【正文】 答：起重機(jī)靜態(tài)靜剛度規(guī)定為：由起重量和小車自重在主梁跨中引起的垂直靜撓度應(yīng)符合以下要求。3．2 判斷題√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√ 選擇題ADDABBAACCCADBADCABCCCDBDCCADBCBADBCBACCBBABCCDCBBDBAAADCCCDCACCDBBBACDBDAAABBCBBCDBACBBDACBCDBA 簡答題 答：橋式起重機(jī)是由金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)械部分和電氣部分三大部分組成。修理后應(yīng)按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和圖樣規(guī)定進(jìn)行檢查和測定。 由于加工工藝和裝配工藝的需要而把物件翻轉(zhuǎn)90176。第三章 橋門式起重機(jī)答案 3．1 名詞解釋 橋架兩端通過運(yùn)行裝置直接支承在高架軌道上的橋架型起重機(jī)。r2 解：沙箱的體積 v=（+）， 則一塊配重的質(zhì)量 m=ρv=103kg/m3=103kg=， 那么這臺(tái)塔式起重機(jī)配重的質(zhì)量為 M=6=。 （1）1/4圓柱；（2）1/4圓球 解：把圖形看作是由兩個(gè)矩形a和b組成的，選取坐標(biāo)系如圖所示。這是因?yàn)閱蜗嚯娏鞑荒墚a(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場，因此電動(dòng)機(jī)不能產(chǎn)生起動(dòng)轉(zhuǎn)矩。因此目前吊鉤材料廣泛采用低碳鋼和低碳合金鋼。 答；起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的重要承載構(gòu)件采用Q235B、Q235C、Q235D，對(duì)一般起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)構(gòu)件，當(dāng)設(shè)計(jì)溫度不低于25℃時(shí)，可以采用沸騰鋼Q235F，工作級(jí)別為A7和A8的起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)，應(yīng)采用平爐鎮(zhèn)靜鋼Q235C或特殊鎮(zhèn)靜鋼Q235D。載荷P O 伸長△L 答：疲勞斷裂的原因是由于材料的質(zhì)量（成分或組織的不均勻）、加工缺陷或結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不當(dāng)?shù)仍蚨斐闪司植康膽?yīng)力集中，該處就是疲勞裂紋核心產(chǎn)生的策源地。 答：電動(dòng)機(jī)定子繞組能夠形成旋轉(zhuǎn)磁場，這個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場切割轉(zhuǎn)子導(dǎo)體，在轉(zhuǎn)子導(dǎo)體內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢，形成電流。因?yàn)檫@樣安裝可使制動(dòng)器所受的力矩較小從而使機(jī)構(gòu)布置緊湊。 軋制是使金屬鑄錠或坯料在軋機(jī)旋轉(zhuǎn)著的軋輥的輾壓下進(jìn)行塑性變形的壓力加工方法。 當(dāng)載荷較小時(shí)，伸長與載荷成正比地增加，保持直線關(guān)系，這時(shí)若除去所加外力，則材料恢復(fù)原狀，這種變形稱為彈性變形。 單位時(shí)間內(nèi)，電場力所作功的大小稱為電功率 線電壓是相線與相線之間的電壓。 分析小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生打滑的原因。 起重機(jī)在吊重運(yùn)行時(shí)，起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器失效，司機(jī)該如何操作？ 司機(jī)在工作前的職責(zé)有那些？ 分析在什么情況下司機(jī)應(yīng)發(fā)出警告信號(hào)？ 起重機(jī)司機(jī)在工作中應(yīng)遵守的勞動(dòng)紀(jì)律有那些要求？ 簡述起車穩(wěn)鉤的具體操作。A、一年 B、一年半 C、二年 D、 三年 與起重機(jī)一起移動(dòng)的司機(jī)室。 B、不大于10176。A、－5℃ B、－25℃ C、－30℃ D、－45℃ 起重機(jī)超載動(dòng)態(tài)試驗(yàn)載荷是額定載荷的 。