新建鐵路隧道監(jiān)控量測技術交底(編輯修改稿)
2024-12-10 05:29 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 選測項目量測斷面及測點布置應考慮圍巖代表性、圍巖變化、施工方法及支護參數(shù)的變化 。監(jiān)控量 測斷面應在相應段落施工初期設置，并及時開展量測工作。不同斷面的測點應布置在相同部位，測點應盡量對稱布置，以便數(shù)據(jù)的相互驗證。 監(jiān)測 頻率 地表下沉 、 拱頂下沉 和 凈空變化 量測頻率 地表下沉量測頻率應與拱頂下沉和凈空變化的量測頻率相同。 各項量測項目量測頻率應根據(jù)位移速度和量測斷面距開挖面距離，分別按表 61確定。 6 當按表 61選擇量測頻率出現(xiàn)較大差異時，宜取量測頻率較高的作為實施的量測頻率。 表 61 量測頻率 (按位移速度 ) 位移速度（ mm/d） 量測頻率 ≥ 5 2 次 /d 1～ 5 1 次 /d ～ 1 1次 /2～ 3d ～ 1 次 /3d ＜ 2 次 /7d 表 61 量測頻率（按距開挖面距離） 量測斷面距開挖面距離（ m） 量測頻率 （ 0～ 1） b 2次 /d （ 1～ 2） b 1次 /d （ 2～ 5） b 1 次 /2～ 3d ＞ 5b 1次 /7d 注： b隧道開挖寬度 開挖面地質(zhì)素描、支護狀態(tài)、影響范圍內(nèi)的建（構(gòu)）筑物的描述應每施工循環(huán)記錄一次。必要時，影響范圍內(nèi)的建（構(gòu)）筑物德描述頻率應加大。 選測項目的監(jiān)控量測頻率應根據(jù)設計和施工要求以及必測項目反饋信息的結(jié)果確定。 監(jiān) 測基準 監(jiān)控量測控制基準包括隧道內(nèi)位移、地表沉降、爆破振動等，應根據(jù)地質(zhì)條件、隧道施工安全性、隧道結(jié)構(gòu)的長期穩(wěn)定性，已經(jīng)周圍建（構(gòu)）筑物特點和重要性等因素制定。 7 隧道初期支護極限相對位移可參照 表 62。 表 62 隧道初期支護極限相對位移 圍巖級別 隧道埋深 h（ m） h≤ 50 50＜ h≤ 30 300＜ h≤ 500 拱腳水平相對凈空變化（ %） Ⅲ — — — Ⅳ — — — Ⅴ — — — 拱頂相對下沉（ %） Ⅲ — — — Ⅳ — — — Ⅴ — — — 位移控制基準應根據(jù)測點距開挖面的距離，由初期支護極限相對位移按表 63要求確定。 表 63 位移控制基準 類別 距開挖面 1B（ U,B） 距開挖面 2B（ U2B） 距開挖面較遠 允許值 65%UO 90%UO 100%UO 注： B 為隧道開 挖寬度， UO 為極限相對位移值。 根據(jù)位移控制基準，可按表 64分為三個管理等級。 表 64 位移管理等級 管理等級 距開挖面 1B 距開挖面 2B Ⅲ U＜ U1B/3 U＜ U2B/3 Ⅱ U1B/3≤ U ≤ 2U1B/3 U2B/3≤ U ≤ 2U2B/3 8 Ⅰ U＞ 2U1B/3 U＞ 2U2B/3 注： U 為實測位移值。 地表沉降控制基準應根據(jù)地層穩(wěn)定性、周圍建（構(gòu)）筑物的安全要求分別確定，取最小值。 鋼筋內(nèi)力、噴混凝土內(nèi)力、二次襯砌內(nèi)力、圍巖壓力（換算成內(nèi)力）、初期支護與二次襯砌間接觸 壓力（換算成內(nèi)力）、錨桿軸力控制基準應滿足《鐵路隧道設計規(guī)范》（ TB100032020）的相關規(guī)定。 爆破振動控制基準應按表 65的要求確定。 表 65 爆破振動安全允許振速 序號 保護對象類別 安全允許振速（ cm/s） ＜ 10HZ 1050 HZ 50100 HZ 1 土窯洞、土坯房、毛石房屋 2 一般磚房、非抗震的大型砌塊建筑物 3 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)房屋 4 一般古建筑與古跡 5 水工隧道 7— 15 6 交通隧道 10— 20 7 礦山隧道 15— 30 8 水電站及發(fā)電廠中心控制設備 9 新澆筑大體積混凝土 齡期：初凝 — 3d 齡期： 3— 7d 齡期： 7— 28d — — — 12 9 注： 1 表列頻率為主振頻率，應指最大振幅所對應波德頻率 2 頻率范圍可根據(jù)類似工程或現(xiàn)場實測波形選取。選取頻率宜可參考下列數(shù)據(jù)：深孔爆破 1060HZ；淺孔爆破 40100HZ。 3 特殊要求的根據(jù)現(xiàn)場具體情況確定。 采用分布開挖法的隧道應每分部分別建立位移控制基準，同時應考慮各分部的相互影響。 圍巖與支護結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性應根據(jù)控制基準，結(jié)合時態(tài)曲線形態(tài)判別。 一般情況下，二次襯砌的施作應滿足下列要求時進行： 隧道水平凈空變化速度及拱頂或底板垂直位移速度明顯下降； 隧道位移相對值已達到總相對位移量的 90%以上，對淺埋、軟弱圍巖等特殊地段，應視現(xiàn)場具體情況確定二次襯砌施作時間。 五 、 量測方法 作業(yè)流程 作業(yè)流程圖 施工中的監(jiān)控量測是施工安全的保障，在施工過程中按要求進行此項工作，并將結(jié)果做系統(tǒng)處理后及時反饋指導施工。監(jiān)控量測工藝流程見“隧道監(jiān)控量測工藝流程圖”。 10 隧道監(jiān)控量測工藝流程圖 監(jiān)測量測內(nèi)容、方法和儀器 地質(zhì)和支護狀況信息的觀察 觀察記錄工作面的工程地質(zhì)與水文地質(zhì)情況，作地質(zhì)素描。觀察開挖面附近初期支護狀況，判斷圍巖、隧道的 穩(wěn)定性和初期支護的可靠性。由各隊技術主管組織技術人員進行。 方法： 監(jiān)測小組中由專人負責圍巖及支護情況監(jiān)測。在隧道開挖施工時，觀察圍巖變化情況、地下水滲透情況及土體在開挖后穩(wěn)定情況，同時觀察支護結(jié)構(gòu)變形、開裂情況等。根據(jù)監(jiān)測收集的信息進行分析，必要時采用超前鉆孔探測，進行地質(zhì)預報，指導施工，調(diào)整施工參數(shù)。 范圍：工作面及初期支護后的地段進行觀察。 原施工設計 現(xiàn)場施工 監(jiān)控量測 量測結(jié)果的微機信息處理系統(tǒng) 監(jiān)測結(jié)果的綜合評價 量測結(jié)果的綜合處理及反分析 量測結(jié)果的形象化，具體化 監(jiān)測設計 資料調(diào)研 報
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