【文章內(nèi)容簡介】 箱梁專項施工方案 四川大路路橋工程有限公司 第 14頁 /共 86頁 各種原材報駐地監(jiān)理、中心實驗室抽樣檢查合格后，方可用于施工，嚴(yán)禁不合格材料進(jìn)場。 、地基處理 基礎(chǔ)定位 首先，根據(jù)施工圖紙放出擬建橋梁中線，根據(jù)箱梁支架體系方案中搭設(shè)支架平面長度、寬度確定基礎(chǔ)處理尺寸范圍，并用白灰灑出邊線。然后根據(jù)基礎(chǔ)尺寸范圍對基礎(chǔ)進(jìn)行處理。 基礎(chǔ)處理 按通過后滿堂支架的設(shè)計方案， 要求地基承載力大于 160MPa，因此必須對地基作特殊處理。 ①將原地面腐植地表層上耕植土清除 30cm，然后壓實，再用磚渣回填，回填高度比原地面高出 20cm，用重型壓路機(jī)或強(qiáng)夯分兩層壓實，第一層厚 30cm，第二層厚 20cm，頂層抗壓強(qiáng)度達(dá)到 200MPa 以上。填筑時按 2%橫向排水坡（橋中心兩側(cè)排水）填筑。 ②為了防止?jié)仓炷習(xí)r，流水軟化支架的地基，澆筑厚 5cm 的C15 細(xì)石混凝土封閉層。 ③封層澆筑完畢后，支立基礎(chǔ)砼模板，然后澆筑 C15 砼 20cm，支立模板時應(yīng)控制標(biāo)高。 ④地基處理完后，在支架搭設(shè)范圍地基基礎(chǔ) 四周 80～ 160cm 范圍內(nèi)設(shè)順橋向排水溝（水溝橫斷面為： 60 80cm），排水溝根據(jù)現(xiàn)場情況設(shè)置好排水坡縱，確保地基基礎(chǔ)不受雨水浸泡。 大竹縣碑石路竹陽鎮(zhèn)至四合鄉(xiāng)大竹鄰水界段改造工程三期 C10施工隊 四合二橋 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁專項施工方案 四川大路路橋工程有限公司 第 15頁 /共 86頁 詳見附件 6：聊城北主線橋支架橫斷面布置圖 、支架搭設(shè) 支架基礎(chǔ)處理完成后，進(jìn)行支架搭設(shè)施工，現(xiàn)澆箱梁支架采用碗扣式滿堂紅腳手架。首先按照支架布置圖，放出支架邊線及底托標(biāo)高，然后根據(jù)情況擺放底托下枕板（ 5cm 20cm），并開始搭設(shè)腳手架。支架設(shè)計時已考慮梁體荷載、施工荷載及地基承載力的要求，根據(jù)設(shè)計檢算支架布置如下（支架布置詳圖見附件 6：支架布置斷面圖；檢算過程詳見 附件 10：《聊北互通區(qū)主線橋滿堂支架設(shè)計驗算書》）： 本橋采用梁高 的等高現(xiàn)澆箱梁。使用Φ 48 碗扣支架作為支撐結(jié)構(gòu)，全橋立桿橫、縱橋向間距均為 ，水平步距都為 米， 支架頂層橫桿步距宜比最大步距減少一個碗扣的距離，本工程為 ；立桿頂端采用可調(diào) U 形托撐，支撐于模板主肋底部，底部采用可調(diào)底座，支承在 5cm 20cm 的枕板之上；底層縱、橫向水平桿作為掃地桿，距地面高度等于 350mm。 為使支架成為整體， 支架的四周及中間縱、橫向，由底至頂連續(xù)設(shè)置豎向剪刀撐，縱向剪刀撐間 距為 ，橫向剪刀撐間距為；支架頂部和底部均設(shè)置水平剪刀撐，中間水平剪刀撐的間距為。 為充分利用鋼管的軸心受壓能力，使用調(diào)節(jié)螺桿與鋼管軸心連接。支撐的大橫梁用 10 10cm 的方木立向擱置在立桿的調(diào)節(jié)螺桿上，調(diào)節(jié)螺桿插入立桿保持軸心受力；大橫梁上放 6 8cm 的方木作小橫梁， 大竹縣碑石路竹陽鎮(zhèn)至四合鄉(xiāng)大竹鄰水界段改造工程三期 C10施工隊 四合二橋 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁專項施工方案 四川大路路橋工程有限公司 第 16頁 /共 86頁 間距 20cm，作為橫肋，其上鋪設(shè) 15mm的竹膠合板。 支架采用滿掛密目安全網(wǎng)進(jìn)行安全防護(hù)，高度隨支架搭設(shè)高度相應(yīng)提升，離支架頂高度應(yīng)保持在 2m 以內(nèi)。