆水,降低砂、石料溫度。 (1)鋼筋工程:鋼筋加工、綁扎必須按照規(guī)范要求進行施工,水平鋼筋采用搭接同一截面鋼筋接頭面積不超過25%,搭接長度為45d(d為鋼筋直徑)。(2)模板工程: 外筒壁采用大塊木模板組裝,帶有止水環(huán)的12mm對拉螺栓加固,螺栓梅花型500布置,內(nèi)壁用定型鋼模板組裝,對拉片加固。模板軸線位置及垂直度必須達到合格標準,模板拼縫處必須加設海綿條,防止板縫漏漿。(3)混凝土工程: 繼續(xù)澆筑前施工縫處先澆筑一層同配合比去石砂漿,澆注混凝土時,要分層進行,每層澆注厚控制在500mm,根據(jù)混凝土初凝時間循環(huán)澆注,不留施工縫。采用振搗棒振搗混凝土時,適當增加振搗時間,充分趕出混凝土內(nèi)的氣泡,增加混凝土的密實度。 回填土應分層回填?;铀闹芑靥铐樞驊獙ΨQ均勻?;靥钔潦┕で埃獙⑼翗?、灰樣提前送往有資質的材料試驗部門進行擊實試驗,以確定最佳含水率和最大干密度。回填土分層施工,人工配合機械運輸,人工鋪設,機械壓實,蛙式打夯機和立式打夯機配合。土必須過篩,土塊粒徑不大于15mm,土內(nèi)不得含有磚、碎石等雜物。每層虛鋪厚度250mm,壓實厚度150mm,每層壓實不少于三遍。并及時取樣做干密度試驗,否則應及時調整土的含水率和壓實遍數(shù)。施工期間應切實做好排水工作,不能使地表水流入。施工全過程中工長及試驗工必須跟班監(jiān)控,及時取樣試驗并嚴格按規(guī)范要求操作。 主體結構施工方案及技術措施工藝流程:施工縫處理→模具組裝→試滑→正?;!栈>卟鸪?。 ,每個倉為一組滑升,滑升至漏斗錐殼腋角處留設胡子箍筋,同時空滑一部分附壁柱,漏斗以后甩掉附壁柱,滑升至倉頂環(huán)梁下結束。混凝土工程采用混凝土輸送泵運輸,滑模平臺上水平運輸采用灰漿車。 滑模組裝a. 滑模裝置的設計滑模裝置由模板系統(tǒng)、操作平臺系統(tǒng),液壓提升系統(tǒng)和配電系統(tǒng)組成。1)操作平臺系統(tǒng)設計操作平臺系統(tǒng)包括鋼桁架、外挑架平臺、吊架平臺。平臺鋪設木楞和木板,木楞間距300mm,采用50100木方,木板用20mm木板,木板接頭必須設在木楞上,外挑平臺寬度為1500mm,吊架平臺寬800mm,挑平臺、吊架平臺四周設防護欄桿和安全網(wǎng)。操作平臺作為砼水平運輸、鋼筋放置、插主筋和支承桿、液壓站、信號房、鋼筋綁扎、預留、預埋、砼澆筑等工序操作。平臺由鋼管()交叉組成環(huán)梁組成平臺結構部分,在其上鋪設腳手板即成,四周設防護欄桿和安全網(wǎng)。外平臺寬度設1500mm—2000mm,上鋪木楞木板,外設欄桿、安全網(wǎng)形成。外平臺標高稍高于內(nèi)平臺。內(nèi)外吊架子,采用定型吊架鋪設腳手板,內(nèi)外設欄桿和安全網(wǎng),外安全網(wǎng)與下平臺的安全網(wǎng)可連成一體,下面將腳手板封堵嚴密,網(wǎng)接頭處必須用網(wǎng)繩連接牢。2)模板系統(tǒng)設計模板系統(tǒng)包括提升架、模板、圍圈、三角架、吊架。模板采用1012013012三種鋼模板,利用鋼卡環(huán)掛在圍圈上固定,圍圈、提升架、三角架、吊架采用型鋼制作的滑模專用機具。3)液壓提升系統(tǒng)設計液壓提升系統(tǒng)由千斤頂、支承爬桿、液壓操作臺、高壓膠油管、分油器及針型閥組成。液壓控制臺采用YKT36,千斤頂采用GYD—60滾珠式千斤頂,支承爬桿采用Ф48。