【文章內(nèi)容簡介】 ：*30*＝1326t ()*=364t 預(yù)壓總重量：1690t預(yù)壓全部采用砂袋進行預(yù)壓，共需1690個砂袋。3～4墩預(yù)壓重量：混凝土：*30*＝1326t ()*=364t 預(yù)壓總重量：1690t預(yù)壓全部采用砂袋進行預(yù)壓，共需1690個砂袋。（一）安全方針：安全第一、預(yù)防為主，防治結(jié)合、綜合治理。（二）安全目標(biāo)：杜絕重大傷亡事故；嚴格執(zhí)行國家、交通部、公路局有關(guān)公路建設(shè)工程安全生產(chǎn)的文件規(guī)定。（三）組織保證：成立以現(xiàn)場施工負責(zé)人為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，現(xiàn)場副經(jīng)理為第一安全負責(zé)人。安全控制體系框圖如下圖所示。主線1號橋跨蘭青鐵路施工安全管理機構(gòu)圖施工負責(zé)人：何秀文技術(shù)負責(zé)人：王洪巖安全負責(zé)人：王玉忠安質(zhì)部長：穆冬冬工程部長：祁明友現(xiàn)場安全員：工班長：工班全體成員（四）制度保證：（1）貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)、勞動保護方面的方針、政策和法規(guī)。對職工進行安全教育，牢固樹立“安全第一”的思想，堅持“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主的”方針。（2）建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實施安全生產(chǎn)責(zé)任制?，F(xiàn)場生產(chǎn)副經(jīng)理是安全第一負責(zé)人，主管施工生產(chǎn)的施工隊長是安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，項目主抓安全的副經(jīng)理對勞動保護和安全生產(chǎn)的工作負責(zé)。（3）根據(jù)施組和工程實際情況，編制詳細的安全操作規(guī)程、細則、并制定切實可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條學(xué)習(xí)、落實，抓好“安全五同時”（即：在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時，計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作）和“三級安全教育”。（4）嚴格執(zhí)行交接班制度，堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評安全的“三工制”活動。堅持每周一的安全活動日活動。（5）每一工序開工前，做出詳細的施工方案和實施措施及時做好施工技術(shù)及安全工作的交底，并在施工過程中督促檢查，嚴格執(zhí)行。（6）堅持特殊工種持證上崗。（7）堅持定期安全檢查制度。項目部每月檢查一次，工班每天檢查一次，發(fā)現(xiàn)不安全因素，立即指定專人限期整改。（8）設(shè)立安全專項基金，對安全生產(chǎn)好的個人和班組給予重獎，對違章指揮、違章操作忽視安全的行為給予重罰，對造成安全事故者視其情節(jié)嚴肅處理。（9）全員加強防雷電、防火、防洪等防災(zāi)期意識，建立防洪組織，配備消防設(shè)施，制訂措施和管理制度，并落到實處。減少自然災(zāi)害造成損失。（10）加強安全教育，提高員工安全意識，樹立安全第一的思想，培養(yǎng)安全生產(chǎn)所必須具備的操作技能。（11）做好職工的定期教育及新工人、變換工種工人、特種作業(yè)人員的安全教育，新進場工人（包括民工）未經(jīng)三級教育不得上崗。新工法、新工藝、新設(shè)備、新材料及技術(shù)難度復(fù)雜的作業(yè)和危險較大的作業(yè)，要進行專門的安全教育，采取可靠的保證措施。（12）堅持每個安全活動日的安全學(xué)習(xí)活動。（13）規(guī)范執(zhí)行安全檢查制度。項目經(jīng)理部保證檢查制度的落實，規(guī)定檢查時間和參加檢查的人員。經(jīng)理部每月檢查一次，作業(yè)班組每天檢查一次，非定期檢查視工程情況進行，在施工準(zhǔn)備前、危險性大、季節(jié)變化、節(jié)假日前后等情況下100%檢查。（14）對檢查發(fā)現(xiàn)的安全問題、安全隱患，要建立登記、整改、消項制度。定措施、定經(jīng)費、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護措施。如有危及人身安全的險情，立即停止施工，處理合格后方可施工。（五）機械安全保證措施：（1）施工現(xiàn)場實施機械安全管理及安裝驗收制度，施工機械、機具和電氣設(shè)備，在安裝前按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行檢測，經(jīng)檢測合格后方可安裝，經(jīng)驗收確認狀況良好后方可運行。（2）車輛駕駛員和各類機械操作員，必須持證上崗，嚴禁無證操作。對駕駛員、機械操作人員定期進行《安規(guī)》教育。嚴禁酒后駕駛車輛和操作機械，車輛嚴禁“三超”，禁止使用“帶病”的車輛、機械和超負荷運轉(zhuǎn)，并堅持“三查一檢”制。（3）機械設(shè)備在施工現(xiàn)場集中停放。