【文章內容簡介】 45min內；5)、壓漿采用活塞式壓漿泵，不得使用壓縮空氣；6)、壓漿過程及壓漿后48h內，結構混凝土的溫度不得低于50C，否則采取保溫措施。當氣溫高于350C時，壓漿宜在夜間進行；7)、壓漿過程中，必須按規(guī)范規(guī)定抽取拭件，以評定水泥漿質量；封錨壓漿完成后，用砂輪切割機割除長余的鋼絞線，其外露長度大于3cm，并對需封錨的部位及時進行混凝土澆筑。封錨施工時，先對錨具周圍的箱梁混凝土進行人工鑿毛，沖洗干凈后，設置鋼筋網(wǎng)、支立模板并澆筑混凝土。封錨混凝土的強度應符合設計要求。預應力施工質量保證措施1)、預應力鋼絞線的材質應符合國家標準，現(xiàn)場按規(guī)定進行抽樣檢驗。2)、錨具、夾具、連接器應符合國家標準和施工規(guī)范中的規(guī)定，現(xiàn)場按規(guī)定進行抽樣檢驗。3)、施工中使用的張拉機具必須經(jīng)過計量認證單位的檢定，合格后方可使用。4)、波紋管應做外力作用下的變形試驗和防滲試驗。波紋管鋪設應牢固，位置符合設計要求。5)、錨具安裝應牢固，位置符合設計要求，確保錨具面與預應筋垂直。6)、張拉預應力時，混凝土的強度必須符合設計和規(guī)范的要求，施加的張拉力必須滿足國家規(guī)范的要求。7)、張拉工作由專業(yè)隊進行施工，操作人員先培訓合格后方可上崗工作。8)、張拉采用專人記錄，專人測量伸長值，專人開油泵。嚴格按張拉工藝進行施工。9)、灌漿作業(yè)時，灰漿應嚴格按配合比進行配制，灰漿灌注時應連續(xù)作業(yè)，不得中斷。三、質量標準和檢驗方法預應力筋的加工和張拉偏差不得超過表9規(guī)定。表9 后張法實測項目檢查項目允許偏差（mm）管道坐標（㎜）梁長方向177。30梁高方向177。10管道間距（㎜）同排10上下層10張拉應力值符合設計要求張拉伸長率符合設計規(guī)定，設計未規(guī)定時177。6％斷絲滑絲數(shù)鋼束每束1根，且每斷面不超過鋼絲總數(shù)的1％箱梁安裝、安裝設備及其主要性能、結構 SDLB型架橋機由起重行車、主橫梁、主橫梁縱移臺車、縱主梁、后支腿、后支架、中支腿、前支架、輔支腿、前后橫移軌道、邊梁起吊、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等部件組成。主梁為等腰三角形桁架結構，梁底寬：，梁高：，全長：58m(分為5節(jié)段,4節(jié)段12m,1節(jié)段10m),單節(jié)段最重6噸。 圖4：椼架主梁結構立、端面圖. 主要技術性能參數(shù)架橋跨徑：≤50m額定起吊重量：170T適宜縱坡：177。1﹪抗風力：≤6級有效起吊高度：卷揚起落速度：前后支架縱移速度：整機橫移速度：主橫梁臺車縱移速度：主導梁縱移速度：起重行車橫移速度：整機架設幅寬：不限工作效率：1片/h架設橋型：R≥350m 0—45176。結構件最大重量：6000kg整機功率：最大使用功率：112kw外形尺寸：58135135468140mm、架橋機拼裝方案、拼裝原則在保障安全的前提下，快速、穩(wěn)妥地進行拼裝，杜絕在拼裝過程中出現(xiàn)任何安全事故。