【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 3 層雙向土工格柵。鋼塑土工格柵設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度縱向≧ 80KN/m，延伸率 3﹪，橫向搭接長(zhǎng)度＞20cm。當(dāng)為填挖交接路基時(shí)，格柵伸入挖方段不小于 4米。鋼塑土工格柵布置詳見(jiàn)“陡坡路堤或填挖交界處理縱斷面圖”。 ，橫向搭接長(zhǎng)度＞ 20cm。鋼塑土工格柵布置詳見(jiàn)“陡坡路堤 或 填挖交界處理縱斷面 圖”。 基底換填處理 本標(biāo)段部分路基 地處山間洼地，為水稻田區(qū)，表層為軟塑狀粉質(zhì)粘土，黑色、褐灰色，為中高壓縮性土，不 適合做路基填料，需對(duì)此進(jìn)行換填處理。 施工時(shí)，先挖除表層非適應(yīng)填料， 挖除后，及時(shí)排除積水和滲水，換填石質(zhì)挖方段石碴，分層填筑，分層厚度不大于 50cm，碾壓遍數(shù)不少于 6遍。 十 、土質(zhì)路塹施工 （一）、施工工藝詳見(jiàn)圖 （ 二 ）、施工準(zhǔn)備 路塹工程開(kāi)工前，首先熟悉核對(duì)設(shè)計(jì)文件，測(cè)設(shè)線路中線和開(kāi)挖邊線，復(fù)核橫斷面；調(diào)查自然狀態(tài)下山體穩(wěn)定狀況，分析施工期間邊坡穩(wěn)定性；清表，做好塹頂截排水設(shè)施；組織勞動(dòng)力，設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。 （ 三 ）、測(cè)量放樣 按圖紙所示尺寸將開(kāi)挖線用明顯樁放出，并灑白灰線以標(biāo)明開(kāi)挖范圍。 （ 四 ）、施工方法 土方集中地段采用推土機(jī)、挖掘機(jī)配合自卸汽車施工，開(kāi)挖深度低于 10 米的地段采用單層縱向全寬挖掘法，從 開(kāi)挖路塹的一端或兩端按斷面全寬一次性挖至 設(shè)計(jì)標(biāo)高，逐漸縱深挖掘；開(kāi)挖深度較大時(shí)，采用分層縱挖法。 路塹土方開(kāi)挖將至路基標(biāo)高時(shí)，停止開(kāi)挖。采用重型擊實(shí)法和環(huán)刀法等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)干容重和壓實(shí)度檢驗(yàn)，若不符合設(shè)計(jì)要求，則翻挖重新壓實(shí)。 路塹土質(zhì)邊坡緊隨開(kāi)挖進(jìn)尺，用人工自上而下進(jìn)行清刷，保證邊坡符合設(shè)計(jì)要求。 （ 五 ）、施工 質(zhì)量 控制 （ 1） 、 路塹邊坡：根據(jù)測(cè)設(shè)的邊樁位置，當(dāng)機(jī)械開(kāi)挖至靠近邊坡 ～ 時(shí)，改為人工修坡。施工時(shí)每 10m 邊坡范圍插桿掛線人工修刷，有防護(hù)地段應(yīng)及時(shí)做好防護(hù)。邊坡上若有坑穴、凹槽等，采用挖臺(tái)階 漿砌片石嵌補(bǔ)。 （ 2） 、 基床：當(dāng)開(kāi)挖接近基床頂面標(biāo)高時(shí)，應(yīng)改為人工開(kāi)挖，并核對(duì)土質(zhì)，檢驗(yàn)地基承載力，若滿足要求，不需要進(jìn)行改良和加固處理時(shí)，人工每 10m 掛線開(kāi)挖至基床頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高，并按規(guī)范要求進(jìn)行整修；若需要對(duì)基床進(jìn)行加固處理時(shí)，按設(shè)計(jì)要求施工。 （ 3）、質(zhì)量控制實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差（高速公路） 檢查方法和 頻率 1 壓實(shí)度 零填及挖方 （ m） 0～ — 按附錄 B檢查。 密度法：每 200m 每壓實(shí)層測(cè) 4 處 0～ ≥ 96 填 方（ m） 0～ ≥ 96 ～ ≥ 94 ＞ ≥ 93 2 彎沉（ 0． 01） 不大于設(shè)計(jì)要求值 按附錄Ⅰ檢查 3 縱斷高程（ mm） — +10， 15 水準(zhǔn)儀：每 200m測(cè) 4 斷面 4 中線偏位（ mm） — 50 經(jīng)緯儀：每 200m測(cè) 4 點(diǎn)，彎道加 HY、 YH 兩點(diǎn) 5 寬度（ mm） 符合設(shè)計(jì)要求 米尺：每 200m 測(cè) 4 處 6 平整度（ mm） — 15 3 m 直尺：每 200m 測(cè) 2 處 10 尺 7 橫坡（﹪） — 177。 