【文章內(nèi)容簡介】 ．以上都正確 D．以上都不正確132. 關(guān)于自動變速器油泵的形式，以下哪項不正確？（ C ） A．齒輪 B．葉片 C．離心 D．以上都不正確133. （ E ）驅(qū)動自動變速器油泵轉(zhuǎn)動。 A．液力變矩器內(nèi)的鎖止離合器 B．液壓控制閥體 C．液力變矩器的渦輪 D．行星齒輪組E．以上都不正確134. 自動變速器的油泵位于（ B ）。 A．液壓控制閥體內(nèi) B．自動變速器的前部C．液力變短器內(nèi) D．自動變速器的后部135. 以下哪項不是自動變速器行星齒輪組的零部件？（ C ） A．中心（太陽）輪 B．行星架 C．差速齒輪D．行星齒輪 E．齒圈136. 某行星齒輪組的行星架固定后，如齒圈順時針轉(zhuǎn)動，行星齒輪（ A ）。 A．順時針轉(zhuǎn)動 B．逆時針轉(zhuǎn)動C．靜止不動 D．以上都不正確137. （ D ）使行星齒輪組有不同的轉(zhuǎn)速輸出。 A．離合器片組 B．制動帶C．執(zhí)行活塞 D．以上都正確138. 離合器片組安裝后的間隙通常由（ D ）調(diào)節(jié)。 A．離合器片組中鋼片的厚度 B．摩擦片的厚度 C．卡環(huán)的厚度 D．A和CE．以上都正確 F．以上都不正確139. 制動帶接合時，（ E ）。 A．離合器片組中鋼片與摩擦片壓緊B．制動鼓低速轉(zhuǎn)動C．自動變速器通常位于P擋D．以上都正確E．以上都不正確140. 以下哪項驅(qū)動制動帶接合？（ D ） A．蓄壓閥 B．真空調(diào)制閥 C．調(diào)速閥D．伺服活塞 E．延時閥141. 自動變速器液壓控制閥體內(nèi)的手動閥（MANUAL）在（ D ）時移動。 A．與節(jié)氣門位置改變 B．汽車減速C．自動變速器升擋 D．自動變速器擋位改變 E．以上都正確 F．以上都不正確142. 以下哪項由發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管真空度控制？（ A ） A．調(diào)制閥（MODULATOR）B．手動閥（MANUAL） C．蓄壓閥（ACCU MULATOR）D．伺服閥（SERVO） E．節(jié)氣門閥（THROTTLE）F．調(diào)速闊（GOVERNER）143. 以下哪項根據(jù)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速的變化而改變輸出油壓實現(xiàn)自動換擋？（ E ） A．調(diào)制閥（ MODULATOR）B．手動闊（MANUAL）C．蓄壓閥（ACCUMULATOR）D．伺服閥（SERVO）E．節(jié)氣門閥（THROTTLE）F．調(diào)速閥（GOVERNER）144. 以下哪項根據(jù)車速的變化而調(diào)整輸出油壓實現(xiàn)自動換檔？（ F ） A．調(diào)制閥（MODULATOR）B．手動閥（MANUAL）C．蓄壓閥（ACCUMULATOR） D．伺服閥（ SERVO）E．節(jié)氣門閥（THROTTLE）F．調(diào)速閥（GOVERNER）145. 強(qiáng)制降擋（KICK－DOWN）閥在（ F ）時動作。 A．汽車高速行駛 B．汽車起步C．汽車低速行駛 D．汽車制動 E．以上都正確 F．以上都不正確146. 關(guān)于計算機(jī)控制的自動變速器，以下哪項不正確？（ C ） A．提高了自動變速器的動力傳遞效率B．降低了換檔時的沖擊 C．使液壓控制閥體的結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜D．以上都不正確147. 計算機(jī)控制的自動變速器被壓閥體上的擋住電磁閥使閥體的結(jié)構(gòu)（ B ）。 A．復(fù)雜 B．簡化C．沒有變化 D．以上都正確148. 以下哪項不是自動變速器計算機(jī)控制系統(tǒng)輸入端的零部件？（ F ） A．液壓閥體壓力開關(guān)組B．車速傳感器C．自動變速器輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器D．ATF溫度傳感器E．驅(qū)動模式開關(guān)F．故障診斷接口149. 以下哪項是自動變速器計算機(jī)控制系統(tǒng)輸出端的零部件？（ F ） A．節(jié)氣門開度傳感器 B．發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器C．空調(diào)開關(guān) D．經(jīng)濟(jì)行駛程序開關(guān)E．發(fā)動機(jī)水溫傳感器 F．