【文章內(nèi)容簡介】 循環(huán)式架空索道吊具的最小間隔時間應(yīng)滿足《規(guī)范1》；(2)固定抱索器四人吊椅索道吊具的最小間隔時間≥12s；四人吊籃和吊廂索道吊具的最小間隔時間≥18s。(△四人吊籃和吊廂索道吊具的最小間隔時間≥16S。)隨機挑選線路上的吊具，測量間隔時間，共測3次，取最小值BC—拖牽器間距(1)應(yīng)滿足《規(guī)范3》；(2)有阻尼回收裝置的繩式拖牽器間距≥拖牽器最大伸出狀態(tài)長度；無阻尼回收裝置的繩式及桿式拖牽器間距≥2倍拖牽器最大伸出狀態(tài)長度(1)隨機挑選3個拖牽器，測量最大伸出狀態(tài)長度，取最大值；(2)隨機挑選一組(2個)拖牽器，測量間距，共測三組，取最小值進行校核B—C續(xù)表檢驗項目檢驗內(nèi)容與要求檢驗方法安裝監(jiān)督檢驗定期檢驗全面年度3線路及總體工藝夜間運行和支架電力線(1)如果索道夜間需要運行時，站內(nèi)、站口、支架旁、橋梁上、長度超過100m的隧道內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置照明裝置，拖牽索道線路上的照明裝置應(yīng)可以照亮全部線路。所有的照明裝置應(yīng)工作正常；(1)查看所有照明裝置，測試照明裝置；BBC(2)支架上不允許有超過36伏的電力線(2)支架上有電力線時，測量電力線輸入電壓支索器(1)支索器緊固螺栓應(yīng)有可靠的防松措施，擰緊時應(yīng)采用力矩扳手，擰緊力矩應(yīng)符合設(shè)計要求檢查防松措施。查閱擰緊力矩測試記錄BC—(2)支索器應(yīng)滿足《規(guī)范1》。托索輪輪襯磨損應(yīng)在正常使用范圍以內(nèi)(1)查閱使用維護說明書和移位記錄；(2)乘坐在客車的檢修平臺內(nèi)查看輪襯磨損情況以及車輪通過支索器的情況BCC4架空索道救護※ 垂直救護設(shè)備(1)每條循環(huán)式架空索道應(yīng)當(dāng)配備至少2套救護設(shè)備，并且當(dāng)運載工具距地超過15m時,應(yīng)當(dāng)采用緩降器進行救護。往復(fù)式架空索道的緩降器應(yīng)當(dāng)存放在車廂內(nèi)；查閱資料，現(xiàn)場檢查，測量各種繩索的長度，BBB續(xù)表檢驗項目檢驗內(nèi)容與要求檢驗方法安裝監(jiān)督檢驗定期檢驗全面年度4架空索道救護※ 垂直救護設(shè)備(2)救護設(shè)備整齊完好，參數(shù)標(biāo)注清晰，并且應(yīng)在合格證或者說明書注明的使用頻次內(nèi)。緩降器標(biāo)稱救護高度應(yīng)當(dāng)大于運載工具最大離地高度。對于存放在車廂內(nèi)的緩降器，剩余可使用次數(shù)應(yīng)當(dāng)滿足本車廂滿載時的救護要求；對于存放在站房內(nèi)的緩降器，剩余可使用次數(shù)應(yīng)當(dāng)滿足距地超過15m地段吊具中的乘客全部救下的要求；(3)采用T型架垂直救護時，水平拉緊繩長度應(yīng)大于最大跨距；(離地最大距離)的測量值，垂直救護繩應(yīng)當(dāng)選用不旋轉(zhuǎn)的編織繩查閱資料，現(xiàn)場檢查，測量各種繩索的長度，BBB水平救護設(shè)備(1)水平救護設(shè)備應(yīng)當(dāng)采用獨立的驅(qū)動系統(tǒng)或者可自行提供動力的車輛現(xiàn)場查看B——(2)驅(qū)動系統(tǒng)應(yīng)有防雨措施。驅(qū)動系統(tǒng)與基礎(chǔ)固定應(yīng)有防松措施；(3)存放在線路支架上的救護吊具不得干涉索道正常運行；(4)救護吊具應(yīng)當(dāng)能夠平穩(wěn)通過抱索器、運載工具和支架，行走機構(gòu)應(yīng)設(shè)有防止脫軌的裝置；(5)往復(fù)式架空索道救護吊具定員≥客車定員的10％，吊架高度和車門、窗口的配置應(yīng)符合運載工具專用救護通道的要求，并應(yīng)有救護時連接車輛之間換乘的設(shè)施，方便乘客的營救(1)現(xiàn)場查看(2)啟動水平救護裝置，觀察救護吊具的運行情況或者與客車的對接情況，也可以在救護演習(xí)時觀察BBC續(xù)表檢驗項目檢驗內(nèi)容與要求檢驗方法安裝監(jiān)督檢驗定期檢驗全面年度4架空索道救護水平救護索(1)救護索應(yīng)當(dāng)采用線接觸、同向捻帶纖維繩芯的鍍鋅股捻鋼絲繩。