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82省道復線黃巖馬鞍山至后洋段公路工程(編輯修改稿)

2025-07-03 16:42 本頁面
 

【文章內容簡介】 隔聲降噪措施減少影響。項目運營后,公路運管部門應對沿線敏感點建立聲環(huán)境長期監(jiān)測制度,預留治理資金,根據車流量變化情況,對于沿路的敏感點在公路建成通車后進行實測,若存在超標,應采取相應的降噪措施。采取了一定措施后項目公路交通噪聲的影響基本是可以承受的。(2)環(huán)境空氣①施工期:施工期的大氣污染物主要是施工揚塵,路面鋪澆瀝青的煙氣及施工機械尾氣。施工揚塵影響離場地100200米范圍的大氣環(huán)境,通過灑水等防治措施不會對周圍環(huán)境造成大的影響;瀝青鋪澆時應避免風向針對環(huán)境敏感點的時段,對周圍環(huán)境的影響不大;本項目里程較短,且露天操作,施工機械尾氣擴散較快,影響不大。②營運期:營運期廢氣主要來自汽車排放的尾氣。根據類比預測分析,近期、中期、遠期公路路肩外NO2濃度均能達標,本工程建成后對沿線的環(huán)境空氣影響不大。(3)水環(huán)境①施工期:項目施工過程中對水環(huán)境的影響主要來自施工作業(yè)中的生產廢水和施工人員生活污水兩方面。施工期影響是局部、暫時的,在施工期間應采取有效措施及加強管理,如橋墩樁采用鋼圍堰形式施工、對鉆渣泥漿充分沉淀處理、含油污水和施工人員生活污水達標排放、混凝土拌和廢水循環(huán)使用、堆場上增設覆蓋物、減少露天堆放,將對周圍水環(huán)境的不利影響降到最低限度。②營運期:營運期廢水主要為路面雨水徑流。通過路面雨水徑流收集系統收集后就近排入附近河道,對周圍水域中各類污染物的貢獻量極小,不會改變現有水質類別,且路面徑流對附近水體造成的影響,只是短時間的影響,隨著降雨時段增加,這種影響會逐漸減弱。 主要污染防治措施本環(huán)評提出的主要污染防治措施和生態(tài)保護措施匯總見表31。表31 主要環(huán)保措施一覽表環(huán)境問題污染防治內容預期效果施工期生態(tài)影響● 做好場地防護、排水措施。路基兩側以及臨時施工場地和臨時堆土場外側設置臨時排水溝,排水溝出口處設沉沙池;臨時堆土場坡腳四周和泥漿中轉池堆土外邊坡采用填土草袋圍護,對臨時堆土場堆土表面撒播植草進行臨時植被防護;● 跨河橋梁橋墩樁施工時采用鋼圍堰形式施工,合理安排施工時間(如在枯水期進行施工);橋梁基礎施工產生的鉆渣泥漿需設泥漿中轉池沉淀,池外邊坡采用填土草袋圍護,中轉池內鉆渣運往黃巖開發(fā)區(qū)管委會指定地點合法消納處理,施工結束后,對池體進行回填、恢復植被,以減少水土流失;● 邊坡進行植被護坡,減少水土流失,減輕景觀影響;● 臨時用地結束后,平整土地恢復為原有土地類型;● 加強動植物保護,禁止獵殺各種野生動物,對工程建設造成的植被損失應進行補償,以恢復植被;● 加強項目景觀與綠化設計,使項目與周邊整體環(huán)境協調統一;● 工程借方須從合法的有資質商業(yè)料場商購,以確保料場開采引發(fā)的環(huán)境問題得到處置。最大程度減小水土流失,基本不影響沿線生態(tài)環(huán)境。