【文章內(nèi)容簡介】 剛好在樁的中心點上。在沖樁的過程中應該經(jīng)常檢查中心點是否偏移，有偏移的應該進行糾正后在開始沖樁。還有經(jīng)常對護筒的標高進行復測，每次復測的標高點應該在護筒的同一個地方，以便對樁的深度有一個具體的數(shù)據(jù)。4）成孔復測在樁沖擊到設計的深度時候應該對孔進行成孔復測，把護筒的標高放出來，然后把中心點放出來。在護筒的周邊分大、小、左、右四個方向打好四根樁使四根樁用十字線拉好后中心點與樁的中心點重合，記錄號每根樁到中心點的距離。 5）檢孔鉆進中采用檢孔器驗孔。檢孔器用鋼筋籠做成，其外徑等于設計孔徑，長度等于孔徑的4～6倍。每鉆進4m～6m，接近及通過易縮孔（孔徑減少）土層（軟土、軟塑粘土、低液限粘土等）或更換鉆錐前，都必須檢孔。用新鑄或新焊補的鉆錐時，要先用檢孔器檢孔到底后，才可放入新鉆錐鉆進。不可用加重壓、沖擊或強插檢孔器的方法檢孔。當檢孔器不能沉到原來鉆進的深度，或大繩（拉緊時）的位置偏移護筒中心時，要考慮可能發(fā)生了彎孔、斜孔或縮孔等情況，如不嚴重時，可調(diào)整鉆機位置繼續(xù)鉆孔。不得用鉆錐修孔，以防卡鉆。6）鉆孔的安全要求沖擊錐起吊要平穩(wěn)，防止沖撞護筒和孔壁；進出孔口時，嚴禁孔口附近站人，防止鉆錐撞擊人身事故；因故停機時，孔口應加蓋保護，嚴禁鉆錐留在孔內(nèi)，以防埋鉆。沖擊鉆鉆孔時，為防止沖擊震動造成鄰孔孔壁坍塌或影響鄰孔已灌混凝土的凝固，影響鄰樁混凝土質(zhì)量，要待鄰孔混凝土澆灌完畢，才能開鉆。鉆孔和沖孔工作要一氣呵成，中間停頓時間不得過長，如因工休或其他原因停止鉆進時，不得將鉆頭停放在孔底，以免泥漿吸住鉆頭。繼續(xù)開鉆時應先進行清孔，待沉淀泥漿基本除凈后才能下鉆。 若鉆孔結束后，經(jīng)過測量孔深已達到設計要求時（）即吊裝鋼筋骨架，如預計鉆孔完成后不能緊接著進行骨架吊裝和灌注混凝土時，不得拆除鉆孔設備。鉆孔時須及時記錄，在土層變化處撈取渣樣，判明土層，以便與地質(zhì)剖面圖相核對。當與地質(zhì)剖面圖嚴重不符實，要及時向監(jiān)理工程師匯報，并按監(jiān)理工程師的指示處理。 鉆孔周圍地面上不得堆放重物和雜物，孔口附近應清除積水經(jīng)常保持排水良好，場地干燥。施鉆過程中，并應隨時檢查護筒四周填土變化，注意是否有沉陷坍塌現(xiàn)象。清孔時，要將附著于護壁筒的泥漿清洗干凈，并將孔底鉆渣和泥沙等沉淀物清除。清孔按圖紙要求和清孔后孔底鉆渣沉淀厚度符合圖紙規(guī)定值。對于大直徑、深孔，要在掏渣清孔后，再用氣舉抽漿法清孔。鉆孔在終孔和清孔后，采用測孔儀對孔徑、孔形和傾斜度進行測定，鋼筋檢孔器輔助檢測。檢測結果報請監(jiān)理工程師復查。如經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)缺陷，例如中心線不符，超出垂直線、直徑減小、橢圓截面、孔內(nèi)有漂石等，對這些缺陷書面報告監(jiān)理工程師，并采取適當措施，予以改正。鉆孔的允許偏差應符合表8－1的規(guī)定。