【文章內容簡介】 ◇ 整機尺寸：1160*590*2175mm◇ 整機重量：250kg◇ 整機防爆形式：隔爆與本安混合型 附錄：為了便于學員對比學習，下面同時列出一進口售氣機的主要技術性能參數(shù)。 說 明：該售氣機具有電子順序控制和電子溫度補償系統(tǒng)，是一個高位軟管柜。每一加氣槍包括以下5個主要系統(tǒng)：(1)順序控制——電磁閥控制氣體從單個氣瓶組到售氣機加氣槍。當售氣機給汽車充氣時，低壓電磁閥首先打開給汽車充氣，當流速低于設定值時，中壓電磁閥打開接著給汽車充氣，同樣當流速低于設定值時，高壓電磁閥打開給汽車充氣?？刂葡浞辣踩墑e符合1類2區(qū)d組。(2)流量計量——每一軟管使用美國Micro motion公司CNG50型質量流量計。該質量流量計是精確計量壓縮天然氣流量的專用儀器。(3)費用顯示——采用雙面顯示，每一個顯示板可以顯示加氣量、單價和總價，并可顯示每個加氣槍的加氣總量。(4)加氣槍和加氣軟管——售氣機加氣軟管工作壓力可達到34Mpa，在進行軟管裝配時，將高壓軟管和放空管相互連接在一起。加氣槍的接嘴為NGV—1型。如果加氣軟管被汽車帶走，脫開保護裝置將自動斷開，售氣機氣路自動關閉，保證了設備和人員安全。(5)控制器——控制器是售氣機工作的心臟。使用微型計算機控制器和專用軟件來控制順序閥，當達到經(jīng)溫度補償后的最終設定壓力時，管理系統(tǒng)和聯(lián)動的緊急關閉系統(tǒng)將自動關閉來自售氣機的氣體。 (1)運行前的設備檢查工作場地：壓縮站、干燥器、氣瓶庫操作程序：依次檢查系統(tǒng)和各個設備的工作狀態(tài)，重點是各種開關閥門的位置是否正確；油位是否正常；是否有漏油漏氣現(xiàn)象？(2)向壓縮站和售氣機供電工作場地:配電室操作程序：檢查配電柜上的儀表，確認供電系統(tǒng)工作正常，閉合配電柜上的相應開關；用手觸摸小變壓器外殼，若有輕微震蕩并發(fā)熱，證明變壓器及110V電源供電正常；合上電機起動器開關，起動器面板上的電源指示燈（綠色）變亮，動力電源接通。(3)壓縮站全自動工作過程工作場地：橇裝式壓縮站內部操作程序：將防爆控制箱上的鑰匙開關“RUN/OFF”轉到“RUN”位置，按下綠色起動按鈕，系統(tǒng)開始啟動，并進入全自動控制運行過程。自動運行過程有如下五種工作模式： ①預熱起動如果控制系統(tǒng)測得高壓儲器瓶組的壓力低于設定的起動壓力值（如20MPa）時，預潤滑泵起動并運行一段時間后，壓縮站的進氣閥打開，接著冷卻風扇起動，最后壓縮機起動運行。在此預熱起動過程中，泄放閥打開，壓縮氣體進入回收罐，壓縮機空載運行。②氣體壓縮預熱起動模式之后，系統(tǒng)進入氣體壓縮工作模式。在這個過程中，壓縮機和冷卻風扇保持運行，泄放閥關閉，壓縮氣體通過輸出氣路，向儲氣瓶組充氣（如果有汽車來，系統(tǒng)首先轉向給汽車加氣）。在氣體壓縮過程中，泄放閥定時（一般1小時一次）打開10秒鐘，以便排放凝聚式過濾器收集的廢液。當系統(tǒng)測得末級輸出壓力達到25Mpa時，或者系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，壓縮機自動停機。這里有必要介紹一下優(yōu)先順序控制。