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正文內(nèi)容

高速鐵路土建工程四電接口施工驗收細則(編輯修改稿)

2025-07-04 06:04 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 處共兩處,兩橋墩共預留四處。梁部:按照部梁通用圖執(zhí)行,每個中繼站對應的最近兩個橋墩上兩梁端分別在上下行側(cè)預留鋸齒孔和預埋滑槽,即: 四角分別預留共四處,兩橋墩上的梁共八處。 電纜上橋槽道預埋要求應保證槽道預埋的強度、防腐、美觀要求,保證同一高度的兩根槽道盡量水平;同時還應保證槽道的使用要求,不能嵌入混凝土,不能扭轉(zhuǎn)、變形等。 鋸齒槽預留要求始終應為縱向兩片梁同時預留槽口(如左上圖II截面),絕對不能盡在一片梁,嚴禁出現(xiàn)下列情況。 高架站電纜過軌及橋下槽道預留:(1)高架站橋梁地段的過軌鋼管應埋設(shè)在梁面以上,在站內(nèi)有通信信號設(shè)備需要穿越線路的位置需要設(shè)置內(nèi)徑100mm的熱鍍鋅鋼管(過軌),兩端穿入電纜槽或手孔(電纜井),每根鋼管內(nèi)預設(shè)兩根直徑為4mm的鋼絲,并密封端口。(2)高架站應在梁上站場靠近信號機械室側(cè)的主干道電纜槽(靠近信號機械室)在電纜上下橋?qū)膬善旱牧憾祟A留鋸齒孔,對應的橋墩預設(shè)鋼板槽道。電纜下橋處在地面設(shè)置電纜槽或者電纜管涵,與信號樓電纜井連通。電纜槽凈寬120cm*凈深35cm,電纜槽中間寬60cm處設(shè)置隔斷,上面分別鋪設(shè)蓋板。如果采用電纜管涵200cm*200cm,要求人能正常通過,涵洞側(cè)壁上預埋電纜橋架。電纜槽或者管涵要有排水。3 隧道接口預留要求 預埋槽道說明預埋槽道主要涉及接觸懸掛及補償下錨、附加懸掛及下錨三種類型,見下表: 類型說明備注A1槽道位于 臺車模板上海側(cè)方向接觸懸掛補償下錨槽道A2槽道位于 臺車模板北京側(cè)方向B1槽道位于 臺車模板上海側(cè)方向腕臂吊柱懸掛槽道附加導線懸掛、下錨槽道B2槽道位于 臺車模板北京側(cè)方向D1槽道位于 臺車模板上海側(cè)方向接觸懸掛中錨槽道D2槽道位于 臺車模板北京側(cè)方向類型槽道規(guī)格、型號數(shù)量(根)備注A1/A2HTA 52/34Qfv2500 mm(Rsi=6650)8弧形槽道HTA 52/34Qfv4000mm6直形槽道A3/A4HTA 52/34Qfv2500 mm(Rsi=6650)8弧形槽道B1/B2HTA 52/34Qfv3000 mm(Rsi=6650)4弧形槽道D1/D2HTA 52/34Qfv1500 mm(Rsi=6650)4弧形槽道 預埋槽道要求弧形槽道(R6650)隧道中心線弧形槽道(R6650)(1)接觸網(wǎng)吊柱預埋槽道組誤差為177。50mm ,如圖1所示;補償下錨預埋槽道組誤差為177。50mm ,如圖5所示;(2)同一組槽道內(nèi)槽道間誤差為177。2mm ,如圖2所示;所有單個槽道允許嵌入誤差(槽道底面與臺車模板距離)≤5mm ,如圖3所示;(3)所有弧形槽道中心線與隧道中心線垂直度誤差為 177。5‰L(L為槽道長度);(4)所有直形槽道中心線與線路中心線平行度誤差為 177。5‰L(L為槽道長度);(5)補償下錨槽道組內(nèi)直形槽道中心線與弧形槽道中心線垂直度誤差為 177。5‰L(L為槽道長度);(6)隧道內(nèi)槽道組間(接觸網(wǎng)吊柱跨距)允許施工誤差為177。500mm;(7)所有槽道安裝還應同時滿足產(chǎn)品本身的各種工藝控制要求,須與供貨商及時聯(lián)系,確保接口施工質(zhì)量;(8)圖中單位除注明者外均為mm。 電纜槽預留要求(1)通信、信號及電力電纜槽嚴格滿足凈寬350mm*凈深300mm,彎曲角度不小于120176。(2)隧道與地面段、橋梁連接處的電纜槽應貫通。與路基連接點處應設(shè)置手孔,手孔內(nèi)部空間尺寸不小于800mm寬(垂直線路方向)*700mm高*800mm長(順線路方向),以保證貫通地線、電纜等平順連接。