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正文內(nèi)容

懷遠(yuǎn)縣現(xiàn)代農(nóng)業(yè)農(nóng)田水利設(shè)施建設(shè)工程施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2024-12-10 14:06 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 用量、最大水灰比、坍落度等的控制。 ,保證混凝土拌合均勻。 ,應(yīng)認(rèn)真振搗,防止漏搗或振搗不實(shí),造成混凝土內(nèi)部存在氣泡,表面存在蜂窩麻面,影響混凝土質(zhì)量;也不要過分振搗,造成混凝土離析?;炷猎跐仓^程中,對各部位的混凝土均應(yīng)制作試件,以便檢測其質(zhì)量?;炷猎嚰酿B(yǎng)護(hù)必須與母體同條件養(yǎng)護(hù),以正確反映母體的真實(shí)情況。 16 (2)腳手架和垂直運(yùn)輸 橋梁工程腳手架采用扣件式鋼管腳手架。腳手架既作墩身施工作業(yè)平臺(tái),又供施工人員上下墩用,根據(jù) 墩身澆筑進(jìn)度分節(jié)接長。腳手架的搭設(shè)材料采用Φ 48* 普通架子管和標(biāo)準(zhǔn)扣件搭設(shè)。搭設(shè)時(shí)必須嚴(yán)格按照實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中的外腳手架搭設(shè)方案的要求施工,搭設(shè)過程中如有修改和變動(dòng),必須由技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行修改或補(bǔ)充。 腳手架搭設(shè)在穩(wěn)固的地基上,腳手架立柱下加設(shè)墊木,墊木亦采用長 ~ 、寬 200mm、厚度大于 50mm 的木板,垂直于橋臺(tái)面放置。 (3)模板施工 臺(tái)身外露面新竹夾板( 2cm),臺(tái)背側(cè)采用組合鋼模施工,一次拼裝到頂。模板加固縱向采用10 10cm 方木,橫向普通架子管,Φ 14對拉、斜拉螺栓加固, 工作平臺(tái)搭設(shè)外雙排腳手架。 ( 1)橋臺(tái) 在 U型臺(tái)澆注前,應(yīng)先開挖基坑至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高,開挖時(shí)應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定。橋臺(tái)混凝土強(qiáng)度達(dá)80%后方可回填臺(tái)后填土。臺(tái)背填土采用內(nèi)摩擦角φ≥ 35 度的透水性土向上分層填筑壓實(shí)至設(shè)計(jì)標(biāo)高,壓實(shí)度大于 93%。 ( 2)預(yù)制箱梁 A、澆注箱梁砼前應(yīng)嚴(yán)格檢查伸縮縫、護(hù)欄、泄水孔、支座等附屬設(shè)施的預(yù)埋件是否齊全,確定無誤后方可澆注;施工時(shí),應(yīng)保證預(yù)應(yīng)力孔道及鋼筋位置的準(zhǔn)確性;梁端 2 米范圍內(nèi)及錨下砼局部應(yīng)力較大、鋼筋較密、要求早期強(qiáng)度高,應(yīng)充分振搗密實(shí),嚴(yán)格控制其質(zhì)量。 B、為了防止預(yù)制梁上 拱過大,及預(yù)制梁與橋面現(xiàn)澆層由于齡期差別而產(chǎn)生過大收縮差,存梁期不應(yīng)超過 90d。 C、預(yù)應(yīng)力管道的位置必須嚴(yán)格按坐標(biāo)定位并用定位鋼筋固定,定位鋼筋與箱梁腹板箍筋點(diǎn)焊連接,嚴(yán)防錯(cuò)位和管道下垂。如果管道與鋼筋發(fā)生碰撞,應(yīng)保證管道位置不變適當(dāng)挪動(dòng)鋼筋位置。澆注前應(yīng)檢查波紋管是否密封,防止?jié)沧㈨艜r(shí)阻塞管道。 