循環(huán)式救護索的直徑≥14mm，卷筒纏繞式救護索的直徑≥12mm查閱設(shè)計計算資料，現(xiàn)場查看和測量BB—(2)新建架空索道的循環(huán)式救護索最多允許有兩個編接接頭，使用中出現(xiàn)損傷需要局部更換時最多允許有三個編接接頭，相鄰兩個接頭編接末端的間距≥3000d查閱自檢報告和救護索編接記錄CC—(3)循環(huán)式救護索編接接頭應(yīng)滿足《規(guī)范1》、查閱自檢報告和救護索編接記錄CC—(4)救護索的表面損傷(斷絲、松絲、松股)不應(yīng)達(dá)到《規(guī)范1》、查閱自檢報告。(自檢時。發(fā)現(xiàn)異常時，停機查看。)CCC(5)循環(huán)式救護索應(yīng)始終在承載索或者運載索上方，在任何工況下不得與承載索、牽引索、運載索或者支架上的設(shè)施擦碰。(1)乘坐運載工具，在線路上查看救護索位置；(2)啟動水平救護裝置和救護演習(xí)時目測BBC救援通道沿線路應(yīng)設(shè)有便道，便于被營救人員返回站房現(xiàn)場查看BCC續(xù)表檢驗項目檢驗內(nèi)容與要求檢驗方法安裝監(jiān)督檢驗定期檢驗全面年度4架空索道救護※ 救護演習(xí)(1)救護演習(xí)應(yīng)當(dāng)符合救援預(yù)案的內(nèi)容要求，演習(xí)過程中，救護人員應(yīng)當(dāng)正確使用救護設(shè)備，并能確保被救人員和自身的安全；(2)垂直救護演習(xí)；在線路中任選一處進行演習(xí)。(安裝監(jiān)督檢驗時，在現(xiàn)場監(jiān)督檢驗之前，使用單位應(yīng)當(dāng)組織索道站工作人員，在距地最高處進行垂直救護演習(xí)，并對演習(xí)過程做好影像記錄。)(3)水平救護演習(xí)；安裝監(jiān)督檢驗時，水平救護應(yīng)全程試驗，并且每一水平救護路段應(yīng)分別進行救護演習(xí)；定期檢驗時，對于線路中有多處水平救護裝置的索道，如果水平救護裝置的結(jié)構(gòu)型式和救護原理相同，可以任選一處進行救護演習(xí)(1)循環(huán)式架空索道選擇2～3個吊具，每個吊具中乘坐1～2名演習(xí)人員；雙線往復(fù)式架空索道客車內(nèi)乘坐2～3名演習(xí)人員；車組往復(fù)式架空索道一組客車的每個車廂中乘坐2～3名演習(xí)人員；(2)檢查整個救護過程；(3)定期檢驗時，使用單位在檢驗周期內(nèi)的救護演習(xí)記錄可以代替實際演習(xí)。滑雪用架空索道應(yīng)在每個雪季開始前進行一次救護演習(xí)BBB續(xù)表檢驗項目檢驗內(nèi)容與要求檢驗方法安裝監(jiān)督檢驗定期檢驗全面年度5承載索、運載索、牽引索、平衡索鋼絲繩狀態(tài)和無損檢測※ (1)鋼絲繩表面的損傷(斷絲、松絲、松股)不應(yīng)達(dá)到《規(guī)范1》、查閱自檢報告。(自檢時。發(fā)現(xiàn)異常時，停機查看。)CCC(2)架空索道用鋼絲繩的無損檢測應(yīng)滿足《規(guī)范1》；(3)無客車制動器纜車牽引索的無損檢測應(yīng)滿足《規(guī)范2》查閱自檢報告和無損檢測報告—CC承載索串位承載索應(yīng)根據(jù)使用情況適時串位，最長不得超過12年。串位長度≥接觸區(qū)域長度+3m，串位部分應(yīng)進行無損檢測查閱自檢報告、串位記錄和無損檢測報告—C—承載索與錨固筒纏繞(1)應(yīng)滿足《規(guī)范1》現(xiàn)場查看BC—(2)承載索應(yīng)至少用3付夾塊錨固在支座上，其中2付工作，1付備用。