公路瀝青路面裂縫成因分析及治理措施(存儲版)
【正文】 力下降，使瀝青路面裂縫更容易產生。(3)做好排水設計降低地下水位是提高路基乃至路面強度的重要措施。在缺少優(yōu)質瀝青的情況下，應采用某些添加劑或者聚合物，以提高瀝青的低溫抗裂性和高溫穩(wěn)定性。嚴格控制施工環(huán)節(jié)，保證施工質量(1)路基填筑必須嚴格控制路基的填筑工藝，保證路基的強度。裂縫處理一般只能維持幾年，幾年之后就得進行重復處理了。主要是用液化氣噴槍燒烤縫面，并用余溫燒烤壓縫帶使其軟化，然后粘貼于縫隙進行封縫。在養(yǎng)生過程中，注意渠化交通和檢測表面彎沉值。也可以在瀝青路面加土工格柵，改善瀝青路面的主要功能，以有效地控制車轍、反射裂縫和疲勞裂縫。空隙率控制在3%~5%，以 4%為宜。有關資料表明，在其他條件不變的條件下，水泥穩(wěn)定基層厚度從 10cm增加到15cm，板底拉應力減小50%；基層厚度從15cm增加到20 cm，板底拉應力減小30%。在路面上的瀝青的感溫性是重要的指標。產生的對應裂縫由于干縮和干縮應力使基層表面產生很大的拉應力，很容易產生干縮裂縫。治理措施引 言隨著公路使用年限的延長和動載作用次數(shù)的增加，瀝青路面會不同程度地出現(xiàn)一系列的破壞現(xiàn)象，其中最典型的是各類裂縫。裂縫成因。另外，因溫度疲勞引起裂縫，這種疲勞裂縫引起反射裂縫，尤其出現(xiàn)在基層上較薄的公路的瀝青面。施工質量造成路面裂縫公路施工的瀝青混合料質量達不到
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