【文章內(nèi)容簡介】 裂紋。1) 主軸的軸頸面不得有磨面及傷痕等，表面要光滑，軸面的高低不平及圓錐度，軸的橢圓度 m /m。2) 軸承底板安裝的水平度1. 5 m m/m。3) 軸承球面與軸承內(nèi)滾動體應(yīng)接觸良好，用紅丹粉檢驗時接觸面達70%以上。4) 軸瓦與軸頸的接觸點應(yīng)達到75%。5) 鎢金應(yīng)完好，不應(yīng)有裂紋、損傷及剝落等現(xiàn)象，鎢金發(fā)銀乳色不應(yīng)有鎢金發(fā)黃現(xiàn)象。6) 在接觸面內(nèi)25%的面積發(fā)生剝落或有其他嚴(yán)重缺隱陷時必須焊補或重新澆注鎢金瓦。7) 每次大修須用專用橋規(guī)測量軸承，檢查鎢金的磨損程度，并做出記錄，每次測量時橋規(guī)須放在同一位置上。8) 揭開軸瓦時，防止重物、臟物掉到軸瓦上。9) 如發(fā)現(xiàn)大瓦有嚴(yán)重缺陷時，必須在大修時頂起磨機滾筒，進行詳細檢查。1) 將四個30噸以上的液壓千斤頂安置在槽鋼架子的承力面下部，并在千斤下部墊塊ф40020mm以上的鐵板，找好水平，安放牢固。2) 準(zhǔn)備工作就緒后，專人統(tǒng)一指揮，四個千斤頂同時平穩(wěn)地將磨機滾筒頂起。3) 磨機滾筒頂起，墊好枕木，打好楔子，然后輕輕落下千斤頂以使枕木承力。4) 若千斤頂不夠時，允許將一端先行頂起，墊好枕木，打好楔子，然后輕輕落下千斤頂以使枕木承力，再頂另一端。1) 大修均須按特制的樣板或齒輪游標(biāo)卡尺檢查牙輪的磨損情況，在牙齒齒弦磨損達到5mm時或輪齒工作面有嚴(yán)重的裂紋、重皮、毛刺、斑痕、凹凸不平等缺陷時應(yīng)當(dāng)將齒輪翻轉(zhuǎn)使用。2) 每次大修需檢查大小齒輪的咬合情況；3) —7mm之間，以6—；4) —，；5) 齒頂間隙在牙齒全長上的偏差；6) 大小齒輪的嚙合面沿齒長方向65%,齒高方向50%；7) 檢查嚙合方法是將大齒輪分成8等分，每等分抽查1—2齒。8) 每次大修必須檢查大齒輪的軸向及徑向晃動：徑向晃動，軸向晃動。9) 大齒輪拆裝10) 大齒輪安裝好后，須用卷揚機將磨機滾筒回輪360176。以便測量大齒輪的擺動量。11) 傳動輪中心與磨機滾筒中心線間距離的允許誤差＜177。2mm，在安裝球磨朵的傳動位置時，應(yīng)考慮到齒輪環(huán)的徑向的擺動，即將圖紙上新示的中心距離尺寸再加入徑向擺動的值。12) 傳動輪中心線不平行度，水平公差。13) 潤滑劑硬化、剝落、彎質(zhì)時必須清理牙輪箱、牙輪、添加新的潤滑劑。14) 牙輪箱完整。各處固定螺栓齊全、牢固、密封毛氈完好、裝配適宜，不得發(fā)生運轉(zhuǎn)碰撞。15) 定期檢查大小修齒輪的表面硬度，如果低于HB350，則應(yīng)于大修中處理。16) 地腳螺栓不得有松動現(xiàn)象，定位銷應(yīng)完好，無切斷彎曲現(xiàn)象。 、副減速機1) 用齒輪游標(biāo)尺或梯板測量輪齒的磨損情況，如果輪齒磨損，超過原齒弦厚20%或輪齒工作面有嚴(yán)重的裂紋、砂眼、毛刺等缺陷時應(yīng)翻轉(zhuǎn)使用或更換新齒輪。2) 每次大修檢查主動齒輪與從動齒輪的嚙合情況。3) — 齒兩端偏差4) — 齒兩端偏差5) 大小齒輪的嚙合面，沿齒面方向或全長方向≮75%。6) 原動齒輪與從動齒輪的平行性和水平度,從動軸的彎曲度。