【正文】 ② 45 噸龍門(mén)吊 8 個(gè)輪子，每個(gè)輪子的最大輪壓： G1=250KN ③ 混凝土強(qiáng)度：普通混凝土強(qiáng)度 C30， C=21000=2020KPa 軸心抗拉設(shè)計(jì)值；容重 r=25 KN/m3 ④ 鋼板墊塊面積： = m2 ⑤ 45 噸龍門(mén)吊邊輪間距： L： ⑥ 地下水位： ~；地面高程： ~ ⑦ 地質(zhì)情況： 37 基礎(chǔ)地質(zhì)情況 基礎(chǔ)的地基為素填土，厚度 ~，天然含水量 %，重力密度 ,天然孔隙比 e=，壓縮模量 ，內(nèi)摩擦角 176。 33 防滑止擋受力分析計(jì)算： 單根鋼絲繩受力 Fmax=*2 =。=50000Kg； 大于支腿傾斜產(chǎn)生的最大拉力 T， 焊接吊耳能 滿足受力強(qiáng)度 . 纜風(fēng)繩與支腿連接示意圖 3）纜風(fēng)繩與地錨板連接受力驗(yàn)算 外側(cè)纜風(fēng)繩與支腿連接示意圖如圖所示，纜風(fēng)繩受到最大拉力為 T=，將力分解為水平方向和豎直方向知： 水平T = 豎直T =T*sin45176。 ① 除了拉纜風(fēng)繩之外，兩個(gè)行走兩側(cè)還需要用 200mm 型號(hào)槽鋼做斜支撐加固，加固方式如圖所示。 14） 風(fēng)載荷 :Pw =36814m2 =。 由手冊(cè)可查得直徑 24mm的 6*32+1 纖維芯鋼絲繩鋼絲繩抗拉強(qiáng)度 N=； 鋼絲繩做攬風(fēng)繩時(shí)，安全系數(shù) K 取 6； 則鋼絲繩的極限工作拉力 S=N/K=。 距項(xiàng)目最近的醫(yī)院為：深圳福田武警醫(yī)院，全程約 /11分鐘。 （ 4）發(fā)生事故時(shí)，要立即救人。形成原始相關(guān)資料。 序號(hào) 名稱 規(guī)程 單位 數(shù)量 1 氧氣袋 個(gè) 2 2 擔(dān)架 副 2 3 急救箱 個(gè) 1 4 探照燈 個(gè) 3 5 LED 小手電筒 個(gè) 10 6 安全警示帶 卷 10 7 對(duì)講機(jī) 個(gè) 5 8 滅火器 個(gè) 5 9 導(dǎo)鏈 3 噸 個(gè) 2 10 導(dǎo)鏈 6 噸 個(gè) 2 11 千斤頂 10 噸 個(gè) 2 12 千斤頂 30 噸 個(gè) 2 13 撬棍 1 米 根 3 14 鋼絲繩 24 噸 6 米 根 2 27 序號(hào) 名稱 規(guī)程 單位 數(shù)量 15 鋼絲繩 6 米 根 2 若發(fā)生工傷事故，啟動(dòng)以下應(yīng)急預(yù)案： 及時(shí)救治 若發(fā)生工傷事故，率先搶救傷員。發(fā)生事故后及時(shí)救助傷員，向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)情況。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)拆卸作業(yè)有序進(jìn)行。 應(yīng)急救援小組組成與職責(zé)，包括搶險(xiǎn)、安保、后勤、醫(yī)救、善后等；為確保本次門(mén)機(jī)拆卸工程的順利進(jìn)行，特制訂了以下項(xiàng)目部及吊裝單位 相關(guān)崗位職責(zé)。 (11)因作業(yè)需要，臨時(shí)拆除或變動(dòng)安全防護(hù)設(shè)施的，必須經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同意，并 采取相應(yīng)的可靠措施，作業(yè)后立即恢復(fù)。高處作業(yè)中所用的物料，均應(yīng)堆放平穩(wěn)，不妨礙通行，并不得超重，在腳手架上載荷不得大于 270kg/m2。 高空作業(yè)具體安全技術(shù)措施 (1)高空作業(yè)人員必須正確佩帶安全帽，必須系好安全帶，并掛在牢固處（高掛低用）。 (11）作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護(hù)用品。 (3）吊裝作業(yè)人員統(tǒng)一配戴我項(xiàng)目部的安全帽，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)遵守我公司的規(guī)定。 (6）確定吊車(chē)距豎井邊沿的安全距離，嚴(yán)禁私自調(diào)整； (7）現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備比較密集，現(xiàn)場(chǎng)布置及調(diào)動(dòng)必須遵守管理人員的安排。 (13）檢修電氣設(shè)備時(shí)必須停電作 業(yè)，電源箱或開(kāi)關(guān)握柄上掛“有人操作、嚴(yán)禁合閘”的警示牌并設(shè)專人看管。 (5）施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電，嚴(yán)格按《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 （ 7） 工作時(shí)的電器設(shè)備必須是防暴 型，電器設(shè)備必須有接地，防止靜電火災(zāi)。 拆卸機(jī)械 施工內(nèi)容 輔助機(jī)械 所需天數(shù) 備注 45t 門(mén)機(jī) 準(zhǔn)備場(chǎng)地 / 拆卸電線、電纜卷筒 220噸汽車(chē)吊 1 拆卸小車(chē)、主梁 220噸汽車(chē)吊 1 拆卸支腿、下橫梁 220噸汽車(chē)吊 1 合計(jì) 天 8 作業(yè)安全要求和環(huán)境條件 作業(yè)的安全危害因素辨識(shí)和控制措施 序號(hào) 作業(yè)活動(dòng) 危險(xiǎn)源具體描述 采用的風(fēng)險(xiǎn)控制措施 1 門(mén)機(jī)拆卸 施工機(jī)械選擇不合理，機(jī)械超負(fù)荷作業(yè) 禁止施工，根據(jù)施工要求合理選擇機(jī)械，機(jī)械使用時(shí)，嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè) 2 夜間施工 夜間施工照明不足 照明不足時(shí)禁止施工， 夜間施工時(shí)裝設(shè)足夠的照明工具 3 門(mén)機(jī)拆卸 遇 5 級(jí)以上大風(fēng)、雷等惡劣天氣作業(yè) 遇 5 級(jí)以上大風(fēng)、雷雨等惡劣天氣停工禁止作業(yè) 18 序號(hào) 作業(yè)活動(dòng) 危險(xiǎn)源具體描述 采用的風(fēng)險(xiǎn)控制措施 4 門(mén)機(jī)拆卸 汽車(chē)吊站位場(chǎng)地不符合要求，場(chǎng)地不堅(jiān)實(shí) 吊車(chē)站位區(qū)域須平整堅(jiān)實(shí) 5 門(mén)機(jī)拆卸 鋼絲繩、拖拉 繩通過(guò)棱角處未墊半圓管，鋼絲繩斷裂，設(shè)備損傷，人員傷亡 鋼絲繩通過(guò)棱角處墊好半圓管或其它柔軟物質(zhì) 6 門(mén)機(jī)拆卸 施工前工具檢查不到位，損壞設(shè)備 施工前全面檢查工具，檢查合格后方可使用 7 門(mén)機(jī)拆卸 汽車(chē)吊司機(jī)誤操作、誤動(dòng)作 指揮人員應(yīng)站在吊車(chē)司機(jī)能看清指揮信號(hào)的安全位置，司機(jī)嚴(yán)格按信號(hào)動(dòng)作 8 門(mén)機(jī) 拆卸 拆卸過(guò)程中起重作業(yè)指揮，無(wú)信號(hào)設(shè)施、信號(hào)選用不當(dāng)、信號(hào)不清 施工前指定專人指揮，對(duì)講機(jī)使用專用頻道，吊車(chē)司機(jī)做到信號(hào)不清不動(dòng)作 9 門(mén)機(jī) 拆卸 員工群體安全意識(shí)不強(qiáng) 開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)，禁止帶病作業(yè)，施工期間禁 止飲酒，醉酒后 24 小時(shí)內(nèi)禁止參與施工 10 門(mén)機(jī) 拆卸 人員無(wú)證上崗或證件過(guò)期仍繼續(xù)作業(yè) 人員無(wú)證或證件過(guò)期禁止參與施工作業(yè) 11 門(mén)機(jī) 拆卸 施工人員習(xí)慣性違章 由安全員對(duì)習(xí)慣性違章進(jìn)行檢查 ,對(duì)違章現(xiàn)象及時(shí)制止并嚴(yán)肅處理 12 門(mén)機(jī) 拆卸 大錘脫手傷人 禁止掄大錘時(shí)帶手套，前方禁止站人 13 門(mén)機(jī) 拆卸 人員高空墜落 高空作業(yè)時(shí)必須佩帶和正確使用安全帶，必要時(shí)搭設(shè)作業(yè)平臺(tái) 14 門(mén)機(jī) 拆卸 