十堰市汽車企業(yè)(含零部件)納稅情況分析(編輯修改稿)
2025-07-13 22:41 本頁面
【文章內容簡介】 車輛分公司10 18東風專用汽車底盤（湖北）有限公司23911439 19十堰遠景科工貿有限公司27 20湖北力神車輛制造有限公司1414 21湖北神河汽車改裝有限公司123136 22湖北東剛汽車零部件有限公司6011 23合計4496934481 汽車零部件及配件制造業(yè)比重下降。由于整車制造企業(yè)稅收貢獻大幅度提升，汽車行業(yè)整體增值稅在全市所占比重卻沒有相應提高的重要原因，就是汽車零部件及配件制造業(yè)增值稅入庫稅金明顯下降。由于東風商用車公司在零部件采購中采取了“集中采購”和“競價采購”相結合的辦法，改變了以往側重本地采購的模式，導致本地質量、價格和服務價格缺乏競爭優(yōu)勢的汽車零部件銷售額占整個交通運輸設備制造行業(yè)和比例逐漸下降，十堰地區(qū)的汽車零部件產品（包括汽車車身（掛車）的制造、汽車零部件及配件制造、其他交通運輸設備制造3個行業(yè)產品）在銷售比重相對穩(wěn)定的情況下，增值稅比重大幅下降，進一步說明了本地零部件產品的附加值逐年下降。詳見下圖： （二）影響汽車行業(yè)經濟稅收的主要因素骨干稅源稅收增長。東風汽車有限公司商用車公司占絕對的主導地位，該公司的經營情況直接影響到全市的汽車行業(yè)走勢。東風商用車公司2008年度累計銷售汽車112144輛，%。銷售收入累計實現(xiàn)2277316萬元，%。累計實現(xiàn)增值稅82093萬元，實際入庫增值稅32366萬元,%,%。詳見下表：東風商用車公司2008年主要生產經營指標 (單位：輛、萬元)經營指標2008年度2007年度同比增減(%)產量114528102688銷量112144102464銷售收入22773162006923入庫增值稅3236627012稅負率(%) 東風商用車公司的增值稅入庫稅金全年增長幅度較大，但表現(xiàn)在年度的各個單月，實現(xiàn)稅收極不均衡。首先是4月份出現(xiàn)銷售高峰，稅收實現(xiàn)大幅增長，完成全年收入任務；三季度國家排放政策引起市場振蕩，先是6月實現(xiàn)稅收爆發(fā)式增長，達到歷史頂峰52636萬元,由于資金緊張申請延期繳納稅款，而后 9三個月出現(xiàn)連續(xù)大量留抵，累計留抵稅金49727萬元；10月開始受世界性經濟危機的影響，銷售慢慢進入低谷，到11月末將留抵稅金抵應納稅金后，仍然有高達10580萬元的稅金留抵, 12月在產量大幅下降的情況下實現(xiàn)增值稅，年末留抵5544萬元。汽車行業(yè)上半年銷售處于旺季。首先3月份是歷年來季節(jié)性的商用車銷售旺季，加上2008年12月因雪災和冰凍天氣，災后重建工作引起投資和總需求的增加，在3月出現(xiàn)了一個汽車銷售高峰；其次為了消化年初鋼材漲價壓力，東風商用車公司4月1日起調整汽車銷售價格，這一漲價促使經銷商提前大量儲備貨源，銷量大增；另外東風商用車 “天龍”、“大力神”新品系列為重型貨車，得到市場和用戶進一步認可和信賴，市場份額穩(wěn)步上升。在東風商用車公司產、銷量大幅增長的形勢下，東風配套的專業(yè)廠的銷售也大幅度增長，汽車零部件和配件的需求也提高了許多，整個汽車行業(yè)在第一、第二季度形勢呈現(xiàn)一片大好。限排政策短期刺激。為降低汽車尾氣污染物排放，國家已由2008年7月1日起執(zhí)行“國3標準”。由于國3車型在制造工藝上更加嚴格，單車成本比國2車型要高，但在性價
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