水準(zhǔn)儀：每 200m測(cè) 4 個(gè)斷面 8 邊坡 — 符合設(shè)計(jì)要求 尺量：每 200m 測(cè) 4 處 十一 、石 質(zhì) 路塹施工 （一）、施工工藝詳見(jiàn)圖 （ 二 ）、施工準(zhǔn)備 路塹工程開(kāi)工前，首先熟悉核對(duì)設(shè)計(jì)文件，測(cè)設(shè)線路中線和開(kāi)挖邊線，復(fù)核橫斷面；調(diào)查自然狀態(tài)下山體穩(wěn)定狀況，分析施工期間邊坡穩(wěn)定性；清表，做好塹頂截排水設(shè)施；組織勞動(dòng)力，設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。 （ 三 ）、測(cè)量放樣 按圖紙所示尺寸將開(kāi)挖線用明顯樁放出，并灑白灰線以標(biāo)明開(kāi)挖范圍。 （ 四 ）、施工方法 石方開(kāi)挖中，先利用推土機(jī)清除覆蓋層土從上而下，采用松動(dòng)爆破、小爆破和光面爆破方法施工。邊坡路床面采用光面爆破， 機(jī)械和人工配合清理。 （ 1）爆破 方案 路塹石方爆破前，應(yīng)針對(duì)不同巖體進(jìn)行爆破設(shè)計(jì)、試爆，選擇合理的爆破參數(shù)。在施工過(guò)程中，還要根據(jù)地質(zhì)變化情況及時(shí)調(diào)整和修改爆破設(shè)計(jì)。 1．鉆孔設(shè)備：采用 CHA660露天潛孔鉆，并鋪以 YT28型風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)，供風(fēng)采用勁 3m3電動(dòng)空壓機(jī)或 。 2．爆破方法及類型：采用減弱松動(dòng)爆破，爆破作用指數(shù) n取 左右，達(dá)到爆破后巖體基本松動(dòng)，可用機(jī)械裝運(yùn)。 3．最小低抗線：由公式 W=（ ～ ） H確定， H為梯段高度，本設(shè)計(jì) W=～3m。在實(shí)際施工過(guò)程中最小低 搞線與巖石的開(kāi)挖高度相適應(yīng)。 4．孔距：由公式 a=（ 1～ ） W確定，本設(shè)計(jì) H＜ 6m 時(shí)， a=； H≥ 6m 時(shí)，a=3m。 5．排距：由公式 b=，本設(shè)計(jì) H＜ 6m 時(shí)， b=1～ ； H≥ 6m 時(shí)， b=～2m。 6．爆破傾角α：根據(jù)鉆機(jī)性能，炮孔可順臨空方向傾斜α不小于 75176。 8．炮孔長(zhǎng)度：由公式 L=H+Δ L確定，Δ L為超深，單位為米，因本區(qū)段內(nèi)路塹巖性為泥巖、砂巖，Δ L取 。 8．單位炸藥消耗量：根據(jù)爆破方法及巖性炸藥單耗 q=～ 。 9．每孔裝藥量：由公式 Q=qab(W)H確定。 10．預(yù)裂孔參數(shù)：本次設(shè)計(jì) a=，Δ L=， q=,H=。 11．裝藥結(jié)構(gòu) 正常眼采用偶合連續(xù)裝藥，每孔放 2發(fā)雷管。預(yù)裂孔采用不偶合間隔裝藥，采用 70mm 藥卷。底部加強(qiáng)裝藥 卷，間隔 50cm1支，綁在縛有導(dǎo)爆索竹片上裝入炮孔。 12．起爆方法及爆破網(wǎng)絡(luò)： 整個(gè)網(wǎng)絡(luò)采用 1～ 15 段的非電導(dǎo)爆管毫秒雷管起爆，起爆網(wǎng)絡(luò)采用族聯(lián)法形式， 根據(jù)計(jì)算所允許最大一次起爆藥量決定每組連接炮孔數(shù)，最多不超過(guò) 3 孔，以免有些炮孔漏爆。每組導(dǎo)爆管用膠布捆軋，中間插入 2 枚非電毫秒雷管作為傳爆雷管。傳爆雷管聚能穴朝向傳爆方向。 13．傳爆方向和微差間隔時(shí)間： 先起爆預(yù)裂孔后起爆正?？?，正常孔起爆靠近臨空面先爆的梯形方式，微差間隔為毫秒雷管段間隔時(shí)差。 （ 2）施工工藝 1． 清表：人工配合推土機(jī)清除開(kāi)挖范圍內(nèi)的所有雜物、表層土，并做好塹頂天溝。 2． 測(cè)量布孔：根據(jù)鉆爆設(shè)計(jì)及試爆結(jié)果確定的參數(shù)，用灰點(diǎn)或油漆定出炮眼位置，并參照爆破方案進(jìn)行復(fù)核。 3． 鑿巖鉆孔：炮孔布點(diǎn)完成后，安排機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，按爆破設(shè)計(jì)的角度和深度鉆孔。鉆孔中隨時(shí)檢測(cè)孔徑、角度和鉆孔深度，達(dá)到要求即停鉆，用石塊覆蓋孔 口，并做標(biāo)記。 4． 裝藥堵塞：裝藥前將炮孔內(nèi)的石粉、泥漿清除干凈，然后用炮棍將藥卷送入炮孔，并輕輕壓緊，起爆藥卷