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正文內(nèi)容

貴州城市道路白改黑工程設計說明(編輯修改稿)

2025-07-04 04:34 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 式的,對局部維修混凝土采用RM快速修補劑,施工時必須選用小型可移動強制式混凝土拌和機械,對于大面積拆除的混凝土板需選用挖掘機配合機動翻斗運輸車輛進行外運。局部拆除板可用人工上車外運。④鉆孔機具鉆孔機主要用于安裝新混凝土與舊混凝土間的拉桿及傳力桿的鉆孔用,根據(jù)設計要求鉆孔可采用JE6121手持電動沖擊鉆,鉆孔直徑為16~22mm。⑤灌漿機具用于脫空板底灌漿,以免造成冒漿和浪費。主要機具有:JH22型鉆孔取芯機,TW180L灰漿拌和機(備UB3A型灰漿泵)和膨脹螺栓壓漿頭緊固裝置。⑥填縫機具用于裂縫及構(gòu)造縫的填縫施工,根據(jù)設計選用的施工材料,機具配制應包括H188型灌縫機,HQL18型混凝土路面切割機,12kW柴油發(fā)電機,、液化氣吹槍、背襯材料壓輪?;炷潦┕すに囈螈倩炷凌彸植烤S修混凝土塊采用人工破碎的辦法破除舊混凝土塊,應用切割機具把破碎部分與保留部分切割分離,確保保留部分不受損傷。整塊換板維修可采用液壓鎬鑿除舊混凝土板,大面積換板應使用撞擊式破碎機破除。施工中應特別注意對相鄰保留板的影響,使用撞擊式破碎機破除的路段應保留板塊50cm寬范圍,該50cm范圍應采用人工或液壓鎬鑿除,盡可能保留原有拉桿。在進行鑿除作業(yè)前,應首先確定修復位置和范圍,當破損混凝土塊鑿掉后,還需進行創(chuàng)面的清理。對老混凝土的創(chuàng)面,應將其上的松石和細料清理干凈,最好用高壓空氣或高壓水進行清洗,如果有鋸縫,應將其鑿毛,在使用風鎬作業(yè)時,應注意不損傷留下部分的混凝土塊。②混凝土拌和混凝土板塊維修采用集中拌和混凝土,由專用混凝土運輸車運輸。③混凝土攤鋪及工藝要求混凝土板塊維修采用小型機具鋪筑,攤鋪前應對模板的位置和支撐穩(wěn)固情況、傳力桿、拉桿的安設進行全面檢查。修復破損基層,并灑水潤濕,全面檢測板厚與設計值相符,方可進行攤鋪。如為局部維修,還應鑿毛舊混凝土連接面。并用插入式振搗器進行振搗,振動梁刮平提漿,人工抹平,按原路面紋理對混凝土表面進行處理。對于連續(xù)換板的路段,也可采用三輥軸攤鋪機進行施工?;炷猎谑┕r加入外加劑,應注意外加劑和水泥一起加入,先干拌10~20秒再加水,攪拌應充分。早強混凝土的初凝時間一般在1小時30分鐘至1小時45分鐘比普通混凝土略有提前。如需鋸縫,鋸縫時間應比普通混凝土提前5~8小時,注意養(yǎng)護,表面保濕養(yǎng)護24~36小時,以后不需養(yǎng)護。④混凝土板養(yǎng)護澆筑后的混凝土應及時養(yǎng)護,養(yǎng)護可采用混凝土路面專用養(yǎng)護劑,如遇干燥風大的季節(jié)還應用薄膜覆蓋。施工時注意按產(chǎn)品規(guī)定用量噴灑均勻。填縫料施工灌縫技術要求如下:先采用切縫機、清縫機清除接縫中舊的填縫和夾雜的砂石、凝結(jié)的泥漿等,最好是縫壁有新的刨面,確??p壁及內(nèi)部清潔、干燥??p壁檢驗以擦不出灰塵為灌縫標準。將填縫料加熱至180℃,加熱過程中應將填縫料融化徹底,攪拌均勻,但加熱不宜高于190℃,避免材料高溫老化。加熱施工式填縫料的養(yǎng)生期,低溫天宜為2小時,高溫天宜為6小時。