在六號墩位置箱梁端部設(shè)置人行梯架，梯架采用之字型并附著于支架外側(cè) 搭設(shè)，并設(shè)置相應(yīng)的欄桿、腳手板和擋腳板，搭設(shè)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求。 支架搭設(shè)完成后，對支架平面位置、頂面高程、支架安裝的牢固性、整體性及安全性進(jìn)行全面檢查、驗收，具體檢查項目及內(nèi)容為： ⑴、支架搭設(shè)的平面尺寸、桿件尺寸及其間距是否符合設(shè)計要求； ⑵、支架搭設(shè)前，鋼管、配件及方木質(zhì)量要嚴(yán)格檢查，每一孔搭設(shè)前均要仔細(xì)檢查，確保周轉(zhuǎn)材料的規(guī)格和質(zhì)量符合要求，并做好詳細(xì)記錄。 ⑶、支架基礎(chǔ)是否堅實、平穩(wěn)、牢固，支架底座是否與基礎(chǔ)聯(lián)接密貼，以保證支架及各桿件受力的整體均勻性； ⑷、注意桿件的架設(shè)順序，必要時采用 臨時支頂，以確保臨時架設(shè)的安全，架設(shè)工人必須佩帶安全帶； ⑸、隨時校正桿件的垂直和水平偏差，避免偏差過大，步距內(nèi)偏差應(yīng)小于 5mm 且小于或等于 L(L 為立桿長度）。 ⑹、沒有完成的支架，每日收工時，一定要進(jìn)行臨時支撐，以免發(fā)生意外。 ⑺、支架各桿件數(shù)是否聯(lián)接牢固，斜桿、剪刀撐是否按要求進(jìn)行設(shè)置并連接鎖定； ⑻、支架頂部縱、橫梁及模板之間密貼并連接為整體； 大竹縣碑石路竹陽鎮(zhèn)至四合鄉(xiāng)大竹鄰水界段改造工程三期 C10施工隊 四合二橋 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁專項施工方案 四川大路路橋工程有限公司 第 17頁 /共 86頁 ⑼、支架周圍隔離、警戒措施是否齊備，施工專用上下通道及安全、防落網(wǎng)是否設(shè)置完全； ⑽、支架周圍、上 下通道及支架頂是否齊全、完善、規(guī)范，要確保夜間施工安全； ⑾、支架搭設(shè)完畢后，要對支架進(jìn)行預(yù)壓，以減少支架變形對箱梁澆注后整體線型的影響。 ⑿、支架搭設(shè)中及搭設(shè)完成后，技術(shù)人員、質(zhì)檢人員必須認(rèn)真檢查，確認(rèn)符合方案及有關(guān)規(guī)定后做好記錄，上報公司組織聯(lián)合驗收，公司聯(lián)合驗收通過后，方可進(jìn)行上部工程施工。 、模板安裝 外模結(jié)構(gòu) 模板結(jié)構(gòu)是否合適將直接影響梁體的外觀，外模面板均采用厚為15mm 的竹膠板，面板尺寸 ，以適應(yīng)立桿布置間距，面板直接釘在順橋向方木上，順橋向方木采用 6cm 8cm 方木，間距 20cm，順橋向方木置于橫橋向 10cm 10cm 方木之上， 鋪設(shè)時接頭交錯布置并利用鐵釘固定在 橫橋 向方木上 ， 橫橋向方木間距應(yīng)與立桿順橋向間距一致。在釘面板時，每塊面板應(yīng)從一端趕向另一端，以保證面板表面平整。 木方鋪設(shè)好后測量木方頂標(biāo)高并調(diào)整腳手桿頂托，使 順橋 向木方每點(diǎn)的標(biāo)高和設(shè)計值相同。用全站儀在 順 向木方上放出箱梁底模板邊緣線（考慮側(cè)模板厚度），鋪設(shè)底模竹膠板、立側(cè)模，測設(shè)翼板的平面位置 大竹縣碑石路竹陽鎮(zhèn)至四合鄉(xiāng)大竹鄰水界段改造工程三期 C10施工隊 四合二橋 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁專項施工方案 四川大路路橋工程有限公司 第 18頁 /共 86頁 和模底標(biāo)高，并安裝側(cè)模骨架。 腹板及翼板側(cè)模模板分別固定在順橋向 6cm 8cm 方木上，方木間距 20cm；而后分別固定 于豎向和橫橋向放置的 10cm 10cm 方木上，豎向和橫橋向方木間距 50cm。 