【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 模擬量信號(hào)必須經(jīng)過(guò)D/A轉(zhuǎn)換成數(shù)字量后才能輸入到計(jì)算機(jī)中。（ ）運(yùn)行中的單元機(jī)組，當(dāng)主汽溫度急劇下降時(shí)，汽輪機(jī)的軸向位移不會(huì)發(fā)生變化。（ ）機(jī)組大聯(lián)鎖保護(hù)主要針對(duì)主機(jī)之間及主機(jī)與重要輔機(jī)之間的保護(hù)。（ ）√DCS系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶?shí)時(shí)性僅受到DCS網(wǎng)絡(luò)傳輸速率的影響。（ ）功能組級(jí)順序控制是順序控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)級(jí)。（ ）測(cè)量時(shí)，等級(jí)越高的儀表其測(cè)量的絕對(duì)誤差越小。（ ）多次進(jìn)行測(cè)量能夠減小系統(tǒng)誤差。（ ）刪除當(dāng)前驅(qū)動(dòng)器下的目錄的命令應(yīng)該在被刪除目錄下操作。（ ）順序控制一般做為一個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)，與常規(guī)控制分開(kāi)。（ ）√順序控制中主要采用PID作為控制規(guī)律，控制整個(gè)SCS系統(tǒng)的正常運(yùn)行。（ ）檢修后的順序控制裝置，應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)檢查和試驗(yàn)，由運(yùn)行人員確認(rèn)正確可靠后，才可投入運(yùn)行。（ ）√在閉鎖信號(hào)未滿足時(shí)，相應(yīng)設(shè)備即使有順序指令也不能進(jìn)行操作。（ ）√當(dāng)鍋爐故障引起MFT時(shí)，大聯(lián)鎖動(dòng)作，先跳汽輪機(jī)再跳發(fā)電機(jī)。（ ）在熱工保護(hù)信號(hào)測(cè)量回路中，采用信號(hào)串聯(lián)法比采用信號(hào)并聯(lián)法的拒動(dòng)率低。（ ）1151系列壓力變送器零點(diǎn)的調(diào)整不影響量程。（ ）√1151系列壓力變送器的正遷移量可達(dá)500%。（ ）√真空越高，其絕對(duì)壓力越大。（ ）儀表的回程誤差也稱變差，其數(shù)值等于正反行程在同一示值上的測(cè)量值之差的絕對(duì)值。（ ）√允許誤差就是基本誤差。（ ）新制造、使用中和修理后的變送器，其回程誤差都不應(yīng)大于其基本誤差的絕對(duì)值。（ ）數(shù)據(jù)的各位同時(shí)發(fā)送或接收的通信方式稱為并行通信。（ ）√液體靜壓力P，液體密度ρ，液柱高度h三者之間存在著如下關(guān)系式：h=ρgP。（ ）數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)（DAS）也具有調(diào)節(jié)功能。（ ）使用平衡容器測(cè)量水位時(shí)，汽包壓力變化使飽和水與飽和蒸汽的密度發(fā)生改變，是產(chǎn)生測(cè)量誤差的主要原因。（ ）√模擬量信號(hào)必須經(jīng)過(guò)D/A轉(zhuǎn)換成數(shù)字量后才能輸入到計(jì)算機(jī)中。汽輪機(jī)防進(jìn)水保護(hù)的主要目的是防止汽輪機(jī)進(jìn)水以免造成水蝕現(xiàn)象?！体仩t水冷壁積灰，會(huì)引起過(guò)熱器、再熱器出口汽溫上升?！潭嗉?jí)汽輪機(jī)汽缸反向布置的目的是平衡軸向推力?！??！?。配線應(yīng)做到接線、標(biāo)識(shí)與圖紙一致?！炭措姎庠韴D，應(yīng)按自上而下，從左到右的順序。√當(dāng)單元機(jī)組發(fā)生RB時(shí)，表明鍋爐主要輔機(jī)局部發(fā)生重大故障，而汽輪發(fā)電機(jī)運(yùn)行正常?！谭笤O(shè)風(fēng)壓管路時(shí)，因被測(cè)壓力低，所以不可裝設(shè)閥門。√電纜接線時(shí)，應(yīng)根據(jù)接線位置將多余部分剪掉，并要將銅芯上的氧化物等刮干凈?！唐帘坞娎|應(yīng)與其他電纜分層敷設(shè)，其接地要求應(yīng)符合規(guī)定。