在灌縫料養(yǎng)生期間應封閉交通。灌漿填料的施工工藝流程為:定位—鉆孔—制漿—壓漿—壓漿孔封堵—交通控制—檢測。定位:施工時根據(jù)目測的方法調(diào)查唧泥脫空板,標畫鉆孔位置施工使用鉆孔機按標定的位置鉆孔,鉆孔深度與板厚一致,孔徑D與壓漿噴頭直徑d相匹配,一般應有D-d=1~2mm的富余。施工案例 水泥板換填 路面清理(二)、水泥混凝土板噴砂施工噴砂流程a、混凝土表面存在雜物應進行清掃,有油污的位置應進行特別處理,可采用溶劑溶解;b、清掃完后,即可采用打砂機進行噴砂處理;c、打砂機不能處理的位置,采用人工打磨處理;d、操作手在進行噴砂處理時,應嚴格控制丸料(鋼丸或砂粒)的顆粒大小,形狀、拋射流量,以及調(diào)整和控制設備的行走速度,得到符合要求的表面處理效果。噴砂作用橋面板噴砂可以干凈徹底地除去表面浮漿和起砂層;可以完全打開混凝土表面的毛細孔,使封閉劑和黏結(jié)劑完全滲入混凝土;可以提前暴露混凝土的缺陷;能得到粗糙均勻而又干凈的表面;能提高紋理和抗滑性能。混凝土進行表面噴砂處理后,混凝土表面的浮漿和污染物應完全清除干凈,無浮漿、塵土、雜物和油污等,達到粗糙、清潔效果;處理后的混凝土表面強度不低于處理前的混凝土表面強度要求。施工案例 噴砂前的橋面 噴砂后的橋面 噴砂前后對比 噴砂前后對比 噴砂后路面整體效果 噴砂后路面整體效果(三)、Sap防水粘結(jié)劑的施工施工前的基面處理水泥混凝土基面要求強度達到設計標號,表層干燥、干凈,清除表面的浮漿、污染物,表面不得有松散、掉皮、空鼓及嚴重開裂現(xiàn)象,對于油污需用溶劑清除。同時界面需完全干燥,可用專用吹風機吹掃干燥。Sap防水粘結(jié)劑的施工界面清潔干凈,并完全干燥后,即可進行Sap防水粘結(jié)劑的施工??刹捎萌斯ね坎己蛧姙煞N方式進行。(1)人工涂布施工前,將其倒入適當大小的容器中,輕微攪拌3~5min,由操作人員用滾筒將其均勻地涂布于水泥混凝土或其它處置基面上,~㎡。一般推薦采用該方式。注意應盡量滾涂均勻。(2)噴灑施工面積不大時,可人工手持噴槍施工,由操作人員手持噴槍,均勻地灑布。面積較大時,也可采用瀝青灑布車進行灑布,但需嚴格控制灑布量,灑布需均勻。注意,采用噴灑施工時,灑布完后要及時清洗管道,以免堵塞管道,同時注意使用大桶時必須攪拌均勻,以防止空氣傾入。 注:為達到好的施工效果,防水粘結(jié)劑可采用橫向、縱向兩次分次實施,總用量控制不變。常溫下第一次和第二次實施之間的時間間隔應在4~8h,防水粘結(jié)劑施工后12小時,即可進行瀝青層的施工。施工注意事項(1)本產(chǎn)品施工用量需根據(jù)不同路面狀況進行調(diào)整;(2)雨天、大風及冰凍天氣不宜施工;(3)施工過程中應禁止抽煙,嚴禁一切煙火;(4)施工時需對眼睛進行防護,少量液體濺入眼睛須干凈毛巾蘸清水擦盡,或就醫(yī)咨詢。施工案例 涂布Sap粘結(jié)劑1 涂布Sap粘結(jié)劑2(四)、橡膠瀝青應力吸收層的施工施工前的準備工作施工前,應徹底清除原路面的泥土、雜物,且基面應粗糙、干凈、干燥。同時需用的設備進入待命狀態(tài),包括同步碎石封層車、膠輪壓路機等。橡膠瀝青灑布與碎石的撒鋪橡膠瀝青灑布量為2~3kg/㎡,灑布宜均勻,噴灑最大偏差量不應超過規(guī)定的177。/㎡。碎石撒鋪量為15~22kg/㎡,具體根據(jù)試鋪情況確定,以滿鋪、不散失為度,對于局部碎石撒鋪量不足的地方,應人工補足?!サ钠胀r青預裹,并沒有粉塵。