【文章內容簡介】 機 P4 臺 2 聯(lián)想 對講機 臺 3 泉州 ,北峰 計算器 fx350TL 個 2 CASIO 平面控制網(wǎng)的測設 場區(qū)平面控制網(wǎng)布設原則：平面控制網(wǎng)應先從整體考慮，遵循先整體、后局部，高精度控制低精度的原則。 誤差控制 測量必須使用經(jīng)檢測合格的水準儀、鋼尺等。應將儀器按規(guī)定進行嚴格的檢驗，防止因儀器本身誤差造成測量誤差。 每次投測時，應將儀器安置牢固，保證儀 器操作整平的精度，投測時應采用正倒鏡的投測方法。 投測時間應選在無風、避免烈日和雨天，減少自然條件對投測精度的影響。 測量工作從始至 終 由固定的專職測量員 擔任，重要的軸線定位、測量應由總工程師會同專業(yè)工長進行檢查、復核。 三峽庫區(qū)黃柏河流域整治工程 第四章 主要施工方案及技術措施 淤泥的清運 施工 施工機械主要采取挖掘機、 裝載機、 自卸汽車相結合施工。 淤泥應從上往下挖， 從上游往下游開挖， 防止二次污染。 夜間施工時，應合理安排施工項目，防止挖方超挖或鋪填超厚。施工場地應根據(jù)需要安設照明設施，在危險地段應設置明顯標志。 淤泥開 挖流程圖 開工 不 合 格 合格 淤泥開挖工序 清淤施工工藝，其特征在于，該工藝包括以下步驟：水下清淤開挖 ，岸邊堆放 晾曬 ， 挖掘機或者裝載機 裝 車運輸，棄渣場堆放。 清淤 設備：浮船式液壓 反鏟 挖掘機 、長臂疏浚專用挖掘機及常規(guī)液壓反鏟挖掘機配套工程運輸車等。 清淤 工序：將 浮船式液壓 反鏟 挖掘機 、長臂疏浚專用挖掘機分別根據(jù)現(xiàn)場道路情況布置在河堤沿線，岸坡沒有道路或者岸坡無法停放大型挖掘機的部位采用 浮船式液壓反鏟挖掘機直接在靠近河岸的河道中作業(yè)，否則編制施工工藝，機具設備進場，制定安全生產規(guī)程 施工工程測量自檢、復核 申報單項 工 程開工 淤泥開 挖 監(jiān)理工程師審核 監(jiān)理工程師驗收 進入下道工序 達到標高時自檢并報驗 三峽庫區(qū)黃柏河流域整治工程 可以選擇長臂疏浚挖掘機在岸坡上直接疏浚開挖河道內淤泥。 不論任何一種機械開挖的淤泥均應就近堆放在靠近施工道路處堆放晾曬， 以便淤泥在運輸過程中盡量少的污染運輸?shù)缆芳捌涓浇h(huán)境。 在清淤河道現(xiàn)場組裝成浮船式液壓 反鏟 機；該機具有可雙向調節(jié)定位樁，自成調解定位系統(tǒng)；在河道挖清淤 現(xiàn) 場， 將淤泥通過 常規(guī) 液壓 反鏟式挖掘 機 或者裝載機 裝入 大型工程運輸車 ,局部位置可能需要采用駁船運輸 。 淤泥公（水） 路運輸 運輸設備： 大型工程運輸車輛、自卸 半倉式泥駁船。 運輸 工序： 對于在 岸坡有施工道路處，則利用液壓履帶式反鏟挖掘機或者裝載機將堆放在岸坡處的淤泥裝入排隊等候在施工道路上的大型運輸車輛，由工程運輸車輛將其由公路運至指定棄渣場（由業(yè)主指定的淤泥堆放場）。而對于岸坡處沒有施工道路的，則 將裝滿淤泥的數(shù)只 自卸 半倉式泥駁船，排隊編組；由拖輪牽引，沿河道拖運到指定卸泥場地 或者有運輸車輛位置轉裝工程運輸車 ； 卸 車（ 船 ） 、儲存 卸車（船） ： 其淤泥運輸設備盡量選擇可以自卸的，如自卸半倉式泥駁船或者大型自卸汽車，并且該設備都應自帶壓力水沖洗設施，保證自卸干凈，不出現(xiàn)“滿出半回”現(xiàn)象。 儲 存（棄渣場堆放） ： 運輸設備將其淤泥運輸至指定堆放點后，按規(guī)劃進行堆棄。