√若電纜必須敷設(shè)在高于65℃的區(qū)域，則必須加可靠的隔熱措施?！梯S位移探頭現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試的必要條件是：汽輪機(jī)已完全處于冷態(tài)?！淘陂]鎖信號(hào)未滿足時(shí)，相應(yīng)設(shè)備即使有順控指令也不能進(jìn)行動(dòng)作?！虩峁けＷo(hù)信號(hào)回路中，開(kāi)關(guān)量變送器動(dòng)作值與復(fù)位值整定的恰當(dāng)與否，不會(huì)影響保護(hù)回路的誤動(dòng)和拒動(dòng)。在熱工保護(hù)信號(hào)測(cè)量回路中，采用信號(hào)串聯(lián)法比采用信號(hào)并聯(lián)法的拒動(dòng)作率低。DEH升速暖機(jī)和升負(fù)荷暖機(jī)時(shí)間均可人為修改。當(dāng)主汽壓力高于TPC主汽壓力上限時(shí)，TPC保護(hù)動(dòng)作。1號(hào)機(jī)組所有氣動(dòng)執(zhí)行器都不能動(dòng)作，一定是執(zhí)行器總保險(xiǎn)爆。在數(shù)據(jù)一覽下發(fā)現(xiàn)某個(gè)參數(shù)的數(shù)據(jù)顏色為黃色且該數(shù)據(jù)不變化，則判定該點(diǎn)為壞點(diǎn)。1—4機(jī)組氣動(dòng)執(zhí)行器內(nèi)的24V電源既是穩(wěn)壓電源又是電子開(kāi)關(guān)。DKJ型電動(dòng)執(zhí)行器A、N線接反時(shí)對(duì)閥位無(wú)影響?！虣C(jī)組小修完，在機(jī)房?jī)?nèi)測(cè)得一變送器輸出電流為50mA，判定該變送器損壞。當(dāng)工程師站與CV網(wǎng)通訊的適配器ERR時(shí)，重新啟動(dòng)工程師站即可恢復(fù)正常。振蕩線圈突然開(kāi)路會(huì)造成調(diào)速汽門全開(kāi)。超速限制滑閥失電會(huì)造成調(diào)速汽門全關(guān)。所有POC站死機(jī)會(huì)造成自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)切除自動(dòng)而影響機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。4號(hào)機(jī)組DEH系統(tǒng)在升速過(guò)程中按下暖機(jī)按鈕，則系統(tǒng)進(jìn)入暖機(jī)狀態(tài)。填空題火力發(fā)電廠蒸汽動(dòng)力裝置的基本熱力循環(huán)是由（ ）、（ ）、（ ）和（ ）組成。鍋爐 汽輪機(jī) 凝汽器 給水泵根據(jù)三極管工作狀態(tài)不同，輸出特性可分為三個(gè)區(qū)：（ ）、（ ）、（ ）。截止區(qū) 放大區(qū) 飽和區(qū)電場(chǎng)中A、B兩點(diǎn)間電壓的大小等于電場(chǎng)力把（）從A點(diǎn)移到B點(diǎn)時(shí)（ ）。單位正電荷 所做的功鍋爐從蒸汽側(cè)調(diào)節(jié)汽溫是通過(guò)（ ）進(jìn)行的。減溫器比例環(huán)節(jié)的特點(diǎn)是（ ），并具有（ ）作用，因此比例環(huán)節(jié)也叫（ ）環(huán)節(jié)或（ ）環(huán)節(jié)。不存在慣性 放大 無(wú)慣性 放大調(diào)節(jié)過(guò)程的準(zhǔn)確性用（ ）來(lái)表示。穩(wěn)態(tài)誤差一直流電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，其端電壓U=210V，電流I=5A，此時(shí)電動(dòng)機(jī)的輸入功率為（ ）W。1050直流放大器不能采用（ ）耦合和（ ）耦合，只能采用直接耦合。（阻容）、（變壓器）機(jī)組處于負(fù)荷保持狀態(tài)，負(fù)荷變化率為（ ）。（0）FISHER調(diào)節(jié)閥在自鎖情況下，打開(kāi)對(duì)空排氣閥，執(zhí)行器將（ ）。全開(kāi)鍋爐的汽水系統(tǒng)一般由省煤器、（ ）、下降管、（ ）、過(guò)熱器、（ ）等設(shè)備組成。