變電所常見(jiàn)故障應(yīng)急處理方案(編輯修改稿)
2025-05-19 23:19 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 機(jī)構(gòu)輔助開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換是否到位。調(diào)整或更換輔助開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)。檢查機(jī)構(gòu)有無(wú)卡滯現(xiàn)象。注潤(rùn)滑油，處理卡滯處所，測(cè)量并調(diào)節(jié)相關(guān)間隙。 如果是試驗(yàn)位置分合正常、工作位置合閘時(shí)由于線路檢測(cè)不通過(guò)開(kāi)關(guān)拒動(dòng)，檢查測(cè)試回路故障、饋線電壓測(cè)試回路、對(duì)應(yīng)隔離開(kāi)關(guān)位置信號(hào)是否正確。必要時(shí)派人巡視線路。隔離開(kāi)關(guān)拒動(dòng) 應(yīng)急處理開(kāi)關(guān)不能操作的情況下，值守員在電調(diào)的指揮下完成相關(guān)倒閘操作。如果當(dāng)?shù)夭荒懿僮鳎捎檬謩?dòng)方式閉合開(kāi)關(guān)。并將情況匯報(bào)電調(diào)及車間生產(chǎn)調(diào)度。 處理程序、方法及注意事項(xiàng)： 行程開(kāi)關(guān)是否有問(wèn)題。檢查位置指示器，如果行程開(kāi)關(guān)沒(méi)有提起來(lái)，重?fù)Q開(kāi)關(guān)，或?qū)⑺{(diào)到正確位置。 指示燈指示控制回路的 MCB 斷開(kāi)。重新將控制線路中 MCB 合閘。 電機(jī)問(wèn)題。檢查碳刷或觸頭如果需要，可以更換。 隔離開(kāi)關(guān)被機(jī)械鎖?。ㄓ檬直蜩€匙）。解鎖隔離開(kāi)關(guān)。 行程開(kāi)關(guān)設(shè)置不正確。確保復(fù)位行程開(kāi)關(guān)到其正確位置。保護(hù)動(dòng)作 框架保護(hù)動(dòng)作 應(yīng)急處理發(fā)生框架保護(hù)動(dòng)作后，根據(jù)人員的現(xiàn)場(chǎng)情況，應(yīng)該立即安排高壓供電專業(yè) 3 組人到變電所（兩組人分別到故障所的相鄰牽混所，一組人到故障所），接觸網(wǎng)專業(yè)派 3 人填乘故障區(qū)段（故障所對(duì)應(yīng)的供電分區(qū)）。 相鄰所值班員應(yīng)該做好以下工作：（1）確認(rèn)變電所各開(kāi)關(guān)位置，并向電調(diào)匯報(bào)。（2）聽(tīng)從電調(diào)命令迅速切除聯(lián)跳信號(hào)（“聯(lián)跳解除”旋鈕在直流開(kāi)關(guān)柜端子柜上）1500V 聯(lián)跳解除按鈕在端子柜上（3）聽(tīng)從電調(diào)命令進(jìn)行開(kāi)關(guān)操作。（4）聽(tīng)從車間調(diào)度命令加強(qiáng)值班保障。（5）觀察軌電位變化情況。、故障所值班員應(yīng)做好以下工作：（1）框架保護(hù)動(dòng)作后，首先在綜合監(jiān)控盤、保護(hù)裝置上確認(rèn)框架保護(hù)是“電流”還是“電壓”動(dòng)作出口并檢查開(kāi)關(guān)位置。向電調(diào)匯報(bào)，匯報(bào)內(nèi)容如下：姓名及聯(lián)絡(luò)電話號(hào)碼；事件發(fā)生時(shí)間（具體到秒）、地點(diǎn)、在場(chǎng)人員；事件的起因、SCADA 相關(guān)信息、現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作情況、保護(hù)裝置本體動(dòng)作情況及現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行情況（包括開(kāi)關(guān)跳閘、自投情況等）；現(xiàn)場(chǎng)有無(wú)異響、異味、放電現(xiàn)象，設(shè)備有無(wú)著火。（直流開(kāi)關(guān)柜、負(fù)極柜、整流器柜）（2）聽(tīng)從電調(diào)指揮解除聯(lián)跳或復(fù)歸保護(hù)。電壓型框架保護(hù)復(fù)歸按鈕在負(fù)極柜上，電流型框架保護(hù)復(fù)歸按鈕在負(fù)極柜內(nèi)右下側(cè)（需要開(kāi)柜門）和負(fù)極柜面板上。復(fù)歸電流型框架保護(hù)時(shí)應(yīng)戴絕緣手套穿絕緣靴并與設(shè)備保持一定的安全距離。復(fù)歸完畢后立即向電調(diào)匯報(bào)。35kV 設(shè)備在復(fù)歸時(shí)需要將“聯(lián)跳”打至退出才可以復(fù)歸?？蚣茈娏鞅Ｗo(hù)復(fù)歸按鈕在負(fù)極柜上。35KV 聯(lián)跳解鎖轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)在母聯(lián)柜上。（3）聽(tīng)從電調(diào)命令進(jìn)行開(kāi)關(guān)操作。如軌電位連續(xù)動(dòng)作時(shí)，電調(diào)需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況命令搶修人閉合軌電位，不再?gòu)?fù)歸。（4）聽(tīng)從車間調(diào)度命令加強(qiáng)值班保障（不少于兩人）。三、本所處理程序、方法及注意事項(xiàng)：電流型框架保護(hù)動(dòng)作（1)如發(fā)生 I 段動(dòng)作，重點(diǎn)檢查發(fā)生在整流器柜。檢查設(shè)備內(nèi)是否有閃絡(luò)放電痕跡。運(yùn)行中引起這種放電的主要原因有異物侵入、空氣高濕度電離、絕緣子擊穿。清除閃絡(luò)部分痕跡，對(duì)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行保護(hù)試驗(yàn)。（2)如發(fā)生 II 段動(dòng)作，重點(diǎn)檢查直流 1500V 進(jìn)線、饋線開(kāi)關(guān)柜內(nèi)，主要原因有異物（如老鼠）侵入、絕緣子擊穿、施工遺留物品、電纜高度差引起水倒流導(dǎo)致絕緣子擊穿、負(fù)極小母排與框架短接等。（3)因電流元件自身原因引起的誤動(dòng)作。檢查設(shè)備的二次接線是否有短路、松動(dòng)、或絕緣不良的情況。電壓型框架保護(hù)動(dòng)作（1)鋼軌電位過(guò)高，軌電位限制裝置未能及時(shí)動(dòng)作；檢查斷路器機(jī)構(gòu)是否失靈，如機(jī)械部分脫扣、銷子脫落等。將合閘彈簧和分閘彈簧釋能后進(jìn)行處理。若是保護(hù)跳閘，進(jìn)行相關(guān)的保護(hù)試驗(yàn)。檢查保護(hù)插件。若是插件故障，更換插件。查看跳閘報(bào)告，檢查保護(hù)定值。若是定值需要調(diào)整，修改定值。（2)接觸網(wǎng)對(duì)架空地線放電；通知生產(chǎn)調(diào)度，配合對(duì)接觸網(wǎng)巡視。（3)負(fù)極回流斷線。檢查回流箱、回流電纜、負(fù)極柜連接處。 饋線保護(hù)動(dòng)作 直流饋線斷路器跳閘情況下的故障判斷原則 短路判斷基本依據(jù)若一個(gè)牽引變電所保護(hù)動(dòng)作同時(shí)伴隨以下情
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