【文章內(nèi)容簡介】 處共兩處，兩橋墩共預(yù)留四處。梁部：按照部梁通用圖執(zhí)行，每個中繼站對應(yīng)的最近兩個橋墩上兩梁端分別在上下行側(cè)預(yù)留鋸齒孔和預(yù)埋滑槽，即： 四角分別預(yù)留共四處，兩橋墩上的梁共八處。 電纜上橋槽道預(yù)埋要求應(yīng)保證槽道預(yù)埋的強度、防腐、美觀要求，保證同一高度的兩根槽道盡量水平；同時還應(yīng)保證槽道的使用要求，不能嵌入混凝土，不能扭轉(zhuǎn)、變形等。 鋸齒槽預(yù)留要求始終應(yīng)為縱向兩片梁同時預(yù)留槽口（如左上圖II截面），絕對不能盡在一片梁，嚴(yán)禁出現(xiàn)下列情況。 高架站電纜過軌及橋下槽道預(yù)留：（1）高架站橋梁地段的過軌鋼管應(yīng)埋設(shè)在梁面以上，在站內(nèi)有通信信號設(shè)備需要穿越線路的位置需要設(shè)置內(nèi)徑100mm的熱鍍鋅鋼管（過軌），兩端穿入電纜槽或手孔（電纜井），每根鋼管內(nèi)預(yù)設(shè)兩根直徑為4mm的鋼絲，并密封端口。（2）高架站應(yīng)在梁上站場靠近信號機械室側(cè)的主干道電纜槽（靠近信號機械室）在電纜上下橋?qū)?yīng)的兩片梁的梁端預(yù)留鋸齒孔，對應(yīng)的橋墩預(yù)設(shè)鋼板槽道。電纜下橋處在地面設(shè)置電纜槽或者電纜管涵，與信號樓電纜井連通。電纜槽凈寬120cm*凈深35cm，電纜槽中間寬60cm處設(shè)置隔斷，上面分別鋪設(shè)蓋板。如果采用電纜管涵200cm*200cm，要求人能正常通過，涵洞側(cè)壁上預(yù)埋電纜橋架。電纜槽或者管涵要有排水。3 隧道接口預(yù)留要求 預(yù)埋槽道說明預(yù)埋槽道主要涉及接觸懸掛及補償下錨、附加懸掛及下錨三種類型，見下表：類型說明備注A1槽道位于 臺車模板上海側(cè)方向接觸懸掛補償下錨槽道A2槽道位于 臺車模板北京側(cè)方向B1槽道位于 臺車模板上海側(cè)方向腕臂吊柱懸掛槽道附加導(dǎo)線懸掛、下錨槽道B2槽道位于 臺車模板北京側(cè)方向D1槽道位于 臺車模板上海側(cè)方向接觸懸掛中錨槽道D2槽道位于 臺車模板北京側(cè)方向類型槽道規(guī)格、型號數(shù)量（根）備注A1/A2HTA 52/34Qfv2500 mm（Rsi＝6650）8弧形槽道HTA 52/34Qfv4000mm6直形槽道A3/A4HTA 52/34Qfv2500 mm（Rsi＝6650）8弧形槽道B1/B2HTA 52/34Qfv3000 mm（Rsi＝6650）4弧形槽道D1/D2HTA 52/34Qfv1500 mm（Rsi＝6650）4弧形槽道 預(yù)埋槽道要求弧形槽道（R6650）隧道中心線弧形槽道（R6650）（1）接觸網(wǎng)吊柱預(yù)埋槽道組誤差為177。50mm ，如圖1所示；補償下錨預(yù)埋槽道組誤差為177。50mm ，如圖5所示；（2）同一組槽道內(nèi)槽道間誤差為177。2mm ，如圖2所示；所有單個槽道允許嵌入誤差（槽道底面與臺車模板距離）≤5mm ，如圖3所示；（3）所有弧形槽道中心線與隧道中心線垂直度誤差為 177。5‰L（L為槽道長度）；（4）所有直形槽道中心線與線路中心線平行度誤差為 177。5‰L（L為槽道長度）；（5）補償下錨槽道組內(nèi)直形槽道中心線與弧形槽道中心線垂直度誤差為 177。5‰L（L為槽道長度）；（6）隧道內(nèi)槽道組間（接觸網(wǎng)吊柱跨距）允許施工誤差為177。500mm；（7）所有槽道安裝還應(yīng)同時滿足產(chǎn)品本身的各種工藝控制要求，須與供貨商及時聯(lián)系，確保接口施工質(zhì)量；（8）圖中單位除注明者外均為mm。 電纜槽預(yù)留要求（1）通信、信號及電力電纜槽嚴(yán)格滿足凈寬350mm*凈深300mm，彎曲角度不小于120176。（2）隧道與地面段、橋梁連接處的電纜槽應(yīng)貫通。與路基連接點處應(yīng)設(shè)置手孔，手孔內(nèi)部空間尺寸不小于800mm寬（垂直線路方向）*700mm高*800mm長（順線路方向），以保證貫通地線、電纜等平順連接。