擋位電磁閥150. 以下哪項是自動變速器計算機(jī)控制系統(tǒng)輸入端的零部件？（ F ） A．檔位電磁閥B．液力變矩器控制電磁閥C．液壓系統(tǒng)壓力控制電磁閥 D．PCM（傳動控制模塊）E．以上都正確F．以上都不正確151. 自動變速器液壓閥體上的壓力開關(guān)組向計算機(jī)輸入（ A ）信號。 A．擋位狀態(tài) B．擋位電磁閥工作狀態(tài)C．車速 D．ATF溫度152. （ D ）降低自動變速器的換擋沖擊。 A．液力變矩器的鎖止裝置B．節(jié)氣門開度傳感器C．車速傳感器 D．液壓系統(tǒng)壓力控制電磁閥E．計算機(jī)的行駛程序153. （ E ）為自動變速器的控制計算機(jī)。 A．ECM B．PCM C．ECT D．TCM E．B和D F．以上都正確154. 如果ATF油面過高，（ E ）。 A．自動變速器內(nèi)的油壓升高 B．液力變矩器扭矩增高C．ATF的使用期延長 D．以上都正確E．以上都不正確155. 自動變速器內(nèi)執(zhí)行活塞的密封圈磨損后，（ D ）。 A．會使離合器片組磨損B．自動變速器會發(fā)生較強(qiáng)的換檔沖擊 C．ATF將變成黑色D．以上都正確E．以上都不正確156. 如果ATF變成黑色，以下哪項措施正確？（ C ） A．調(diào)整自動變速器的節(jié)氣門聯(lián)動拉線B．更換ATF和濾芯 C．自動變速器大修D(zhuǎn)．以上都正確E．以上都不正確157. 汽車行駛時，ATF的溫度（ A ）發(fā)動機(jī)冷卻液的溫度。 A．高于 B．低于 C．等于 D．以上都不正確158. 以下哪項正確？（ C ） A．如果發(fā)動機(jī)溫度過高，會損壞自動變速器B．如果ATF溫度過高，會使發(fā)動機(jī)過熱 C．以上都正確D．以上都不正確159. 如果ATF呈暗褐色同時油尺上有不易擦掉的漆膜狀沉積物，以下哪項正確？（ B ） A．發(fā)動機(jī)的冷卻液進(jìn)入自動變速器B． ATFI作溫度過高 C．以上都正確D．以上都不正確160. 如果ATF進(jìn)入發(fā)動機(jī)燃燒，故障部位通常為（ F ）。 A．ATF從發(fā)動機(jī)散熱器漏入冷卻系B．自動變速器的工作溫度過高 C．液壓閥體內(nèi)油壓過高D．自動變速器前油封漏油 E．調(diào)速閥（ GOVERNER）損壞F．調(diào)制閥（MODULATOR）損壞161. 如果ATF呈乳白色，以下哪項正確？（ E ） A．自動變速器使用的ATF為MERCON型 B．自動變速器使用的ATF為動力轉(zhuǎn)向油C．ATF作溫度過高 D．以上都正確E．以上都不正確162. 如果ATF進(jìn)入發(fā)動機(jī)燃燒，排氣管的廢氣呈（ A ）色。 A．白 B．黑 C．藍(lán) D．紅 E．暗褐色163. 以下哪項正確？（ B ） A．液力變矩器內(nèi)的ATF通?？蓮姆庞腿幏懦鯞．自動變速器的油底殼內(nèi)通常放置磁鐵 C．以上都正確D．以上都不正確164. 以下哪項正確？（ D ） A．自動變速器的濾清器位于自動變速器殼體上部 B．自動變速器的濾清器通常有旁通闊以防濾清器堵塞 C．以上都正確去去D．以上都不正確165. 汽車行駛時如果調(diào)速閥（GOVERNER）內(nèi)的滑閥在離心力作用下移動到最外位置時卡住，自動變速器的擋位將會變?yōu)椋? B ）擋。 A．D－1 B．D－3 C．P D．R E．D166. 汽車行駛時如果調(diào)速閥（GOVERNER）內(nèi)的滑閥在最內(nèi)位置卡住，以下哪項正確？（ C ）A．．汽車行駛時沒有高速擋D．以上都正確167. 當(dāng)汽車爬坡時，發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空度（ B ）。 A．升高 B．降低C．保持不變 D．以上都不正確168. 汽車行駛時如果調(diào)制閥（M ODULATOR）的膜片破裂，自動變速器將會變?yōu)椋? A ）擋。 A．D－2 B．D－4 C．P D．R E．D169. 在汽車上調(diào)整自動變速器的工作不包括：（ B ）。 A．調(diào)整節(jié)氣門閥拉線B．調(diào)整離合器片組的工作間隙C．調(diào)整擋位拉桿 D．調(diào)整自動變速器擋位開關(guān)E．以上都正確F．以上都不正確170. 以下哪項正確？（ D ） A．通過對自動變速器油壓的測試可以判斷液力變短器的好壞 B．必須將自動變速器完全分解后才能檢查離合器片組和制動帶的執(zhí)行活塞的動作狀況 C．以上都正確D．以上都不正確171. 