橋梁施工拆除方案最終版本(編輯修改稿)
2024-12-10 06:21 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 強(qiáng) 組員 閆建虎 5 六、工期保障管理措施 為減少對(duì)絳法湯路交通影響，盡量保障拆除工期。項(xiàng)目部安排張副經(jīng)理蹲守拆除現(xiàn)場(chǎng)，統(tǒng)一指揮拆除機(jī)械，調(diào)配機(jī)械人員。施工人員分三班， 24 小時(shí)施工。 七、 施工時(shí)安全及保暢措施 橋墩施工的安全保證措施 降法路邊、中樁基、橋墩施工時(shí)，降法路不中斷通行，因此姓名 職務(wù) 電話 張春生 組長(zhǎng) 15229975359 宮旭東 副組長(zhǎng) 15229470665 賈嗥杰 副組長(zhǎng) 15249076966 李玉斌 保暢員 15891691629 郭升銀 保暢員 15249076562 張全錄 保暢員 15856238974 張應(yīng)才 保暢員 15129176536 趙錄強(qiáng) 保暢員 18791768749 閆建虎 安全員 15249076521 6 本橋施工的安全隱患主要是樁基、墩臺(tái)施工對(duì)降法路行車的危害。為防止施工過(guò)程產(chǎn)生的廢渣、施工材料墜落至降法路上通行的車輛，在樁基、墩身施工時(shí)，用彩鋼板對(duì)施工區(qū)進(jìn)行全部圍護(hù)，以防施工材料掉入行車道內(nèi)，影響行車安全。對(duì)圍護(hù)的采鋼板用鋼管支架進(jìn)行加固處理，以保證行車安全。在彩鋼板外圍布置水碼，引導(dǎo)車輛 通 行。 行安全防護(hù)措施 ①為確保安全，在施工區(qū)來(lái)車方向，施工區(qū)端部，用砂袋在封閉幅范圍，碼放高度 米間隔的三道砂袋防護(hù)墻 ,防止失控車輛使入施工區(qū)內(nèi)。 ②在來(lái)車方向中分帶施工區(qū)前 400米范圍用反光標(biāo)志錐設(shè)置車輛改道過(guò)渡區(qū)，通過(guò)改道過(guò)渡區(qū)把車輛 雙幅雙向通車改為 單 幅雙向兩車道通行。在改道過(guò)渡區(qū)前方設(shè)置各種指示、限速標(biāo)志，提醒司機(jī)、限制車速。 ③車輛分道標(biāo)志水馬與反光標(biāo)志錐相互間隔擺放的方式，水馬間距為 5米 1個(gè)，反光錐 1個(gè) ,水馬、反光錐間隔擺放。在通車車道內(nèi) ，把原單幅單向雙車道分為雙向通行車道，并在改道入口處，中央分隔帶 處 設(shè)置紅色閃爍警示燈，限速 60 公里標(biāo)志牌。為防止隔離設(shè)施、標(biāo)志、標(biāo)牌倒、歪、錯(cuò)位，交通保暢人員在每天的早上 7點(diǎn)、中午 2點(diǎn)、下午 7點(diǎn)對(duì)隔離對(duì)其進(jìn)
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