【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 A、20 B、30 C、40 D、50 主梁在水平方向產(chǎn)生的彎曲，對(duì)軌道居中的正軌箱形梁及半偏軌箱形梁不大于S1/ 。（S1為兩端始于第一塊大筋板的實(shí)測(cè)長(zhǎng)度）。 A、1000 B、1500 C、2000 D、2500 橋式起重機(jī)重要受力構(gòu)件為 。 A、主梁 B、欄桿 C、司機(jī)室 D、滑線防護(hù)架 GB/T14406—1993《通用門(mén)式起重機(jī)》規(guī)定，A、4A、6級(jí)橋式起重機(jī)，由額定起重量和小車(chē)自重在主梁跨中引起的垂直靜撓度應(yīng)不大于 。 A、 S/700 B、S/800 C、S/900 D、S/1000 司機(jī)在每天交接班時(shí)，應(yīng)仔細(xì)檢查重要零部件的完好狀況，如鋼絲繩、吊鉤和各機(jī)構(gòu) 等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須及時(shí)解決。 A、 減速器 B、 制動(dòng)器 C、卷筒 D、潤(rùn)滑 起重機(jī)工作完畢后，應(yīng)將吊鉤升至接近 位置的高度。 A、工件 B、下極限 C、上極限 D、司機(jī)室 起重機(jī) ，吊鉤不準(zhǔn)吊掛吊具、吊物等。 A、工作開(kāi)始前 B、工作完畢后 C、工作過(guò)程中 D、運(yùn)行時(shí) 起重機(jī)工作完畢后，應(yīng)將起重機(jī)小車(chē)停放在主梁遠(yuǎn)離大車(chē) 。 A、滑觸線的一端 B、端部 C、跨中 D、司機(jī)室 起重機(jī)工作完畢后，起重機(jī)小車(chē)不得置于 部位。 A、滑觸線的一端 B、端部 C、跨中 D、司機(jī)室 電磁吸盤(pán)起重機(jī)工作完畢后，應(yīng)將 放在地面上，不得在空中懸掛。 A、重物 B、吊鉤 C、吸盤(pán) D、抓斗 抓斗起重機(jī)工作完畢后，應(yīng)將 放在地面上，不得在空中懸掛。 A、重物 B、吊鉤 C、吸盤(pán) D、抓斗 起重機(jī)工作完畢后，所有 應(yīng)回零位。 A、控制手柄 B、起升機(jī)構(gòu) C、大車(chē) D、小車(chē) 露天工作的起重機(jī)工作完畢后， 應(yīng)采取措施固定牢靠，以防被大風(fēng)吹跑。 A、吊鉤 B、起升機(jī)構(gòu) C、重物 D、大車(chē)、小車(chē) 是起重機(jī)的核心機(jī)構(gòu)。A、運(yùn)行機(jī)構(gòu) B、起升機(jī)構(gòu) C、司機(jī)室 D、操縱臺(tái) 司機(jī)在日常使用過(guò)程中，應(yīng)仔細(xì)檢查與起重機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)直接相關(guān)的重要零部件的完好狀況，如鋼絲繩、吊鉤和 等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須及時(shí)解決。A、運(yùn)行機(jī)構(gòu) B、起升機(jī)構(gòu) C、各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器 D、操縱臺(tái) 起吊載荷時(shí)，必須逐步推轉(zhuǎn)控制器手柄，不得猛烈扳轉(zhuǎn)，直接用第5擋快速提升 。A、吊物 B、起升機(jī)構(gòu) C、制動(dòng)器 D、 卷筒 司機(jī)必須熟悉大、小車(chē)的 ，既掌握大、小車(chē)的運(yùn)行速度及制動(dòng)行程。A、操縱手柄 B、運(yùn)行機(jī)構(gòu) C、制動(dòng)器 D、運(yùn)行性能 嚴(yán)禁打 ，需要反方向運(yùn)行時(shí)，必須待控制手柄回零位，車(chē)體停止后再向反方向開(kāi)車(chē)。A、快速提升 B、快速下降 C、反車(chē)制動(dòng) D、 運(yùn)行制動(dòng) 每班第一次吊物時(shí)，應(yīng)將重物吊離地面 m，然后下降以檢查起升制動(dòng)器工作的可靠性。A、 B、 C、 D、 室內(nèi)使用的起重機(jī)環(huán)境不超過(guò) ℃。A、+45 B、+40 C、+35 D、+30 室內(nèi)使用的起重機(jī)環(huán)境不低于 ℃。A、25 B、10 C、5 D、0 室外使用的起重機(jī)環(huán)境不超過(guò) ℃。A、+45 B、+40 C、+35 D、+30 室外使用的起重機(jī)環(huán)境不低于 ℃。 A、25 B、10 C、5 D、0 四繩雙顎板抓斗的抓滿(mǎn)率應(yīng)不小于 % 。 A、70 B、80 C、90 D、100 《起重機(jī)械監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，鋼絲繩端固定應(yīng)牢固、可靠。壓板固定時(shí)，壓板不少于 個(gè)。 A、4 B、3 C、2 D、1 《起重機(jī)械監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，鋼絲繩端固定應(yīng)牢固、可靠。