優(yōu)先：無論儲氣瓶組是否在充氣，只要有汽車來，系統(tǒng)都優(yōu)先給汽車加氣。順序：是指壓縮站向儲氣瓶組充氣時的順序，即先向高壓瓶組充氣，當高壓瓶組壓力達到規(guī)定值時，再轉向中壓瓶組充氣，中壓瓶組壓力達到規(guī)定值后，最后向低壓瓶組充氣，并達到規(guī)定壓力值。這個充氣過程的順序控制可簡稱為：高中低。注意：這個過程和后面要講的售氣機給汽車加氣時的順序剛好相反。 ③卸壓冷卻當系統(tǒng)測得末級輸出壓力達到25Mpa時，泄放閥打開，壓縮氣體排向回收罐。壓縮機繼續(xù)運行一段時間，使壓縮機卸載、冷卻后停機，最后風扇停機，系統(tǒng)回到待機狀態(tài)。④待機狀態(tài)待機狀態(tài)時琥珀色指示燈變亮。在這個過程中，儲氣瓶組的氣體已充滿（25MPa），壓縮機和冷卻風扇停機，控制系統(tǒng)繼續(xù)工作，監(jiān)測高壓儲氣瓶組的氣體壓力，并與設定的起動壓力（20MPa）相比較。若高壓瓶組的壓力不低于起動壓力時，系統(tǒng)繼續(xù)保持待機狀態(tài)。否則，系統(tǒng)進入預熱起動過程。 ⑤故障狀態(tài)壓縮站無論處于任一工作模式，只要控制系統(tǒng)測得一個故障時，壓縮站立即進入故障狀態(tài)。在這種模式下，進氣閥關閉、冷卻風扇和壓縮機停機。防爆控制器面板顯示器顯示“故障代碼”，同時故障指示燈閃爍。技術人員依據(jù)故障代碼有針對性的排除故障，并式系統(tǒng)復位后指示燈熄滅，系統(tǒng)恢復正常工作狀態(tài)。為了便于大家對壓縮站的自動工作過程有一個更直觀的認識，我們將用邏輯框圖的形式，把整個運行過程表示出來。 預熱，起動 預潤滑泵起動、進氣閥打開、風扇起動、泄放閥打開 壓縮機空載運行 待機狀態(tài)，控制系統(tǒng)工作 泄放閥關閉、氣體壓縮 向儲氣瓶組充氣 高壓瓶組的壓力amp。lt。20MPa 給汽車加氣 高壓瓶組的壓力=25MPa 泄放閥打開，壓縮機卸載冷卻 進氣閥關閉、風扇停機、壓縮機停機壓縮機停機 故障狀態(tài) (4)設備運行期間的檢查作為自動運行的設備一般不需要人員值守，但是為了及時發(fā)現(xiàn)事故苗頭，預先處理，我們建議在壓縮機開始運行，以及運行一段時間后，應該對系統(tǒng)運行情況進行一下檢查。重點是觀察各個設備的所有儀表（壓力、溫度等）讀數(shù)是否正常、有無異常的機械聲響（如震動、嘯叫、敲擊、摩擦等）、接管處有無漏氣聲或結霜現(xiàn)象。如果出現(xiàn)異常，應及時停機處理。(5)設備停機后的檢查一天工作結束，設備停機后還應及時進行一次檢查。重點是壓縮機的潤滑油位、有無漏油漏氣現(xiàn)象、回收罐和儲氣瓶組的壓力表讀數(shù)是否正常等。若有異常，應馬上處理，以保證第二天的正常工作。(6)給汽車加氣給汽車加氣之前，必須關閉汽車發(fā)動機，關閉手機，熄滅煙蒂，并將售氣機旁的接地樁導線和汽車上的金屬部件相接。