D、箱梁砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 85%后,且砼齡期不小于 7d 時(shí),方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼束。錨下控制應(yīng)力為 = 。張拉程序?yàn)椋?0→ con→σ con→持荷 2min 錨固。張拉順序:N1N3N2N4 對稱張拉。施加預(yù)應(yīng)力應(yīng)采用張拉力與引申量雙控。 E、箱梁吊裝均采用捆綁式吊裝,吊點(diǎn)位置到背墻前緣線或橋墩中心線的垂直距離采用 900mm,橫橋向距離懸臂根部 100mm,吊裝預(yù)留孔可采用 PVC 管,孔口應(yīng)采取措施,以減少吊裝時(shí)鋼絲繩對箱 17 梁的磨損。 ( 3)模板制作及安裝 根據(jù)梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),按照設(shè)計(jì)尺寸和形狀做成整體拼裝式模板, 16m 和 20m 梁各做一套,內(nèi)外模均采用新竹夾板加工制作。 20m 梁內(nèi)模兩端變截面部分用一種模板,中間部分分節(jié),每節(jié)長 4m。 安裝時(shí),外模分段處焊有連接角鋼,用螺栓連接,接縫處貼橡膠皮防止 漏漿。橫向上下設(shè)拉桿加固。 ( 4)振動(dòng)器選擇 制梁選用兩臺(tái) 50 型插入式振動(dòng)器進(jìn)行振搗。 ( 5)鋼筋制作與安裝 按設(shè)計(jì)要求,安裝普通鋼筋。安裝鋼筋應(yīng)注意鋼筋排距,保證鋼筋有足夠的凈保護(hù)層,如為預(yù)應(yīng)力 平板 梁應(yīng)考慮波紋管的位置。 為保證焊接質(zhì)量,特做如下要求: ①操作工必須培訓(xùn)上崗,并在規(guī)范范圍內(nèi)進(jìn)行操作。 ②對接頭外觀進(jìn)行逐個(gè)檢查,并從每批成品中切取三個(gè)試件進(jìn)行拉力試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)不合格品立即返工。 ③焊工必須持證上崗,嚴(yán)格按照操作規(guī)范要求施工。焊接前應(yīng)清除鋼筋端頭約 150mm 范圍內(nèi)的鐵銹、污泥。如鋼筋端頭有彎曲,應(yīng) 予以調(diào)直或切除。 ④在鋼筋加工場地設(shè)置防風(fēng)、防雨措施,以免接頭區(qū)驟然冷卻,發(fā)生脆裂。當(dāng)氣溫較低時(shí),接頭部位適當(dāng)采取保溫措施。 ⑤施工過程嚴(yán)格按照《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》( JGJ1896)控制。 ( 6) 預(yù)應(yīng)力管道成孔工藝 采用波紋管成孔工藝。 A、波紋管質(zhì)量要求 波紋管在安裝前應(yīng)通過 1KN 徑向力作用下不變形的試驗(yàn),同時(shí)應(yīng)做灌水試驗(yàn),以檢查有無滲漏現(xiàn)象,確無變形、滲漏現(xiàn)象時(shí)方可使用。 B、波紋管中間接頭處理 接頭采用大一號(hào)同型波紋管做接頭套管,套管長度為 200mm300mm,將待接的兩段波紋管從兩端對稱的擰入 套管后,再用密封膠帶纏繞,以防止水泥漿進(jìn)入孔道。 18 C、波紋管固定 為確保預(yù)應(yīng)力筋位置正確,采用孔道定位架以固定波紋管位置。定位架用φ 10mm 的鋼筋焊制而成,其尺寸根據(jù)波紋管在梁各截面的設(shè)計(jì)位置確定,待非預(yù)應(yīng)力筋骨架就位后,定位架從內(nèi)側(cè)插入,每隔一米設(shè)置一個(gè),利用定位架橫向鋼筋及其上標(biāo)記標(biāo)明波紋管在各截面的位置。波紋管全部安裝完畢后,定位架移至另一片梁上重復(fù)使用。為使用方便,定位架拴上標(biāo)識(shí)牌,統(tǒng)一編號(hào),以免錯(cuò)亂。 波紋管定位后及時(shí)固定,每 50cm 以短鋼筋做托架焊于非預(yù)應(yīng)力筋的骨架上,然后用細(xì)鐵絲捆綁,目的是保 證波紋管在澆筑混凝土過程中上下左右都不得移動(dòng)。 ( 7)混凝土的灌筑 混凝土拌和采用拌和站集中拌和,砼運(yùn)輸車運(yùn)輸混凝土,人工上料入模?;炷翝沧⑶氨仨氁獙Π韬驼驹O(shè)備進(jìn)行認(rèn)真的檢修,確保機(jī)況良好,要備有應(yīng)急設(shè)備,以防設(shè)備障礙造成混凝土澆注過程中斷?;炷翝沧r(shí)要安排好澆注順序,分層澆筑,兩側(cè)對稱施工,減少內(nèi)模側(cè)壓力和防止內(nèi)模左右移動(dòng),其澆注速度要確保下層混凝土初凝前覆蓋上層混凝土。混凝土的振搗采用插入式振搗器進(jìn)行,振搗器的移動(dòng)間距不超過其作用半徑的 倍,并插入下層混凝土 510mm。對于每一個(gè)振動(dòng)部位,必須 振動(dòng)到該部位進(jìn)密實(shí)為止,也不得超振。振搗時(shí)要避免振搗棒碰撞模板、鋼筋和波紋管,不得用振搗器運(yùn)送混凝土。由于該處鋼筋密、空隙小,振搗棒選用小直徑 50型振動(dòng)器。 ( 8)拆模和養(yǎng)生 待混凝土強(qiáng)度達(dá)到 時(shí),即可拆除模板。拆除模板輕移輕放,避免破壞砼棱角。 澆筑完畢收面后,用薄膜進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生,養(yǎng)生期不得少于 7 天。 ( 9)預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料、編束和穿束 鋼絞線進(jìn)場后進(jìn)行外觀檢查和外委力學(xué)性能試驗(yàn)。鋼絞線表面不得有裂縫、小刺、劈裂、機(jī)械損傷、氧化鐵皮和油跡。力學(xué)試驗(yàn)為抗拉強(qiáng)度、彎曲和伸長率試驗(yàn)。 A、鋼絞線下料、 編束 鋼絞線下料有兩點(diǎn)要求:一是長度要滿足使用要求;二是要防止過長造成浪費(fèi)。采用兩端張拉,每根鋼絞線的下料長度按下式計(jì)算確定: L=l+2( l1+l2+l3+l4) 式中: L鋼絲下料長度; l孔道凈長; l1工作錨長度; 19 l2千斤頂長度; l3工具錨長度; l4預(yù)留量,一般取 100mm。 鋼絞線破盤時(shí),將鋼絞線置于破盤架上,轉(zhuǎn)動(dòng)破盤架拉出鋼絞線,達(dá)到要求長度時(shí)截?cái)唷? 將剪成定尺的鋼絞線按設(shè)計(jì)所需要的根數(shù)編組成束。 鋼絞線順直,沒有交叉和扭曲,其中一端要平齊。在穿束端用鉛絲 綁扎一道并用膠帶紙纏裹以防穿束過程中刺破波紋管。綁扎完成后,鋼絞線應(yīng)按圖紙束號(hào)順序存放,并清楚標(biāo)明記號(hào)。 B、穿束 在波紋管定位前進(jìn)行穿束。為穿入方便,在鋼絞線穿入端安置錐形引帽或采用膠布包成圓錐形,以減小穿入阻力。 ( 10)預(yù)應(yīng)力鋼束張拉與錨固 A、張拉前準(zhǔn)備工作: 設(shè)置張拉操作臺(tái)和防護(hù)板,設(shè)置操作臺(tái)考慮可調(diào)整不同高度和傾斜度,便于放置千斤頂。在距離千斤頂后 處安設(shè)防護(hù)板。 張拉設(shè)備的選型和校驗(yàn):預(yù)應(yīng)力鋼絞線的初拉應(yīng)力為 k(б k 為預(yù)應(yīng)力鋼筋的控制應(yīng)力 ),選用 YCW100 千斤頂 ,油泵與 千斤頂配套 ,油表精度為 級(jí) ,油表最大讀數(shù)比施工需要讀數(shù)大 50%。 校正張拉油缸 :開動(dòng)油泵給千斤頂張拉油缸供油 ,使千斤頂頂緊測力計(jì) ,當(dāng)測力計(jì)讀數(shù)達(dá)到張拉力時(shí)計(jì)下油表讀數(shù) ,反復(fù)做三次 ,取算術(shù)平均值作為實(shí)際張拉時(shí)應(yīng)取的數(shù)值。 錨具的檢驗(yàn):錨具在使用前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查、硬度檢驗(yàn)和靜載錨固性能試驗(yàn)。 B、張拉作業(yè) 箱梁砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 85%后,且砼齡期不小于 7d時(shí),方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼束。