4 四電對綜合接地預(yù)留要求 綜合接地系統(tǒng)施工驗收注意事項（1）綜合接地系統(tǒng)工程施工和施工質(zhì)量驗收應(yīng)遵照下列規(guī)范執(zhí)行：《鐵路防雷、電磁兼容及接地工程技術(shù)暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)[2007]39號）；《客運專線綜合接地技術(shù)實施辦法（暫行）》（鐵集成[2006]220號）的相關(guān)規(guī)定；關(guān)于印發(fā)《鐵路防雷、接地工程設(shè)計專業(yè)分工及文件編制研討會議紀(jì)要》的通知”（鑒信〔2007〕96號）。（2）綜合接地系統(tǒng)應(yīng)按隱蔽和不可修復(fù)工程的要求實施，以確保綜合接地工程的質(zhì)量。（3）混凝土灌注前，橋梁、隧道各部的接地連接和接地極處理以及貫通地線敷設(shè)和連接等綜合接地系統(tǒng)的實施過程中，均應(yīng)有監(jiān)理工程師進(jìn)行質(zhì)量確認(rèn)、旁站監(jiān)理以及留證等。（4）貫通地線及其引接線、橫向連接線、接地端子、接地連接導(dǎo)線以及用于接地目的鋼筋、鋼架等的材料、截面、連接工藝等應(yīng)符合要求。（5）綜合接地貫通地線截面積應(yīng)不小于70mm其他提出的用于接地目的的鋼筋截面、鋼筋間搭接焊的焊縫長度、焊接面積等均為最小值。（6）人工敷設(shè)貫通地線時，嚴(yán)禁壓、折、摔、扭曲貫通地線，不得在地上拖拉貫通地線。（7）路基地段貫通地線在路基填筑期間盡可能整段實施，應(yīng)詳細(xì)記錄路基類型（如路堤、路塹，土質(zhì)、軟質(zhì)巖、硬質(zhì)巖、石質(zhì)等）、貫通地線埋設(shè)深度及相應(yīng)的起始點公里標(biāo)，并詳細(xì)記錄橫向連接線和引接線、接地端子的精確公里標(biāo)。（8）橋、隧、路基相互之間的過渡段貫通地線應(yīng)平順連接。在路橋、路隧過渡段，均需設(shè)置手孔。在路基末端貫通地線逐漸減少埋設(shè)深度，引入手孔，從而與橋、隧電力電纜槽內(nèi)的貫通地線平順連接。應(yīng)詳細(xì)記錄手孔中心線的精確公里標(biāo)。（9）橋梁梁底接地端子和墩帽處的接地端子的設(shè)置位置應(yīng)考慮便于梁體和橋墩之間的連接。（10）橋梁測試用接地端子處應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的標(biāo)志或標(biāo)記。（11）隱蔽工程的安裝技術(shù)記錄和隨工驗收記錄至少應(yīng)包括：使用材料；安裝、連接和防腐檢查；埋設(shè)、標(biāo)志等。（12）綜合接地系統(tǒng)施工過程中和施工完成后應(yīng)實測接地電阻，并詳細(xì)記錄。 橋梁區(qū)段綜合接地預(yù)留要求（1）樁基礎(chǔ)、擴大基礎(chǔ)橋墩的綜合接地端子216。 每個樁基礎(chǔ)橋墩需要設(shè)置2個接地端子，分別設(shè)置在橋墩頂部2個及墩身距地面200mm處；216。 每個擴大基礎(chǔ)橋墩需要設(shè)置4個接地端子，分別設(shè)置在橋墩頂部2個及墩身距地面200mm處；216。 接地端子螺紋內(nèi)口必須加以保護(hù)防止損壞，不允許被混泥土等雜物堵塞。（2）橋梁接地端子216。 每片簡支梁的北京里程端設(shè)置接地端子8個，分別設(shè)置在線路兩側(cè)的電力電纜槽、防撞墻、電氣化接觸網(wǎng)支柱以及橋梁的底部；216。 接地端子均應(yīng)露出建筑物表面，接地端子螺紋內(nèi)口必須加以保護(hù)防止損壞，不允許被混凝土等雜物堵塞。（3）橋墩和梁體之間的連接216。 橋梁和橋墩之間的接地鋼筋用200mm2不銹鋼接地連接導(dǎo)線相連，此部分連接應(yīng)在橋梁施工中完成。（4）梁體綜合接地a．，在梁體上表面適當(dāng)位置處應(yīng)設(shè)縱向接地鋼筋，縱向接地鋼筋設(shè)于防撞墻和無砟軌道板間的1/2處和上、下行無砟軌道板間的1/3和2/3處并貫通整片梁。應(yīng)利用防撞墻（擋砟墻）上端截面不小于100mm2（Φ12）的縱向結(jié)構(gòu)鋼筋作為縱向接地鋼筋。利用梁體端部防撞墻內(nèi)的門形筋與梁體上表面的縱向接地鋼筋相連。當(dāng)梁體上表面的縱向結(jié)構(gòu)鋼筋距混凝土表面的距離小于100mm時，應(yīng)將縱向結(jié)構(gòu)鋼筋作為縱向接地鋼筋使用，否則設(shè)專用縱向接地鋼筋。應(yīng)利用梁體中的橫向結(jié)構(gòu)鋼筋