起步和終止位置應鋪工程紙,以準確進行橫向銜接,灑布車經(jīng)過后應及時取走工程紙。縱向銜接應與已灑布部分重疊10cm左右。撒鋪碎石前禁止任何車輛、行人通過橡膠瀝青層。碾壓根據(jù)情況,可考慮是否采用膠輪壓路機進行壓實。如需碾壓,在碎石撒鋪后立即進行碾壓作業(yè),應采用兩臺膠輪壓路機緊跟同步碎石封層車后面同時進行碾壓,碾壓遍數(shù)為3遍,從灑布橡膠瀝青到碾壓完成應在下表規(guī)定時間內(nèi)完成。碾壓時間表下承層溫度完成碾壓時間40176。C 以上20 分鐘18176。C 至40176。C之間10 分鐘清掃在封層完成后應對橡膠瀝青應力吸收層進行清掃,以清除多余的和沒有粘結(jié)的松散碎石,減少飛石的可能性,防止行車時碎石飛起對行人和行車造成危害。開放交通要求橡膠瀝青應力吸收層的施工應與上面層瀝青混凝土緊湊進行,中間不開放交通,若期間必須開放交通,須待碾壓施工完成3小時后方可開放交通,但車速不宜超過25km/h。橡膠瀝青應力吸收層 應力吸收層示意圖 橡膠應力吸收層施工 橡膠應力吸收層施工 橡膠應力吸收層外觀(五)、改性乳化瀝青粘層施工(1)在改性乳化瀝青粘層灑布前,應認真檢查改性乳化瀝青的質(zhì)量,只有質(zhì)量達到設計要求的條件下,才能施工。(2)在灑布過程中,粘層油的灑布量應控制在設計范圍內(nèi),即灑布量應符合設計要求。在瀝青混凝土下面層AC16驗收合格后,才能進行改性乳化瀝青粘層的灑布。(3)在灑布過程中,應注意環(huán)境保護,不得污染環(huán)境。(4)施工案例灑油圖片1 灑油圖片2(六)、普通瀝青混凝土AC16施工混合料生產(chǎn)及運輸?shù)墓に嚧胧┘白鳂I(yè)程序(生產(chǎn)后場)(1)瀝青混合料的生產(chǎn)設備的標定瀝青混合料拌和樓調(diào)試和標定的最主要內(nèi)容是稱量系統(tǒng)的標定。用計量部門提供的標準重量砝碼校對拌和站控制室的顯示數(shù)值以及相應的計算機打印數(shù)值。當控制室顯示的數(shù)值與實際計量重量的差值達到設備和設計允許的范圍內(nèi)時,拌和站才算是被標定的計量設備,才能投入生產(chǎn),否則應調(diào)整稱量元件和系統(tǒng)的參數(shù),直至達到要求。除此之外,拌和站調(diào)試還應檢查調(diào)整各組成部分的電路和機械運轉(zhuǎn)情況,使各部分均處于最佳的工作狀態(tài),降低設備的故障率。(2)冷料上料速度冷料的上料速度須反復調(diào)整,并測出各料斗開口大小、皮帶轉(zhuǎn)速與上料量的關系,以達到最終生產(chǎn)時,各級料在稱量過程中不等料、不溢料。(3)拌和時間及生產(chǎn)生產(chǎn)記錄拌和時間以無花料且拌和均勻為原則,瀝青混合料拌和時間一般為4560秒(其中干拌時間為510秒)。 為便于掌握瀝青混合料拌和站的生產(chǎn)情況,拌和場負責人應填報拌和站每日生產(chǎn)記錄。該記錄應包括生產(chǎn)日期、生產(chǎn)瀝青混合料種類、控制室設定值和天氣情況、氣溫情況,石料含水量情況、瀝青溫度、導熱油溫度、運料時間和車數(shù),以及生產(chǎn)中斷、設備故障原因及每盤打印記錄資料等生產(chǎn)內(nèi)容,便于施工人員做到心中有數(shù)。(4)改性瀝青加工如混凝土為改性瀝青,則按如下工藝生產(chǎn):基質(zhì)瀝青溫度175~180℃,加入設計規(guī)定的改性劑材料后攪拌升溫至175℃以上,膠體磨研磨四遍,改性瀝青出料溫度180~190℃。