錨下控制應(yīng)力為 = 。張拉程序?yàn)椋?0→ con→σ con→持荷 2min 錨固。 σ con 為張拉時(shí)的控 制應(yīng)力,包括預(yù)應(yīng)力損失值。 初張拉 :調(diào)整錨圈墊板及千斤頂位置 ,使孔道、錨具和千斤頂三者之間軸線相吻合。先對梁兩端千斤頂張拉缸充油,當(dāng)梁端張拉至初應(yīng)力時(shí),靜停 3 分鐘,使鋼絲受力后應(yīng)力調(diào)整均勻,用紅鉛筆在鋼絲束上做上記號(hào),依此作為測量鋼絞線伸長量的起始點(diǎn),并借以觀 20 察有無滑絲現(xiàn)象。 張拉:預(yù)應(yīng)力鋼絞線的預(yù)應(yīng)力采用千斤頂油壓值和鋼絞線伸長值雙控辦法。鋼絞線理論伸長值與實(shí)際伸長值計(jì)算方法可參照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》( JTJ041— 2020)。 張拉采用兩端輪流分級(jí)加載,加載級(jí)差為 5MPa,加載至控制應(yīng)力б k 時(shí)靜停 5 分鐘,測量鋼絲伸長量,并與計(jì)算伸長量比較,兩者之差宜小于 6%,否則應(yīng)查明原因予以處理。 C、孔道壓漿 預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉后,在 24 小時(shí)內(nèi)完成孔道壓漿,其目的一是保護(hù)鋼絞線免遭銹蝕;二是使預(yù)應(yīng)力鋼絞線與混凝土有效的粘著。 壓漿前用水沖洗孔道,借以除塵和濕潤孔壁,便于灰漿流動(dòng)以及與孔壁有良好粘著。沖洗后用壓力風(fēng)吹去多余的水。 配制水泥漿的水灰比宜為 ,灰漿設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度 R28≥ 40MPa。水泥漿的流動(dòng)性和泌水性均需經(jīng)過檢驗(yàn)。 水泥漿從配制到壓入管道控制在 40分鐘以內(nèi) ,壓漿過程中要不斷攪動(dòng)水泥漿 ,以防流動(dòng)度降低。 壓漿方式為活塞式,由一端壓入水泥漿 ,當(dāng)另一端冒出濃漿時(shí) ,堵塞出漿孔,保持壓力 3分鐘,堵塞進(jìn)漿孔,半小時(shí)候補(bǔ)壓一次。 梁體安裝 吊裝前應(yīng)對臺(tái)帽及支座墊石標(biāo)高進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核,確認(rèn)無誤后放出支座中心及每片梁邊線、端線,同時(shí)在支座(包括支座墊板)上標(biāo)注好中心線,以保證支座及梁位置準(zhǔn)確。吊裝作業(yè)時(shí),必須有專職指揮人員指揮作業(yè),并保證信號(hào)明確。 施工注意事項(xiàng): ( 1)梁體在移運(yùn)、堆放、吊裝時(shí),混凝土強(qiáng)度不能低于設(shè)計(jì)所要求的吊裝強(qiáng)度,如設(shè)計(jì)無規(guī)定,一般不得小于 30MPa。 ( 2)安裝梁體時(shí)支承結(jié)構(gòu)(橋臺(tái))的強(qiáng)度須符合 設(shè)計(jì)要求。支承結(jié)構(gòu)的尺寸、標(biāo)高及平面位置須符合設(shè)計(jì)要求。 ( 3)梁體移運(yùn)時(shí)吊點(diǎn)位置要符合設(shè)計(jì)規(guī)定,如無設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí),梁體的吊點(diǎn)位置要根據(jù)計(jì)算決定。 ( 4)梁體的運(yùn)輸要順高度方向豎立放置,并有防止傾倒的固定措施。裝卸梁體時(shí),必須等支撐穩(wěn)妥后,方可卸除吊鉤。 21 ( 5)使用平板拖車或超長拖車運(yùn)輸梁體時(shí),車長要能滿足支承間距的要求,支點(diǎn)處設(shè)活動(dòng)轉(zhuǎn)盤以免搓傷梁體。 