7) 檢查減速箱時應(yīng)注意從動齒與軸配合是牢固，為此可以用敲打檢查，當(dāng)用小錘敲打配合處一側(cè)，用手探測另一側(cè)不應(yīng)感到振動。8) 冷油器冷卻水管，清洗干凈后作5分鐘、6kg/cm2 水壓查漏試驗，應(yīng)嚴(yán)密不漏水。9) 減速箱體內(nèi)清潔，無雜質(zhì)沉淀及碎屑，補充合格的標(biāo)號潤滑油，油位計清晰準(zhǔn)確。10) 箱體無裂紋現(xiàn)象，接合面平整，不漏油。11) 各處螺栓緊固好，用手盤動主動齒輪應(yīng)輕松。12) 減速機底座，應(yīng)整體底座板配合緊密，用塞尺探測間隙，局部間隙。1) 齒輪油泵的泵輪和泵殼的間隙（每側(cè)）,，超過此數(shù)值應(yīng)予修理，修理的方法可在內(nèi)殼鍍上一層鎢金，然后刮削，保障間隙。2) 齒輪油泵牙齒磨損量。3) 齒輪齒距差，—，齒頂間隙3mm，—。4) 油泵外殼與出入口接頭嚴(yán)密不漏油。5) 油泵修后內(nèi)部清洗無雜質(zhì)，應(yīng)用煤油沖洗，面團沾底。6) 頂軸油泵主要檢查氣泵的喉部密封，如果唇封損壞，及時更換7) 油壓調(diào)整油門必須清理干凈，彈簧不能有斷裂。8) 每次大修必須用蒸汽或干凈氮氣吹洗潤滑油管道系統(tǒng)，吹洗后將端口及時封好，安裝時，必須檢查每根管子，確定暢通并不得有余水存在。9) 油管向油箱方向的傾斜度不小于5mm/m；10) 冷卻水管修后水壓試驗；11) 濾油網(wǎng)不得破裂及壓扁，網(wǎng)孔不得大于5mm；12) 油箱內(nèi)應(yīng)無油垢雜質(zhì)，油面計或油標(biāo)齊全指示正確；13) 油門開關(guān)靈活，不漏油，球形門安裝方向正確。14) 油系統(tǒng)各處螺栓緊固，不得有松動現(xiàn)象。磨機的找正工作應(yīng)先從傳動裝置，然后是減速箱與傳動輪靠背輪的找正工作，最后是減速箱與馬達靠背輪的找正工作找正時注意：1) 減速箱找正時可盤驅(qū)動裝置及減速機的軸。2) 帶有齒輪減速機的主動軸運行時支撐在軸承上軸瓦上，主動軸抬起高度與軸承上部間隙的數(shù)額相等，所以電機找正時要比減速箱的主動軸高些，其高度等于主動軸在軸承上部間隙。3) 齒形輪內(nèi)外齒磨損超過原齒弦厚40—50%或連續(xù)有三個齒牙脫落時必須更換，如間接掉齒總數(shù)超過總數(shù)的20%也應(yīng)更換齒形對輪。4) 半彈性對輪或彈性對輪輪體或銷釘不得有裂紋現(xiàn)象，螺母及銷釘應(yīng)齊全牢固，不得有松動和短缺零件現(xiàn)象。5) 對輪防護罩安裝牢固、健康、環(huán)保1) 認真學(xué)習(xí)和熟悉磨機檢修方案、方法、措施及緊急預(yù)案。2) 準(zhǔn)備好設(shè)備檢修需要的圖紙、資料、儀器、儀表、工具等。3) 準(zhǔn)備好設(shè)備檢修需要的物資、材料、備件等。4) 辦理好相應(yīng)工作票和風(fēng)險預(yù)控票。1) 程要嚴(yán)格執(zhí)行“三票三制”制度。2) 現(xiàn)場工作器具要定置擺放，做到“三不落地”。3) 所有設(shè)備均應(yīng)有安全通道，現(xiàn)場照明應(yīng)充足。4) 高空作業(yè)應(yīng)小心謹(jǐn)慎，安全帶要系在牢固可靠的地方，備件、材料和工器具等應(yīng)放置在牢固可靠的地方。