【文章內(nèi)容簡介】 78。 潮濕狀態(tài)養(yǎng)護，常溫不下于178。 噴灑瀝青乳液養(yǎng)護，及時撒嵌丁料；178。 宜封閉交通，需通行要限速，并禁履帶車輛通行。四、石灰、粉煤灰和鋼渣穩(wěn)定土類（同石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫） 五、水泥穩(wěn)定土類基層 ≥6， 級以上普通硅酸鹽， 級以上礦渣、火山灰硅酸鹽水泥；個月或受潮，需試驗合格后使用； 5，宜大于 10，塑性指數(shù) 10~17； 顆粒＜30% 材料要求：水 水泥：初凝＞3h，終凝 超過 3土：均勻系數(shù)不得小于 宜粗粒土、中粒土；土中小于 基層最大粒徑 ；底基層最大粒徑：快主 ，次干路以下 53mm 有機質(zhì)含量≤2%；硫酸鹽含量≤% 原料配合比設(shè)計：含量、含水量、7d 廠拌要求：過篩、級配、含水量、運輸 178。 配合比符和要求，計量準(zhǔn)確； 攤鋪：壓實系數(shù)、機械攤鋪自攪拌至攤鋪完成，不超過 3h；（2006 案）分層攤鋪時，下層養(yǎng)護 7d 后攤鋪上層 碾壓：含水量、由低到高、先輕后重 178。 12~18t 初壓，18t 以上復(fù)壓至表面平整、無明顯輪跡 178。 初凝前碾壓成活 178。 振動壓路機符合環(huán)境、周圍建、管、構(gòu)的安全要求 接縫：直槎、縱向、橫向 養(yǎng)護：灑水、濕潤、7d、封閉交通（2013B2） 178。 采用乳化瀝青養(yǎng)護，應(yīng)撒布適量石屑 六、級配砂礫、級配礫石、級配碎石、級配碎礫石基 層 材料要求：粒徑原材料的壓碎值、含泥量、細長扁平顆粒含量符合要求大中小顆粒范圍符合要求 廠拌、強制式拌和機 攤鋪：壓實系數(shù)、離析及時翻拌 178。 每層攤鋪厚度不超過 300mm 碾壓成活：灑水、濕潤、封閉交通、撒嵌縫料 178。 12t 以上，初壓 25~30m/min，穩(wěn)定后 30~40m/min 178。 輪跡≤5mm，平整、堅實，無松散和粗細集料集中等現(xiàn)象七、質(zhì)量檢驗項目： 原材料質(zhì)量及級配、壓實度、7d 無側(cè)限抗壓強度（主控） （集合拌水壓 7 天） 參考 P327 混合料配比、拌合均勻性、含水量 1K411033 了解土工合成材料的應(yīng)用 一、土工合成材料功能作用 178。 隔離、過濾、排水：路基底部、砂墊層中 178。 加筋：路基、臺背中 178。 防護：邊坡 178。 裂縫處理：基層表面二、具體作用 路堤加筋：選擇：強度高、變形小、糙度大的（土工格柵、土工織物、土工網(wǎng)） 材料的四個強度：握持、撕破、頂破、抗拉。（我死定拉） 疊合長度不小于 150 ㎜；卸土高度不大于 1m； 鋪筑 48 小時內(nèi)填筑填料；第一層用輕型壓路機，超 600 ㎜用重型。（補充：管道 500 ㎜） 臺背加筋：主要為減少路基和構(gòu)筑物之間不均勻沉降。 178。 路基頂以下下 5m 范圍，加筋間距不大于 1m；縱向鋪設(shè)上長下短； 178。 搭接寬度：200 ㎜，連接強度不低于材料 60% 路面裂縫防治：減少和延緩舊路面或新建半剛性基層對瀝青路面的反射裂縫。 178。 玻纖網(wǎng)、土工織物的技術(shù)要求：抗拉強度、最大負荷延伸率、網(wǎng)眼尺寸、單位面積重量（延遲拉面） 178。 土工織物耐 170℃以上高溫（瀝青混合料纖維穩(wěn)定劑 250℃，水池電張拉 350℃）（20092） 178。 新建道路：土工材料放置于半剛性基層與下封層之間。 