【文章內容簡介】 技術參數，確保成孔穩(wěn)定和線形要求，無坍孔、縮孔等現象； ④ 擴孔孔徑達到終孔要求后應及時進行回拖管道施工； （ 3） 回拖應符合下列規(guī)定： ① 從出土點向入土點回拖； ② 回拖管段的質量、拖拉裝置安裝及其與管段連接等經檢驗合格后，方可進行拖管； ③ 嚴格控制鉆機回拖力、扭矩、泥漿流量、回拖速率等技術參數，嚴禁硬拉硬拖； ④ 回拖過程中應有發(fā)送裝置，避免管段與地面直接接觸和減小摩擦力；發(fā)送裝置可采用水力發(fā)送溝、滾筒管架發(fā)送道等形式，并確保進入地層前的管段曲率半徑在允許范圍內； 3） 、 定向鉆施工的泥漿 (液 )配制應符合下列規(guī)定： （ 1） 導向鉆進、 擴孔及回拖時，及時向孔內注入泥漿 (液 )； （ 2） 泥漿 (液 )的材料、配比和技術性能指標應滿足施工要求，并可根據地層條件、鉆頭技術要求、施工步驟進行調整； （ 3） 泥漿 (液 )應在專用的攪拌裝置中配制，并通過泥漿循環(huán)池使用；從鉆孔版 次： 文件名稱：馬鞍山市 天門大道、化工路污水管道建設 工程監(jiān)理細則 頁 次： 10 文件編號 ： 地址：合肥市榮事達大道 299號 恒信監(jiān)理 精益求精 郵編： 230041 聯系電話： 5621421 中返回的泥漿經處理后回用，剩余泥漿應妥善處置； （ 4） 泥漿 (液 )的壓力和流量應按施工步驟分別進行控制； 4） 、 出現下列情況時，必須停止作業(yè)，待問題解決后方可繼續(xù)作業(yè)： （ 1） 設備無法正常運行或損壞，鉆機導軌、工作井變形； （ 2） 鉆進軌跡發(fā)生突變、鉆桿發(fā)生過度彎曲； （ 3） 回轉扭矩、回拖力等 突變，鉆桿扭曲過大或拉斷； （ 4） 坍孔、縮孔； （ 5） 待回拖管表面及鋼管外防腐層損傷； （ 6） 遇到未預見的障礙物或意外的地質變化； （ 7） 地層、鄰近建 (構 )筑物、管線等周圍環(huán)境的變形量超出控制允許值。 沉井工程 1） 、 施工單位完成放樣后，監(jiān)理人員復核放樣內業(yè)資料，并現場復核定位樁，滿足要求后，可進行基坑開挖，基坑開挖應防止超挖，防止基坑坍塌，同時應在基坑周圍設置防護措施及警示標志，確保安全，經檢查合格后可進行墊層施工，墊層應嚴格按設計要求施工。監(jiān)理人員巡視檢驗砂墊層寬度、厚度，砼墊層軸線、寬度、厚度、平 整度等； 2） 、 刃腳、井壁鋼筋原材料檢測合格后方可使用，按設計制作綁扎，經監(jiān)理人員檢查合格后方可封模。主要檢查鋼筋尺寸、焊接搭接長度、綁扎是否牢固等；模板設計如果采用對拉螺栓，對拉螺栓應有止水處理及防腐處理措施；井壁模板支立時模板底部距地面要有合理距離，避免沉井因自重增加而產生新的沉降；頂板承重支架 8m 以上搭設應符合國家強制性標準； 3）、 沉井混凝土采用商品混凝土，澆注前施工單位應提前把預選澆筑時監(jiān)理人員旁站監(jiān)理，提醒施工單位四周均勻澆筑，防止偏沉傾斜，檢查配比、原材料、振搗情況以及是否漏漿等；澆筑過程中預 留 2 組試塊進行同條件養(yǎng)生，在井壁砼強度達到設計 25％可拆模，刃腳混凝土強度達到 75%可拆模，沉井在混凝土強度第一節(jié)達 100％，第二節(jié)達 75％方可進行下沉； 版 次： 文件名稱：馬鞍山市 天門大道、化工路污水管道建設 工程監(jiān)理細則 頁 次： 11 文件編號 ： 地址：合肥市榮事達大道 299號 恒信監(jiān)理 精益求精 郵編： 230041 聯系電話： 5621421 4）、 沉井下沉時監(jiān)理巡視檢測，要求敲碎刃腳下素混凝土墊層，要在專人指揮下對稱、同步進行。沉井下沉時要注意均對稱地挖土或沖泥，使井體擠土下沉，如發(fā)現傾斜位移時及時糾正，沉井各點不均勻沉降不得大于 10cm，出土或淤泥及時運走，抽出的水及時排走，并及時制定安全措施，防止沉井突然下沉時井內土面驟升而造成安全事故。 5）、 沉井將要達到設計標高時提醒施工單位 小心操作，避免超沉，達到設計標高后注意觀察沉井下沉是否穩(wěn)定，沉降不大于 10mm/8h 可視為沉降穩(wěn)定，可按設計要求封底； 6）、 督促施工單位作好安全交底和交接班制度，防護好，特別是井口四周作好醒目標志，防止墜落； 7）、 沉井完成后要經質量驗收，質量合格后方可進行其它工序施工 頂管工 程 1） 、工作坑 （ 1） 、頂管工作坑施工方案需組織專家論證后才能用于指導施工。 （ 2） 、工作坑位置應選在便于排水、出土和運輸，距電源和水源較近交通方便的地方，單向頂進時宜設在下游一側。 （ 3） 、可利用坑壁土體作后背，支撐系統(tǒng)宜形 成封閉式框架，足夠的強度支撐土體且滿足便于運土、提吊管件及機具設備等要求。 2）、后背墻 （ 1） 、裝配式后背墻宜采用方木、型鋼或鋼板等組裝，組裝后的后背墻應有足夠的強度和剛度； （ 2） 、后背土體壁面應平整，并與管道頂進方向垂直； （ 3） 、裝配式后背墻的底端宜在工作坑底以下，不宜小于 50cm； （ 4） 、后背土體壁面應予后背墻貼近，有孔隙時應采用沙石料填塞密度； （ 5） 、組裝后背墻的構件在同層內的規(guī)格應一致，各層之間的接觸應緊貼，并層層固定。 版 次： 文件名稱：馬鞍山市 天門大道、化工路污水管道建設 工程監(jiān)理細則 頁 次： 12 文件編號 ： 地址：合肥市榮事達大道 299號 恒信監(jiān)理 精益求精 郵編： 230041 聯系電話： 5621421 3）、導軌安裝 （ 1） 、兩導軌應順直、平行、等高，其縱坡應與管道設計 坡度一致。 （ 2） 、安裝后的導軌應牢固，不得在使用中產生位移，并應經常檢查校核 （ 3） 、導軌安裝的允許偏差應為：軸線位置： 3mm， 頂面高程： 0～ +3mm ，兩軌內距：177。 2mm。 4）、千斤頂安裝 （ 1） 、千斤頂宜固定在支架上，并與管道中心的垂線對稱，其合力的作用點應在管道中心的垂直線上。 （ 2） 、當千斤頂多于一臺時，宜取偶數，且其規(guī)格宜相同；當規(guī)格不同時，其行程應同步，并應將同規(guī)格的千斤頂對稱布置。 （ 3） 、千斤頂的油路應并聯，每臺千斤頂應有進油、退油的控制系統(tǒng)。 5)、油泵的安裝和運轉 （ 1） 、油泵宜設置在千 斤頂附近，油管應順直、轉角少。 （ 2） 、油泵應與千斤頂相匹配，并應有備用油泵，油泵安裝完畢應進行試運轉。 （ 3） 、頂進開始時，應緩慢進行，待各接觸部位密合后，再按正常頂進速度頂進。 （ 4） 、頂進中若發(fā)現油壓突然增高，應立即停止頂進，檢查原因并經處理后方可繼續(xù)頂進 （ 5） 、千斤頂活塞退回時，油壓不得過大，速度不得過快。 6）、頂鐵的安裝 （ 1） 、安裝后的頂鐵軸線應與管道軸線平行、對稱，頂鐵與導軌和頂鐵之間的接觸面不得有泥土、油污。 （ 2） 、更換頂鐵時，應先使用長度大的頂鐵，頂鐵拼裝后應鎖定。 （ 3） 、 頂鐵的允許聯接長度，應根據頂鐵的截面尺寸確定。 版 次： 文件名稱：馬鞍山市 天門大道、化工路污水管道建設 工程監(jiān)理細則 頁 次： 13 文件編號 ： 地址：合肥市榮事達大道 299號 恒信監(jiān)理 精益求精 郵編： 230041 聯系電話： 5621421 （ 4） 、頂鐵與管口之間應采用緩沖材料襯墊，當頂力接近管節(jié)材料的允許抗壓強度時管端應加 U 形或環(huán)形頂鐵。 （ 5） 、頂進時，工作人員不得在頂鐵上方及側面停留，并應隨時觀察頂鐵有無異常跡象。 7）、頂進 （ 1） 、頂進前應檢查全部的設備并經過試運轉，檢查工具管在導軌上的中心線、坡度和高程是否符合規(guī)范要求。 （ 2） 、檢查防止流動性土或地下水由洞口進入工作坑的措施是否到位。 （ 3） 、在管道頂進的全部過程中，應控制工具管前進的方向，并應根據測量結果分析偏差產生的原因和 發(fā)展趨勢，確定糾偏的措施 。 （ 4） 、采用手工掘進時，工具管進入土層過程中，每頂進 30cm，測量不應少于一次，管道進入土層正常頂進時，每頂進 100cm，測量不應少于一次，糾偏時應增加測量次數。 （ 5） 、全段頂完后，應在每個管節(jié)接口處測量其軸線位置和高程；有錯口時，應測出相對高差。 2）、工作坑、出漿坑開挖 （ 1）、督促施工單位做好安全文明施工的宣傳工作，并加強對自身的人員、機械、工程本身的安保工作，要在確保安全作業(yè)的前提下，方可進行開挖。提示施工方作業(yè)人員在溝槽內作業(yè)應配戴安全帽，老弱及反應能力差的人員不得下 溝槽作業(yè)。溝槽深度達到 米時邊坡應采