、拼裝準備工作：（1）考慮到設備運輸安全因素，施工便道要進行適當平整；（2）預制場與7橋臺之間填方要與安裝箱梁標高平齊并進行壓實處理，作為架橋機拼裝場地。注意土石填方必須填至緊靠7橋臺處，架橋機過孔后，后支架緊靠7橋臺放置，保證前后支架距離即架橋機跨度不大于37米。（3）輔助機械設備：一臺32T吊車、一臺25T吊車、三臺運輸車、裝載機（4）各項工作要定人定崗。（5）拼裝所需的銷子、螺栓等小件準備到位。（6）配合拼裝設備要隨叫隨到。、拼裝步驟（1）鋪設架橋機前后橫軌。前橫軌鋪設在7橋臺帽梁上，后橫軌鋪設在填方上，與前橫軌相距34米左右，并對前后橫軌進行調平。（2）安裝前后支架。拼裝前后支架，將前后支架分別安放在前后橫軌上。調整左右支架間距，控制支架中心間距為6m177。1cm，兩前支架調整好后，必須用手拉葫蘆或撐桿固定穩(wěn)妥。（3）拼裝左側主梁。在左右支架中間拼裝12米輔導梁和46米主導梁，總長58米，總重量約29噸。然后使用兩臺吊車將主梁吊放在左側前后支架上，同時鎖好主梁壓板。（4）拼裝右側主梁。在支架右側平地上拼裝12米輔導梁和46米主導梁，然后使用兩臺吊車將主梁吊放在右側前后支架上，同時鎖好主梁壓板。（5）安裝左右支架橫聯(lián)桿、輔導梁橫聯(lián)桿、前橫聯(lián)箱梁、輔支腿及電葫蘆彎板。（6）臨時布置主梁縱移搖滾電纜（7）懸拼主梁。分節(jié)段拼裝左右主梁，同時根據(jù)拼裝長度開動搖滾移動主梁，調整主梁平衡位置，以保證架橋機的整體穩(wěn)定性。（8）安裝主梁橫聯(lián)拉桿，調整主梁，保證左右主梁頂部軌矩為3m177。1cm。（9）安裝天車。在支架側平地上拼裝天車，然后將其整體吊放在主梁頂部。（10）安裝卷揚機。（11）安裝電器和液壓系統(tǒng)。前支架電纜布置55m長，后支架電纜布置35m左右。(12)安裝起重吊鉤，整機試運行。架橋機拼裝流程圖如下（圖5）鋪設架橋機前后橫移軌道拼裝12米主輔導梁 將46米主梁吊放在前后支架上 安裝天車、卷揚機 安裝橫聯(lián)桿、橫聯(lián)箱梁等臨時布置搖滾電纜 懸拼46米主梁將前后支架直接安放橫軌上布置電纜、油路整機試運行圖5：架橋機拼裝流程圖、拼裝時間安排序號工作內容時間（天）備注1鋪設前后橫軌、前后支架2拼裝導梁（調整軌道）3安裝橫聯(lián)桿、橫聯(lián)箱梁4安裝天車、卷揚機5布置電纜、油管6起重滑車穿鉤7整機試運行8合 計、拼裝注意事項（1）前支架必須用斜撐穩(wěn)定；（2）左右46米主梁吊裝后，必須安裝主導梁和輔導梁橫聯(lián)拉桿；（3）懸拼過程中，必須用壓板將主梁鎖住，用手拉葫蘆呈八字型將架橋機側向穩(wěn)定；（4）拼裝過程中，吊車司機、拼裝人員應服從統(tǒng)一指揮，戒急戒燥，必須保證人員、設備的安全；（5）拼裝過程中，根據(jù)實際情況調整支架和導梁位置，保證架橋機的整體穩(wěn)定性。圖7：架橋機拼裝工序圖、臨時支座臨時支座尺寸及材料如圖24：圖8：臨時支座、箱梁運輸、運梁軌道鋪設：，兩條軌道均應鋪設在靠近梁中線上。