【文章內容簡介】 ，并能在意外受力時自由墜落。 ( )126．電纜不應懸掛在風管或水管上，不得遭受淋水。 ( √ )127．在有瓦斯抽放管路的巷道內，電纜(包括通信、信號電纜)必須與瓦斯抽放管路分掛在巷道兩側。 (√ )128．不同型電纜之間可以直接連接。 ( )129．電纜線芯必須使用齒形壓線板(卡爪)或線鼻子與電氣設備進行連接。 (√ )130．煤礦井下可用電機車架空線作照明電源。 ( )131．礦燈應集中統(tǒng)一管理。每盞礦燈必須編號，經常使用礦燈的人員必須專人專燈。 ( √ )132．欠電壓釋放保護裝置即低電壓保護裝置，當供電電壓低至規(guī)定的極限值時，能自動切斷電源的繼電保護裝置。 (√ )133．所有電氣設備的保護接地裝置(包括電纜的鎧裝、鉛皮、接地芯線)和局部接地裝置，應與主接地極連接成1個總接地網。 ( √ )134．井下電氣設備的局部接地極可設置于電氣設備就近潮濕處。 ( √ )135．橡套電纜的接地芯線，除用作監(jiān)測接地回路外，不得兼作他用。 ( √ )136．井下防爆電氣設備的運行、維護和修理，必須符合防爆性能的各項技術要求。 (√ )137．防爆枉能遭受破壞的電氣設備，在保證安全的前提下，可以繼續(xù)使用。 ( )138．井下電氣設備的檢查、維護和調整，必須由采區(qū)電鉗工進行。 ( )139．井下高壓電氣設備的修理和調整工作，應有工作票和施工措施。 (√ )140．煤礦井下，嚴禁用銅絲、鐵絲、鋁絲代替保險絲。 ( √ ) 141．非煤礦用高壓油斷路器嚴禁用于煤礦井下。 ( )142．電氣設備的失爆主要是由于安裝、檢修質量不符合標準及使用、維護不當造成的。 ( √ )143．電擊是指電流流過人體內部，造成人體內部器官損傷和破壞，甚至導致人死亡。 ( √ )144．電傷是指強電流瞬間通過人體的某一局部或電弧對人體表面造成的燒傷、灼傷。 (√ )145．常用的50～60 Hz的工頻交流電對人體的傷害最嚴重。 (√ )146．電流通過人體時間越長，電擊傷害程度越重。 (√ )147．腳到腳的觸電對心臟的影響最大。 ( )148．過電流會使設備絕緣老化，絕緣降低、破損，降低設備的使用壽命。 (√ )149．電氣短路不會引起瓦斯、煤塵爆炸。 ( )150．電動機內部有異物、偏軸掃膛以及外部負荷引起的運行阻力大都會導致電動機過負荷。 (√ )151．設置過電流保護的目的就是線路或電氣設備發(fā)生過電流故障時，能及時切斷電源防止過電流故障引發(fā)電氣火災、燒毀設備等現象的發(fā)生。 ( √ )152．爬電距離是指兩個裸露的導體之間的最短距離。 ( )153．絕緣材料耐泄痕性能越好，爬電距離就越??；反之，就越大。 (√ )154．分散性漏電是指電網的某一處因絕緣破損導致漏電。 ( )155．集中性漏電是因淋水、潮濕導致電網中某段線路或某些設備絕緣下降至危險值而形成的漏電。 ( )156．在煤礦井下36 V及以上電氣設備必須設保護接地。 ( )157．煤礦井下不準甩掉無壓釋放器、過電流保護裝置。 ( √ )158．保護接地可有效防止因設備外殼帶電引起的人身觸電事故。 (√ )159．井下蓄電池充電室內必須采用礦用防爆型電氣設備。測定電壓時，可使用普通型電壓表，但必須在揭開電池蓋10 min以后進行。 (√ )16．井口和井底車場必須有把鉤工。 ( √ )161．人員上下井時，必須遵守乘罐制度，聽從把鉤工指揮。 (√ )162．每一提升裝置，必須裝有從井底信號工發(fā)給井口信號工和從井口信號工發(fā)給絞車司初的信號裝置。 ( √ )163．立井提升裝置的過放距離內不得積水和堆積雜物。 (√ )164．主要提升裝置必須配有正、副司機，在交接班升降人員的時間內，必須正司機操作，副司機巡視檢查設備。 ( )165．在總回風巷和專用回風巷中可以敷設電纜。 ( )166．立井井筒中所用的電纜中間不得有接頭；因井筒太深需設接頭時，應將接頭設在中間水平巷道內。 (√ )167．列車通過的風門，必須設有當列車通過時能夠發(fā)出在風門兩側都能接收到聲光信號的裝置。 (√ )168．井下機電設備硐室的過道應保持暢通，可以存放無關的設備和物件。 ( )169．設置在水溝中的局部接地極應用面積不小于0．5 m 2。、厚度不小于3 mm的鋼板或具有同等有效面積的鋼管制成，并應平放于水溝深處。 ( )170．在機械提升的進風的傾斜井巷(不包括輸送機上、下山)和使用木支架的立井井筒中敷設電纜時，必須有可靠的安全措施。 (√ )171．對井下各水平中央變(配)電所、主排水泵房和下山開采的采區(qū)排水泵房供電的線路，不得少于兩回路。當任一回路停止供電時，其余回路應能擔負全部負荷。 (√ )172．井下機電設備硐室人口處必須懸掛“非工作人員禁止人內”字樣的警示牌。 (√ )三、單選題1．上下車場掛車時，余繩不得超過( A )m。 。 A．1 B．2 C．3 D．42．提升速度超過( C )m／s的提升絞車必須裝設限速裝置。 A．2 B．2．5 C．3 D．43．架線電機車運輸時，在行人的巷道內，自軌面算起，架線的高度不得低于( C )m。 A．1．8 B．1．9 C．2．0 D．2．24．提升鋼絲繩檢驗周期，升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩，自懸掛時起每隔( B )個月檢驗一次。 A．3 B．6 C．9 D．125．提升裝置使用中專為升降人員用的鋼絲繩安全系數小于 ( C )時，必須更換。A．5 B．6 C．7 ，D．96．提升裝置裝設的過卷保護裝置是當提升容器超過正常終端停車位置( D )m時，必須能自動斷電，并能使保險閘發(fā)生制動作用。 A．0．1 B．0．2 C．0．3 D．0．57．提升裝置裝設的過速保護裝置是當提升速度超過最大速度( C )％時，必須能自動斷電，并能使保險閘發(fā)生作用。A．5 B．10 C．15 D．208．提升裝置裝設的限速保護裝置是用來保證提升容器到達終端位置時的速度不超過( C ) m/s。 A．0．5 B．1 c．2 D．39．提升絞車的( C )是指在提升系統(tǒng)發(fā)生異?，F象，需要緊急停車時，能按預先給定的程序施行緊急制動的裝置。A．常用閘 B．工作閘 c．保險閘10．升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩在1個捻距內斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比，達到( A )％時，必須更換。A．5 B．6 C．10 D．1511．提升絞車的盤式制動閘的閘瓦與制動盤之間的間隙應不大于( B )mm，A．1 B．2 C．2．5 D．312．提升絞車的盤式制動閘的空動時間不得超過( B )s。 A．0．1 B．0．3 C．0．5 D．0．613．調度絞車施閘時，閘把不得達到水平位置，應當比水平位置上翹( C )。 A．10176。～20176。 B．20176?！?0176。 C．30176。～40176。 D．40176?！?176。14．兩機車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不少于( B )m的距離。 A．50 B．100 C．150 D．20015．傾斜井巷使用串車提升時，在上部平車場變坡點下方( D )的地點，設置能防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄。 A．15 m B．20 m C．30 m D．略大于一列車長度16．井下采用人力推車時，同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于 ( B )m。 A．5 B．10 C．20 D．3017．列車的制動距離每年至少測定一次，運送人員時不得超過( B )m。 A．10 B．20 C．30 D．4018．主要排水設備中工作水泵的能力，應能在( B )h內排出礦井24 h的正常涌水量。 A．16 B．20 C．26 D．3019．