經(jīng)過計算及綜合考慮到利用滑模平臺作為倉頂錐殼的支撐平臺等各種因素,每個(末煤倉)布置千斤頂50臺、(塊煤倉)布置千斤頂41臺。b. 組裝前的準備工作(1)進行抄平放線測量,在已施工完畢的基礎頂面上放出建筑物軸線、結構的邊線、洞口邊線、提升架位置線、模板上圍圈邊線,并將提升架支腳的標高找平。放線后,經(jīng)有關人員檢查驗收無誤后方能進行組裝。(2)進行滑模組裝技術安全措施交底,使施工人員明白組裝的具體要求,做到心中有數(shù),精心施工,保證質量。(3)準備齊全組裝用的各種工具,起重設備和臨時固定材料。(4)把滑模裝置的全部構件運到工地分類堆放,并將桁架和提升架拼裝完畢。c. 組裝順序搭設內(nèi)外雙排腳手架→立提升架→安裝聯(lián)系圍圈→主桁架→聯(lián)系梁→剪力撐→模板圍圈→綁扎鋼筋→支模板→下平臺桁架三角形吊架→鋪平臺板→千斤頂就位→液壓系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、養(yǎng)護系統(tǒng)、調平裝置施工設備安裝→試壓→插爬桿→試滑→正式滑升。d. 滑模組裝質量標準(1)安裝好的模板具有上口小、下口大的錐度,%左右。以模板上口以下二分之一模板高度處的凈間距為結構截面的寬度,考慮到漲模因素,模板組裝對比結構橫斷面縮小8mm,保證倉壁混凝土出模厚度符合設計及施工規(guī)范的要求。(2)滑模機具組裝的允許偏差內(nèi) 容允許偏差模板中心線與相應結構截面中心位置3圍圈位置偏差(水平、垂直方向)33提升架垂直偏差(平面內(nèi)、平面外)32提升架安放千斤頂橫梁水平偏差(平面內(nèi)、平面外)21考慮傾斜度的模板尺寸(上口、下口)1+2千斤頂安裝位置偏差(提升架平面內(nèi)、外)55圓模直徑5相鄰兩塊模板平面平整1(3)各連接部位的螺栓和焊接點、待調整正確后,要一次擰緊和焊牢,模板安裝前要先安角模,后安平模。荷載的組合 計算荷載的組合考慮施工過程中可能出現(xiàn)的對于平臺產(chǎn)生最不利的工作組合,滑模旗過程有兩種工作組合狀態(tài):第一種狀態(tài):當當灌注筒壁混凝土后,利用油壓千斤項將整個平臺住上提升,這時稱為平臺處于滑升狀態(tài),其荷載包括:操作平臺結構自重(包括井架的結構自重)、模板系統(tǒng)自重、液壓提升系統(tǒng)自重、平臺上的施工荷載,以及模板與混凝土之間的摩阻力。這種狀態(tài)用于計算支承桿或千斤項的數(shù)量。第二種狀態(tài):當平臺提升后,導索張緊,綁扎鋼筋,灌注混凝土,吊籠上下運行,這種狀態(tài)稱為平臺處于不滑升狀態(tài)。這時荷載(自重、混凝土或乘入重),并同時考慮吊籠導索的張緊力,吊籠剎車力及風荷載的影響,這種狀態(tài)將會使平臺結構產(chǎn)生最大的內(nèi)力和撓度,使平臺處于最不利的受力狀態(tài),因而把這種狀態(tài)作為平臺結構設計的控制狀態(tài)。操作平臺、平面骨架、采用2Φ48,為了便于安裝和拆卸鋼圈分段制作的端頭用鋼管扣件聯(lián)接板固定鋼圈(1)、 (第一組合)計算 荷載組合數(shù)值如下-,?;脚_自重:結構鋼梁240 KN 千斤頂選用GYD60型滾珠式液壓千斤頂千斤頂數(shù)量計算: n=N/P=(考慮提升架的間距)故取40臺千斤頂(在倉頂平臺鋼梁提升位置再增設4臺千斤頂)支承桿的強度、穩(wěn)定計算:支承桿采用Φ48,P0=αf(μL)/γAn =20()/=30KN(滿足)⑵.