【文章內容簡介】 。+項目管理者聯(lián)盟取費費率：%，%%，基層總量145539m3,故增補費用（1+%）145539/150=1351339元。2．圖紙遲交引起的索賠轉自項目管理者聯(lián)盟索賠依據(jù)：。項目經(jīng)理博客索賠內容：某跨鐵路大橋T梁施工中，承包商接到工程師通知，板式橡膠伸縮縫變更為QMF型鋼伸縮縫，梁端預埋鋼筋需作調整，承包商立即通知工程師，要求在8月20日前提供伸縮預埋件變更圖，但直到9月20日才收到。期間承包商T梁預制計劃打亂，尤其在8月20日至9月1日間預制場工作基本停滯，為此，承包商提出費用索賠，但未提出延期要求。項目經(jīng)理圈子證明文件：工程師及承包商發(fā)出的有關通知、現(xiàn)場人員機械使用記錄。索賠費用計算：項目經(jīng)理博客轉自項目管理者聯(lián)盟人工閑置費9816元機械、設備閑置費19868元按原圖加工預埋鋼構件作廢8651元已預制T梁端部返工費5323元合計索賠金額43658元3．不利的自然條件及地下實物障礙索賠索賠依據(jù)：。索賠內容：某橋梁鉆孔樁設計提供地質資料為亞粘土、粘土和亞砂土層，但在施工鉆孔樁過程中均發(fā)現(xiàn)不同深度的軟石層，增加了施工難度，且這種情況是一個有經(jīng)驗的承包商無法預見的，承包商要求補償鉆孔費用。證明文件：鉆孔灌注樁鉆孔記錄，地質勘察報告。項目經(jīng)理圈子索賠費用計算：鉆孔費用增加應與投標報價水平基本一致，軟石層每延米鉆孔增加費用計算公式為：軟石層每延米增加費用=鉆孔樁綜合報價粘土層鉆孔工料機費/（粘土層鉆孔工料機費+灌注樁砼工料機）（軟石層鉆孔基價/粘土層鉆孔基價1）。項目經(jīng)理博客該項目共有24根樁鉆孔中發(fā)現(xiàn)有軟石層，合計索賠金額457896元。4．業(yè)主的風險引起的索賠索賠依據(jù)：，承包商予以修復，但工程師應確定給予承包商的補償費用。項目經(jīng)理博客索賠內容：某橋梁設計時橋下通航凈空考慮欠調，且橋梁兩端引道基層已施工完畢，工程師要求起吊全部板梁，蓋梁加高30cm，引坡前后100m調整縱坡，增加一層二灰基層與原二灰基層接順，承包商要求增補返工費用并延期一個月。項目經(jīng)理圈子證明文件：原施工圖、橋梁標高驗收表，工程師關于調坡的指示。索賠費用計算：項目經(jīng)理博客空心板梁起吊及重新安裝費用按定額計算19812元轉自項目管理者聯(lián)盟增加基層費用按工程量清單單價計算209513元蓋梁加高費用12312元施工管理費5%12082元合計索賠金額253179元5．額外試驗的索賠索賠依據(jù)：。索賠內容：合同技術規(guī)范、施工圖均未提出基層、底基層彎沉試驗的要求，但工程師指示必須對基層、底基層彎沉值進行檢驗，由此，檢驗合格后承包商應得到該筆試驗費用。證明文件：工程師指令，彎沉試驗報告單。索賠費用計算：彎沉試驗需人工6名，黃河汽車一臺，彎沉儀一套（按50%購置價格）。根據(jù)工程師指示的頻率計算出測點數(shù)，每臺班可完成測量數(shù)根據(jù)實際情況定，人工、汽車臺班單價按定額計算，由此計算費用為265422元，另外，考慮5%管理費，最后確定索賠金額為278693元。6．工程變更索賠項目經(jīng)理圈子索賠依據(jù)：。實例一：項目管理論壇項目經(jīng)理博客索賠內容：K16+，工程師下達變更通知要求改為6。工程量清單中6，但承包商認為，K16+，，施工難度較大，原投標價已明顯不適用，要求重新擬定單價。索賠費用計算：新增箱涵報價組成分兩種情況：箱涵主體結構砼、鋼筋按工程量清單箱型通道砼、鋼筋單價估價；輔助工程費用如圍堰、排水、路基開挖、施工便道、箱涵回填，按定額計算，各項管理費率按實際施工條件選用。最后計算得箱涵總體造價為1017735元，較原報價433107元增加584628元。