電動(dòng)葫蘆壓板不少于 個(gè)。 A、4 B、3 C、2 D、1 GB6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，重要受力構(gòu)件失去 時(shí)不應(yīng)修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢。 A、強(qiáng)度 B、剛度 C、硬度 D、整體穩(wěn)定性 GB6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，當(dāng)重要受力構(gòu)件端面腐蝕達(dá)原厚度的 %時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢。 A、10 B、12 C、15 D、20 GB6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，對(duì)于一般橋式類(lèi)型起重機(jī)，當(dāng)小車(chē)處于跨中，并且在額定載荷下，主梁跨中的下?lián)现翟谒骄€下，達(dá)到跨度的時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢。 A、1/600 B、1/700 C、1/750 D、1/800 GB6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，吊鉤危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的 %時(shí)，吊鉤應(yīng)報(bào)廢。 A、20 B、18 C、15 D、10 GB6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)，不得使用編結(jié)接長(zhǎng)的鋼絲繩。使用其他方法接長(zhǎng)鋼絲繩時(shí)，必須保證接頭連接強(qiáng)度不小于鋼絲繩破斷拉力的 %。 A、85 B、90 C、95 D、100 GB6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，卷筒出現(xiàn) 時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。 A、裂紋 B、磨損 C、開(kāi)焊 D、銹蝕 GB6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，卷筒筒壁磨損達(dá)原厚度的 %時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。 A、10 B、15 C、20 D、25 GB6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，滑輪出現(xiàn) 時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。 A、裂紋 B、磨損 C、開(kāi)焊 D、銹蝕 GB6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，滑輪因磨損使輪槽底部直徑減少量達(dá)鋼絲繩直徑的 %時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。 A、60 B、50 C、40 D、30 GB6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，滑輪輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的 %時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。 A、60 B、40 C、20 D、10 GB6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，制動(dòng)帶摩擦墊片與制動(dòng)輪的實(shí)際接觸面積，應(yīng)不小于理論接觸面積的 %。 A、70 B、60 C、50 D、40 GB6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，制動(dòng)帶摩擦墊片厚度磨損達(dá)原厚度的 %時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。 A、60 B、50 C、40 D、30 GB6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的 %時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。 A、60 B、50 C、40 D、30 GB6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，在鋼軌上工作的車(chē)輪，輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的 %時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。 