對于棄渣場應設置防溢流設施，對堆棄點 先合適濾料 圍填， 形成堰坑，然后將淤泥棄卸至堰坑內。在堰坑四周應設置安全防護設施，防止人畜等進入堰坑。 淤泥開挖的要求 配備兩套施工機械設備及兩班作業(yè)人員，運輸汽車與裝載機、挖掘機均采用兩班工作制，保證淤泥堆放現(xiàn)場不余留大量的淤泥而影響其他施工單位的施工作業(yè)，配備施工機械的燃料供應、維修等技術組，保證施工機械的良好工作性能。 設備選用合理，移動靈活、操作便捷、安全高效、清淤質量可靠、滿 三峽庫區(qū)黃柏河流域整治工程 足環(huán)保 要求，是一種挖、運、卸作業(yè)三位一體的施工工藝。 我公司在黃岡堤防工程中淤泥清理現(xiàn)場 基礎換填塊石 沙河干流 在完成河道 分段 淤泥清理，需要進行格賓擋墻基礎處的換填塊石，總計需進行基礎換填塊石 。 首先按照設計圖要求，將其干流堤岸擋墻處開挖成槽，達到設計斷面，由測量人員在現(xiàn)場監(jiān)理工程師的監(jiān)督下完成成型段換填基槽斷面測量，同時監(jiān)理工程師下達塊石換填 指令方可進行。 在進行塊石換填過程中，必須由測量人員全程測量監(jiān)控換填部位，確定換填位置準確無誤， 計劃工程量全部完成， 高程滿足 設計要求 ，換填區(qū)表面基本平整 。 換填塊石采用 浮船式液壓 反鏟 挖掘機 或者長臂挖掘機，在工程運輸車將塊石運輸?shù)降贪妒┕^(qū)迎水坡面后卸出，施工機械在堤岸邊進行有控制的換填塊石。 三峽庫區(qū)黃柏河流域整治工程 拋石平臺與拋石護坡施工 本工程中的拋石平臺施工基本上均在水面以下， 最遠平距（水面坡腳）10m 左右，長臂挖掘機可以滿足拋石施工要求。而拋石護坡則是在拋石平臺的基礎上向岸坡靠攏的塊石護坡分為水下部分與水上部分兩塊， 水下部分主要依靠機械作業(yè)，測量控制校核；水上部分 在施工過程中主要依靠 人工作業(yè)， 對塊石砌坡 整形達到設計坡比及坡面平整要求。 拋石平臺（水下拋石） 水下拋石護岸工程量 ，采用 8～ 10 輛大型工程運輸車完成塊石運輸， 2 臺長臂液壓反鏟挖掘機進行拋石平臺施工。 1 艘 20 噸的鐵駁船作為定位船，另有 1 艘測量船在現(xiàn)場進行施工過程測量與指揮調度。 A、施工準備工作 在拋石施工實施前，首先進行水下河床斷面的測設，繪制水下河床原始斷面圖，每個網(wǎng)格斷面均測設一次，測點水平間距為 5m。網(wǎng)格劃分方法按設計及技術條款要求。計算每個網(wǎng)格的拋石量，計算出拋石量后，在各個單元網(wǎng)格內拋投設計方量的塊石，單元網(wǎng)格拋投完畢后，再進行水下拋石斷面的 測設，分析、檢查拋投結果。如果符合設計要求，則進行下一個網(wǎng)格的施工；如不符合設計要求，則及時進行補投，達到設計要求后，再進行下一個網(wǎng)格的施工。 B、 .塊石質量 （ 1）塊石石質堅硬 ,遇水不易破碎或水解，濕抗壓強度 50Mpa，軟化系數(shù)大于 ，密度不小于 。 （ 2）拋填塊石料粒徑采用 300mm～ 600mm，單塊重量不小于 30kg/塊。 三峽庫區(qū)黃柏河流域整治工程 （ 3）不使用薄片、條狀、尖角等形狀的塊石。風化石、泥巖等均不得用作拋填石料。 （ 4）塊石必須經(jīng)委托的試驗單位檢驗合格且經(jīng)監(jiān)理工程師同意，否則不得使用。 C、網(wǎng)格劃 分 根據(jù)設計圖紙和施工現(xiàn)場狀況，將拋擲區(qū)域劃分為多個網(wǎng)格，網(wǎng)格劃分按設計要求。