【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 內(nèi)逐步升高或降低。e. 電桿上只放一條鋼線時(shí)，一般情況下吊線夾板應(yīng)裝在電桿里側(cè)，（面向人行道的一側(cè)）。f. 吊線擔(dān)裝設(shè)時(shí)應(yīng)裝在局方一側(cè)。g. 裝吊線夾板時(shí)，穿釘要從夾板方向向電桿方向穿入，以便利用穿釘在另一側(cè)再裝吊線夾板。h. 在同一電桿已有二條吊線需在裝一條時(shí)，新裝吊一夾板式線擔(dān)，應(yīng)在第一層下面，兩吊線間距應(yīng)為40CM。i. 吊線夾板的槽口應(yīng)朝上，夾板的唇口，一般應(yīng)面向電桿，在向桿拉力的角桿上，槽應(yīng)背向電桿。 裝設(shè)吊線夾板和線擔(dān)的操作規(guī)程: a. 木桿裝設(shè)吊線夾板時(shí)，用木鉆打穿釘孔，要注意選用穿釘適配的鉆頭打孔。 b. 吊線夾板（包括線擔(dān)上）裝設(shè)之后，在未放吊線之前，不要旋緊，要保持松動(dòng)待鋼線收緊之后，再逐桿旋緊。 c. 如果電桿上舊有設(shè)備較多，可以升高或降低，如果無法避讓，可以適當(dāng)移動(dòng)舊設(shè)備，但要做好安全措施。 放鋼絞線 放鋼線 a. 放鋼線的規(guī)格要求（1） 布放鋼線時(shí)，發(fā)現(xiàn)吊線有跳股，結(jié)合松散等有損于吊線機(jī)械強(qiáng)度的傷、殘應(yīng)除后，重新接續(xù)后再放。（2） 鋼線一但發(fā)現(xiàn)受損，但再任何情況下，一檔內(nèi)不得有一個(gè)以上的接頭。（3） 放鋼線盡可能使用整條鋼線，盡量減少中間接頭。（4） 布放吊線前應(yīng)校對(duì)吊線程式是豐否符合設(shè)計(jì)要求，辨清位置后再布放。電桿吊應(yīng)采用7股鋼絞線，其性能如下表，電纜應(yīng)根據(jù)公里根據(jù)公里重量先用適當(dāng)?shù)蹙€。鋼絞線特性表鋼絞線程式股長(zhǎng)／線徑外 徑cm單位強(qiáng)度kg/mm2截面積mm2總拉斷力公斤線重kg/km7／12029302187／12041003187／1205450424（5） 電纜吊線接續(xù)應(yīng)采用“套接（俗稱環(huán)接），套接兩端可選用鋼絞線卡子，夾板另纏法”，但兩端必須用同一種方法處理，規(guī)格尺寸與吊線終結(jié)相同。附示意圖：（6） 鋼線收緊后，對(duì)于角桿上的吊線，在背桿拉力情況下，應(yīng)根據(jù)角深大小作輔助裝置（輔助法） a) 角深在10M－15M作鋼線輔助結(jié)； b) 角深在5M－。 如下圖角桿輔助置作法，及規(guī)格尺寸3：（7） 凡角深在15M以上時(shí)，不能在做輔助結(jié)，而要做鋼線終端，和上條拉線，且拉線地錨錨位都要做內(nèi)移60CM為八字拉線。（8） 角深的定義見圖：（9） 在個(gè)別特殊情況下，電纜吊線坡度變更，超過桿距5%小于10%時(shí)，這樣的電桿應(yīng)作吊線仰俯裝置。如下圖：（10） 兩條吊線十字型交叉時(shí)，且吊線高度相差在40CM以內(nèi)時(shí)，應(yīng)再交叉點(diǎn)作“十字”結(jié)。