、箱梁運輸速度：使用主動軌道式運梁小車，自帶發(fā)電機，采用變頻器控制運梁速度，其運梁速度參考值如下：負載情況使用頻率小車速度空載100HZ20m/min35米箱梁、箱梁穩(wěn)定措施運梁小車上設計有四根斜撐，專門用于支撐梁板，還可根據(jù)實際情況需要增加四只3箱手拉葫蘆，加強箱梁的穩(wěn)定性。運梁小車為兩臺主動小車。每臺小車上備有兩只3箱手拉葫蘆，側向將箱梁鎖于小車上，防止箱梁側向傾覆。、箱梁安裝圖9：安裝示意圖3. 具體安裝方法、安裝前準備工作1）設備準備檢查架橋機各運動部位安全裝置是否安全可靠，靈敏，如有問題應及時調整更換、修理。檢查架橋機各運動部位潤滑情況，按要求加注潤滑油。檢查液壓系統(tǒng)各動作部件動作可靠性、密封性。檢查各電器、電機等部件動作可靠性。檢查機械結構部件可靠性。架橋機必須經(jīng)過空載調試、靜動態(tài)實驗，確認設備達到設計指標后方可投入使用。2） 人員準備架橋隊人員應遵守《安全操作規(guī)程》。架橋隊人員必須定崗定員，沒有特殊情況，不準隨意更換崗、人，尤其是前支架上作業(yè)人員。架橋隊人員必須服從隊長、班長指揮，實行下級對上級負責、匯報制，不準越級指揮。架橋隊實行班前點名，安排當天任務制，同時班后小結制，以利溝通。、運架梁1）運梁預制場龍門吊使用鋼性吊具或Φ≥32㎜鋼絲繩抬吊，將梁體放于運梁平車上。直線橋可用兩邊四條鋼斜撐（可調節(jié)長度）撐牢；曲線橋另加一套鋼絲繩保護。運梁平車軌距誤差177。10mm，兩條軌頂高差177。20mm，同時全長范圍內，軌頂、軌端不準有障礙物。同條軌頂高差177。1mm，錯臺177。2mm。重載運梁必須選用低速檔，空載時可使用中速、高速檔。運梁過程中，運梁平車必須有專人監(jiān)護。2）架梁運梁平車載梁至架橋機尾部。(后支架后方附近)第1天車垂直起吊梁體，使梁體脫離臺車面，臨時支撐后支腿，同時檢查卷筒排繩、制動。第1天車和后運梁平車配合前移梁體，如果起升高度不夠，可臨時拆除后支架臺車拉桿。(此時天車應于主橫梁距中)。當1天車載梁前移至前、后支架1/2跨中時，應密切注意導梁變形。(定期測量該處下?lián)现岛退脚詮澲?當2天車夠吊點時，停車制動。用2天車起吊梁體。兩臺天車同時載梁前移至架梁段，徐徐落下；對于中梁，可按指定位置就位；對于邊梁，先放于次邊梁位置上，并臨時支護好。全幅或半幅梁體，采用整機橫移落梁方法。對于邊梁可以支護的蓋梁，可先將邊梁置于次邊梁位置，然后整機橫移回來，使主導梁中心和梁體中心重合，利用主橫梁縱移臺車上的落邊梁油缸吊具，重新兜吊梁體，使梁體離開蓋梁2030cm，然后整機橫移至邊梁位置落下，臨時支護。然后用架橋機落進相鄰次邊梁，馬上橫向聯(lián)接，形成穩(wěn)定體系。對于邊梁無法支護的蓋梁(如預應力蓋梁)。吊邊梁于次邊梁位置，并臨時支撐穩(wěn)固。吊次邊梁橫移天車靠至次次邊梁位置落下，并臨時穩(wěn)固，放松鋼絲繩，但不摘鉤（吊具）。整機橫移至一邊導梁中心線于邊梁中線重合，穿好吊繩，起吊邊梁，整機橫移至邊梁安裝位置，落于支座上，并收緊鋼絲繩起穩(wěn)固作用。在此操作