工作夾塊和備用夾塊之間應(yīng)留有5mm的觀察縫現(xiàn)場查看和測量BCC承載索余繩放置余繩應(yīng)放置在與錨固筒相當(dāng)?shù)膱A筒或線盤上，并纏繞整齊現(xiàn)場查看BCC續(xù)表檢驗項目檢驗內(nèi)容與要求檢驗方法安裝監(jiān)督檢驗定期檢驗全面年度5承載索、運載索、牽引索、平衡索鋼絲繩接頭數(shù)量和間距新建架空索道和高位拖牽索道的運載索以及編成一根連續(xù)環(huán)線的牽引索最多允許有兩個編接接頭，使用中出現(xiàn)損傷需要局部更換時最多允許有三個編接接頭，相鄰兩個接頭編接末端的間距≥3000d。對于一半為牽引索，一半為平衡索的索道，牽引索和平衡索不應(yīng)有編接頭查閱自檢報告和編接記錄CCC鋼絲繩編接(1)被編接的兩段鋼絲繩應(yīng)滿足《規(guī)范1》查閱自檢報告、合格證和編接記錄CCC(2)低位拖牽索道運載索可以采取編接方式以外的其它聯(lián)接形式，但接頭應(yīng)牢固，并且不影響索道的正常運行現(xiàn)場查看B—C續(xù)表檢驗項目檢驗內(nèi)容與要求檢驗方法安裝監(jiān)督檢驗定期檢驗全面年度5承載索、運載索、牽引索、平衡索鋼絲繩接頭狀態(tài)和直徑增大量(1)鋼絲繩接頭的繩股插入部位表面的損傷(斷絲、松絲、松股)不應(yīng)達(dá)到《規(guī)范1》；(2)固定抱索器架空索道和高位拖牽索道的運載索、編成一根封閉環(huán)線的牽引索，繩股插入點鋼絲繩直徑增大量≤實際直徑的12%，脫掛抱索器架空索道的運載索繩股插入點鋼絲繩直徑增大量≤實際直徑的7%。(注：實際直徑是指非編接區(qū)域的鋼絲繩直徑。兩段以上鋼絲繩進行編接時，應(yīng)測量每段鋼絲繩的實際直徑并分別與繩股插入點鋼絲繩直徑進行比較)(1)目測接頭的繩股插入部位；(2)在非編接區(qū)域(與編接部位之間的距離大于編接長度的一倍以上)任選一個測量點，用游標(biāo)卡尺在測量點三個方向上各測量一個直徑，取平均值即為鋼絲繩的實際直徑(D(1)(3)用游標(biāo)卡尺對接頭的每個繩股插入點三個方向進行測量，取3個方向測量值的最大值(D(2)。每個繩股插入點鋼絲繩直徑增大量δ=D2D1；(4)計算校核BBB續(xù)表檢驗項目檢驗內(nèi)容與要求檢驗方法安裝監(jiān)督檢驗定期檢驗全面年度6線路設(shè)施支架防腐支架不應(yīng)有嚴(yán)重銹蝕，有可能積水的部位應(yīng)設(shè)有排水孔目測。(安裝監(jiān)督檢驗時檢查所有支架。定期檢驗時任意抽查全線支架的三分之一，發(fā)現(xiàn)異常時檢查所有支架。以下對支架的檢驗項目均為定期檢驗時抽查三分之一的支架。自檢時應(yīng)檢查所有支架。)BBC架空索道支架裝備(1)支架裝備應(yīng)滿足《規(guī)范1》；在支架上查看B——(2)往復(fù)式架空索道導(dǎo)向裝置的兩端部應(yīng)連成圓滑的封閉環(huán)形，且與支架縱向中心線相對稱；導(dǎo)向裝置應(yīng)能限制車輛的橫向偏擺,并與車輛在高度方向的變化相一致(3)檢修平臺應(yīng)設(shè)有防滑措施，安裝牢固，周圍有護欄且便于維修操作BC—輪組支座導(dǎo)向裝置高位拖牽索道可調(diào)節(jié)鋼絲繩高度的支架應(yīng)設(shè)有導(dǎo)向裝置，輪組支座可以沿導(dǎo)向裝置上下移動現(xiàn)場查看B——續(xù)表檢驗項目檢驗內(nèi)容與要求檢驗方法安裝監(jiān)督檢驗定期檢驗全面年度6線路設(shè)施支架連接主要受力連接螺栓(托壓索輪組支座拉桿螺栓和側(cè)面調(diào)節(jié)螺栓、支架立柱法蘭連接螺栓、走臺與支架塔頭連接螺栓)應(yīng)緊固，有防松措施，強度等級≥，法蘭連接緊密(1)查看螺栓端頭的性能等級標(biāo)記和防松措施，查看螺栓是否緊固；(2)支架立柱法蘭和連接螺栓允許抽檢BBC支架防護(1)架空索道支架爬梯應(yīng)滿足《規(guī)范1》；(△滑雪用架空索道爬梯可以不設(shè)護圈或防墜落裝置。)