橋面系及附屬工程施工 ( 1)橋面鋪裝 橋面鋪裝上層為 10cmC50 防水混凝土鋪裝層,內(nèi)設(shè) D10 鋼筋網(wǎng)片;下層為 8cmC50 防水混凝土現(xiàn)澆層,內(nèi)設(shè) D6 鋼筋網(wǎng) 片。在 1號(hào)橋墩墩頂鋪裝層內(nèi)配置Φ 12 鋼筋做橋面連續(xù)?,F(xiàn)澆砼鋪裝施工工藝流程為:清理基面→測量放線→澆筑鋼筋砼找平層→涂刷防水層→立模板→綁扎鋼筋→灌注面層砼→養(yǎng)護(hù)。 施工找平層前,將結(jié)構(gòu)物表面拉毛,并用水沖洗干凈。注意鋼筋網(wǎng)的鋪設(shè)位置和保護(hù)層厚度,按設(shè)計(jì)位置預(yù)留泄水孔,在澆筑混凝土過程中應(yīng)禁止在鋼筋上堆放重物,以防變形。 混凝土采用拌合站集中拌合,輸送車運(yùn)輸砼。先沿橋面兩邊縱向澆筑找平帶,便于控制標(biāo)高及平板振動(dòng)梁的作業(yè)。砼 施工 應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,盡量在伸縮縫處留置施工縫。 混凝土的鋪設(shè)要均勻,鋪設(shè)的高度應(yīng)略高于完 成的橋面標(biāo)高,采用振動(dòng)器壓實(shí),并用整平板整平, 嚴(yán)格控制鋪裝砼的標(biāo)高、橫坡和縱坡;嚴(yán)格控制平整度和密實(shí)度;在一段橋面鋪裝修整完成并在其收漿、拉毛后,應(yīng)盡快采用薄膜和草袋覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)不少于 7 天,防止砼裂紋;施工縫、排水管接縫按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求處理 。 (2)伸縮縫施工 在 0 號(hào)臺(tái)、 2 號(hào)臺(tái)各設(shè)置一道伸縮縫,機(jī)動(dòng)行車道處采用 F60型產(chǎn)品,人行道處采用鋼蓋板。全橋共 4 道。其施工要點(diǎn)如下: ①為確保伸縮縫面平整、緊密,安裝伸縮縫時(shí),從路面上切割伸縮縫應(yīng)占體積,再安裝伸縮縫。 ②安裝伸縮縫上部構(gòu)造端部間的空隙寬度及伸縮裝置 的安裝預(yù)定寬度,要與安裝溫度相適應(yīng),并遵照圖紙規(guī)定。 ③安裝伸縮縫時(shí),定位值均通過計(jì)算決定,梁體溫度一定要測量準(zhǔn)確,安裝環(huán)境溫度與伸縮縫出廠鎖定溫度盡量一致,確保伸縮縫尺寸準(zhǔn)確,伸縮有效。伸縮體橫向高度符合橋面線型,裝設(shè)伸縮裝置的縫槽應(yīng)清理干凈,如有頂頭現(xiàn)象或縫寬不符合設(shè)計(jì)要求時(shí),鑿剔平整。 ④伸縮縫下面或背面的砼澆注密實(shí),不留氣泡,強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求,預(yù)埋件位置準(zhǔn)確,安裝完成后的伸縮縫與橋面鋪裝接合平整。 22 ⑤伸縮縫必須錨固牢靠,不能松動(dòng),伸縮性能必須有效。 (3)支座 橋墩(臺(tái))設(shè) GJZ( 250x250x63)矩形橡膠支座。 ① 支座墊石隨臺(tái)帽一同澆筑,墊石混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì),表面平整。支座安裝前將支座墊石頂浮砂除去,墩臺(tái)表面應(yīng)清潔、平整、無油污。 ② 將設(shè)計(jì)圖上標(biāo)明的支座中心位置標(biāo)在支承墊石及橡膠支座上,橡膠支座準(zhǔn)確安放在支承墊付石上,支座中心線同支承墊石中心線相重合,支座就位準(zhǔn)確。 ③ 梁底鋼板與支承墊石上的鋼板應(yīng)保持平行平整,與支座上下面全部密貼,以免出現(xiàn)支座偏心受壓。同一片梁的支座避免出現(xiàn)不均勻支承及個(gè)別脫空的現(xiàn)象。 (4)欄桿施工 欄桿柱為鋼板立柱,需進(jìn)行除銹處理、油漆涂裝,面漆顏色建議采用天藍(lán)色,
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