4 四電對綜合接地預留要求 綜合接地系統(tǒng)施工驗收注意事項(1)綜合接地系統(tǒng)工程施工和施工質(zhì)量驗收應遵照下列規(guī)范執(zhí)行:《鐵路防雷、電磁兼容及接地工程技術(shù)暫行規(guī)定》(鐵建設(shè)[2007]39號);《客運專線綜合接地技術(shù)實施辦法(暫行)》(鐵集成[2006]220號)的相關(guān)規(guī)定;關(guān)于印發(fā)《鐵路防雷、接地工程設(shè)計專業(yè)分工及文件編制研討會議紀要》的通知”(鑒信〔2007〕96號)。(2)綜合接地系統(tǒng)應按隱蔽和不可修復工程的要求實施,以確保綜合接地工程的質(zhì)量。(3)混凝土灌注前,橋梁、隧道各部的接地連接和接地極處理以及貫通地線敷設(shè)和連接等綜合接地系統(tǒng)的實施過程中,均應有監(jiān)理工程師進行質(zhì)量確認、旁站監(jiān)理以及留證等。(4)貫通地線及其引接線、橫向連接線、接地端子、接地連接導線以及用于接地目的鋼筋、鋼架等的材料、截面、連接工藝等應符合要求。(5)綜合接地貫通地線截面積應不小于70mm其他提出的用于接地目的的鋼筋截面、鋼筋間搭接焊的焊縫長度、焊接面積等均為最小值。(6)人工敷設(shè)貫通地線時,嚴禁壓、折、摔、扭曲貫通地線,不得在地上拖拉貫通地線。(7)路基地段貫通地線在路基填筑期間盡可能整段實施,應詳細記錄路基類型(如路堤、路塹,土質(zhì)、軟質(zhì)巖、硬質(zhì)巖、石質(zhì)等)、貫通地線埋設(shè)深度及相應的起始點公里標,并詳細記錄橫向連接線和引接線、接地端子的精確公里標。(8)橋、隧、路基相互之間的過渡段貫通地線應平順連接。在路橋、路隧過渡段,均需設(shè)置手孔。在路基末端貫通地線逐漸減少埋設(shè)深度,引入手孔,從而與橋、隧電力電纜槽內(nèi)的貫通地線平順連接。應詳細記錄手孔中心線的精確公里標。(9)橋梁梁底接地端子和墩帽處的接地端子的設(shè)置位置應考慮便于梁體和橋墩之間的連接。(10)橋梁測試用接地端子處應設(shè)置相應的標志或標記。(11)隱蔽工程的安裝技術(shù)記錄和隨工驗收記錄至少應包括:使用材料;安裝、連接和防腐檢查;埋設(shè)、標志等。(12)綜合接地系統(tǒng)施工過程中和施工完成后應實測接地電阻,并詳細記錄。 橋梁區(qū)段綜合接地預留要求(1)樁基礎(chǔ)、擴大基礎(chǔ)橋墩的綜合接地端子216。 每個樁基礎(chǔ)橋墩需要設(shè)置2個接地端子,分別設(shè)置在橋墩頂部2個及墩身距地面200mm處;216。 每個擴大基礎(chǔ)橋墩需要設(shè)置4個接地端子,分別設(shè)置在橋墩頂部2個及墩身距地面200mm處;216。 接地端子螺紋內(nèi)口必須加以保護防止損壞,不允許被混泥土等雜物堵塞。(2)橋梁接地端子216。 每片簡支梁的北京里程端設(shè)置接地端子8個,分別設(shè)置在線路兩側(cè)的電力電纜槽、防撞墻、電氣化接觸網(wǎng)支柱以及橋梁的底部;216。 接地端子均應露出建筑物表面,接地端子螺紋內(nèi)口必須加以保護防止損壞,不允許被混凝土等雜物堵塞。(3)橋墩和梁體之間的連接216。 橋梁和橋墩之間的接地鋼筋用200mm2不銹鋼接地連接導線相連,此部分連接應在橋梁施工中完成。(4)梁體綜合接地a.,在梁體上表面適當位置處應設(shè)縱向接地鋼筋,縱向接地鋼筋設(shè)于防撞墻和無砟軌道板間的1/2處和上、下行無砟軌道板間的1/3和2/3處并貫通整片梁。應利用防撞墻(擋砟墻)上端截面不小于100mm2(Φ12)的縱向結(jié)構(gòu)鋼筋作為縱向接地鋼筋。利用梁體端部防撞墻內(nèi)的門形筋與梁體上表面的縱向接地鋼筋相連。當梁體上表面的縱向結(jié)構(gòu)鋼筋距混凝土表面的距離小于100mm時,應將縱向結(jié)構(gòu)鋼筋作為縱向接地鋼筋使用,否則設(shè)專用縱向接地鋼筋。應利用梁體中的橫向結(jié)構(gòu)鋼筋
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