A、60 B、50 C、40 D、30 GB6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的 %時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。 A、 15 B、 20 C、 25 D、 30 GB6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)及所有 的金屬外殼、管槽、電纜金屬外皮和變壓器低壓側(cè)均應(yīng)有可靠的接地。 A、大車(chē)軌道 B、運(yùn)行機(jī)構(gòu) C、 升機(jī)構(gòu) D、電氣設(shè)備 GB6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，嚴(yán)禁用 做照明線路的回路。 A、大車(chē)軌道 B、運(yùn)行機(jī)構(gòu) C、起升機(jī)構(gòu) D、金屬結(jié)構(gòu) GB6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，掃軌板和支承架，掃軌板距軌面不大于10mm，支承架距軌面不大于20mm，兩者合為一體時(shí)，距軌面不大于 mm。 A、10 B、15 C、20 D、25 滾動(dòng)軸承在工作中發(fā)生高熱，產(chǎn)生的原因是 。 A、潤(rùn)滑油缺乏 B、潤(rùn)滑油過(guò)多 C、軸承中有污垢 D、A、,B、,C、都對(duì) 出現(xiàn)故障時(shí)，起升機(jī)構(gòu)剎不住重物，發(fā)生溜鉤現(xiàn)象。 A、制動(dòng)器 B、卷筒 C、限位器 D、減速器 制動(dòng)輪 有油污時(shí)，摩擦系數(shù)減小導(dǎo)致制動(dòng)力矩下降。A、轉(zhuǎn)軸 B、表面 C、側(cè)面 D、聯(lián)結(jié)處 制動(dòng)器的 磨損嚴(yán)重，制動(dòng)時(shí)鉚釘與制動(dòng)輪接觸，不僅降低制動(dòng)力矩而且劃傷制動(dòng)輪表面，應(yīng)及時(shí)更換。 A、制動(dòng)輪 B、芯軸 C、彈簧 D、瓦襯 制動(dòng)器的 疲勞、材料老化或產(chǎn)生裂紋、無(wú)彈力。將導(dǎo)致張力減小、制動(dòng)力矩減小。 A、制動(dòng)輪 B、芯軸 C、彈簧 D、瓦襯 制動(dòng)器的 過(guò)大，電磁鐵磁拉力小于彈簧的張力時(shí)，將產(chǎn)生制動(dòng)器大不開(kāi)故障。 A、制動(dòng)輪 B、 軸 C、彈張力 D、瓦襯 短行程制動(dòng)器的副彈簧失效，推不開(kāi)制動(dòng) ，將使制動(dòng)瓦襯發(fā)熱，“冒煙”，并有燒焦氣味。 A、制動(dòng)輪 B、閘瓦 C、彈簧 D、瓦襯 制動(dòng)輪表面銹蝕、磨損嚴(yán)重時(shí)，摩擦力減小，制動(dòng)力矩下降，因此制動(dòng)輪表面凸凹不平度不能大于 mm。 A、 B、 C、 D、 減速器在橋架上振動(dòng)的原因之一是，減速器底座 不足，工作時(shí)產(chǎn)生變形而引起減速器振動(dòng)。 A、剛度 B、強(qiáng)度 C、高度 D、硬度 減速器底座地腳螺栓松動(dòng)，將使減速器在工作時(shí)產(chǎn)生 。 A、漏油 B、發(fā)熱 C、聲響 D、振動(dòng) 電動(dòng)機(jī)軸與減速器輸入軸不同心，在工作中電動(dòng)機(jī)將產(chǎn)生 。 A、漏油 B、發(fā)熱 C、聲響 D、振動(dòng) 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子變形，嚴(yán)重時(shí)與定子相接觸，即產(chǎn)生“掃膛”現(xiàn)象而導(dǎo)致電動(dòng)機(jī) 。 A、B和D B、發(fā)熱 C、聲響 D、振動(dòng) 在工作中，運(yùn)行機(jī)構(gòu)僅能單向運(yùn)動(dòng)，可能是 發(fā)生故障。 A、電動(dòng)機(jī) B、運(yùn)行機(jī)構(gòu) C、行程限位開(kāi)關(guān) D、高度限位器 當(dāng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子繞組有兩處接地時(shí)，電動(dòng)機(jī)在帶上負(fù)載后 。 A、發(fā)熱 B、聲響 C、速度減慢 D、振動(dòng) 當(dāng) 或軌道不平時(shí)，交流接觸器或繼電器經(jīng)常掉閘。 A、觸頭壓力大 B、滑線接觸不良 C、速度減慢 D、電機(jī)振動(dòng) 可動(dòng)觸頭對(duì)靜觸頭的壓力 時(shí)，將產(chǎn)生接觸器接觸不良。 A、消失 B、均勻 C、過(guò)大 D、過(guò)小 磁導(dǎo)體可動(dòng)部分離開(kāi)靜止部分過(guò)遠(yuǎn)時(shí)，交流接觸器 。 A、動(dòng)作遲緩 B、發(fā)熱 C、聲響 D、振動(dòng) 箱形起重機(jī) 的下?lián)?、旁彎、腹板波浪度等幾種變形同時(shí)出現(xiàn)，相互關(guān)聯(lián)，嚴(yán)重影響起重機(jī)的使用性能。 A、走臺(tái) B、小車(chē)架 C、主梁 D、端梁 維修起重機(jī)走臺(tái)，在走