汽包 水冷壁 再熱器對(duì)于燃燒調(diào)節(jié)系統(tǒng)，一般要求煙氣中的含氧量隨負(fù)荷的變化而變化，負(fù)荷低時(shí)，要求含氧量（ ），負(fù)荷高時(shí)，要求含氧量（ ）。高 低FISHER調(diào)節(jié)閥的工作氣源壓力為（）。0. 25Mpa執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝應(yīng)（ ），便于（ ）和（ ）。牢固 操作 檢修調(diào)節(jié)器的比例帶越大，其調(diào)節(jié)作用越（ ）；積分時(shí)間越小，其調(diào)節(jié)作用越（ ）；微分時(shí)間越小，其調(diào)節(jié)作用越（ ）。弱 強(qiáng) 弱環(huán)節(jié)之間的連接方式基本上有（ ）、（ ）和（ ）等幾種典型方式。串聯(lián) 并聯(lián) 反饋連接 如果率減率ψ0，則調(diào)節(jié)過(guò)程是（ ）過(guò)程；如果率減率ψ=0，則調(diào)節(jié)過(guò)程是（ ）過(guò)程；如果率減率ψ=1，則調(diào)節(jié)過(guò)程是（ ）過(guò)程；如果率減率0ψ1，則調(diào)節(jié)過(guò)程是（ ）過(guò)程。增幅振蕩 等幅振蕩 非周期 衰減給水自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中（ ）是被調(diào)量，（ ）是調(diào)節(jié)量，（ ）是前饋量。汽包水位 給水流量 主汽流量摩爾定位器將4—20 mA的電信號(hào)轉(zhuǎn)換成（ ）MPa的工作壓力?！妱?dòng)執(zhí)行器的電機(jī)有（ ）個(gè)繞組，當(dāng)其中一個(gè)為（ ）繞組時(shí)，另一個(gè)為（ ）繞組。兩 控制 激磁DEH系統(tǒng)電液轉(zhuǎn)換器小滑閥各線圈阻值約為：控制線圈（ ），振蕩線圈（ ），反饋線圈（ ）。 Ω 300Ω 600Ω電磁控制閥動(dòng)作將關(guān)閉（ ）。高壓主汽門在自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，要求測(cè)量元件和變送器必須（ ）、（ ）、（ ）、（ ）以及在整個(gè)量程范圍內(nèi)的（ ）好。準(zhǔn)確可靠 再現(xiàn)性好 靈敏度高 慣性小 線性對(duì)于某些遲延和慣性較大的對(duì)象，為了提高調(diào)節(jié)質(zhì)量，需要在調(diào)節(jié)器中加入（ ）作用。微分在交流電路中，電感元件兩端的電壓在相位上比電流（ ）９０176。超前在交流電路中，電容元件兩端的電壓在相位上比電流（ ）９０176。落后鍋爐的燃燒系統(tǒng)主要由（ ）、（ ）、（ ）及（ ）等設(shè)備組成。燃燒器；爐膛；煙道；空氣預(yù)熱器溫度增加，極電極的反向飽和電流（ ）。增加放大器的輸出電阻越小，負(fù)載能力（ ）。越強(qiáng)只有當(dāng)穩(wěn)壓電路兩端的電壓（ ）穩(wěn)壓管擊穿電壓時(shí)，才有穩(wěn)壓作用。大于復(fù)合調(diào)節(jié)系統(tǒng)是指（ ）和（ ）相互配合使用的調(diào)節(jié)系統(tǒng)。開(kāi)環(huán)調(diào)節(jié) 閉環(huán)調(diào)節(jié)分散控制系統(tǒng)中的“4C”技術(shù)為：（ ）、計(jì)算技術(shù)、 通信技術(shù) 、 圖象顯示技術(shù)?？刂萍夹g(shù) 對(duì)屏蔽導(dǎo)線或屏蔽電纜的屏蔽層接地的要求是：（ ）。屏蔽層應(yīng)一端接地，另一端浮空鍋爐主汽壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)的作用是通過(guò)調(diào)節(jié)燃料量，使鍋爐蒸汽量與（ ）相適應(yīng)，以維持汽壓恒定。汽機(jī)耗汽量；CCS系統(tǒng)中調(diào)節(jié)作用正負(fù)的確定是用（ ）宏命令來(lái)實(shí)現(xiàn)的。 SUB在汽包水位自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，不東主蒸汽流量變送器故障時(shí)，則主蒸汽流量等于（ ）西主蒸汽流量的2倍給水自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的輸入信號(hào)主要有（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）七個(gè)信號(hào)。