5) 移動照明應(yīng)在安全電壓36V以下，固定照明應(yīng)牢固可靠，檢查電線是否的破損和裸露的地方，工作人員穿絕緣鞋。6) 工作人員應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定著裝，穿緊袖工作服，在腳手架、安全網(wǎng)和木制跳板上部使用電火焊時，要做好隔絕。7) 高空作業(yè)要搭設(shè)合格的腳手架,并按規(guī)定進行驗收。8) 扎牢安全帶，掛在牢固的構(gòu)件上。9) 上下傳遞工具、材料應(yīng)使用工具袋、繩索。1) 工作結(jié)束必須做到工完、料凈、場地清。2) 辦理工作票結(jié)票前，應(yīng)將設(shè)備的標(biāo)識恢復(fù)好。、工藝方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1) 根據(jù)運行狀況和前次檢修的技術(shù)記錄，明確各部件磨損、損壞程度確定重點檢修技術(shù)計劃和技術(shù)措施安排。2) 為保證檢修時部件及時更換，必須事先準(zhǔn)備好備件。3) 準(zhǔn)備各種檢修專用工具、普通工具和量具。4) 所有起吊設(shè)備、工具按規(guī)程進行檢查試驗。5) 施工現(xiàn)場布置施工電源、燈具、照明電源。6) 設(shè)置檢修時設(shè)備部件平面布置圖。7) 準(zhǔn)備齊全的整套檢修記錄表、卡等。8) 清理現(xiàn)場，按照平面布置圖安排所需部件、拆卸及主要部件的專修場所。9) 清除內(nèi)部的積料和雜物。1) 確認措施已經(jīng)進行有效的機械電氣隔離2) 拆除給料機的各相關(guān)管路，做好位置記號，以便回裝。3) 打開給料機的前后及側(cè)面檢修門。4) 拆除稱重裝置后進行檢查。5) 抽出傳動皮帶和清掃鏈，取下各傳動及從動輥、稱重輥進行檢查，必要時進行更換。6) 進入給料機內(nèi)部，檢查防磨襯板的磨損情況，必要時進行更換。7) 解體皮帶驅(qū)動裝置和清掃鏈驅(qū)動裝置，檢查其內(nèi)部傳動部件磨損情況，決定更換與否。8) 檢查給料機出入口閘門的嚴(yán)密性及靈活性。1) 回裝傳動及從動輥、稱重輥。2) 回裝清掃鏈和皮帶。3) 安裝并皮帶和清掃鏈驅(qū)動裝置，調(diào)節(jié)皮帶張力。4) 安裝并調(diào)節(jié)稱重裝置。5) 回裝給料機出入口閘板門。6) 清掃給料機內(nèi)部。7) 關(guān)閉給料機檢修門。8) 連接給料機相應(yīng)線路。9) 各部位加油1) 頭架、尾架應(yīng)牢固地安裝在基礎(chǔ)上，中間支架應(yīng)牢固裝在中間的機殼內(nèi)。2) 安裝中，各部件相互聯(lián)接處應(yīng)按規(guī)定要求進行裝配，保證牢固、正確。3) 機架中心線對輸送機縱向中心線不重合度不應(yīng)超過2mm。4) 中間架在鉛垂面內(nèi)的不垂直度不應(yīng)超過長度的1176。/1000。5) 中間架左右固定端高低的偏差不得超過1mm。6) 中間架間距L的偏差≤，相對標(biāo)高偏差2176。/ 1000。7) 托輥橫向中心對輸送機縱向中心線的不重合度3 mm。8) 螺旋拉緊裝置，前后行程＞100mm。9) 膠帶連接應(yīng)按規(guī)定要求進行。要求接頭處平整、清潔。膠帶接頭應(yīng)和膠帶中心線垂直，接口弧度達到規(guī)定要求。