如圖: a) 兩條吊線程式相同時(shí)：主干線路吊線應(yīng)置于交叉的上方。 b) 吊線一大一小交叉時(shí)，程式大的吊線應(yīng)置于下方。（11） 線路分歧式線路轉(zhuǎn)角在特定情況下，需作丁字結(jié)。如圖：（12） 電纜吊線當(dāng)相鄰桿檔負(fù)荷不等時(shí)，或在30檔以上的線路終端桿前的泄力桿上，吊線應(yīng)作假終結(jié)。如圖：（13） 吊線終結(jié)的作法可采用，鋼線卡子，夾板和另纏法，如圖所示但需根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和甲方要求而采用。（14） 同層兩條吊線在一根電桿上做終結(jié)時(shí)，可按設(shè)計(jì)規(guī)定作合乎終結(jié)其方法和終結(jié)相同。如下圖：（15） 電纜吊線拉手結(jié)作法。如圖：（16） 吊線長(zhǎng)桿檔按照設(shè)計(jì)規(guī)需作輔助吊線，正、副吊線連結(jié)方式如下圖，如設(shè)計(jì)有特殊要求按設(shè)計(jì)辦。 a. 放鋼線的操作規(guī)程:(1) 首先要檢查桿路沿途有哪些障礙，事先作好安全措施。(2) 開始放鋼線時(shí)，如有放線盤可將放線盤吊在汽車尾部，或用鋼車，抽出正頭，一人擋住鋼線捆，數(shù)人有繩子牽引，在牽引過程中速度不可太快，牽引鋼線的人員沿桿路走，不可離桿路太遠(yuǎn)。(3) 在放鋼經(jīng)過程中如跨越障物（如拉線、房屋）可用繩先摜過去，然后將鋼線慢慢牽引過去，如跨越電燈、廣播時(shí)，必須用扶梯支撐回過去。(4) 鋼線合程放好之后，將全程背桿拉力角桿的臨時(shí)鐵線捆扎好，將鋼線放在夾板的穿釘上，要放松夾板，保持鋼線在夾板內(nèi)可以自由滑動(dòng)。b. 放鋼線的安全注意事項(xiàng)： (1) 布放跨越鐵路的鋼線應(yīng)事先與鐵路有關(guān)人員聯(lián)系，選擇適當(dāng)?shù)臅r(shí)間抓緊進(jìn)行；當(dāng)火車駛過時(shí)，在鐵路兩則的施工人員應(yīng)停止使用紅旗信號(hào)施工旗，以免火車司機(jī)誤會(huì)。(2) 布放過路鋼線應(yīng)將線條平放在地上，車輛駛來時(shí)路兩旁要兩個(gè)人踏住以免車輛帶走。暫時(shí)不收緊或收緊時(shí)，用掛鉤或鐵線暫時(shí)高掛在舊鋼線上。如無舊鋼線，現(xiàn)在要由專人照料。(3) 鋼線必須在電力線電燈線上穿過時(shí)，要做好安全措施。如有老鋼線可將要穿放的鋼線用掛鉤或用鐵線吊在舊鋼線上。也可用階梯支撐。(4) 布放跨河鋼線，注意來往行船或?qū)⒕€條高掛或?qū)⒕€條暫時(shí)沉入河底，不使船只攀往線條。(5) 做輔助結(jié)時(shí)，人要站在張力反側(cè)，要先做輔助結(jié)，后拆臨時(shí)捆扎線。 緊鋼線 a. 緊鋼線 (1) 各個(gè)桿檔的鋼線垂度要均勻，注意由于季節(jié)的不同要求松緊垂度也要不同。一般是冬季收得緊些，夏天要收松些。 (2) 測(cè)試收緊垂度，原則上要使用垂度軌，習(xí)慣上是用8寸鉗試效彈性，或在中間取檔鋼線中間吊一根繩子，一個(gè)人的試吊一下鋼線垂度（不應(yīng)下垂太大為準(zhǔn)）也不站在鋼線中段側(cè)面25CM－30CM平視垂度，以無下垂為準(zhǔn)。 