內(nèi)模結(jié)構(gòu) 預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁內(nèi)模采用鋼管支架進(jìn)行支撐，高壓竹膠板作面板。由于箱梁內(nèi)凈空高度僅為 ，內(nèi)模骨架設(shè)計盡量少占凈空，以利于箱梁底板混凝土的散料、振搗及內(nèi)模的拆除。內(nèi)模上面板骨架采用 6cm 8cm 方木（橫橋向放置，凈間距 20cm），然后固定于 10cm 10cm 方木（順橋向放置，間距 60cm）之上。順橋向方木支撐于內(nèi)模支撐鋼管架之上，鋼管橫向間距 60cm，縱向間距 80cm，鋼管底端固定于底板，頂端設(shè)可調(diào)節(jié)頂托。 內(nèi) 模安裝時在箱梁頂板每孔的 L/5 處預(yù)留 70 80cm 上下人孔，以便將來拆除箱梁內(nèi)模。 箱梁底模安裝時，根據(jù)支架預(yù)壓的測試結(jié)果和設(shè)計要求的箱梁自身拱度，進(jìn)行施工預(yù)拱度設(shè)置，并對底模板標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整。 、 支架預(yù)壓 支架搭設(shè)完在其上鋪設(shè)方木，在方木頂層鋪設(shè)木合板采用砂袋（或土袋）預(yù)壓，預(yù)壓重量按現(xiàn)澆箱梁自重的 倍進(jìn)行預(yù)壓，砂袋采用人工配合吊車進(jìn)行。 支架預(yù)壓目的：為消除支架的非彈性變形和地基的非彈性沉陷。獲得支架在荷載作用下的彈性變形數(shù)據(jù)，確定合理的施工預(yù)拱度， 大竹縣碑石路竹陽鎮(zhèn)至四合鄉(xiāng)大竹鄰水界段改造工程三期 C10施工隊 四合二橋 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁專項施工方案 四川大路路橋工程有限公司 第 19頁 /共 86頁 使箱梁在卸落支架后獲得符合設(shè)計的標(biāo)高和外 形。 加載及卸載順序： 預(yù)壓重量為 110%箱梁自重，預(yù)壓應(yīng)按要求分級進(jìn)行，第一級加壓至 60%總重量；第二級加壓至 80%總重量；第三級加壓至 100%總重量，加載順序為縱向從跨中向支點(diǎn)進(jìn)行對稱布載，橫向從結(jié)構(gòu)中心線向兩側(cè)對稱布載。 支架卸載時可均值卸載，按兩次卸完，分別為 50%。第一次卸載后停 4— 6 小時，觀測 2 次，第二次卸載后 48 小時內(nèi)進(jìn)行 6 次觀側(cè)，推算其彈性數(shù)據(jù)。卸載完成后，要再次復(fù)測各控制點(diǎn)標(biāo)高，以得出支架和地基的彈性變形量（等于卸載后標(biāo)高減去持荷后所測標(biāo)高），用總沉降量（即支架持荷后穩(wěn)定沉降量）減去 彈性變形量為支架和地基的非彈性變形（即塑性變形）量。 監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)：在箱梁的墩頂橫梁處、 L/ L/ 3/4L 斷面設(shè)置觀測點(diǎn)，每個斷面在橋梁中線、橫向左右側(cè)底板邊緣布 3 個測點(diǎn)。一聯(lián)共設(shè) 13 個斷面， 共 39 個測點(diǎn) ，詳見觀測點(diǎn)橫向布置示意圖。 觀測點(diǎn)橫向布置示意圖 大竹縣碑石路竹陽鎮(zhèn)至四合鄉(xiāng)大竹鄰水界段改造工程三期 C10施工隊 四合二橋 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁專項施工方案 四川大路路橋工程有限公司 第 20頁 /共 86頁 監(jiān)測方法：滿載后 12h 測一次，直至連續(xù)兩次測量的誤差在2mm 以內(nèi)，且靜壓 5 天以上及達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài) 2 天以上，認(rèn)為支架已經(jīng)穩(wěn)定；測量采用掛線錘進(jìn)行量測，采用彈性變形小的線繩，上端固定在主 龍骨上，下端拴上線錘等重物，地面測點(diǎn)位置埋設(shè)一截鋼筋，通過量測線錘底端與鋼筋頂端距離來取得下沉數(shù)據(jù)，同時對模板頂相應(yīng)位置標(biāo)高進(jìn)行觀測。 