查閱設(shè)計資料，現(xiàn)場查看和測量相應(yīng)數(shù)據(jù)BB—(2)拖牽索道高度超過4米的支架應(yīng)當(dāng)有固定爬梯，并且裝設(shè)工作平臺，爬梯不得與滑雪者掛碰B——(3)循環(huán)式架空滑雪索道和拖牽索道支架底部應(yīng)有防止滑雪者碰傷的軟質(zhì)護套；循環(huán)式架空滑雪索道爬梯和護圈的適當(dāng)位置應(yīng)有防滑雪板插入裝置現(xiàn)場查看BBB鞍座襯墊(1)承載索鞍座襯墊應(yīng)滿足《規(guī)范1》；(2)鞍座繩槽中心線應(yīng)與承載索中心線吻合　在支架上查看BBC※鞍座端部鞍座端部應(yīng)為圓弧，在重載車駛近鞍座端部時，承載索下部與鞍座端部間距≥20mm在支架上查看和測量數(shù)據(jù)BB—續(xù)表檢驗項目檢驗內(nèi)容與要求檢驗方法安裝監(jiān)督檢驗定期檢驗全面年度6線路設(shè)施客車通過性往復(fù)式架空索道客車在鞍座上的通過性應(yīng)滿足《規(guī)范1》、(1)查閱相關(guān)設(shè)計計算資料；(2)當(dāng)滿載客車運行到支架上時做安全制動試驗，查看客車擺動時通過支架情況BB—基礎(chǔ)(1)外露表面無開裂現(xiàn)象現(xiàn)場查看BCC(2)架空索道和拖牽索道支架基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)設(shè)計要求進行二次灌漿時，灌漿層應(yīng)密實平整現(xiàn)場查看BC—(3)架空索道和纜車的基礎(chǔ)頂面應(yīng)高出地面300mm以上，基礎(chǔ)周圍排水護坡措施齊全測量基礎(chǔ)頂面與地面的距離，現(xiàn)場查看BCC(4)纜車軌道的道床上無雜物，有可能積水的部位應(yīng)設(shè)有排水槽現(xiàn)場查看BBC地腳螺栓地腳螺栓應(yīng)緊固，有防松防銹措施現(xiàn)場查看螺栓是否緊固、防松防銹措施BBC托壓索輪結(jié)構(gòu)(1)托壓索輪組外側(cè)應(yīng)安裝捕捉器，內(nèi)側(cè)應(yīng)安裝擋繩板，并不得妨礙抱索器通過在支架上查看BB—續(xù)表檢驗項目檢驗內(nèi)容與要求檢驗方法安裝監(jiān)督檢驗定期檢驗全面年度6線路設(shè)施托壓索輪結(jié)構(gòu)(2)雙線往復(fù)式架空索道線路支架上托壓索輪應(yīng)采用高側(cè)板，并滿足《規(guī)范1》，繩槽設(shè)軟質(zhì)耐磨襯墊；(3)托壓索輪不得妨礙客車及牽引索末端連接套筒通過，客車通過后，牽引索應(yīng)能自動落在托壓索輪槽內(nèi)在支架上測量，查看托壓索輪及客車通過情況BC—托壓索輪安裝(1)托壓索輪組螺栓應(yīng)緊固，托壓索輪應(yīng)當(dāng)垂直于水平面；在支架上查看BBC(2)托壓索輪組應(yīng)當(dāng)工作正常，平衡臂能自由擺動；(3)托壓索輪組繩槽中心線應(yīng)與鋼絲繩中心線吻合BC—托壓索輪轉(zhuǎn)動(1)托壓索輪轉(zhuǎn)動靈活，無異響；(2)側(cè)板不能滑動,鋼絲繩不能刮蹭側(cè)板；(3)輪襯無開裂或異常磨損在支架上查看BBC自動復(fù)位裝置雙線往復(fù)式單承載索道鞍座托索輪組應(yīng)設(shè)有牽引索自動復(fù)位裝置現(xiàn)場目測B——續(xù)表檢驗項目檢驗內(nèi)容與要求檢驗方法安裝監(jiān)督檢驗定期檢驗全面年度6線路設(shè)施脫索保護開關(guān)(1)循環(huán)式架空索道和高位拖牽索道每個支架上脫索保護開關(guān)的數(shù)量應(yīng)滿足《規(guī)范1》；(2)保護開關(guān)應(yīng)安裝牢固；(3)保護開關(guān)的破斷部分應(yīng)能在鋼絲繩脫索時脆斷,U型針不得有嚴(yán)重銹蝕(1)在支架上查看；(2)檢驗員