門架滑模門形簡稱門架,它是是將隨升操作平臺上及內(nèi)外模板重量和滑升過程中的摩擦阻力等所有的施工荷載傳遞給支撐桿的剛性結構體。要求剛度好,自重輕,易于制作、運輸、安裝、操作和拆除。下圖是一個典型的液壓滑模門架系統(tǒng)參考圖?;寤譃槌趸⒄;屯;齻€階段。(1)初滑:~。(2)開始滑升前,為觀察混凝土的凝結情況必須先進行試滑升。試滑升時應將全部千斤頂同時頂升一個行程,提升一個行程檢查混凝土出模強度,如用手壓混凝土表面有輕微手印,而且表面砂漿不粘手,或者滑升時聽有“沙沙”的響聲時,即可開始初次滑升,將模板提升300mm然后檢查各系統(tǒng)能否正常工作,檢查無誤后即開始正?;?。(3)正?;赫;梢赃B續(xù)提升一個澆筑層高度200~400mm,待混凝土澆筑至模板頂部后再提升一個澆筑層。(4)模板的滑升速度,取決于混凝土的凝結時間、勞動力的配備、垂直運輸?shù)哪芰?、澆筑速度以及氣溫等因素,?m左右。正?;龝r,兩次滑升之間每30分鐘頂升一個行程,以免粘模。(5)?;寒斈0迳峡诨辆嗤;瑯烁?m左右時開始放慢滑升速度,進行準確抄平找正工作。在滑升至距離標高200mm以前做好抄平工作,以便最后混凝土能均勻地交圈,保證?;瑯烁邷蚀_。停止?jié)补嗷炷梁?,?小時時間頂升一次,如此連續(xù)進行4小時以上,直至最上層的混凝土已經(jīng)凝固,而且與模板不會粘結為止。1)、液壓系統(tǒng)設計:液壓系統(tǒng)油路采用分組并聯(lián)形式,千斤頂用QH—60型,操作臺用YHJ36型,支撐桿Ф48,電弧坡口焊聯(lián)結,手提式角向磨光,滑升時用四種不同長度支撐桿相間布置。2)、滑升模板設計:滑升鋼模板高度根據(jù)混凝土達到出模強度所需要的時間和模板滑升高度,按下式計算;H=TV+HL+AlH—模板高度T—混凝土達到滑升強度所需要的時間V—模板的滑升速度(m/h) HL—澆筑層的厚度(m)al—混凝土表面到模板上口高度,取10cmH=2++=取鋼模板高度為:側壓力計算:新澆混凝土的側壓力,計算假定底部一定高度混凝土已經(jīng)初凝,不對模板產(chǎn)生側壓力,同時將上部側壓力變化曲線簡化為直線變化的等效梯形分布圖形。側壓力的合力:WL=3/4PHWL 新澆混凝土側壓力的合力P 混凝土側壓力計算最大值(KN/M3)P=1/2rhr 混凝土的重量h 新澆注混凝土側壓力的作用高度(m),加上混凝土下料時對模板的水平?jīng)_擊力W2,:根據(jù)作用力的情況確定模板厚度,邊肋用L40*4的角鋼。筒壁模板固定外模板400130024塊固定內(nèi)模板400130024塊外收分模板400130024塊內(nèi)收分模板400130024塊外活動模板1201200220塊內(nèi)活動模板1501200160塊內(nèi)模板采用均用2mm鋼板及L403制作,外模板采用12號槽鋼制作。3)圍懔設計:圍懔用10號槽鋼制作,模板圍懔按煙囪全高五段,取各自平均弧度做為圍懔的弧度工四種,分別在標高30m、60m、90m、135 m標高處拆換安裝。4)吊架設計:筒體設內(nèi)外吊架,,50mm厚木板鋪設,內(nèi)吊架設二層,第一層與鼓型下鋼圈平,吊架用Ф16制作,每層鋪50mm厚木板,Ф12鋼筋護欄。5)電纜敷設:上平臺的施工電源電纜及控制電纜,沿著在平臺輻射梁上掛設的一根長180米直徑6MM的鋼絲繩往上敷設,電纜每一米用卡具固定在鋼絲繩上??