膠帶應(yīng)無割傷、裂紋及其它原因造成的損傷，給料機皮帶表面磨損嚴(yán)重時或出現(xiàn)嚴(yán)重劃傷、燒傷等嚴(yán)重缺陷時，予以更換。給料機內(nèi)部防磨襯板磨損量超過原厚度 1/2時進行更換。10) 對滾筒、托輥及時加油潤滑軸承，確保運轉(zhuǎn)正常，發(fā)現(xiàn)托輥損壞或不轉(zhuǎn)應(yīng)予更換或調(diào)整。11) 輸送膠帶運轉(zhuǎn)初期磨合不充分，從而產(chǎn)生初期拉伸，以及由于尾部皮帶輪的位置調(diào)整不當(dāng)都會產(chǎn)生膠帶的跑偏，如不及時調(diào)整都將產(chǎn)生計量誤差甚至使給料機無法正常工作。膠帶的磨合及拉伸一般要運轉(zhuǎn)7個月左右穩(wěn)定。給料機在投運初期盡可能延長膠帶的空轉(zhuǎn)時間。12) 輸送膠帶發(fā)生伸縮，旋轉(zhuǎn)尾部的張緊絲桿予以調(diào)整，同時要注意左右兩個絲桿同向旋轉(zhuǎn)，調(diào)整完畢運轉(zhuǎn)達10圈以上看皮帶偏轉(zhuǎn)情況，仍然偏繼續(xù)調(diào)。13) 根據(jù)膠帶的跑偏方向，同向同時調(diào)整左右兩個絲桿，每次旋轉(zhuǎn)1/3—1/2圈。14) 調(diào)整皮帶跑偏時，絕對不能只旋轉(zhuǎn)一側(cè)的張緊絲桿。15) 驅(qū)動裝置內(nèi)部齒輪嚙合出現(xiàn)不當(dāng)時需進行 調(diào)整，各級齒輪無掉齒、裂紋等情況，齒輪的磨損應(yīng)不超過原齒厚的30%，齒輪的 嚙合區(qū)在中間部位，不偏斜，齒合線沿齒 長不得小于75%沿齒高接觸不少于60%。16) 軸承無麻點、裂紋、無嚴(yán)重磨損等缺陷。17) 傳動軸和拉緊軸，如只是輕微磨損時可進行補焊，但注意不能產(chǎn)生彎曲。18) 稱重輥與兩側(cè)稱重跨距輥應(yīng)在同一平面內(nèi)，其平面度誤差不大于177。，以保證精確的測量精度。1) ，轉(zhuǎn)動部位溫度小于700C。2) 系統(tǒng)無漏風(fēng)漏粉漏油現(xiàn)象，各管路通暢，管路及其附屬件無泄露現(xiàn)象。3) 皮帶及清掃鏈運行軌跡正常。4) 螺絲緊固均勻，方向一致，有防松裝置。5) 設(shè)備保溫油漆全面，各標(biāo)志清晰完整。 安全、健康、環(huán)保1) 認真學(xué)習(xí)和稱重皮帶給料機檢修方案、方法、措施及緊急預(yù)案。2) 準(zhǔn)備好設(shè)備檢修需要的圖紙、資料、儀器、儀表、工具等。3) 準(zhǔn)備好設(shè)備檢修需要的物資、材料、備件等。1) 擦洗用過的廢舊棉絲要放置專用垃圾筒。2) 拆卸齒輪鎖緊環(huán)時，注意力度，否則容易損壞設(shè)備； 1) 工作結(jié)束必須做到工完、料凈、場地清；2) 辦理工作票結(jié)票前，應(yīng)將設(shè)備的標(biāo)識恢復(fù)好。、工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1) 檢查斗提機鏈條是否變形和磨損，松緊程度是否合適，料斗是否歪斜、脫落，緊固件是否 松動，物料在進料口和底部是否有堵塞現(xiàn)象。并做好記錄。檢查減速箱軸承及齒輪磨損情況，記錄好原始值。2) 檢查鏈條及掛斗磨損及損壞情況。