操作場地：加氣島售氣機旁操作程序：①打開車載氣瓶受氣嘴防塵罩；②把加氣槍的加氣嘴插入受氣嘴里，并聽到“咔嚓”一聲響；③把加氣槍上的閥門轉到“ON”的位置；④扳動售氣機側面的扇形開關，售氣機控制系統(tǒng)啟動，開始向汽車加氣，顯示面板同時顯示出相應的計量數(shù)據(jù)；⑤自動加氣過程：（優(yōu)先順序控制過程，簡稱為低中高）售氣機的自動加氣過程可分為三個步驟：低壓順序閥（電磁閥）打開，由低壓儲氣瓶組給汽車加氣，當加氣槍中的氣體流量，由于壓力差的降低而減小到設定值時，低壓順序閥關閉，同時中壓順序閥打開，由中壓儲氣瓶組給汽車加氣，當加氣槍中的氣體流量也減小到設定值時，中壓順序閥關閉，同時高壓順序閥打開，由高壓儲氣瓶組給汽車加氣，當加氣槍中的氣體流量達到規(guī)定值時，汽車上的燃料氣瓶的壓力也達到了規(guī)定值（一般為20MPa）。高壓順序閥立即關閉。自動加氣過程結束。⑥把加氣槍上的閥門轉到“VENT”位置，將加氣槍內的殘余高壓氣體通過放空管放空。 ⑦拔下加氣槍，蓋上氣瓶售氣嘴上的防塵罩。⑧扳回售氣機上的扇形開關，把加氣槍插到售氣機上。給汽車加氣過程結束。 (7)干燥器的操作使用①設備啟動前的準備及操作注意事項設備啟用或長期停用后再使用時，應用天然氣置換出裝置內的所有空氣；再生過程中每兩小時放一次分離器中的水，冬季北方地區(qū)再生時應接通分離器中的電加熱帶；設備使用一年半后應檢查分子篩的狀況，發(fā)現(xiàn)粉化及油污染應及時更換。②吸附操作雙塔干燥器的吸附操作時，一定要注意吸附塔相應閥門的正確關閉，確保吸附氣路的正確與暢通；如果設備不帶露點監(jiān)視裝置，應注意記錄和積累運行數(shù)據(jù)，以便根據(jù)氣質情況，及時調整運行參數(shù)，確保氣體的干燥質量。③再生操作按照設備的工藝流程，正確操作再生塔相應閥門，確保再生回路的正確無誤；要求降壓再生的設備，一定要將系統(tǒng)壓力降到規(guī)定值后方可加熱再生；再生過程中各環(huán)節(jié)的溫度由系統(tǒng)自動控制，如果超出設定值時，一定要停機檢查，及時排除故障；再生完畢后，應及時排出分離器中的液體。 (8)儲氣瓶組地操作使用儲氣瓶組的啟用和運行中的關鍵環(huán)節(jié)是經(jīng)常注意，各個閥門和管接件處是否有結霜漏氣現(xiàn)象；時時觀察各組氣瓶的壓力表度數(shù)是否超標；高壓氣管的震動和音響是否異常；有排污閥的氣瓶，應定期排污，沒有排污口的小氣瓶，應嚴格執(zhí)行年檢規(guī)定。 (9)緊急停機系統(tǒng)的操作使用橇裝式加氣站一般設有三級安全保護裝置，一級主要由電器控制系統(tǒng)負責，一旦控制系統(tǒng)測出某參數(shù)超標，它會立即報警或停機；如果控制系統(tǒng)失靈，由多處安全閥組成的二級機械式安全裝置立即動作釋壓，確保系統(tǒng)的安全；三級安全保護裝置則是緊急停機系統(tǒng)。一般情況下，加氣站設有三處緊急停機按鈕，一處在橇裝內的防爆控制器面板上，一處在橇裝箱體大門旁邊的外墻壁上，第三處設在售氣機旁邊。一旦出現(xiàn)險情，而一二級安全系統(tǒng)又同時失靈（這種情況幾率很?。┻t遲沒有動作時，操作人員可在三處任一地方及時按下急停按鈕，系統(tǒng)立即停止工作，同時自動切斷電源和氣源。 為了延長設備的使用壽命，使加氣站能長期正常運行，就需要對加氣站的系統(tǒng)和設備進行定期的維護和保養(yǎng)。這種維護和保養(yǎng)分每天和階段進行。