收緊鋼線的操作規(guī)程 收緊鋼線的方法可根據(jù)張力的大小、工作環(huán)境決定，一般可常用的有，倒鏈葫收緊法，虎型緊線鉗收緊法，與多桿檔汽車絞盤收緊等數(shù)種。現(xiàn)分述如下: 倒鏈葫蘆收緊法，分兩步進(jìn)行，第一步是用倒鏈葫蘆收緊鋼線準(zhǔn)備捆扎，第二步 是在收緊鋼線的基礎(chǔ)上將鋼線頭捆扎后用虎型緊線鉗收緊做盡頭裝置夾扎扎線。 虎型緊線鉗收緊法，不要倒鏈葫蘆用緊線鉗一次收緊做終端，收法和倒鏈葫蘆收緊法的第二步相同。 多桿檔汽車絞盤收緊法，凡角桿較多，一次放出鋼線較長(zhǎng)，可在全程當(dāng)中適當(dāng)?shù)倪m當(dāng)?shù)臈U根上用倒鏈葫蘆收緊的前頭幾檔與后面數(shù)檔鋼線頭相接起來，最后在終 端桿一次收緊，收緊之后再把中問桿檔的倒鏈葫蘆拆除。在終端桿最后收緊要用木棒別住絞車鋼絲繩頭用繩子拖住，不使其旋轉(zhuǎn)。 收緊鋼線安全事項(xiàng) 在終端桿收緊桿鋼線時(shí)，原則上二人配合，一人在桿上，一人在梯子上配合操作。 在收緊鋼線時(shí)，要防止工具跌落下去，下面配合人員要?jiǎng)褡栊腥穗x遠(yuǎn)一些，特別是在市區(qū)及繁華地帶最好設(shè)圍檔和安全 收緊鋼線時(shí)要認(rèn)真查看一下，全過程桿路角桿臨時(shí)捆扎措施和有障礙的地方安全措施是否做好,沒有問題時(shí)再開始收集。 收緊鋼線時(shí)要有專人沿途查看，有小孩吊在鋼線玩，凡是用掛鉤臨時(shí)卡掛新鋼線的地方要設(shè)法排除障礙。必要時(shí)可通知緊線人員暫停。 在雷雨季節(jié)時(shí)或雷雨即將來臨時(shí)，要暫時(shí)停止收緊,鋼線工作以免雷擊事故。 凡用汽車絞盤收緊鋼線時(shí)，汽車前后不要站人，防止鋼絲崩斷傷人。 鋼線距電力線太近時(shí)，收緊鋼線可用繩子拋?zhàn)　? 鋼線收緊后，終端捆扎完成后，應(yīng)當(dāng)即緊固逐桿夾板。 掛卡鉤 掛卡鉤的規(guī)格要求 a. 電纜掛鉤一般按電纜外徑使用： 25M／M 適用 直徑 12MM以下； 35M／M 適用 直徑 25MM以下； 45M／M 適用 直徑 24MM以下； 55M／M 適用 直徑 32MM以下； 65M／M 適用 直徑 32以上。 b. 電纜鉤間距離為50CM；電桿兩側(cè)上次鉤距電桿吊線支持物邊緣為25CM。 c. 電纜卡掛后應(yīng)平直，不得有機(jī)械損傷，掛鉤托板應(yīng)齊全，電纜直走向應(yīng)使理。鋼線接頭吊扎應(yīng)符合要求，如下圖，2：注圖2:為鉛皮電纜接口吊扎方法，如采用全塑電纜接口中吊扎免除，其余尺寸相同。 掛卡鉤操作規(guī)程a. 使用坐板掛卡鉤，要兩人配合，一個(gè)人在桿上作業(yè)，一個(gè)人照顧安全兼顧其他配合工作。b. 首先作好準(zhǔn)備工作，用工具袋裝好卡鉤，并用鐵線作一個(gè)尺子，在50CM處，拗一個(gè)彎，坐板每滑動(dòng)一次，在50CM處卡一個(gè)掛鉤。c. 用梯子掛卡鉤要有兩人扶梯子，隨掛鉤人員移動(dòng)而移動(dòng)梯子。 掛鉤安全事項(xiàng)a. 使用吊板掛卡鉤，登高前應(yīng)檢查各部件是否齊全良好，并緊好安全帶。b. 吊板必須跨越障礙物時(shí)（如電力線，電燈線等），用梯子支撐，吊板到梯子處下來，過了障礙物到另一端再上去。