斗輪機(jī)故障應(yīng)急方案(編輯修改稿)
2024-12-10 12:37 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 急救援 指揮 部 匯報(bào) 。 該方案由 項(xiàng)目部經(jīng)理 宣布啟動(dòng) 。 運(yùn)行 人員在 運(yùn)行班長(zhǎng) 的統(tǒng)一指揮下，按照規(guī)程處理 。 應(yīng)急處置 人 員在接到通知后，立即 趕赴現(xiàn)場(chǎng) 進(jìn)行 應(yīng)急 處理。 斗輪機(jī)故障進(jìn)一步擴(kuò)大時(shí)啟動(dòng)《大型機(jī)械事故應(yīng)急預(yù)案》、 《人身事故應(yīng)急預(yù)案》。 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施 斗輪機(jī)發(fā)生故障后，應(yīng)劃出警戒區(qū)域，未經(jīng)允許任何人不得靠近或攀爬斗輪機(jī)。 斗輪機(jī)出現(xiàn)部件損壞時(shí)，首先應(yīng)檢查整機(jī)結(jié)構(gòu)的變形情況，整機(jī)重心、回轉(zhuǎn)重心是否發(fā)生位移，確認(rèn)平衡性能無(wú)問題后，再組織人員進(jìn)行檢修恢復(fù)。 當(dāng)發(fā)生大車行走車輪脫軌、構(gòu)件位移故障進(jìn)行頂起作業(yè)時(shí)，應(yīng)充分分析、論證整機(jī)及結(jié)構(gòu)件頂起后載荷、應(yīng)力和構(gòu)件受力變化情況。 進(jìn)行懸臂上部件拆卸檢修作業(yè)時(shí)，向上應(yīng)用專用工裝支撐、向下應(yīng)用重型推土機(jī)及鋼絲繩將臂架拉緊并固定牢固。 制作支撐工裝的材質(zhì)、強(qiáng)度及剛度應(yīng)符合“ GB500172020 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范”規(guī)定；工裝下支撐面應(yīng)用厚鋼板墊平、墊實(shí)，上支撐面與設(shè)備固定牢固，防止基礎(chǔ)下陷或歪斜、頂點(diǎn)與設(shè)備滑脫；凡需頂升的部件在頂升后，必須用實(shí)體墊塊或?qū)Ｓ霉ぱb支承設(shè)備，不得使用千斤頂作支撐件。 進(jìn)行懸臂俯仰液壓系統(tǒng)及液壓油缸檢修作業(yè)時(shí)，須將懸臂靠近料堆，并使輪斗著地，禁止同時(shí)拆卸兩只俯仰油缸；當(dāng)液壓系統(tǒng)發(fā)生故障或事故時(shí)，禁止在工作條件下進(jìn)行檢查和調(diào)整。 哈 爾濱嘉順輸煤設(shè)備有限公司
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