用單價變更方式避免了原單價偏低造成的損失。索賠內容：某大橋主跨下部結構已按四車道設計圖施工完畢，業(yè)主為減少今后加寬成六車道主跨施工難度，要求主跨下部結構加寬成六車道。承包商要求獲得二次進場費用及墩臺加寬拼接砼施工費用。證明文件：變更通知，下部結構加寬施工組織設計。索賠費用計算：加寬后墩臺完成。實物工程量按清單單價直接計量，索賠費用由以下幾部分組成：項目管理者聯(lián)盟文章設備二次轉運費泥漿池重建費2197元場地重新平整及施工便道維修24510元項目管理培訓新舊墩臺拼接鑿除砼費4560元現(xiàn)場管理費15%6368元項目經(jīng)理博客合計索賠金額為48821元項目經(jīng)理博客7．工程量增加或減少索賠項目經(jīng)理博客索賠依據(jù)：，%。（）索賠內容：如某一項目涉及款額超過合同價格的2%，且在該項目下實施的實際工程量超出或小于工程量清單中工程量的25%以上，則可考慮該項目單價的調整。，清單工程量為111660m3，%，實際工程量為208584m3，%，符合單價調整的條件。該項目承包商報價遠低于合理價80元/m3，承包商提出業(yè)主應免除承包商因工程量大大增加而導致的虧損，且工程量增加后未延長工期，承包商還要求補償趕工的額外費用。項目管理者聯(lián)盟索賠費用計算；經(jīng)業(yè)主、工程師、承包商三方協(xié)商，m3，對超出工程量清單數(shù)量的砂礫排水墊予以補償，計算式如下：項目管理者聯(lián)盟（－）（208584－111660）=1720401元8．保險索賠項目經(jīng)理博客索賠依據(jù)：，應由業(yè)主或承包商根據(jù)第20條規(guī)定的責任分擔。索賠內容：1991997年工程施工時分別遭受洪水和臺風影響，損失費用907666元，但保險公司僅賠償310000元。由于兩次洪水、臺風（氣象部門出示證明稱“歷年所罕見”）是一個有經(jīng)驗的承包商通常無法預測和防范的自然力，剩余597666元損失應由業(yè)主、承包商按責任分擔。轉自項目管理者聯(lián)盟項目管理培訓索賠費用計算：業(yè)主認為，兩次洪水、臺風雖是一個有經(jīng)驗的承包商通常無法預測和防范的自然力，但承包商接到氣象預報后仍有一定時間做好防范措施。最后經(jīng)業(yè)主、工程師、承包商共同協(xié)商對未能從保險公司獲得賠償?shù)膿p失，由業(yè)主補償承包商60%即358600元。項目經(jīng)理博客9．未能提供現(xiàn)場占有權引起的索賠索賠依據(jù)：，承包商有權從業(yè)主處獲得補償。實例一項目管理者聯(lián)盟索賠內容：某大橋4臺鉆孔灌注樁按計劃由南向北順序推進施工，但橫跨該橋的廠房因多種原因未按業(yè)主承諾的期限拆遷，使4臺鉆機施工計劃打亂，承包商在停機等待7日后廠房仍未拆遷，不得不另修便道，繞道至北側施工，由此引起的移機費及人機閑置費應由業(yè)主補償。證明文件：人機閑置記錄、現(xiàn)場照片、承包商施工計劃、廠房拆遷期限備忘錄。索賠費用計算：項目經(jīng)理圈子項目經(jīng)理圈子增加500m便道借地及修筑費用55782元人機閑置費（7天）16723元繞道移機費（800m）10000元項目管理培訓施工管理費5%4125元合計索賠費用86630元項目管理論壇實例二索賠內容，某跨鐵路大橋主孔梁板架設，鐵路部門根據(jù)鐵道部有關文件要求收取12萬元施工安全管理費，承包商認為，業(yè)主未提供“現(xiàn)場占有權及其通道”，即跨鐵路架設空心板梁所需的施工作業(yè)“空間”，并且該施工安全費并非由于承包商過失（如方案欠妥，未預先采取足夠安全措施等）所致，承包商不應承擔該筆費用，業(yè)主未能給出占有權而導致承包商付出的費用應由業(yè)主承擔。證明文件：鐵道部關于跨越鐵路