水污染● 做好生活污水的收集、處置,施工人員盡可能租借當地居民的住房,生活污水納入當地原有污水處理設施處理,對于必須設置臨時營地的,營地應遠離河流水域,設置流動廁所,將產生的生活污水收集后納入污水管網進入污水廠處理;● 跨河橋梁基礎施工采用先進環(huán)保的施工工藝,挖出的鉆渣泥漿不得棄入水體,須設置泥漿中轉池進行沉淀處理,鉆渣外運至指定地點合法消納處理;橋梁施工可在非汛期進行;● 加強施工機械的檢修,減少跑、冒、滴、漏;橋梁施工嚴禁漏油、化學品灑落水體;● 加強臨時堆場的管理,要配備相應防風、防雨、防徑流沖刷等措施,堆場與水體距離應盡量遠,施工中產生的廢油等廢物不得堆放在水體旁,應及時清運,施工時應注意避開雨季;● 混凝土拌合系統的沖洗水,經中和、沉淀處理后循環(huán)使用,嚴禁直接排放。不對沿線水體水質造成不利影響。施工噪聲● 項目四周邊界執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》(GB 125232011)標準;● 注意選用、保養(yǎng)施工機械,使機械維持最低噪聲水平,選擇低噪聲的施工工藝,施工現場的固定振動源相對集中;● 運輸車輛途經環(huán)境敏感點附近時應減速禁鳴;● 在居住區(qū)等保護目標附近施工時,應采取臨時隔聲圍護措施以減少各種影響;對于為了防治營運期噪聲污染而采取的隔聲窗等措施,推薦在施工前實施,可同時作為施工期噪聲防治措施;● 禁止夜間進行高噪聲施工作業(yè),工程需在晚上施工的應報當地環(huán)保部門批準,并進行公告;調整施工作業(yè)時間,盡量避開附近居民的休息時間;● 臨時施工場地四周設置圍擋,將高噪聲設備布置在場地中間位置,并采取相應的隔聲措施;● 建議經過臺州科技職業(yè)學院路段的施工可安排在假期進行,建議施工臨時設施遠離學校設置,以減輕對其的影響。不對周圍聲環(huán)境造成明顯不利影響。大氣污染● 采用集中式灰土拌合,合理安排拌合點;臨時施工場地四周設置圍擋,場地內定期灑水抑塵;● 加強對操作工人的勞動防護;● 對施工未完工路面、物料堆場、運輸道路定期灑水,并限制運輸車輛的速度;運輸過程中灑落在路面上的泥土要及時清掃;對運輸道路進行必要的維護,保證其良好的路況;● 運輸粉狀物料的車輛以及粉狀物料堆場應加蓋蓬布;● 加強土石方堆放場的管理,要制定土石方表面壓實、定期噴水、覆蓋等措施;● 瀝青鋪澆時應避免風向針對居住區(qū)等環(huán)境敏感點的時段。不對周圍環(huán)境空氣造成明顯不利影響。社會影響● 施工前規(guī)定施工界線,禁止越界施工;● 做好征地、拆遷補償安置工作,此工作應在工程開工前完成;臨時用地結束后進行土地平整恢復原有土地利用類型;● 統一組織交通管理,施工開始前應對主要運輸道路作改善加固,臨時設置運輸通道應盡可能遠離居民點,并爭取運距最短;● 減少電力、通訊等基礎設施拆遷,必須拆遷的,應先修建替代設施后再進行拆除?!袷┕て谘鼐€居民出行安全;●受拆遷影響的居民生活質量基本不受工程建設影響;●減少對公用設施的拆遷,先建后拆。營運期噪聲● 優(yōu)化線形、降低縱坡,減少爬坡噪聲增量;加強軟基處理,盡量減少軟土地基處理遺留的路面高程差;建議選用低噪聲、疏水性的路面材料結構;● 完善公路警示標志,加強路面的維修保養(yǎng),保持路面完好平整,應重點關注各橋梁兩端的平整度;● 對通過本公路環(huán)境敏感目標的車輛采取禁鳴、限行、限速等措施,合理控制過往的大型貨車流量、車速等,降低交通噪聲影響;● 建議規(guī)劃部門注意公路兩側的土地使用計劃。居住、教育、辦公用地布置時,建筑應盡量后退遠離公路,合理安排房間的使用功能(如住宅面向公路一側設計作為對聲環(huán)境要求較低的廚房、衛(wèi)生間等,在窗戶外設計陽臺,利用封閉陽臺的隔聲作用和窗戶的隔聲設計,降低噪聲的影響;臥室盡量遠離公路。