c. 在屋頂上掛卡鉤要注意屋頂牢固情況。凡是在瓦房，石棉瓦等建筑物上行動(dòng)，必須走在瓦背，或石棉瓦穿釘上，以免踏空跌下。d. 凡是鋼線一端或兩端的終端和拉線上，或跨越電力線時(shí)，均不可使用吊板。e. 在跨越鐵路的鋼線上掛鉤，火車駛來時(shí)要暫停工作。 放電纜 放電纜規(guī)格要求a. 電纜不可有機(jī)械損傷，如壓扁、刮痕、折裂、扭絞等。b. 拗彎電纜要符合曲率半徑的要求，要有適當(dāng)?shù)墓露?，以免傷及芯線。c. 電纜鋸斷應(yīng)及時(shí)將纜頭封好，防止受潮。d. 電纜放好后應(yīng)力求平直，不要有明顯的起伏，扭絞現(xiàn)象。e. 在鐵路，河面上空不要放置電纜接頭，繁忙路口也盡量少放接頭以方便施工和維護(hù)。f. 電纜接頭距電桿表面，至少要有60CM距離。g. 兩條電纜相接，相重疊長(zhǎng)度約為70－90CM。 放電纜操作規(guī)程a. 首先要將電纜盤裝在拉車式千斤上，使電纜盤能自由轉(zhuǎn)動(dòng)，電纜出頭應(yīng)從盤的上頭引出，支撐電纜盤的位置盡量與線路成直線。b. 電纜經(jīng)過背桿拉力角桿時(shí)，要在電桿兩側(cè)25－30CM處各掛小滑輪一只，以防牽引時(shí)刮傷電纜。c. 電纜經(jīng)過向桿拉力角桿時(shí)，電桿上要墊軟物。d. 放電纜時(shí)要用旗一語手式，手持電語等，原則上要在施工中統(tǒng)一指揮。e. 采用掛鉤內(nèi)牽引電纜時(shí)，卡鉤的死鉤應(yīng)逆向牽引方向，以免在牽引時(shí)卡鉤移動(dòng)。f. 采用動(dòng)滑輪牽引電纜時(shí)，同時(shí)將卡鉤按規(guī)定一起卡好。g. 采用定滑輪以機(jī)械動(dòng)力牽引電纜時(shí)，一般在吊線上角隔5－7M掛一只小滑輪，并將繩索入滑輪內(nèi)，牽引時(shí)，速度要均勻，穩(wěn)起穩(wěn)停，電纜頭要有人跟隨，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 放電纜安全事項(xiàng)a. 運(yùn)輸電纜滾動(dòng)電纜盤，裝上托單，要統(tǒng)一指揮，一致用力，布放順時(shí)針，滾動(dòng)電纜盤時(shí)要正轉(zhuǎn)方向。b. 使用電纜托車，裝卸電纜盤時(shí)，思想要集中，行動(dòng)一致，托車后嚴(yán)禁站人。c. 布放前，應(yīng)將盤內(nèi)的兩側(cè)釘子拔除，以免傷電纜，充氣電纜要檢查電纜氣壓，天氣嚴(yán)禁布放。d. 布放前，所有電力線或其他障礙的地方，都要做好安全措施，必要時(shí)要指定專人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)，監(jiān)護(hù)人上桿時(shí)必須緊好安全帶。第六章 管道電纜的敷設(shè) 穿放管道電纜 檢查電纜：為保證工程質(zhì)量，電纜穿放之前必須認(rèn)真測(cè)試電氣性能，并保證合理氣壓，24小時(shí)無氣壓降時(shí)，則證明外護(hù)層良好。 核實(shí)管孔，根據(jù)施工圖要求，在布放電纜之前，必須核實(shí)管孔如確因布放電纜后，排列雜放，重疊式交叉，并影響其他管孔以后使用，可以改管孔，但要在圖紙上更正、記錄。 