人員受到傷害不能得到及時(shí)處理 為施工現(xiàn)場(chǎng)配備急救箱 15 打拖拉繩 固定拖拉繩的配重選擇不合理 按要求合理選擇配重作為拖拉繩的地錨 16 吊 裝支腿 吊裝支腿，千斤繩、拖拉繩及倒鏈的使用不合理，墜物、傾覆傷人 正確選擇千斤繩、拖拉繩及倒鏈，使用前對(duì)其進(jìn)行檢查，合格后方可使用 17 吊裝支腿、主梁 起吊主梁、支腿尺寸較大的部件，由于部件尺寸較大，部件起吊后會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)、晃動(dòng)，磕碰、擠壓施工人員 起吊前確認(rèn)吊裝系統(tǒng)無(wú)誤 18 起 吊主梁 起吊主梁的鋼絲繩的安全系數(shù)小 使用前核實(shí)鋼絲繩安全系數(shù)，符合要求方可使用 19 起 吊主梁 起吊主梁時(shí)吊點(diǎn)選擇不合理，吊件失穩(wěn)出現(xiàn)磕碰、沖擊其它設(shè)備及構(gòu)件，人員磕碰、擠壓以及墜物傷人 吊裝主梁時(shí)正確選擇吊點(diǎn)，緩慢起鉤，無(wú)異常后方 可進(jìn)行拆卸作業(yè) 20 起 吊主梁 主梁負(fù)荷分配不合理或主梁在起吊過(guò)程中出現(xiàn)傾斜導(dǎo)致其中一側(cè)的起重機(jī)械或索具超負(fù)荷，墜物傷人、設(shè)備傾翻傷人 合理分配負(fù)荷，起吊前仔細(xì)計(jì)算負(fù)荷率 21 起 吊主梁 吊主梁時(shí)，吊車(chē)站位不合理，主梁無(wú)法就位，偏拉斜拽吊車(chē)超負(fù)荷 合理選擇吊車(chē)站位， 22 起 吊主梁 拆卸主梁與支腿的連接螺栓，高空不便作業(yè)處未搭設(shè)安全防護(hù)設(shè)施，作業(yè) 高空不便作業(yè)處搭設(shè)符合要求的臨時(shí)平臺(tái) 19 序號(hào) 作業(yè)活動(dòng) 危險(xiǎn)源具體描述 采用的風(fēng)險(xiǎn)控制措施 人員高處墜落 高空作業(yè)人員須將安全帶系在牢固可靠處 23 主梁、牽引小車(chē)的拆卸 高空作業(yè)人員不佩帶安全防護(hù)用品或者不正確使用， 作業(yè)人員高處墜落 高空作業(yè)人員須正確佩帶防護(hù)用品并正確使用 消防管理 此次施工作業(yè)涉及到火焊作業(yè)，作業(yè)過(guò)程中必須做好防火措施。 （ 8）支腿的拆除：在支腿上法蘭處掛好兩根直徑 Φ 32（ 6 37Φ 321770）的鋼絲繩，采用 220t汽車(chē)吊 (臂長(zhǎng) 、吊裝半徑 12 m、起重量 )稍張緊鋼絲繩，避免地梁離開(kāi)地面，拆除纜風(fēng)繩，拆除下法蘭的連接螺栓，將支腿吊起，放在地面，依次拆除其他三條支腿。起重吊鉤按 2020kg 計(jì)算，滿足要求。= 21= KN 安全系數(shù) K=G1/F1＝ 。根據(jù)使用說(shuō)明書(shū)，特編制此拆卸方案。 (7)門(mén)機(jī)拆卸所需的吊機(jī)、千斤頂、扳手、鋼絲繩等作業(yè)機(jī)具儀器儀表需準(zhǔn)備充分； (8)吊裝前應(yīng)進(jìn)行演練，統(tǒng)一明確指揮口號(hào)、用語(yǔ)。擬采用一臺(tái) 200T汽車(chē)吊 。 （ 6）吊裝場(chǎng)地 ： 主 吊機(jī)重量： 60 t，配重 ， P=；最大件（ 小車(chē) ）重量： ，吊鉤 2t，最大起重量 Q= 合計(jì)： T=； 起重臂 360176。 (4)專業(yè)施工（拆卸）單位、人員、設(shè)備、機(jī)具等相關(guān)資質(zhì)審核完成，并報(bào)送監(jiān)理。 2）燕山期花崗巖：主要成分為石英、長(zhǎng)石。左線設(shè)計(jì)里程范圍為左 DK18+～左DK19+，長(zhǎng)鏈 ，全長(zhǎng) 。右線設(shè)計(jì)里程范圍為右 DK18+～DK19+，短鏈 ，全長(zhǎng) ，本區(qū)間在里程左 DK18+（右DK18+）處設(shè)置聯(lián)絡(luò)通道及泵房一座。基體粗粒結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造。 .( 施工場(chǎng)地要求 （ 1）進(jìn)出場(chǎng)道路 及拼裝場(chǎng)地 必須滿足 龍門(mén)吊 部件運(yùn)輸、 汽車(chē)吊 進(jìn)場(chǎng)的條件。