道路勘測試題(配答案)(編輯修改稿)
2025-07-04 22:54 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 圓曲線上行駛橫向安全、穩(wěn)定程度的指標(biāo)是（ ）。A 離心力 B 橫向力 C 垂向力 D橫向力系數(shù)1基本型平曲線，其回旋線、圓曲線、回旋線的長度之比宜為（ ）。A 1：1：1 B 1：2：1 C 1：2：3 D 3：2：11汽車轉(zhuǎn)彎行駛時的理論軌跡為（ ）。A 二次拋物線 B 高次拋物線 C 雙柳線 D回旋曲線1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定各級公路最大容許合成坡度的目的是（ ）。A 控制急彎和陡坡的組合 B控制最大超高橫坡度 C 保證冰雪路面行車安全 D比縱坡指標(biāo)更科學(xué)合理1不使駕駛員操作方向盤感到困難的平曲線最小長度為設(shè)計(jì)車速的（ ）行程。A 3s B 5s C 6s D 9s1橫凈距是指視距線至（ ）的法向距離。A 路中線 B 路面內(nèi)邊緣線 C行車軌跡線 D 路基內(nèi)邊緣線1各級公路超高橫坡度的最小值是（ ）。A % B 2% C 3% D 路拱橫坡度三、名稱解釋1．橫向力系數(shù)2．緩和曲線3．緩和曲線的切線角4．停車視距5．超車視距四、問答題1．設(shè)置緩和曲線的目的是什么？2．確定緩和曲線最小長度需從哪幾個方面考慮？3．何謂超高？設(shè)置超高的原因及條件分別是什么？4．簡述無中央分隔帶超高緩和段繞內(nèi)邊軸旋轉(zhuǎn)的形成過程。5．簡述無中央分隔帶超高緩和段繞中軸旋轉(zhuǎn)的形成過程。6．行車視距的種類有哪些？分述其構(gòu)成并說明各級公路對行車視距的規(guī)定。7．簡述視距包絡(luò)圖的繪制方法與步驟。8．在平面線形設(shè)計(jì)中，如何選用圓曲線半徑？9．簡述平面線形的組合形式。五、計(jì)算題1．若二級公路的設(shè)計(jì)車速取V=80 ， 、 、 、 ，試計(jì)算園曲線極限最小半徑值和一般最小半徑值（取50米的整數(shù)倍）。2．高速公路設(shè)計(jì)車速為V=120 ，路拱橫坡度為2%。試計(jì)算不設(shè)超高園曲線最小半徑（取500米的整數(shù)倍）。3．某新建二級公路（設(shè)計(jì)車速為80千米/小時），有一處彎道半徑R=300米，試根據(jù)離心加速度變化率和駕駛員操作方向盤所需時間的要求計(jì)算該彎道可采用的緩和曲線最小長度（取10米的整數(shù)倍）。4．某新建三級公路有一處彎道，其平曲線半徑R取120米，偏角 ，若該平曲線設(shè)置為基本型，其緩和曲線長度最大可取多長？5．某新建二級公路有一彎道，其平曲線半徑R為400米，緩和曲線長為80米，試計(jì)算緩和曲線上距起點(diǎn)40米點(diǎn)和緩和曲線終點(diǎn)的坐標(biāo)（以緩和曲線起點(diǎn)為原點(diǎn)）。6．從某公路設(shè)計(jì)文件《直線、曲線及轉(zhuǎn)角一覽表》中摘抄的一組路線設(shè)計(jì)資料如下：JD8： K3+ K3+ K3+ K3+ K3+ JD9：K4+![endif] =K4+ =K4+試計(jì)算（1）JD8曲線的切線長、曲線長、緩和曲線長及曲線中點(diǎn)樁號；（2）計(jì)算JD9曲線的切線長、曲線長和曲線中點(diǎn)樁號；（3）計(jì)算兩曲線交點(diǎn)間距及所夾直線段長度。7．已知兩相鄰平曲線：JD50樁號為K9+，T= m，緩和曲線長 =35米，切曲差J=；JD51樁號為K10+，T=45 .83 m。試計(jì)算（1）JD50平曲線五個主點(diǎn)樁樁號；（2）JD50—JD51交點(diǎn)間的距離；（3）兩曲線間的直線長度為多少。8．某二級公路有一彎道，其平曲線半徑R=400米，交點(diǎn)樁號為K8+，偏角 ，若緩和曲線長度為70米，試計(jì)算該平曲線的五個基本樁號。9．某改建二級公路，設(shè)計(jì)車速為80公里/小時，路面寬度9米，路拱橫坡度采用2%，路肩橫坡度為3%。有一彎道超高橫坡度為6%，根據(jù)實(shí)際情況擬采用中軸旋轉(zhuǎn)方式，超高漸變率取 ，試計(jì)算緩和曲線終點(diǎn)斷面處的超高值。10．某新建二級公路，設(shè)計(jì)車速為80公里/小時，路面寬9米，路拱橫坡度采用2%，路肩橫坡度3%，%，根據(jù)實(shí)際情況擬采用內(nèi)邊軸旋轉(zhuǎn)方式，超高漸變率取 ，試計(jì)算緩和曲線終點(diǎn)斷面處的超高值。第三章 縱斷面設(shè)計(jì)一、填空題在公路路線縱斷面圖上，有兩條主要的線：一條是（ ）；另一條是（ ）?？v斷面的設(shè)計(jì)線是由（ ）和（ ）組成的?？v坡度表征勻坡路段縱坡度的大小，它是以路線（ ）和（ ）之比的百分?jǐn)?shù)來度量的。新建公路路基設(shè)計(jì)標(biāo)高即縱斷面圖上設(shè)計(jì)標(biāo)高是指：高速、一級公路為（ ）標(biāo)高；二、三、四級公路為（ ）標(biāo)高。汽車在公路上行駛的主要阻力有（ ）阻力、（ ）阻力、（ ）阻力和（ ）阻力等四種。緩和坡段的縱坡不應(yīng)大于（ ），且坡長不得（ ）最小坡長的規(guī)定值。二、三、四級公路越嶺路線的平均坡度，一般使以接近（ ）和（ ）為宜，并注意任何相連3KM路段的平均縱坡不宜
教學(xué)教案相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1