汽包水位、給水流量、主汽流量、主汽溫度、給水溫度、汽包壓力、主汽壓力Ⅰ期給水自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，給水流量變送器測(cè)量值（ ）Ⅰ、Ⅱ級(jí)減溫水流量。不含二次風(fēng)流量信號(hào)采用（ ）信號(hào)進(jìn)行補(bǔ)償。二次風(fēng)溫度氧量設(shè)定值的組成是由第一級(jí)壓力函數(shù)與（ ）信號(hào)相疊加而成。氧量設(shè)定偏差DCS系統(tǒng)的變送器用的24V電源是由（ ）提供的。機(jī)柜的24V浮空電源系統(tǒng)登錄的口令是（ ）H04M在工程師站上，對(duì)系統(tǒng)登錄信息修改后，必須按下（ ）鍵才能使信息存盤?！癋3”ADD完成（ ）運(yùn)算功能，AW完成（ ）運(yùn)算功能。加法、加權(quán)加法PIF的全稱為（ ）帶先行信號(hào)的比例積分模擬量輸入模板AI：LPA245（ ）帶電拔插?？梢詿犭娮栎斎肽０宀捎茫? ）法測(cè)量熱電阻，變換成數(shù)字量輸入計(jì)算機(jī)。電橋氧化鋯傳感器的內(nèi)阻與溫度有關(guān)，溫度低內(nèi)阻大，溫度高內(nèi)阻小。為了保證測(cè)量的精確度，工作溫度應(yīng)在（ ）℃以上。800無(wú)自平衡單容對(duì)象是一個(gè)（ ）環(huán)節(jié)。積分對(duì)象的飛升速度越大，說(shuō)明單位階躍擾動(dòng)下被調(diào)量的變化速度（ ）。大用萬(wàn)用表判別三極管性能時(shí)，若集電極——基極的正反向電阻均（ ），則該二極管已被擊穿。很大無(wú)論簡(jiǎn)單儀表還是復(fù)雜儀表，其部件按功能可看成是由_____、_____、_____三個(gè)環(huán)節(jié)組成，它們之間用信號(hào)線路或信號(hào)管路聯(lián)系。傳感器；變換器；顯示裝置。造成汽包水位虛假現(xiàn)象的原因主要有蒸汽流量、燃燒率。蒸汽流量增加時(shí)，水位（ ）；燃燒率增加時(shí)，水位（ ）。先上升后下降 先上升后下降前饋調(diào)節(jié)系統(tǒng)，是指根據(jù)（ ）進(jìn)行調(diào)節(jié)而不測(cè)量被調(diào)量的自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)。擾動(dòng)過(guò)渡過(guò)程的振蕩周期指過(guò)渡過(guò)程曲線從第一個(gè)波峰到（ ）波峰之間的時(shí)間。第三個(gè)對(duì)象的飛升速度ε指在單位階躍擾動(dòng)量作用下，（ ）的最大變化速度。被調(diào)量執(zhí)行機(jī)構(gòu)的死區(qū)現(xiàn)象過(guò)于嚴(yán)重時(shí)，可能導(dǎo)致調(diào)節(jié)系統(tǒng)產(chǎn)生（ ），使調(diào)節(jié)品質(zhì)下降。振蕩對(duì)于串級(jí)汽溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)，在進(jìn)行調(diào)節(jié)器參數(shù)整定時(shí)，按整定單回路的方法整定（ ）調(diào)節(jié)器，最后整定（ ）調(diào)節(jié)器。副 主調(diào)節(jié)器的輸出值隨正偏差值的增加而增加的，為（ ）作用；調(diào)節(jié)器的輸出值隨正偏差的增加而減小的，為（ ）作用。正 反火力發(fā)電廠蒸汽動(dòng)力裝置的基本熱力循環(huán)是由（ ），（ ），（ ）以及（ ）組成的。蒸汽鍋爐；汽輪機(jī)；凝汽器；給水泵。H—3000系統(tǒng)的PD6000電源裝置的輸入輸出部分采用（ ）結(jié)構(gòu)，可以為計(jì)算機(jī)控制裝置及一般設(shè)備供給（ ）電源，是（ ）的模塊化直流穩(wěn)壓電源裝置。模塊化；直流；晶體管開(kāi)關(guān)式。F型控制器一般有主單元及擴(kuò)展單元的個(gè)數(shù)為（ ）個(gè)，每個(gè)單元有（ ）個(gè)插槽。0~3；17。熱電偶偶絲越細(xì)，熱端結(jié)合點(diǎn)越小，其（ ）越小。