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正文內(nèi)容

一至三級崗位題庫(編輯修改稿)

2025-07-04 13:40 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 2當防雷保安器處于劣化或損壞狀態(tài)時,須立即自動脫離電路且不得影響設(shè)備正常工作。二、選擇題:BX30型變壓器的額定容量為(B)VA。(A)40 (B)30 (C)35 (D)10繼電器電路中圖形符號表示(B)。(A)直流無極繼電器 (B)兩線圈串接直流偏極繼電器(C)緩放型繼電器 (D)極性保持繼電器自動閉塞設(shè)備中,當任一元件、部件發(fā)生故障或鋼軌絕緣破損時,均不得出現(xiàn)(A)。(A)升級顯示 (B)紅燈顯示 (C)綠燈顯示 (D)無燈顯示在一條鐵路線路上,同方向有兩列車以上的列車,彼此間以幾個閉塞分區(qū)相隔離而運行時稱為(B)。(A)間隔運行 (B)追蹤運行 (C)相對運行 (D)按時運行方向電纜盒端子的編號,而對信號樓以“(A )點鐘”位置為1號,順時針方向依次編號。(A)1 (B)3 (C)6 (D)9熔斷器的容量須符合設(shè)計規(guī)定,在無具體規(guī)定的情況下,其容量應(yīng)為最大負荷電流的(C )倍。(A)1~2 (B)~3 (C)~2 (D)2~3各種信號設(shè)備的電氣器件用500V兆歐表測量時其絕緣電阻不小于(B )。(A)2MΩ (B)5MΩ (C)10MΩ (D)15MΩ遇到已經(jīng)影響設(shè)備使用的信號故障,信號維修人員應(yīng)首先做的是(C )。(A)查找原因 (B)會同車站值班員試驗 (C)登記停用 (D)匯報調(diào)度在站內(nèi)作業(yè),需通過停留列車,在車輛前或后部通過,應(yīng)與其保持(D)距離。(A)2米以上 (B)3米以上 (C)4米以上 (D)5米以上在提速區(qū)段作業(yè)躲避列車時應(yīng)距線路(D)以上的距離,并蹲下身體。(A)1m (B) (C)2m (D)3m1對帶有(C)及以上電壓的信號設(shè)備進行工作時,一般應(yīng)切斷電源或雙人作業(yè)。(A)180V (B)36V (C)220V (D)380V1進站引導(dǎo)信號顯示為(C )。(A)一個白色燈光 (B)一個月白色燈光(C)一個紅色燈光和一個月白色燈光 (D)一個黃色燈光和一個綠色燈光1ZD6電動轉(zhuǎn)轍機額定電壓為(C )。(A)220V (B)180V (C)160V (D)100V1按下始端按鈕,該按鈕表示燈(A )。(A)閃光 (B)穩(wěn)定燈光 (C)不亮燈 (D)閃了幾下又滅燈1對于HZ24終端電纜盒型端子編號,下列說法中正確的是(C)。(A)從引線入口開始,順時針方向依次編號。(B)從引線入口開始,逆時針方向依次編號。(C)從基礎(chǔ)開始,順時針方向依次編號。(D)從基礎(chǔ)開始,逆時針方向依次編號。1變壓器箱的端子編號可按下列(C )的方法進行。(A)靠箱子邊為偶數(shù),靠設(shè)備邊為奇數(shù),站在箱子引線口自左向右編號。(B)靠箱子邊為偶數(shù),靠設(shè)備邊為奇數(shù),站在箱子引線口自右向左編號。(C)靠箱子邊為奇數(shù),靠設(shè)備邊為偶數(shù),站在箱子引線口自右向左編號。(D)靠箱子邊為奇數(shù),靠設(shè)備邊為偶數(shù),站在箱子引線口自左向右編號。1軌端絕緣節(jié)頭軌縫應(yīng)保持在(B)。(A)12mm以上 (B)6~10mm (C)5mm (D)10~12mm1色燈信號機燈泡端電壓為(C )。(A)額定值 (B)12V(C)額定值的 85%~95% (D)額定值的95%以上1ZD6電動轉(zhuǎn)轍機自動開閉器動接點在靜接點片內(nèi)的接觸深度不得小于(B )。(A)3.5mm (B)4mm (C)5mm (D)2mm(B)是在電子測量中出現(xiàn)最早也是應(yīng)用最廣泛的一種儀表。(A)兆歐表 (B)萬用表 (C)電源表 (D)電壓表2信號燈泡為雙燈絲燈泡,其規(guī)格為(C )。