若出現(xiàn)鏈條撕裂、磨損等情況，必須予以更換。3) 回裝時注意鏈條輪及掛斗相對底部料斗間的尺寸，確保鏈條與鏈輪嚙合，掛斗不磕碰料斗 底部，該間隙尺寸由下部調(diào)整螺桿完成。4) 減速箱齒輪檢查（包括逆止器）1) 將下部螺栓桿松開，上部用手拉葫蘆將鏈條輕輕用力拉起，拆開上部軸承，檢查軸承及潤滑情況。2) 將上部吊拉的鏈條放下，檢查下部軸承潤滑及磨損情況。1) 檢查進料口、出料口兩個嚴(yán)重易磨損區(qū)，磨損嚴(yán)重的要及時修補或更換。2) 進料時有落料現(xiàn)象，應(yīng)調(diào)整進料口的滑板，使滑板邊緣和料斗邊緣保持適當(dāng)間隙，其間隙在10~20mm之間。1) ,否則極易造成皮帶走偏，掛斗磕碰殼體及造成皮帶撕裂。常上下驅(qū)動軸線相互平行，最大偏移量，176。2) 雙鏈提升機上、下軸安裝要求應(yīng)符合規(guī)定。（）2) 測量部位3) 公 差 值（mm）4) H≤20m5) H＞20～40mm6) B17) 38) 59) B210) |A1A2|11) 412) 613) |A0A1|14) |A0A2|1) 斗式提升機頭部、尾部、中間殼體的中心線應(yīng)在同一垂線，其中心線垂直度偏差1mm/m，總高度累積偏差8mm。2) 機殼法蘭連接不得有明顯錯位，法蘭間隙可墊入δ=2mm石棉墊或橡膠墊。3) 料斗在牽引物件上應(yīng)正確安裝并緊固螺栓，不得偏斜和碰撞。1) 下部區(qū)段的拉緊裝置應(yīng)調(diào)整適宜，以保證鏈條具有正常工作時的張緊力，但不宜過緊。2) 下部重錘拉緊裝置應(yīng)調(diào)整至正常工作時所必須的緊力，為保證使用過程中拉緊裝置具有足夠的調(diào)整行程，調(diào)整好后，向下尚未利用的行程應(yīng)不少于整個行程的50%。3) 兩根鏈條長度誤差應(yīng)盡可能小，鏈條不應(yīng)過分拉緊，以人力轉(zhuǎn)動鏈條是否輕松靈活、無明顯阻力為限。4) 若上述要求已經(jīng)達到，則將所有螺栓重新擰緊，清除斗提機內(nèi)雜物，相隔潤滑系統(tǒng)加注必要的潤滑油脂即可進行空載試運2小時和負載試運16小時。、健康、環(huán)保1) 認真學(xué)習(xí)和斗式提升機檢修方案、方法、措施及緊急預(yù)案。2) 準(zhǔn)備好設(shè)備檢修需要的圖紙、資料、儀器、儀表、工具等。3) 準(zhǔn)備好設(shè)備檢修需要的物資、材料、備件等。(1) 擦洗用過的廢舊棉絲要放置專用垃圾筒。(2) 拆卸齒輪鎖緊環(huán)時，注意力度，否則容易損壞設(shè)備； 1) 工作結(jié)束必須做到工完、料凈、場地清；2) 辦理工作票結(jié)票前，應(yīng)將設(shè)備的標(biāo)識恢復(fù)好。、工藝方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工藝方法1) 將新濾布固定在兩個柱架之間的橫桿上其位置處于維修通道上方的過濾器尾端，安裝新濾布時必須注意確保安全標(biāo)識朝上，“指向”箭頭指向右側(cè)。2) 使過濾器運行直至接頭定位在過濾器上方的張力托輥和彎輥之間，然后停機。3) 提升張力托輥并旋轉(zhuǎn)三個彎輥后，清潔并拆卸舊濾布。確保新濾布按照舊濾布的痕跡裝好。4) 利用安裝在濾布里的鉗壓接頭連接濾布。然后過濾器可在