學校等教育設施建設時可臨路布置操場等,教學樓等盡量遠離公路);建議住宅、教育、辦公等臨路窗戶采用隔聲窗,以起到降噪、保溫節(jié)能作用;建議臨路建筑設置為商業(yè)、倉儲設施,以減少交通噪聲的干擾;與公路之間的綠化帶要根據當地自然條件選擇枝葉繁茂、生長迅速的常綠植物,喬、灌、草合理搭配加高、加寬、密植;● 馬鞍山村、江景公寓、王西村、王東村臨路第一排建筑設置隔聲門窗。經過后洋村的橋梁段兩側及經過臺州科技職業(yè)學院路段臨學校一側設置3m高隔聲屏障。臨路第一排的住戶,也可進行逐步搬遷,并改變房子使用功能,用于商業(yè)用途等,以起到隔聲作用;● 加強營運期噪聲跟蹤監(jiān)測,前期先預留經費。本項目沿線各敏感點室內能滿足使用要求,不會對周圍環(huán)境造成明顯不利影響。大氣污染● 加強公路管理和路面養(yǎng)護;● 加強機動車的檢測與維修;● 大力推薦使用清潔燃料;● 公路兩側種植綠化帶。沿線敏感點環(huán)境空氣質量均符合二級標準要求。水污染● 加強行車管理,控制車輛行駛過程跑、冒、滴、漏;● 做好公路排水系統的維護工作,平時加強路面清掃;● 加強運輸管理,嚴格控制污染物排放量明顯超標和工況差的車輛上路;● 加強本公路跨河橋梁兩側防撞欄設計、施工。在跨河橋梁兩側設置鋼筋砼防撞護欄,加高防撞欄,提高橋梁的防撞等級。在橋梁等敏感路段設置警示標志,提醒司機注意安全;● 加強交通管理,落實事故風險應急預案。不對沿線水體水質造成不利影響。本項目風險事故主要是危險品運輸車輛事故,可能對環(huán)境、生命財產造成危害。因此必須做好風險事故防范措施和落實應急預案,以防止風險事故的發(fā)生及減輕事故發(fā)生后對環(huán)境的影響。(1)配備巡邏車,每天定時進行巡邏,一方而維持公路通行秩序,另一方面排查公路交通可能出現的隱患。嚴查超速、超載違章行為,一經發(fā)現超速、超載違章行為,一律重罰,以減少事故發(fā)生概率。(2)車管部門嚴把車輛年檢關,淘汰車況不佳的車輛。定期組織駕駛員培訓,加強安全和風險意識的教育。(3)加強對危險品運輸的管理(4)風險防范的工程設計措施①加強本公路橋梁防撞欄設計、施工。在橋梁兩側設置鋼筋砼防撞護欄,加高防撞欄,提高橋梁的防撞等級。②在橋梁等敏感路段設警示標志,提醒司機注意安全,并嚴格控制車速,建議交警部門在這些路段設置固定測速攝像頭,嚴防車輛超速,以減少事故發(fā)生概率。(5)管理部門落實有關危險品運輸風險事故應急預案,配備具有一定專業(yè)知識的人員、應急處理設施。當發(fā)生風險事故時,啟動應急預案展開救援,將事故發(fā)生后的環(huán)境風險降至最低。、經濟論證結果項目的建設必須執(zhí)行環(huán)?!叭瑫r”制度,即有關環(huán)保設施應同主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用,環(huán)保投資必須及時足額到位,做到??顚S?。表32 本項目環(huán)保投資估算時段內容投資(萬元)估算合計施工期噪聲施工機械維護、設置臨時隔聲圍護等1516施工人員的衛(wèi)生防護1大氣施工現場硬化處理514施工現場圍擋4材料運輸、堆放覆蓋等防護2清潔車輪1灑水1施工人員衛(wèi)生防護1廢水施工人員生活污水收集處置838橋梁施工防止污染河流、施工工程廢水處理30固廢生活垃圾處理11環(huán)境管理、監(jiān)理施工期環(huán)境監(jiān)測、環(huán)境管理1525環(huán)境監(jiān)理10其它生態(tài)修復200200合計294營運期噪聲安裝隔聲門窗140533安裝隔聲屏障305噪聲防治預留資金80監(jiān)
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