公路瀝青路面裂縫成因分析及治理措施(編輯修改稿)
2024-07-13 03:46 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 基層出現(xiàn)的問(wèn)題。如砂礫的級(jí)配不合理，摻加的破碎礫石含量未及時(shí)加以調(diào)整，都會(huì)出現(xiàn)混合料級(jí)配低。而混合料的含水量受到原材料含水量的變化和天氣的影響產(chǎn)生了變化，在施工過(guò)程中加入的水量如不能夠合理的控制和調(diào)整，就會(huì)使混合料含水量出現(xiàn)較大偏差，而使路面出現(xiàn)軟彈和翻漿現(xiàn)象。二、公路瀝青路面裂縫治理措施設(shè)計(jì)方面(1)面層厚度嚴(yán)格按照瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范執(zhí)行，尤其要使路面結(jié)構(gòu)層厚度與瀝青混合料類(lèi)型相一致，即瀝青面層厚度要滿足集料最大公稱(chēng)尺寸3倍的經(jīng)驗(yàn)法則。(2)基層厚度在面層厚度一定的條件下，路面結(jié)構(gòu)厚度越大，承載力越高。有關(guān)資料表明，在其他條件不變的條件下，水泥穩(wěn)定基層厚度從 10cm增加到15cm，板底拉應(yīng)力減小50%；基層厚度從15cm增加到20 cm，板底拉應(yīng)力減小30%。由此可見(jiàn)，增加結(jié)構(gòu)層厚度是提高路面承載力的主要措施。(3)做好排水設(shè)計(jì)降低地下水位是提高路基乃至路面強(qiáng)度的重要措施。當(dāng)開(kāi)挖路基后發(fā)現(xiàn)有地下水滲出時(shí)，不論流水量大小都要進(jìn)行處理。對(duì)分散水源要設(shè)置縱向、橫向網(wǎng)狀盲溝，對(duì)上邊坡滲水要設(shè)置腹式盲溝。土質(zhì)地段盲溝深度應(yīng)低于路床80cm，石質(zhì)路段盲溝應(yīng)低于路床40cm。(4)做好瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)瀝青的用量直接影響混合料的骨架嵌擠作用。瀝青在符合密度、空隙率、飽和度、穩(wěn)定度、流值等各項(xiàng)指標(biāo)的前提下，可適當(dāng)降低用量，油
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