應詳細記錄每次加工的瀝青初始溫度、加入改性劑后的溫度、出料溫度、膠體磨研磨遍數(shù)等加工工藝資料。施工中貯存溫度不超過190℃。改性瀝青加工后,每一施工日取樣2次,進行針入度、軟化點、延度等關鍵指標的試驗檢測。加工后的改性瀝青經(jīng)過性能檢測合格后,方可投入混合料拌和。(5)瀝青溫度與混合料的出料溫度拌和生產(chǎn)中應注意調(diào)整冷料的上料速度,觀測干燥筒火焰和負壓的關系狀況,保持相對穩(wěn)定的出料溫度。改性瀝青AC級配瀝青混合料出料溫度一般控制在150165℃之間。拌和生產(chǎn)中按運距的遠近和天氣情況,適當進行調(diào)整,保持出料溫度的相對穩(wěn)定。同時保證混合料運輸?shù)綀鰷囟?。?)瀝青混合料的運輸運輸是前后倉保持均衡施工的關鍵,施工中熱拌料的運輸采用載重10噸以上自卸車,根據(jù)運距確定車輛數(shù)量,以保證施工的連續(xù)進行。車廂尾部應有足夠的長度和高度,保證車尾能插入攤鋪機的料斗中。運輸車輛在裝料之前車廂保持清潔,行駛路線由運輸隊長統(tǒng)一安排,運輸過程中加蓋帆布保溫,進入施工現(xiàn)場前應將底盤和車輪清掃干凈,防止泥土雜物掉落在攤鋪施工范圍內(nèi)。運輸車輛應按指定路線運載瀝青混合料進入施工現(xiàn)場。瀝青混合料到場溫度不設計要求和規(guī)范要求。瀝青混合料攤鋪及碾壓工藝措施及作業(yè)程序(生產(chǎn)前場)(1)準備工作及作業(yè)順序在進行基層的交接與驗收時,要全面檢查基層的表面情況是否滿足瀝青混合料的攤鋪作業(yè)要求,基層的表面標高是否滿足設計要求,如果不滿足要求,必須進行整改直至滿足要求為止。b.施工現(xiàn)場清除雜物,認真清掃,保持作業(yè)面的干燥、清潔。c.路面基層清掃干凈后,采取漸進分段灑布改性乳化瀝青粘層油(橋面撒布粘層)。待改性乳化瀝青粘層油充分破乳后,再進行底層改性瀝青AC13的鋪筑作業(yè)。鋪筑時在瀝青砼各層間須灑布改性乳化瀝青粘層油。瀝青混合料各層鋪筑完成后須進行質(zhì)量檢測,完全合格后才能進行下一作業(yè)程序。具體檢測項目如下:;(施工過程中)各層混合料的級配和油石比、混合料的馬歇爾穩(wěn)定度、流值、等施工檢測資料;施工完畢后的厚度、壓實度、平整度等檢測及資料。瀝青砼路面施工完畢后,經(jīng)自檢合格后報監(jiān)理及業(yè)主申請交工驗收。(2)瀝青混合料攤鋪及碾壓工藝措施a.瀝青混合料攤鋪開始攤鋪前60分鐘攤鋪機就位于起點,前端伸出橫桿吊垂球于行走路線上,將熨平板墊至虛鋪表面高程。并啟動攤鋪機電加熱系統(tǒng),充分預熱熨平板。底層攤鋪采用雙邊傳感器按掛線控制瀝青砼厚度;面層采用非接觸式找平梁按松鋪厚度控制瀝青砼厚度。汽車卸料應對準攤鋪料斗倒退至后輪離攤鋪機2050cm處停下,掛空擋。攤鋪機前進時逐漸靠近自卸車,并推動自卸車一起前進,此時汽車邊移動邊卸料于攤鋪機料斗內(nèi)。攤鋪機熨平板內(nèi)設置有電加熱系統(tǒng),一般開始前2030分鐘,啟動攤鋪機熨平板電加熱系統(tǒng),即可滿足起步要求。攤鋪機熨平板的振動有夯錘和熨平板兩部分,振動的作用是使熨平板不粘附瀝青料和使熨平板下的瀝青混合料獲得初始的密實度,夯錘振動器不宜開得太大,過大的振動量易引起較多設備故障和平整的破壞
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