遂寧工務段線路工長資格性培訓考試試卷(編輯修改稿)
2025-07-04 23:23 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 道尺保養(yǎng)必須遵循定人定尺、輕拿輕放、平放在干燥環(huán)境三個原則。（ ）得分閱卷人四、簡答題（共27分）怎樣管理好班組職工？任列6項舉措。（6分）答：班組在職教管理工作中具體要做哪些工作？（5分）答：請寫出無縫線路養(yǎng)護維修 “一準”、“二清”、“三測”、“四不超”、“五不走”內(nèi)容。（10分）答：簡述人工消缺的作業(yè)程序要點。（6分）答：得分閱卷人五、綜合題(共24分)請寫出道岔人工消缺現(xiàn)場作業(yè)程序要點。（10分）答：時速160Km/h及以上超長無縫線路，當發(fā)生鋼軌或焊縫折斷后，請寫出緊急處理、臨時處理辦法。（14分）答：2車間及班組： 姓名： 考試日期： 年 月 日考 生 答 題 請 不 要 超 過 此 線遂寧工務段2010年線路工長培訓考試卷答案題號一二三四五總分核分人滿分實得分得分閱卷人一、填空題（，共18分）LKJ是指列車運行監(jiān)控裝置，線路允許速度、線路坡度、曲線、線路標志、道岔、橋梁、隧道位置如果是正常的動態(tài)晃車、超限的處理，在當日要提報次日作業(yè)計劃，作為快速線路一定要納入“天窗”處理；臨時應急處理，也要上報段調度，同時要在車站安排駐站，并申請?zhí)齑斑M行處理，嚴禁私自利用列車間隔（或動車間隔）進行。快速鐵路養(yǎng)護，一定要樹立檢查重于修理的觀念。對快速區(qū)段和重復晃車地點，要求檢修分開，檢查完成后，務必養(yǎng)成用油漆標定的習慣，同時劃好橇、標好起撥道數(shù)據(jù)及改道量，同時確定左右股。在可動心軌、轍叉撥道作業(yè)時，起撥道器嚴禁放在可動心軌（轍叉）處，應放置在對應位置的直、曲股上。道岔整治范圍，原則上以一股道的通向為單元，含岔前岔后100m的直線（包括渡線），如岔前（后）200米內(nèi)與曲線相接，則以曲線起（止）點為整治單元的零點。上下班及中間轉場途中，務必按遂工段制定的行走路線圖行走?，F(xiàn)場在養(yǎng)護維修作業(yè)中發(fā)現(xiàn)軌向、高低不良、起、撥道省力、枕端道碴離縫等現(xiàn)象時，應立即停止作業(yè)、夯拍道床，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，采取看守、慢行或封鎖防護。9．對無縫線路斷軌進行緊急處理，當斷縫小于30mm時，限速1525km/h開通線路。10．班組設備有關臺帳資料必須做到數(shù)據(jù)準確、資料完整，相關內(nèi)業(yè)臺帳數(shù)據(jù)必須做到工務段、車間 、工區(qū) 三合一。11．威克搗固棒需在距離鋼軌邊緣20～30mm 處下鎬，使搗固工具與軌枕面約成 45176。角，然后不停的來回抽插進行搗固作業(yè)，鋼軌內(nèi)側、外側及軌枕頭各搗固 6 次。得分閱卷人二、選擇題（每10題3分，其它每空1分，共14分）發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)及其部件損壞或在其上有線頭、繩索等，保持不小于（C）米的安全距離，并進行防護。A、2 B、5 C、10 D、15出現(xiàn)紅光帶與工務哪些有關。（ABCDE）（此題多選）A絕緣接頭 B、導線 C跳線 D、道岔區(qū)段
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