核實(shí)井距（段長(zhǎng)）為了放電纜的長(zhǎng)度準(zhǔn)確，必須核實(shí)準(zhǔn)確每井距離（以每?jī)蓚€(gè)地井中心距為準(zhǔn)），并作好詳細(xì)記錄，為電纜配盤作準(zhǔn)備。 電纜配盤的長(zhǎng)度以核實(shí)井距的長(zhǎng)度，但需要加上井孔內(nèi)電纜拗彎，接頭的實(shí)際長(zhǎng)度，以及特殊地井所需的長(zhǎng)度。 清刷管道：清刷管道：清刷管道的目的在于為穿放電纜排除障礙，步驟如下： a. 首先將人孔封堵管孔的物品清除，將管孔內(nèi)物清除，并將管口的毛刺清除，以防刮傷電纜。 b. 用帶鉤子的穿孔器，從管孔的一端通向另一端，如管道過長(zhǎng)，可以用帶鉤子的穿孔器，兩端對(duì)穿，邊通邊絞，感到搭上時(shí)，在一端穿孔器尾部，縛住鐵線，邊扎穿孔器，邊將鐵線放入管孔。 c. 鐵線穿入管道后，即可以用鐵托（或鐵管）及刷子清刷管孔。 布放管道電纜規(guī)格要求 穿放電纜前后不得壓扁，刮痕及扭絞。 布放電纜后，應(yīng)及時(shí)封頭，進(jìn)行充氣，并將電纜放在托架上，頭朝上，吊扎起來，并在管孔四周，墊好絲棉。 電纜拗彎要拗慢彎，盡量保持不癟不偏，電纜走向要盡量不妨礙其它的管孔。 如要裝置引上鐵管，要垂直美觀，電纜穿放后，要及時(shí)固定在桿上或墻上。 敷設(shè)管道電纜的操作規(guī)程 電纜托車的位置 a. 電纜托車要先安置在準(zhǔn)備放電纜人孔的一側(cè)，托車與井口的相對(duì)位置盡量保持直線。 b. 如使用千斤支撐電纜盤，必須放穩(wěn)，頂起電纜盤離開地面不宜過高。 c. 電纜的出頭要從盤的上部出手，從盤上到管口一段電纜要保持自然均勻的孤度。 牽引電纜工具 a. 布放小對(duì)數(shù)電纜，可以用鐵線直接拉動(dòng)扎好網(wǎng)套的電纜。 b. 布放大對(duì)數(shù)電纜要將電纜頭依網(wǎng)套長(zhǎng)度內(nèi)在電纜頭敲二道凹橫后套入網(wǎng)套。 電纜牽引和潤(rùn)滑 牽引電纜之前要作好詳細(xì)分工，井上、井下、絞盤車、托車等處都要有專人負(fù)責(zé)。具體如下：a. 電纜進(jìn)口人孔一端。 井下工作人員負(fù)責(zé)放置銅口和彎鐵，抹潤(rùn)滑劑，鋁纜用凡士林，塑纜用滑石粉，并看守電纜進(jìn)入管口，井上工作人員要將電纜拖出一段和鋼絲繩相連，墊好井口，準(zhǔn)備工作就緒，聯(lián)絡(luò)人員開始聯(lián)絡(luò)，如有情況及時(shí)下達(dá)暫?？诹睿_始牽引后，中間人孔如需放電纜，井下要有專人看護(hù)，保證電纜出井時(shí)不傷，如相對(duì)管口不平行，要受力的一側(cè)墊上彎鐵。 b. 電纜出口人孔一側(cè)。 井下人員予先放好，彎鐵監(jiān)護(hù)電纜出口，電纜出口后即通知絞盤暫停，根據(jù)接口位置和拗彎所需長(zhǎng)度，決定再拉和不拉。如無問題并通知進(jìn)井端牽引完畢，進(jìn)口端也要量好尺寸再將電纜鋸斷。 c. 汽車絞盤在開始牽絞時(shí)速度要穩(wěn)而慢，待電纜進(jìn)入管孔后，正常情況下速度可以稍快，但盡量避免間斷性頓挫，防止挫傷電纜。 d. 電纜放妥之后，要拗好平放在電纜支架上