嚴禁對運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備進行檢修、保養(yǎng)。機械作業(yè)的指揮人員，指揮信號必須準(zhǔn)確，操作人員必須聽從指揮，嚴禁違令作業(yè)。對機械設(shè)備、各種車輛定期檢查，對查出的隱患按“三不放過”的原則進行處理，并制定防范措施，防止發(fā)生機械傷害事故。全部機械均應(yīng)分別制定安全操作規(guī)程，并掛牌上墻。（4）施工用電按《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（GJ46—88）要求進行設(shè)計、檢測。（5）起重機、高空作業(yè)等嚴格執(zhí)行安全交底的內(nèi)容。（六）橋梁施工安全基本要求1）施工現(xiàn)場必須有嚴格的安全隔離設(shè)施，閑雜人員不準(zhǔn)進入作業(yè)區(qū)，要有醒目的安全標(biāo)志，交通繁忙地段和上下班高峰行人自行車多的路段，要指揮糾察，維持秩序，確保人車安全通行無阻。2）施工前工地負責(zé)人必須向全體施工人員進行安全技術(shù)及安全注意事項交底，對特種人員、特殊設(shè)備主要部位要作出詳細安全交底，交底內(nèi)容要記錄在當(dāng)天施工日記中備案。3）做好施工前對各種機械設(shè)備、施工機具進行安全檢查，保證其健全、有效，不得帶病運轉(zhuǎn)，確保安全運行。4）使用移動電具，必須配備移動標(biāo)準(zhǔn)電箱，操作人員要戴好絕緣手套和絕緣鞋。5）施工人員必須戴好安全帽，登高作業(yè)人員必須系好安全帶，穿防滑軟底鞋。6）施工區(qū)域的便道平坦，交通要道要實行機非分流，設(shè)有安全警告、警示標(biāo)志，夜間要點“閃光燈”示警。（七）營業(yè)線施工防護措施為了考慮營業(yè)線施工的安全措施，確保營業(yè)線正常運營和安全，并認真貫徹蘭州鐵路局發(fā)（2009）75號文件既《蘭州鐵路局營業(yè)線施工及安全管理細化辦法》的文件精神。設(shè)立以下措施：在施工前成立施工安全組織機構(gòu)。由項目部生產(chǎn)經(jīng)理擔(dān)任現(xiàn)場總指揮（施工負責(zé)人），同時按任務(wù)劃分地段和施工程序劃分小組，并指派專人負責(zé)，明確任務(wù)，明確安全責(zé)任。對參與作業(yè)人員進行施工教育，做到“四明確”，即明確施工步驟；明確施工安全技術(shù)措施；明確責(zé)任范圍：明確責(zé)任分工。特殊工種要持證上崗。特殊工種主要包括電工、電焊工、場內(nèi)機動車司機、起重工。施工人員應(yīng)遵守下列規(guī)定：（1）橫越線路時，應(yīng)確認兩側(cè)走行機車車輛后方可通過。（2）不得鉆車、扒車、跳車、不得從車底下傳遞料具，不得在車輛底下和車輛兩側(cè)及線路股道上或有危險處坐臥。一切行動聽指揮，團結(jié)協(xié)作。任何作業(yè)人員進入既有線作業(yè)，必須有防護員進行防護，防護員必須由本單位職工擔(dān)任，并且經(jīng)過路局專門培訓(xùn)合格，具有防護員、駐站聯(lián)絡(luò)員證書。施工時不得超范圍準(zhǔn)備。施工負責(zé)人應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的施工計劃，指派駐站聯(lián)絡(luò)員辦理登記要點申請手續(xù)。施工期間，施工單位應(yīng)保持與車站值班員的聯(lián)系，施工地點與車站和調(diào)度所之間應(yīng)有可靠的通信聯(lián)絡(luò)。1封鎖施工的材料、軌排堆放應(yīng)符合規(guī)定，不得侵入界限。1防護員及駐站聯(lián)絡(luò)員必須由熟悉鐵路行車有關(guān)規(guī)章制度和施工作業(yè)情況，經(jīng)鐵路局有關(guān)部門培訓(xùn)考試合格并取得上崗證書的年滿18周歲的正式職工擔(dān)任，一經(jīng)派定后不得隨意調(diào)換。防護人員配齊防護用品，口笛、防護旗、防護服、響墩、火炬。同時佩戴防護袖標(biāo)，隨身攜帶防護員證。1機械在既有路基保護區(qū)附近時，必須到設(shè)備管理單位辦理大型機械施工許可證，然后由設(shè)備管理單位派專人監(jiān)控，再進行施工。作業(yè)時防護人員做到一機一人，列車通過時嚴禁施工，機械停車位置不得侵入限界。為防止侵界，施工時，在既有路肩上安插警戒桿，掛好警戒繩。由防護人員進行檢查。1施工現(xiàn)場設(shè)防護安全員24小時進行安全防護。1如遇緊急情況需嚴格按照《既有線施工應(yīng)急預(yù)案》進行妥善處理。（一）質(zhì)量控制體系作業(yè)隊建立施工質(zhì)量控制體系，體系結(jié)構(gòu)如下圖所示。主線1號橋跨蘭青鐵路施工質(zhì)量管理機構(gòu)圖施工負責(zé)人：何秀文技術(shù)負責(zé)人：王洪巖安全負責(zé)人：王玉忠安質(zhì)部長：穆冬冬工程部長：祁明友現(xiàn)場安全員：工班長：工班全體成員（二）質(zhì)量目標(biāo)執(zhí)行《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》（國務(wù)院279號令），符合國家和交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)和工程設(shè)計文件要求；消滅重大、大質(zhì)量事故，檢驗批、分項、分部工程施工質(zhì)量合格率達到100%，