ň甙惭b時在電纜外層包裹一層橡皮,確保電纜不受損傷,并注意電纜要略有彎曲,使電纜本身不受力。6)滑升平臺接地: 滑升平臺處于筒倉頂部容易受雷擊,為防止雷電,在井架頂部設置避雷針,引下線采用16mm2銅芯線與筒體內(nèi)四根ф12圓鋼避雷引下線(設計永久避雷引下線)連接。避雷針與電線與引下線的連接必須牢固,確保雷擊電流安全傳輸至大地。操作平臺、平面骨架、內(nèi)外圓鋼圈共設置3道,用2Φ48,為了便于安裝和拆卸分段制作的端頭用鋼管扣件聯(lián)接板固定。1)、 (第一組合)計算 荷載組合數(shù)值如下177。,?;脚_自重: 結構鋼糧240 KN 千斤頂選用GYD60型滾珠式液壓千斤頂千斤頂數(shù)量計算: n=N/P=(考慮提升架的間距)故取40臺千斤頂支承桿的強度、穩(wěn)定計算:支承桿采用Φ48,P0=αf(μL)/γAn =20()/=30KN(滿足)、液壓及承重系統(tǒng)設置;根據(jù)液壓滑動模板,設計規(guī)范規(guī)定,操作平臺中的開字架設40組,開字架采用2根Φ48,開字架設置在筒倉環(huán)壁中間位置,并用2Φ48,操作平臺中的設置考慮施工通道,分別在開字架的內(nèi)外側外端挑出外環(huán)梁1500寬的施工平臺,同時采用2Φ48,40臺千斤頂(當倉頂結構平臺的鋼大梁利用滑升平臺帶至設計標高時,根據(jù)設計圖的位置,在每個擱置點增設1臺千斤頂,共4個點位與原來結構滑升千斤頂用12槽鋼組成雙千斤頂,作為提升倉頂結構平臺的鋼大梁),ф48。本工程滑升操作平臺剛結構采用環(huán)型式空間結構,考慮其弧行提升平臺在施工過程中變形,在平臺內(nèi)側采用Φ16鋼筋加調節(jié)螺栓與中間的中心測量鋼盤聯(lián)成整體,操作平臺按1/500起拱,平臺外側設隨升塔吊和施工人員上下通道各一座,解決施工材料的垂直運輸,隨升塔千斤頂?shù)醯闹螢閯傂灾闻c筒壁的預埋件連接。、滑模施工前的技術要求及現(xiàn)場處理1)、施工前應檢查基礎的實際尺寸和位置,對設計位置和尺寸的誤差不得超過下列數(shù)據(jù):①、基礎中心點對設計坐標的位移177。5mm。②、基礎杯口壁厚的誤差177。20mm。③、基礎杯口內(nèi)徑的誤差,杯口內(nèi)徑的1%,2)、現(xiàn)場施工準備工作①、基礎面清理打毛,鋼筋除銹。②、測定中心點,彈出標明各種平臺,組件的確切位置,③、設置沉降觀測點,、液壓設備安裝前的準備事項。1)、油管逐根加壓試驗,清洗干凈,保證油管接頭不得漏油2)、千斤頂逐個進行行程試驗,油嘴等處密封圈不得漏油,將限位卡統(tǒng)一固定在尺寸上確?;脚_的水平滑升。3)、液壓控制臺應先全面檢查,使用前檢查油泵吸油是否漏氣,油箱的油量要保持3mm的輸油量,油要嚴格過濾以防止雜物混入,液壓系統(tǒng)組裝后必須進行空滑試驗,模板安裝時要留空滑余量,做好試運轉工作。4)、支撐桿采用ф48,規(guī)格要一致,冷拉延伸率控制在23%,接頭位置要錯開支撐管要清理,要無浮銹污泥防止雜物落入千斤頂造成機具事故。、操作平臺的組裝1)、模板種類:筒倉滑模模板分三類;內(nèi)外固定模板;內(nèi)外活動模板;內(nèi)外收分模板。2)、組裝前應對照組裝圖,對各部件的質量、規(guī)格、數(shù)量進行詳細的檢驗核對、編號。3)、組裝順序:液壓滑動模板及設備組裝順序為:搭設支撐腳手架
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