(1)檢查壓縮機曲軸箱油位，不夠時及時加油。一次不要加得太多，寧少勿多（壓縮機運行起來后，油位到油標中線即可）。(2)輕輕打開回收罐排液閥，將回收罐中收集的廢氣液排放出去。(3)輕輕打開壓縮機下面的集油箱排液閥，將其中收集的廢機油及時排出（如果廢油很少，也可一星期排放一次）。(4)檢查壓縮機和系統(tǒng)管路是否有潤滑油的泄漏現(xiàn)象，注意收集和記錄潤滑油的消耗量，是否正常（詳見說明書），過大時要及時檢查處理。(5)檢查干燥器、壓縮機、儲氣瓶組、售氣機以及所有閥門和管道接口是否有結霜和漏氣聲音，及時處理。(6)將所有設備擦拭干凈，如果出現(xiàn)漏油漏氣現(xiàn)象也容易發(fā)現(xiàn)。(7)每天定時記錄所有儀表的讀數(shù)。(8)系統(tǒng)運行過程中要經(jīng)常注意是否有異常響聲。(1)每月用黃油槍給冷卻風扇支架上的注油孔加注黃油一次，23下；(2)每年給主電機加注黃油一次，23下；(3)每星期排放一次壓縮機潤滑油收集器中回收的廢油；(4)其余項目按如下壓縮機維護保養(yǎng)時間表進行。 ① 試述CNG加氣站的工藝流程。 ② 加氣站的主要技術指標都有哪些？③ 試述CNG加氣站的系統(tǒng)組成和設備配置。④ 母子站和常規(guī)站的工作原理及設備配置有哪些不同？⑤ 加氣站的操作程序中的要點有哪些？壓縮站的全自動運行過程有哪幾種工作模式？ ⑥ 加氣站設備的日常維護應注意哪些要點？天然氣是一種可燃氣體，在特定的條件下有發(fā)生爆炸的危險。在加氣站系統(tǒng)運行過程中，天然氣又總是處于高壓狀態(tài)，壓力高達25Mpa。這種苛刻的條件，對系統(tǒng)設備的質量及周圍環(huán)境，都提出了很高的要求。一旦發(fā)生不安全事故，必將對人民的生命財產(chǎn)造成重大損失，同時也會對天然氣汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展產(chǎn)生不良影響。對于氣、柴油，液化石油氣和CNG的混合加氣站，移動式加氣站等，安全防范措施的強化還需提高一個等級。因此安全是保證CNG汽車加氣站正常運行的關鍵，決不能有絲毫的松懈和大意。 ，加氣站就應該是安全的。(1)加氣站的工藝流程設計和設備的選型制造，都嚴格執(zhí)行國家有關法規(guī)和標準，確保壓縮機、壓力容器和高壓器件等設備都可在25Mpa的壓力下安全運行；所有防爆型的電器元器件和相應的防爆措施都可保證系統(tǒng)在壓縮天然氣加氣站這樣的危險環(huán)境下安全運行。(2)建設施工和設備安裝嚴格遵循相關國家標準進行，比如壓力管道的焊接探傷、電纜的敷設、防火花地面的施工、防雷和防靜電接地、通風電扇的安裝、燃氣的泄漏檢測和報警以及消防等措施的采取，都是為了確保加氣站的運行安全。(3)無論是進口橇裝式加氣站還是國產(chǎn)加氣站設備，都按照相關的國際或國家標準要求，采用了嚴格的安全控制系統(tǒng)，確保加氣站任一環(huán)節(jié)中如果出現(xiàn)不安全的事故苗頭，都可立即自動停機，并切斷電源和氣源。(4)作為加氣站的操作人員，不要完全依賴自動控制系統(tǒng)，只要認真負責勤查勤看，不