(A)12V (B)12V、25W (C)12V、25W、12V、25W (D)12V、25W、12V、15W2調(diào)車、矮型出站、矮型進路、復(fù)示信號機、容許引導(dǎo)信號及各種信號表示器的顯示距離,不得少于(C )。(A)400M (B)300m (C)200m (D)100m2JZXC480型軌道電路在調(diào)整狀態(tài)時,軌道繼電器交流端電壓為(C )。(A)10~16V (B)10~18V (C)~16V (D)11~18V2軌道繼電器交流端電壓不大于(C)伏。(A) (B) (C) (D)32ZD6A型電動轉(zhuǎn)轍機表示桿檢查柱落入檢查塊缺口內(nèi)的兩側(cè)間隙為(B )。(A) (B)177。 (C)2mm (D)2177。2站在電動轉(zhuǎn)轍機電機一側(cè),面對轉(zhuǎn)轍機,當電動轉(zhuǎn)轍機的動作桿和表示桿由轉(zhuǎn)轍機底殼的(A ),這種情況稱為轉(zhuǎn)轍機正裝。(A)右側(cè)伸出 (B)左側(cè)伸出 (C)左側(cè)拉入 (D)右側(cè)拉入2S700K型電動轉(zhuǎn)撤機的工作電壓為( D )V。(A)直流160 (B)直流220 (C)交流220 (D)交流3802S700K型電動轉(zhuǎn)撤機屬于(B)電動轉(zhuǎn)撤機。(A)單相交流 (B)三相交流 (C)電液 (D)液壓2軌道電路的跳線和引接線,斷股不得超過(A )。(A)1/5 (B)1/4 (C)1/3 (D)1/2終端電纜盒( D )端子的編號,從基礎(chǔ)開始,順時針方向依次編號。(A)HZHF4 (B)HZ、HF7 (C)HZ、HF4 (D)HZ、HZ、HZ3在道岔區(qū)段,設(shè)于警沖標內(nèi)方的鋼軌絕緣距離警沖標不得小于(C )米。 (A) (B)3 (C) (D)43軌道電路的兩鋼軌絕緣應(yīng)設(shè)在同一坐標處,當不能設(shè)在同一坐標時,其錯開的絕緣(死區(qū)間)距離不大于(C)米。 (A) (B)2 (C) (D)3主絲斷絲時,應(yīng)能自動轉(zhuǎn)換到副燈絲,轉(zhuǎn)換時間小于(D)s。 (A) (B) (C) (D)3ZD6道岔表示電路中主要采用反向電壓不少于500V,正向電流不少于(A)的整流元件。 (A)300mA (B)500mA (C)800mA (D)1A3ZD6A型,D型、F型轉(zhuǎn)轍機單機使用時摩擦電流為(B)。 (A) (B) (C) (D)3 ZD6E型,J型、轉(zhuǎn)轍機雙機配套使用時單機摩擦電流為(B)。 (A) (B) (C) (D)3ZD6道岔密貼調(diào)整桿動作時,其空動距離在(C)毫米以上。 (A)3 (B)4 (C)5 (D)63更換設(shè)備中的各種傳動拉桿,表示桿及導(dǎo)管等螺紋部分的外調(diào)余量不少于(D)mm。 (A)5 (B)6 (C)8 (D)103ZD6道岔表示桿的銷孔曠量應(yīng)不大于(A)mm。 (A) (B) (C) (D)1ZD6道岔在工務(wù)第一連接桿處的尖軌與基本軌間與( B )mm及其以上間隙,道岔不能鎖閉。 (A)2 (B)4 (C)6 (D)84下列哪一型號S700K轉(zhuǎn)轍機為左裝。(C)(A)A14 (B)A16 (C) A13 (D) A184穿過軌底的各種物件,距軌底的凈距離為( A )。(A)大于10mm (B)大于5mm (C)大于20mm (D)大于15mm46502電氣集中設(shè)備,在同一咽喉區(qū)內(nèi)設(shè)置( D )方向繼電器。(A)1個 (B)2個 (C)3個 (D)4個46502電氣集中的選岔網(wǎng)采用( B )。(A)串聯(lián)傳遞 (B)并聯(lián)傳遞 (C)串并聯(lián)傳遞 (D)前三者都包括4電動轉(zhuǎn)轍機摩擦連接器夾板彈簧各圈的最小間隙不能小于( B )。(A)1mm (B) (C)2mm (D)4ZD6電動轉(zhuǎn)轍機自動開閉器動接點在靜接點片內(nèi)的接觸深度不得小于( B )。(A)3.5mm (B)4mm (C)5mm (D)2mm4四線制ZD6電動轉(zhuǎn)轍機電機2線接反時,道岔( C )。(A)能轉(zhuǎn)向定位 (B)能轉(zhuǎn)向反位(C)能轉(zhuǎn)向與超縱意圖相反的方向 (D)不能轉(zhuǎn)向4ZD6電動轉(zhuǎn)轍機當插入手搖把或打開機蓋時,遮斷器接點斷開不少于( B )。