某汽車以一恒定車速行駛時發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速的突然降低，以下哪項正確？（ C ） A．自動變速器降擋B．離合器片組磨損 C．自動變速器升擋 D．如果繼續(xù)保持原車速，油門開度應(yīng)當(dāng)增大 E．以上都正確172. 汽車剛開動時，當(dāng)節(jié)氣門的開度為10見時車速已達(dá)到15km／h，以下哪項正確？（ B ） A．自動變速器的檔位為D－l B．自動變速器的檔位為D－2 C．自動變速器的擋位為L－l D．以上都正確 E．以上都不正確173. 汽車剛開動時，當(dāng)節(jié)氣門的開度為50％時車速達(dá)到15km／h，以下哪項正確？（ B ） A．自動變速器的檔位為L－2 B．自動變速器的擋位為D－l C．自動變速器的擋位為D－2 D．以上都正確 E．以上都不正確174. 計算機(jī)控制的自動變速器通常沒有（ C ）。 A．手動閥（MANUAL） B．故障診斷接口C．調(diào)速閥（GOVERNER） D．油壓檢測接口 E．故障代碼 F．制動帶175. 計算機(jī)控制的自動變速器采用冬季操作程序時，以下哪項正確？（ B ） A．自動變速器沒有高速擋B．汽車起步時，自動變速器的擋位為D－2 C．以上都正確D．以上都不正確176. 計算機(jī)控制的自動變速器采用經(jīng)濟(jì)車速控制程序時，以下哪項正確？（ A ） A．自動變速器升降擋的時間改變 B．與手動變速器汽車的燃油消耗相比，自動變速器的汽車的燃油消耗通常較低C．以上都正確D．以上都不正確177. 太陽光與汽車排出廢氣中的（ E ）反應(yīng)可以在空氣中形成混濁的黃褐色光化學(xué)煙霧。 A．NOx（氮氧化合物） B．CO（一氧化碳）C．CO2（二氧化碳） D．HC（碳?xì)浠衔铮〦．A和D F．A和C178. 汽油發(fā)動機(jī)排放控制系統(tǒng)所控制的三種主要有毒的燃燒副產(chǎn)品是什么？（ D ） A．HC，CO2和NOx B．O2，CO和NOxC．CO，HC和CO2 D．HC，CO和NOx E．以上都不正確179. 使用汽車尾氣檢測儀測出的（ D ）值通常為百萬分之幾。 A．HC，CO2和NOx B．CO，O2，CO2和Nox C．CO，HC和CO2 D．HC E．以上都正確 F．以上都不正確180. 汽車尾氣檢測儀測出的（ B ）值通常為百分?jǐn)?shù)。 A．HC，CO2和NOx B．CO，O2，CO2和Nox C．CO，HC和CO2 D．HC E．以上都正確 F．以上都不正確181. 以下哪項正確？（ B ） A．如果發(fā)動機(jī)正常燃燒，排氣中的CO值應(yīng)為11％B．發(fā)動機(jī)在高負(fù)荷時，排氣中的NOx會大量增加C．以上都正確D．以上都不正確182. 某汽車啟動后不著車，排氣管中會有大量（ A ）。 A．HC B．CO2 C．CO D．NOx E．以上都正確 F．以上都不正確183. 通過測試發(fā)動機(jī)排氣中的CO2值，可以判斷（ D ）。 A．發(fā)動機(jī)是否燒機(jī)油B．EGR（廢氣再循環(huán)）閥的工作狀態(tài) C．PCV（曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)）閥的工作狀態(tài)D．發(fā)動機(jī)的效率E．以上都正確184. 通過測試發(fā)動機(jī)排氣中的（ D ）值，可以判斷混合氣濃度。 A．HC B．O2 C．NOx D．CO E．CO2185. 如果發(fā)動機(jī)的工作溫度過高，廢氣中的（ A ）值會增高。 A．NOx B．HC C．CO D．以上都正確 E．以上都不正確186. 以下哪項正確？（ B ） A．空燃比較濃時廢氣中的HC值會增加B．汽車在冷啟動后廢氣中的CO值會增加 C．以上都正確D．以上都不正確187. 裝有催化轉(zhuǎn)換器的汽車尾氣中的CO2的檢測值應(yīng)為（ D ）％。 A．2～3 B．5～6 C．7～12 D．14－16 E．以上都不正確188. 檢測尾氣中的哪項氣體時應(yīng)關(guān)閉二次空氣噴射系統(tǒng)？（ D ） A．NOx B．HC C．CO D．O2 E．CO2189. 曲軸箱竄氣是從（ E ）部位泄漏的氣體。 A．排氣管 B．過氣歧管 C．PCV閥 D．EGR閥 E．活塞環(huán) F．以上都不正確190. 曲軸箱竄氣中的HC占汽車HC排放總量的（ C ）。 A．1 B．2 C．25 D．50 E．95191. 汽車散發(fā)出的汽油蒸氣中的HC占汽車