各網(wǎng)格的定位首先在圖紙上進行編號，然后確定各自坐標。施工時，在岸上利用全站儀進行測量定位、放樣以確定基準點，打上木樁，插小紅旗標定位置 ,控制各網(wǎng)格方位。 D、拋投試驗 拋石施工由于受水流流速，水深及拋擲物容重等因素影響，所以拋擲點與落位點的位置不相同，因此在拋擲前做好實測試驗。先參照招標文件或有關漂距經(jīng)驗公式計算漂距，分別對不同粒徑、不同重量的塊石在不同的水位、不同的流速下的漂距和水下成型的情況進行試驗，以 2～ 3 個網(wǎng)格進行拋擲試驗 ，并對試驗結果進行實測。然后根據(jù)實測資料，修正不同拋擲物的參數(shù)及擬定水面定位船的定位位置 ,以便投入正常的拋石施工，達到設計效果。 E、其它準備工作 （ 1）組織機械、勞力、施工器材及救護設施到位進場。拋石所需機械設備主要有定位船、測量船、長臂液壓反鏟挖掘機及大型工程運輸車等完成。定位船選擇大于 20t的鐵甲船、船首和船尾配有絞盤、運輸塊石采用 15～ 30t 大型工程運輸車 。塊石采用宜昌等地采石場塊石。 測量及指揮 人員穿救身衣上船 測量與指揮 ，每艘有拋石工人 3～ 5人。 （ 2）落實工程施工、質量、安全管理體系。主要包括：材 料供應、設備檢修、施 三峽庫區(qū)黃柏河流域整治工程 工作業(yè)、驗質驗方，拋量控制方法，資料整理匯總，安全措施、質量驗收等有關內容的管理機構、人員、制度、資料、表格及實施計劃等，按項目部統(tǒng)一規(guī)定具體落實到人，并由該人具體負責，由專人負責督促檢查，確保拋石按規(guī)定程序進行施工。拋投的塊石經(jīng)具有 CMA 資質的國家一級試驗室檢驗合格后使用。 F、 拋石 根據(jù)拋投試驗確定的不同拋擲物的拋擲參數(shù)指導拋石施工，拋石作業(yè)采取“自上游向下游”、“由 外 而 內 ”的順序進行。在進行拋石施工前清除拋填區(qū)域內出露的所有雜草及其它雜物，待監(jiān)理工程師對基礎準備工作進行驗收后進行拋 石施工。 在拋石施工中，對整個工程進行統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮，拋石做到準、穩(wěn)、均，拋石采用人工拋石，這樣效果好，容易控制拋投質量。拋石時接近水面拋擲。拋石粒徑均大于或者滿足設計要求粒徑。在施工中經(jīng)常性地進行流速、流向測量，以修改拋投參數(shù)及調整定位船的位置 ,并進行拋石范圍的檢查。 拋石護岸施工進度，嚴格按照設計要求分段，分區(qū)實施，未經(jīng)監(jiān)理單位批準，不得任意結束拋擲或改變區(qū)域拋擲。 拋石根據(jù)水深、水流速、風向風速、拋投點離岸距離等不同情況，選擇采用的拋投方法。 （ 1）定位 拋石 長臂挖掘機緊 靠 坡岸控制樁線 ，與定位船 平 行 布置。拋石 停放在堤岸指定的堅實堤體上，并在測量或者工程技術人員指定的位置，不得隨意移動 。定位船垂直水流方向，采用“四錨法”固定，在船體迎水側用兩根錨斜拉，背水側也用兩根錨斜拉，靠岸側用兩個錨固定于岸上。定位船定位采用先粗后精的定位方法，先參照拋石區(qū)岸上小紅旗標志 樁，根據(jù)測定的漂距及網(wǎng)格位置，計算出定位船的位置參數(shù)，用全站 儀測出其對應的位置參數(shù)（船頭及船尾點），使定位船按設計定位，從而使拋石準確落在指定的網(wǎng)格內。 （ 2）移位 長臂挖掘機按照事先指定好的位置進行 移位，每次移動 距離不得超出其有效工作半徑，防止出 現(xiàn)塊石拋投區(qū)遺漏。 定位船移位過程中，用儀器監(jiān)測船上的定位點的平面坐標，隨時進行控制，移位精確，達到了按控制網(wǎng)格拋石的目的。 （ 3）施工程序 三峽庫區(qū)黃柏河流域整治工程 準備工作 水下測量現(xiàn)場 生產性試驗 定位船定位 拋石船定位 塊石拋投 水下復測 補拋 整理資料、驗收 （ 4）作業(yè)基本原則 1）分段分網(wǎng)格，“從上而下、由 外 至 內 ”進行拋投。即從上游向下游依次拋石，橫斷面上一般先 深 后 淺、 從 河中 向 岸邊 拋石。但對崩岸嚴重的險段，拋石改為由近至遠、先坡后腳并連續(xù)施工的方法，突擊完成拋石，嚴防水流 沖刷。 2）拋投參數(shù)由生產性試驗確定、施工時根據(jù)水深和漂距隨時調整拋投參數(shù)。拋投參數(shù)通過定位船的位置調整而確定。 3）所有拋石 長臂挖掘機 及定位船按規(guī)定組織 與停放 ，由專人負責，拋投前岸 坡車輛 排隊等待驗方。 （ 5）塊石驗收 施工方會同監(jiān)理工程師對排隊等待驗收的拋石 車輛 只進行驗收，現(xiàn)場測定裝石長、寬、高三次，計算出體積后扣除掉空隙和不合格石料，得出實際拋石方量，并目測塊石質量，對塊石隨機取樣進行質量檢測?，F(xiàn)場填寫五聯(lián)單并簽字后，才能發(fā) 車 進入施工區(qū)。 （ 6）塊石拋投 按照從江中往岸邊，從上游往下游的順序拋石，防止漏 拋，重復拋填和區(qū)域外拋填。塊石拋石采用 機械 拋投，在 每臺長臂挖掘機側安排一名拋石量控制人員 ，在拋石過程中根據(jù)網(wǎng)格拋投量大小對拋投 挖掘機移動 進行 控制 。 每一工序拋投結束，組織測量人員乘小船用竹篙探底，發(fā)現(xiàn)有石頭空缺的地方，及時進行補拋。在用 GPS 進行水下測量的同時，我方人員也用吊錘法對每個網(wǎng)格進行了拋石前后的拋石厚度測量。 （ 7）拋投后質量檢測 每單元工程拋石完成后，按程序報請監(jiān)理工程師核查驗收，進行水下測量，并對照拋石五聯(lián)單原始記錄，分析拋石結果，找出缺陷部位，用以指導補拋施工。 拋石護坡（ 干砌石整 坡 ） 對于已受破壞的坡面干砌石，要人工進行整坡處理。碎石和塊石用 5T 自卸汽車運至施工現(xiàn)場，堆放在修整區(qū)附近。 干砌石整坡的工藝流程為：測量放線 開挖坡面干砌石 清理、夯實基面 碎石墊層鋪設 碎石墊層壓實 干砌石砌筑 干砌石嵌縫 表面找 三峽庫區(qū)黃柏河流域整治工程 平 (1) 測量放線：由測量工程師按縱橫向 10 10m 間距布設砌筑控制木樁，用紅油漆在木樁側面標注鋪筑層線、砌石線，并掛線控制坡面。 (2) 墊層鋪設：墊層用料由人工挑運入倉，人工攤平，然后以樣樁掛線為基準，自坡底部向上用 3m 刮尺刮平，并用小弄機械夯實。 (3) 干砌石砌筑：坡面砌筑由下而上分段進行，先對石料進行修整，不得使用一邊厚一邊薄、邊口未修整掉的石料，使用石料最小邊厚度不小于 15cm；長度在 30cm 以下的石塊連續(xù)使用不得超過 4塊，且兩端須加丁字石，一般采用長條形丁向砌筑，不得順長使用。 砌石采用立砌法，塊石之間靠緊密實，塊石擺放要大面朝下，砌體縫口應錯開，底面要大致修平，以免破壞碎石墊層，底部墊穩(wěn)填實，嚴禁架空。最后封面要用大塊石，表面找平。當坡面砌石厚度較大時要分層砌筑，與原保留體