A、 B、5 C、2 D、 橋式起重機(jī)跨度是指 。 A、發(fā)熱 B、聲響 C、速度減慢 D、振動(dòng) 當(dāng) 或軌道不平時(shí)，交流接觸器或繼電器經(jīng)常掉閘。 A、制動(dòng)輪 B、 軸 C、彈張力 D、瓦襯 短行程制動(dòng)器的副彈簧失效，推不開制動(dòng) ，將使制動(dòng)瓦襯發(fā)熱，“冒煙”，并有燒焦氣味。 A、大車軌道 B、運(yùn)行機(jī)構(gòu) C、起升機(jī)構(gòu) D、金屬結(jié)構(gòu) GB6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，掃軌板和支承架，掃軌板距軌面不大于10mm，支承架距軌面不大于20mm，兩者合為一體時(shí)，距軌面不大于 mm。 A、60 B、50 C、40 D、30 GB6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，滑輪輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的 %時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。 A、10 B、12 C、15 D、20 GB6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，對(duì)于一般橋式類型起重機(jī)，當(dāng)小車處于跨中，并且在額定載荷下，主梁跨中的下?lián)现翟谒骄€下，達(dá)到跨度的時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢。A、+45 B、+40 C、+35 D、+30 室外使用的起重機(jī)環(huán)境不低于 ℃。A、運(yùn)行機(jī)構(gòu) B、起升機(jī)構(gòu) C、司機(jī)室 D、操縱臺(tái) 司機(jī)在日常使用過程中，應(yīng)仔細(xì)檢查與起重機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)直接相關(guān)的重要零部件的完好狀況，如鋼絲繩、吊鉤和 等，發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)解決。 A、工件 B、下極限 C、上極限 D、司機(jī)室 起重機(jī) ，吊鉤不準(zhǔn)吊掛吊具、吊物等。 8 D、177。 A、小車架 B、起升機(jī)構(gòu) C、行走輪 D、走臺(tái) 電動(dòng)單梁起重機(jī)，小車部分是 ，沿主梁（工字梁）下翼緣運(yùn)行。（） 過卷揚(yáng)限制器（又稱上升極限位置限制器）的功用是當(dāng)?shù)蹉^升到上限極限位置時(shí)，它開始動(dòng)作，切斷電源，以確保安全。（） 同一軌道上的兩臺(tái)起重機(jī)間的距離，不得小于一米。（ ） 使用滑輪的目的在于省力。（） 小車產(chǎn)生“三條腿”故障與運(yùn)行機(jī)構(gòu)傳動(dòng)誤差有直接關(guān)系。（） 齒輪半聯(lián)軸器不能擺動(dòng)將影響機(jī)構(gòu)正常工作。（） 減速器在機(jī)架上振動(dòng)可能是密封圈損壞的原因。（） GB/T14406—1993《通用門式起重機(jī)》規(guī)定，剛性支腿與主梁在跨度方向的垂直度h1≤H1/2000。（） GB/T14405—1993《通用橋式起重機(jī)》規(guī)定，室外用起重機(jī)宜設(shè)置夾軌器或錨定裝置和其他防滑裝置。（） GB/T14405—1993《通用橋式起重機(jī)》規(guī)定，起重機(jī)走臺(tái)板面應(yīng)具有防滑性能。（） 到達(dá)通道前吊重運(yùn)行時(shí)。（） 起重機(jī)允許用限位器作為斷電停車手段。（） 司機(jī)應(yīng)了解和掌握起重機(jī)全部機(jī)構(gòu)及裝置的性能和用途以及全部電氣設(shè)備常識(shí)。（） GB/T14406—1993《通用門式起重機(jī)》規(guī)定，懸臂應(yīng)有上翹，有效懸臂處的上翹度應(yīng)為（—）L1或L2。（鋼材的密度ρ=103kg/m3，π=） 已知邊長為a的正方體，中間鉆一個(gè)半徑為b的通孔，求剩余部分的體積。 A B C D 圖中為一橢圓，試確定其形心。試求許可吊重P。 應(yīng)用題 已知兩個(gè)力FF2，F(xiàn)1 =300N、F2 =400N，且F1 與F2 夾角為90176。；；； 某一金屬輪表面需要淬火，其目的是為了提高該件的 。 A、橡膠；B、彈簧；C、聚胺脂；D、液壓 彈簧緩沖器結(jié)構(gòu)簡單、使用可靠、維修方便，環(huán)境溫度對(duì)其工作性能影響 。 ；；； 主要受力構(gòu)件產(chǎn)生 變形，使工作機(jī)構(gòu)不能正常地安全運(yùn)行時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢。 A、220V；B、110V；C、380V；D、50V 下面關(guān)于變壓器的說法正確的是 。A、 高強(qiáng)螺栓是靠本身傳遞力的。C、 作用力與反作用力可以看成一平衡力系而相互抵消。 滑輪組的倍率等于 。 B、力的大小成正比、力臂的大小成反比。m； B、kgf（） 滑輪的材料可以采用灰鑄鐵、球墨鑄鐵、鑄鋼、Q235B、尼龍制成。（） 起重機(jī)械允許使用鑄造的吊鉤。（） 在變壓器中性點(diǎn)接地的系統(tǒng)中，如果電氣設(shè)備只采用接地保護(hù)，則不能很好地起到保護(hù)作用。（） 高強(qiáng)螺栓是靠本身來傳遞力的。（ ） 物體的重心隨放置方式的不同而改變。（） 起重量的特性曲線，是表示起重量隨幅度改變的曲線。（） 當(dāng)需要電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)，只需把定子三相電源的任意兩相對(duì)調(diào)即可實(shí)現(xiàn)（） 可以用自耦變壓器作安全電壓的電源。（） 起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的重要承載構(gòu)件規(guī)定采用Q235B、Q235C、Q235D，對(duì)一般起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)構(gòu)件，當(dāng)溫度不低于25℃時(shí)，允許采用沸騰鋼Q235F。（） 吊運(yùn)熔化或熾熱金屬的鋼絲繩，必須采用金屬芯的鋼絲繩。（） 傳動(dòng)齒輪出現(xiàn)裂紋時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。A、節(jié)流閥； B、調(diào)速閥； C、換向閥； D、溢流閥 下面能把電動(dòng)機(jī)機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能的是 。 B、吊鉤吊點(diǎn)與被吊物重心盡可能遠(yuǎn)些。 關(guān)于作用力與反作用力的說法正確的是 。 C、大小相等、通過物體支承點(diǎn)中心。 A、相位相差為2π/3的三個(gè)交流電 B、峰值相等、頻率相同的三個(gè)交流電 C、峰值不等的三個(gè)交流電 D、峰值相等、頻率相同、相位彼此相差為2π/3的三個(gè)交流電 關(guān)于交流電的說法正確的是 。 A、阻值大的電壓大 B、阻值小的電壓大 C、相等 D、無法確定 幾個(gè)不等值的電阻串聯(lián)，每個(gè)電阻上的電流的相互關(guān)系是 。 A、提高10%；B、降低5%；C、降低10%；D、保持不便 吊運(yùn)赤熱金屬鏈條，應(yīng)定期進(jìn)行 ，以防脆化斷裂。 A、淬火；B、回火；C、打磨；D、除銹噴丸 以下四種材料中， 的可焊性最好。 簡述起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的材料選擇方法。 　　　　　　　　　　　　　　 500Kg 用四倍率的滑輪組起吊38000N的重物，已知吊具重2000N，鋼絲繩的破斷力為61000N，忽略滑輪效率，求鋼絲繩安全系數(shù)。 正四棱錐(高為40)的俯視圖已給出，請補(bǔ)充另外兩個(gè)視圖。 有一個(gè)長方體，、材料為Q235，求該長方體的重 量。 Y X 0第三章 橋門式起重機(jī) 3．1 名詞解釋 橋式起重機(jī) 門式起重機(jī) 跨度 有效起重量 超載保護(hù)裝置 基本操作 三穩(wěn) 穩(wěn)鉤 翻轉(zhuǎn)操作 制動(dòng)距離 小修 中修 大修 事故性修理 預(yù)見性修理 故障 無故障性 耐久性 維修性 保全性3．2 判斷題 GB/T14405—1993《通用橋式起重機(jī)》規(guī)定，電磁吸盤的吸重能力應(yīng)不大于額定值。（） GB/T14406—1993《通用門式起重機(jī)》規(guī)定，門式起重機(jī)應(yīng)設(shè)防傾翻安全鉤。（） 對(duì)起重機(jī)作全面檢查，在確認(rèn)不影響工作的情況下，方可推合保護(hù)柜總刀閘。（） 操縱電磁吸盤或抓斗起重機(jī)時(shí)，應(yīng)劃出危險(xiǎn)區(qū)并立警示牌，以引起人們重視。（） 吊重運(yùn)行時(shí)，如重物有游擺現(xiàn)象，可逆著重物的游擺方向順勢加速跟車，是重物消除游擺