主要排水設備中檢修水泵的能力應不小于工作水泵能力的( D )％。 A．5 B．10 C．20 D．2520．每年雨季前必須對( C )進行1次聯合排水試驗。 A．工作水泵 B．備用水泵 C．全部工作水泵和備用水泵21．使用采煤機時，當工作面傾角在( B )以上時，必須裝設可靠的防滑裝置。 A．10176。 B．15176。 C．20176。 D．25176。22．采煤機進行班檢時，應當由當班司機負責進行，檢查時間不少于( C )min。 A．10 B．20 C．30 D．4523．采煤機換截齒或距滾筒上下( C )m內有人工作時，都必須切斷電源，打開采煤機隔離開關和離合器。 A．1 B．2 C．3 D．424．采煤工作面刮板輸送機必須安設能發(fā)出停止和啟動信號的裝置，發(fā)出信號點的間距不得超過( C )m。 A．8 B．12 C．15 D．2025．耙斗裝載機耙取巖石時，若受阻過大或過負荷，要將耙斗退( B )m，重新耙取。A．1 B．1～2 C．2 D．326．架線式電機車的架線高度在井底車場內，從井底車場到乘車場不小于( B )m。A．2．0 B．2．2 C．2．3 D．2．527．井下使用人力推車在坡度大于( C )‰時，嚴禁推車。A．3 B．5 C．7 D．928．架線式電機車在運送人員時，車速不得超過( B )m／s。A．3 B．4 C．5 D．629．在鑿井初期，尚未裝設罐道時，吊桶升降距離不得超過( A )m。A．40 B．45 C．50 D．5530．專為升降物料用提升絞車的鋼絲繩，自懸掛時起12個月進行第1次試驗，以后每隔 ( 3 )個月試驗1次。 A．3 B．5 C．6 D．931．立井提升專為升降人員和物料的罐籠，進出口必須裝設罐門或罐簾，罐門高度不得小于( C )m。 A．0．8 B．1．0 C．1．2 D．1．532．提升鋼絲繩或制動鋼絲繩的直徑減小量達到( B )％時，必須更換。A．5 B．10 C．15 D．5033．立井中新安裝升降人員或升降人員和物料的提升裝置，卷筒上纏繞的鋼絲繩層數不準超過( A )層。A．1 B．2 C．3 D．434．采用礦用防爆型柴油動力裝置時，其表面溫度不得超過( C )℃。A．85 B．120 C．150 D．18035．采用礦用防爆型柴油動力裝置，燃油的閃點應高于( B )℃。A．50 B．70 C．80 D．9036．新建或改擴建的礦井中，對運行7 t及其以上機車或3 t及其以上礦車的軌道，應采用不低于( B )kg／m的鋼軌。A．24 B．30 C．33 D．3837．人員上下的主要傾斜井巷，垂深超過( B )m時，應采用機械運送人員。A．40 B．50 C．80 D．10038．用架空乘人裝置運送人員時，蹬座中心至巷道一側的距離不得小于( C )m。A． B． C． D ． 39．電機車架空線懸吊絕緣子距電機車架空線的距離，每側不得超過( C )m。A．0．15 B．0．20 C．0．25 D．0．3040．卡軌車、齒軌車和膠套輪車運行的軌道，應采用不小于( B )kg／m的鋼軌。A．18 B．22 C．24 D．3041．提升容器的罐耳在安裝時與罐道之間所留的間隙，使用木罐道時每側不得超過 ( C )mm。 A．5 B．8 C．10 D．1242．罐道和罐耳的磨損在使用組合鋼罐道時任一側的磨損量超過原有厚度的( D )％時，必須更換。 A．10 B．25 C．40 D．5043．檢修人站在罐籠或箕斗頂上工作時，提升容器的最大速度不得超過( D )m／s。 A．0．3 B．0．5 C．1．5 D．2．044．摩擦輪式提升，平衡鋼絲繩的使用期限應不超過( D )年。 A．1 B．2 C．3 D．445．立井提升容器與提升鋼絲繩的楔形連接裝置，單繩提升累計使用期限不得超過( B )年。 A．8 B．10 C．12 D．1546．斜井人車使用的連接裝置的安全系數不得小于( D )。 A．6 B．8 C．10 D．1347．矸石山絞車的滾筒和導向輪的最小直徑與鋼絲繩直徑之比，不得小于( B )。 A．40 B．50 C．60 D．7048．天輪到滾筒上的鋼絲繩的最