32t技術協(xié)議325t-225m橋式起重機(編輯修改稿)
2025-07-04 07:00 本頁面
【文章內容簡介】 出灰孔，以防雜物進入造成滑輪卡死。第四節(jié)：大車運行機構大車運行機構采用兩角兩套分別驅動形式，聯(lián)軸器采用十字軸式萬向聯(lián)軸器，制動器采用液壓推桿制動器。臥式中硬齒面減速器，焊接箱體，減速器與車輪聯(lián)接采用十字軸萬向聯(lián)軸器。車輪采用鍛造雙輪緣車輪，在各轉動部件上設置有防護罩，在大車傳動機構上設置聚氨脂緩沖器和掃軌器。第五節(jié)：小車運行機構起重機小車運行機構采用集中驅動形式，制動器采用液壓推桿制動器，減速器采用立式減速器，中硬齒面，焊接箱體，車輪為雙輪緣鍛造輪，在轉動部件上設置防護罩，車輪處設有掃軌器。第六節(jié)：其它部分各類部件出廠應具有直接安裝的條件，無需安裝時的二次拆卸、清洗、調整。注油的責任界定：賣方負責所有需采用潤滑脂的部位一次性注足潤滑脂達滿2/3容腔的要求，買方負責設備安裝時對各減速機進行注油。整機各機構底腳與底座基礎需采用螺栓聯(lián)結的部分，均為直穿螺栓方式，并留有足夠的螺栓拆卸操作條件。且電機底座通孔為長孔，以便進行軸向調整。底腳與底座安裝調整墊板每連接點不多于一塊。所有機構應設置擋鐵，且全面接觸，固接可靠，三面連續(xù)焊接，最小擋鐵≮100X50X30（長、寬、高，mm）。底座上固定擋鐵的余地充分，設置擋鐵后，縱、橫方向予留30mm的可調余地。起重機所有人行通道的寬度≮500mm，高差超過300mm的部分均設通行走梯。從踏面到頭頂上方的障礙物凈空間≮1800mm，踏面采用花紋鋼板，厚度≮4mm。設計應全面考慮對全部機構各部位的檢修操作基本空間條件，參考要求條件為檢修正面操作水平方向的距離≮800mm。所有平臺、走道和梯子的兩側均應設置欄桿，欄桿高度為1050mm，下設兩根橫桿，橫桿間距為350mm，底部應設置高度≮70mm的衛(wèi)護板（梯子除外），欄桿上任何一處都應能承受100kg 來自任何方向的載荷而不產生塑性變形。小車架與欄桿交接處周圍設100mm高的擋板；小車架上各機構布置應考慮檢修維護人員的操作與行走的方便；對放置車架外側或下部的機構部分應具備完全的檢修、維護操作條件，不具備者均必須設可靠適當的檢修平臺。小車軌道為無分段焊接通長軌，采用壓板螺栓固定。1主起升機構采用雙限位結構（旋轉和一個重錘），配置超載限制器。付起升機構采用旋轉限速開關裝置。1司機室司機室采用填充隔熱材料夾層結構，構造設計便于玻璃外表面清洗。寬視野型，視野條件在坐姿狀態(tài)下保證除滿足正視方具備全視野的條件外，同時具備對兩側及兩側下方和正下方無障礙的自由觀察。坐姿操縱，室內設有便于司機操作的座椅，并有足夠維修空間。司機室和與此相關的固定框架設計應具備牢靠的縱橫向鋼度，保證在工作狀態(tài)下具有足夠的穩(wěn)固性。司機室配置1臺冷暖風機和配置司機專用的高靠背軟轉椅，靠
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