旋轉(zhuǎn)時(shí)，支腿受力隨時(shí)發(fā)生變化，當(dāng)起重臂水平投影距車(chē)身垂直時(shí)即，平行短距支腿時(shí)，半徑內(nèi)側(cè)支腿受力最大，有下列公式計(jì)算： M=QR=2718KN 小車(chē) 最大重約 28200kg，采用 1 臺(tái) 200T 汽車(chē) 拆卸 。 重難點(diǎn)工作部署 （ 1）汽車(chē)吊：① 220t的吊車(chē)到達(dá)門(mén)機(jī)拆卸現(xiàn)場(chǎng)；②根據(jù) 220t 吊車(chē)參數(shù)表，人工測(cè)量主梁吊裝時(shí)吊車(chē)的作業(yè)半徑，確定站車(chē)位置；③汽車(chē)吊站車(chē)位置地面堅(jiān)實(shí)，并在吊車(chē)支腿下方墊路基板；④吊裝前檢查吊車(chē)、吊裝鋼絲繩、卸 扣、拖車(chē)吊耳是否完好。 8 質(zhì)量保證體系 4 施工程序及作業(yè)方法 施工流程 施工前準(zhǔn)備→施工場(chǎng)地的選擇布置→施工方案編制及技術(shù)交底→拆除作業(yè)工具配備→設(shè)備、材料清點(diǎn)檢查→吊鉤拆除→斷開(kāi)電源，拆除電纜→墊實(shí)大車(chē)行走梁、支腿兩側(cè)拉纜風(fēng)繩、鎖緊夾軌器→小車(chē)拆除→南側(cè)大梁拆除→兩條上橫梁拆除→北側(cè)大梁拆除→支腿拆除→行走梁拆除。錨點(diǎn)可以滿足要求。 ④吊裝小車(chē)卸扣計(jì)算 起重小車(chē)重量為 ，選用 1 臺(tái) 220t 汽 車(chē)吊吊裝，在使用鋼絲繩時(shí)為 2 根 對(duì)折 同時(shí)作業(yè)，則其所需的鋼絲繩的破斷拉力總和為 6＝ （ 6 為鋼絲繩安全系數(shù)），故其所需要鋼絲繩的理論破斷拉力為 T ＝ ＝ = 按鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度 1770Mpa 取值，選取 637 麻芯 φ 30mm 鋼絲繩，破斷拉力T =526KN＞ ， 因此： 2 根長(zhǎng) 10m（ 637 麻芯） φ 30mm 鋼絲繩可滿足使用要求。在支腿上法蘭下 米處裝上鋼管，搭好平臺(tái)，以具方便拆卸螺 絲時(shí)工人在上面工作。門(mén)機(jī)解體時(shí)候，必須配備三個(gè)干粉滅火器 ，施工過(guò)程中的廢油手套和破布應(yīng)集中處理，為了避免發(fā)生火災(zāi)等安全事故，現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙。 （ 8） 工作期間用過(guò)的抹布、手套應(yīng)妥善管理禁止堆放雜物。 (6）臨時(shí)用電線路的安裝、維修、拆除，均由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并取得上崗證的電工完成，非電工不準(zhǔn)進(jìn)行電工作業(yè)。 14）現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的電力線路，不得使用裸導(dǎo)線。 (8）指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，必須站在可讓人了望的安全地點(diǎn)并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。 (4）作業(yè)時(shí)必須執(zhí)行安全技術(shù)交底，聽(tīng)從統(tǒng)一指揮。吊裝區(qū)域無(wú)閑散人員，障礙 22 已排除。 (2)高處作業(yè)使用的腳手架、吊架、平臺(tái)、腳手板、梯子、護(hù)欄、索具（鋼絲繩、麻繩、化學(xué)纖維繩）等料具和安全帶、安全網(wǎng)等安全防護(hù)用品的質(zhì)量都必須符合國(guó)家規(guī)范的要求。工具用畢應(yīng)隨手放入工具袋內(nèi)；作業(yè)中的走道，通道板和登高用具，應(yīng)隨時(shí)清掃干凈；拆卸下的物件及余料和廢料均應(yīng)及時(shí)清理運(yùn)走，不能任意亂扔或向下丟棄，傳遞物件禁止拋擲，小型工具、配件用工具包盛裝或使用吊籃吊裝。 (12)高處作業(yè)人員應(yīng)沿著斜道、梯子上下，嚴(yán)禁沿著繩索、立桿、井架或欄桿攀登。 項(xiàng)目部應(yīng)急救援小組名單