預(yù)壓注意事項：預(yù)壓注意分層堆碼直至整孔支架預(yù)壓重量滿足要求，不得小范圍集中堆碼，以免產(chǎn)生不均勻沉降。更不能集中堆放，防止局部超載發(fā)生。砂袋按預(yù)壓重量要求調(diào)至支架上后，應(yīng)用防雨布進(jìn)行覆蓋，防止雨水浸入砂袋，增加過大負(fù)荷，造成支架坍塌。同時派專人檢查地基硬化面，發(fā)現(xiàn)裂縫及時灌漿處理，以免縫隙增大，雨水浸入，造成地基沉陷或裂縫過大，影響支架穩(wěn)定。 支架彈塑性壓縮值計算： 支架塑性變形Δ L 塑＝預(yù)壓前標(biāo)高－預(yù)壓后標(biāo)高－彈性回彈值 支架彈性變形Δ L 彈＝卸載后底模標(biāo)高－卸載前底模標(biāo)高 其中塑性變形包括地基沉降值、接縫壓縮值及方木塑性壓縮值，該值在預(yù)壓完后認(rèn)為已消除，調(diào)整底模標(biāo)高時不再予以考慮，詳見附件 7：預(yù)壓沉落量計算及標(biāo)高控制說明書。 施工預(yù)拱度 大竹縣碑石路竹陽鎮(zhèn)至四合鄉(xiāng)大竹鄰水界段改造工程三期 C10施工隊 四合二橋 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁專項施工方案 四川大路路橋工程有限公司 第 21頁 /共 86頁 ⑴ 確定預(yù)拱度時應(yīng)考慮下列因素：卸架后箱梁本身及活載一半所產(chǎn)生的豎向撓度；支架在荷載作用下的彈性壓縮；由溫度變化而引起的撓度變化；由砼徐變引起的撓度變化。 ⑵ 根據(jù)梁體撓度和支架變形所計算出來的預(yù)拱度之和，作為預(yù)拱度的最高值，設(shè)置在梁的跨徑中點(diǎn)。其他各點(diǎn)的預(yù)拱度以中點(diǎn)為最高值，以梁體兩端部為支架彈性變形量，按二次拋物線進(jìn)行分配。 ⑶ 根據(jù)計算出來的箱梁底標(biāo)高對預(yù)壓后的支架標(biāo)高重新進(jìn)行調(diào)整。 、 支座安裝 采用座環(huán)氧樹脂法進(jìn)行支座安裝，在安裝支座前對支座墊石進(jìn)行檢查，使標(biāo)高及水平度符合要求，均勻涂刷環(huán)氧樹脂到墊石頂面后，進(jìn)行支座安裝。 （ 1）安裝前的檢查 支座安 裝前須檢查縱向活動支座和多向活動支座的預(yù)偏量是否與橋梁設(shè)計要求相符，如不正確須先放松支座的臨時固定板螺絲，再將支座滑動板預(yù)偏量設(shè)置到位，并核對指針位置是否正確，然后重新旋緊臨時固定板螺絲，在上錨墊板的正中心有一個刻痕，以便安裝時對正 X 軸， Y 軸及支座高程；檢查螺栓是否緊密固定；支座上有標(biāo)示 大竹縣碑石路竹陽鎮(zhèn)至四合鄉(xiāng)大竹鄰水界段改造工程三期 C10施工隊 四合二橋 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁專項施工方案 四川大路路橋工程有限公司 第 22頁 /共 86頁 牌，以便鑒別支座的型號，安裝時必須對橋墩號位置與支座的規(guī)格是否相符；支座和錨碇板貼近混凝土或環(huán)氧樹脂的面，須無灰塵和油漬。 （ 2）支座安放到位后，搭設(shè)現(xiàn)澆梁模板（楔形調(diào)平塊模板），確保模板與支座上錨碇板的密封。 （ 3）梁體混 凝土澆筑前，要清潔支座的上板表面，去除油污及雜物后，方可進(jìn)行澆筑作業(yè)。澆筑時防止支座的錨碇板和錨碇鋼棒受到撞擊。 （ 4）待混凝土達(dá)到強(qiáng)度時，拆除臨時固定板，完成支座安裝。 、 鋼筋的制作與安裝 鋼筋加工安裝前認(rèn)真閱讀圖紙，理解設(shè)計意圖，確保鋼筋加工尺寸正確無誤。 鋼筋的屈服點(diǎn)、抗