(A)1mm (B)2mm (C)3mm (D)4mm4在軌道跳線和引接線處不得有防爬器和軌距桿等物,橫過鋼軌處,其距軌底應(yīng)為( C )及以上。(A)10mm (B)20mm (C)30mm (D)40mm50、BZ4型中繼變壓器的初級與次級的變壓比為( C )。(A)1:1 (B)1:10 (C)1:20 (D)1:305大站轉(zhuǎn)換屏主、副電源自動手動轉(zhuǎn)換時,輸出電源斷電時間不得超過( D )。(A) (B) (C) (D)5ZD6A型轉(zhuǎn)轍機動作桿動程為( B )。(A)165mm (B)165177。2mm (C)156177。2mm (D)152177。4mm5警沖標應(yīng)設(shè)于兩會合線間距為( D )米的中間。(A)2 (B)3 (C) (D)45繼電器電源對地電流不得大于( A )mA。(A)1 (B) (C)2 (D)105在無任何道岔動作時,電動轉(zhuǎn)轍機動作電源對地電流不得大于( B )mA。(A) (B)1 (C) (D)256502電氣集中的定型組合共有( B )種。(A)10 (B)12 (C)11 (D)85ZD6電動轉(zhuǎn)轍機內(nèi)炭刷與換向器呈同心弧面接觸,接觸面積不少于炭刷面積的( C )倍。 (A)1/2 (B)2/3 (C)3/4 (D)1/35信號設(shè)備防雷地線與電力地線之間的距離應(yīng)不小于( B )米,當達不到此距離要求時,應(yīng)進行絕緣防護。(A)10 (B)20 (C)30 (D)506受電端軌面上分路時,軌道繼電器端電壓應(yīng)不大于( B )V。 (A) (B) (C) (D)70、ZD6轉(zhuǎn)撤機當移位接觸器的頂桿與觸頭間隙為( B )mm時,接點不應(yīng)斷開。(A)1 (B) (C)2 (D)7室外維修更換電纜時,電纜兩端應(yīng)有( C )m的儲備量。(A) (B) (C)2 (D)7使用500V兆歐表,搖把轉(zhuǎn)速為( D )轉(zhuǎn)/min。(A)60 (B)80 (C)100 (D)1207ZC8型接地電阻測量儀在使用時,兩接地棒,即電位探針P和電流探針C沿直線相距( B )m。(A)15 (B)20 (C)25 (D)307JSBXC850型繼電器通過不同的接線,可獲得( C )種延時。(A)② (B)③ (C)④ (D)⑤7S700K道岔尖軌兩牽引點之間任一點有( D )及以上間隙時,道岔不能鎖閉。(A)2mm (B)4mm (C)8mm (D)10mm7S700道岔密貼檢查桿處有( D )以上間隙時道岔不能鎖閉。(A) (B) (C) 4mm (D) 5mm7工務(wù)線路軌距保持桿絕緣應(yīng)不小于( D )歐姆。(A)10O歐姆 (B) 20歐姆 (C) 35歐姆 (D)50歐姆76502電氣集中設(shè)備( B )時,進路上軌道區(qū)段的解鎖順序是從始端至終端方向逐段解鎖。(A)取消進路 (B)正常解鎖 (C)人工解鎖 (D)故障解鎖7影響JZXC480型軌道電路分路狀態(tài)的因素有( D )(A)鋼軌阻抗 (B)鋼軌阻抗和道砟阻抗 (C)鋼軌阻抗和送電端阻抗 (D)鋼軌阻抗、道砟電阻和送電端電壓80、6502電氣集中設(shè)備當單置調(diào)車信號機按鈕作始端使用時,( B )吸起。(A)AJ↑2AJ↑ (B)1AJ↑ AJ↑ (C)1AJ ↑ 2AJ↑ AJ↑ (D)1AJ ↑ 2AJ↑825Hz相敏軌道電路在調(diào)整狀態(tài)下,軌道繼電器軌道線圈上的有效電壓不小于(A )V。(A)18 (B)19 (C)20 (D)2186502電氣集中設(shè)備,除方向組合外,其他它組合的電源配線占用(D)列端子。(A)03 (B)04 (C)05 (D)0686502電氣集中設(shè)備,調(diào)車信號輔助組合DXF主要用于(C)。(A)調(diào)車信號機 (B)盡頭型調(diào)車信號機 (C)單置調(diào)車信號機及變通按鈕 (D)差置調(diào)車信號機86502電氣集中設(shè)備,單動道岔選用一個( B )組合。(A)Q (B)DD (C)SDF (D)SDZ865
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