軌道車司機(jī)高級(jí)工考試試卷(編輯修改稿)
2025-07-04 22:37 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 17mm，側(cè)向允許通過速度為( )。(A) 45 km/h (B) 60 km/h (C) 80 km/h (D) 100 km/h( )，要求列車注意運(yùn)行，表示列車接近的地面信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色燈光，或相應(yīng)的其他顯示。(A) 一個(gè)綠色燈光 (B) 一個(gè)黃色燈光(C) 一個(gè)半綠半黃色燈光 (D) 一個(gè)帶“2”字的黃色閃光燈，可使列車管局部減壓( )。(A) 5～15kPa(B) 25～30kPa(C) 35～45kPa(D) 50kPa( )，準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行，要求注意準(zhǔn)備減速，表示運(yùn)行前方有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑。(A) 一個(gè)綠色燈光 (B) 一個(gè)黃色燈光(C) 兩個(gè)綠色燈光 (D) 一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光，而信號(hào)顯示不能分別表示進(jìn)路方向時(shí)，應(yīng)在信號(hào)機(jī)上裝設(shè)( )。(A) 發(fā)車表示器 (B) 進(jìn)路表示器(C) 線路表示器 (D) 道岔表示器( )。(A) 20 m (B) 50 m (C) 80 m (D) 100 m( )。(A) 2mm(B) 3mm(C) 1mm(D) 4mm( )的缸體上部。(A) 均衡風(fēng)缸(B) 總風(fēng)缸(C) 副風(fēng)缸(D) 制動(dòng)缸，連續(xù)發(fā)出同一方向的列車時(shí)，兩列車的間隔時(shí)間，應(yīng)按區(qū)間規(guī)定的運(yùn)行時(shí)間另加3min，但不得少于( )。(A) 10 min (B) 12 min (C) 13 min (D) 15 min，寬度的極限偏差為177。5mm，底架的對(duì)角線差不應(yīng)大于( )，兩心盤中心距的極限偏差為基本尺寸的177。％。(A) 15mm(B) 12mm(C) (D) ，響聲也周期性地變化，是( )。(A) 活塞銷響(B) 活塞敲缸聲(C) 連桿軸承敲擊聲(D) 曲軸軸承敲擊聲，制動(dòng)后產(chǎn)生( )。(A) 不產(chǎn)生制動(dòng)(B) 制動(dòng)失靈(C) 不能緩解(D) 緩解緩解時(shí)間過長(zhǎng)47.( )屬于聽覺信號(hào)。(A) 紅旗 (B) 紅燈 (C) 綠燈 (D) 號(hào)角( )。(A) 400 m (B) 300 m (C) 200 m (D) 100 m( )信號(hào)燈光防護(hù)。(A) 單面紅色 (B) 單面黃色 (C) 雙面紅色 (D) 雙面黃色( )，準(zhǔn)許越過該信號(hào)機(jī)調(diào)車。(A) 一個(gè)綠色燈光 (B) 一個(gè)黃色燈光(C) 兩個(gè)綠色燈光 (D) 兼作調(diào)車信號(hào)機(jī)時(shí)一個(gè)月白色燈光( )、制動(dòng)缸、副風(fēng)缸，通過其通道構(gòu)成并完成特定作用的部件。(A) 總風(fēng)缸(B) 列車管(C) 減壓閥(D) 安全閥( )，準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行，表示運(yùn)行前方至少有三個(gè)閉塞分區(qū)空閑。(A) 一個(gè)綠色燈光 (B) 一個(gè)黃色燈光(C) 兩個(gè)綠色燈光 (D) 一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光，或由于其他原因在區(qū)間被迫停車時(shí)，司機(jī)應(yīng)( )，爭(zhēng)取在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)前方站。(A) 保壓制動(dòng) (B) 通知兩端車站 (C) 采取防溜 (D) 立即排除，從救援列車開來方面(不明時(shí)，從列車前后兩方面
教學(xué)教案相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1