鉆孔灌注樁檢查項目項檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度(MPa)在合格標準內(nèi)按JTG F80/12004附錄D檢查2樁位(mm)50每樁檢查3孔深(m)不小于設計測繩量，每樁測量4孔徑(mm)不小于設計探孔器，每樁測量5傾斜度(mm)直樁1%樁長，且不大于500用測壁（斜）儀或鉆桿垂線法：每樁檢查6沉淀厚度(mm)磨擦樁符合圖紙要求。沉淀盒或標準測錘：每樁檢查支承樁不大于圖紙規(guī)定7鋼筋骨架底面高程（mm）177。50水準儀，測每樁骨架頂面高程后反算1)第一次清孔清孔處理的目的是使孔底沉碴(虛土)厚度、泥漿液中含鉆碴量和孔壁垢厚度符合質(zhì)量要求和設計要求，為水下混凝土灌注創(chuàng)造良好的條件。當鉆孔達到設計高程后，經(jīng)對孔徑、孔深、孔位、豎直度進行檢查確認鉆孔合格后，即可進行第一次清孔。采用正循環(huán)鉆機鉆孔，可在終孔后停止進尺，稍提鉆頭離孔底10～20cm空轉(zhuǎn)，并保持泥漿正常循環(huán)，～，把鉆孔內(nèi)懸浮鉆碴較多的泥漿換出。直至孔底鉆碴清除干凈。2)第二次清孔鉆孔達到圖紙設計深度后，鋼筋籠下放到位且成孔質(zhì)量符合圖紙要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，要立即二次進行清孔。清孔時，～，以防止鉆孔的任何塌陷。采用掏渣法清孔，要求用手摸泥漿中無2mm～3mm大的顆粒為止，～。清孔前，投入水泥1～2袋，通過沖擊錐低沖程的反復沖拌數(shù)次，使孔內(nèi)泥漿、鉆渣和水泥形成混合物，然后用掏渣筒掏出。降低泥漿相對密度的方法是在掏渣后用一根水管插到孔底注入高壓水，使水流將泥漿沖稀，泥漿相對密度逐漸降低后向孔口溢出，達到所要求的清孔標準后，即可停止清孔。 鋼筋骨架的制作與安放鋼筋骨架在鋼筋加工場地分段制作，每節(jié)長度9m，運至現(xiàn)場后采用16t汽車式起重機吊入孔內(nèi)或鉆機附帶吊進，并在孔口進行剝肋滾壓套筒接長及焊接接長。鋼筋骨架制作采用加強筋（間距2m）成型法，加強筋自身搭接部分采用雙面焊，制作時加強筋點焊在主筋內(nèi)側(cè)，校正好加強筋與主筋的垂直度，然后點焊牢固，布好螺旋筋并點焊于主筋上，按設計在每根加強筋四周均勻焊接4根定位鋼筋；焊接加工要確保主筋在搭接區(qū)斷面接頭不大于50%，直徑≧25mm的鋼筋 采用剝肋滾壓套筒接長，焊接采用單面焊焊縫長不小于10d（d為鋼筋直徑）。鋼筋骨架采用25t汽車起重機起吊，第一段放入孔內(nèi)用鋼管臨時固定在護筒口，再起吊另一段，對正位置焊接后逐段放入孔內(nèi)至設計標高，最后將最上面一段的掛環(huán)掛在孔口并臨時與樁機焊牢。鋼筋骨架在下放時注意防止碰撞孔壁，如放入困難，應查明原因，不得強行插入。鋼筋骨架安放后的頂面和底面標高應符合設計要求，其誤差不得大于177。5cm。在鋼筋籠的下放的同時在鋼筋籠內(nèi)側(cè)應該綁扎用來檢樁的聲測管。特別要注意聲測管的綁扎，應該在每個加強箍筋的地方上下綁扎。鋼筋骨架的制作與安裝 灌注水下混凝土首批灌注混凝土的數(shù)量應能滿足導管首次埋置深度(≥)和填