施工要求：黑+黑測定彎沉值，白+黑不用 舊路外觀評定（彎沉值測定）→ 舊路面整平 → 土工材料張拉、搭接、固定 → 灑布粘層油 → 鋪瀝青面層 路基防護：分邊坡和沖刷防護兩種。 邊坡防護： 土質(zhì)邊坡：整平坡面、鋪土工網(wǎng)、草皮、防護 石質(zhì)邊坡：清理、土工網(wǎng)（格珊）、噴砂漿 沖刷防護： 土工織物軟體沉排（驗算：排體抗浮、排體壓塊抗滑、排體整體抗滑） 土工模袋厚度（考慮 2 個因素：抵抗彎曲應(yīng)力、抵抗浮動力） 過濾、排水、隔離：用于暗溝、滲溝、坡面防護、墻后排水、排水墊層、處置翻漿冒泥、導(dǎo)流溝結(jié)構(gòu)等。 三、施工質(zhì)量檢驗材料質(zhì)量、錨固要求、接縫連接強度 質(zhì)量資料：材料驗收、鋪筑試驗段、過程管理和檢查驗收；旁站監(jiān)理、施工日志。 1K411040 城鎮(zhèn)道路面層施工 1K411041 瀝青混合料面層施工技術(shù) 2006 單：瀝青層和水泥砼路面之間為（粘）層。 2006 多：壓路機不得在未成型路段上（掉頭、轉(zhuǎn)向、停留、加水）。 透層、粘層（適用范圍） 178。 透層：設(shè)在松散基層上（主要為無機結(jié)合料基層、柔性基層），且要完全透入基層后方可施工 滲透性好的液體瀝青、乳化瀝青做透層油； 2012 案例最后一題，級配碎石基層上設(shè)下封層，養(yǎng)護 7 天的原因。（完全滲透） 178。 粘層：面層之間；舊路面（水泥、瀝青）與新面層之間；結(jié)構(gòu)物與面層之間 快裂或中裂乳化瀝青（改性乳化瀝青）、 快、中凝的液體石油瀝青； 178。 封層：面層表面為上封層，面層下面為下封層改性瀝青、改性乳化瀝青； n 透層、粘層：采用（手動）瀝青灑布機，試灑 n 封層：采用層鋪法表面處治或稀漿封層法 運輸、布料（4 防、不得、能力） 車廂涂一層薄的隔離劑、防粘結(jié)劑、篷布覆蓋（冬季保溫、夏季防雨、防污染）； 輪胎不得粘土、混合料溫度不符合、結(jié)團成塊、遭雨淋不得使用； 運輸能力、防止離析，攪拌質(zhì)量與溫度檢查。 攤鋪 178。 梯隊同步：10~20m 梯隊；2 臺；30~60cm 橫向搭接 178。 攤鋪速度：2~6m/分鐘。（結(jié)合：改性瀝青：1~3m/分鐘） 178。 松鋪系數(shù)：機械攤鋪瀝青混合料 —（結(jié)合：改性瀝青 ） 178。 找平方式：中、下層（鋼絲繩引導(dǎo)高程方式）；上面層（滑靴或平衡梁厚度控制） （結(jié)合改性瀝青，中下層：鋼絲繩、鋁合金導(dǎo)軌；上層非接觸式平衡梁） 178。 最低攤鋪溫度因素：攤：溫、風(fēng) +（氣溫、厚度） 178。 碾壓溫度因素： 碾：壓、種 +（氣溫、厚度）（2013 案） 178。 改性瀝青混合料生產(chǎn)溫度：種、黏 +（氣候、厚度）P34 碾壓溫度控制： 最低攤鋪溫度：140 度。（SMA:160 度） 最低碾壓溫度：135 度。（（SMA:150 度） 開放交通路表溫度：50 度。（結(jié)合水泥混凝土：40%人，100%開放交通） 壓實（2013 案） n 初壓：鋼輪靜壓 1~2 遍；驅(qū)動輪面向攤鋪機；從低向高；復(fù)壓緊跟；長度 60~80m。 n 復(fù)壓： 178。 密集配 AC：重型輪胎壓路機，25t，重疊 1/3~1/2 178。 粗骨料為主混合料 SMA/OGFC：振動壓路機 （SMA 不能用輪胎壓路機，主要 SMA 瀝青用量大，容易粘輪） 178。 層厚大：高頻大振幅，重疊帶 100~200mm 178。 三輪鋼筒式：不小于 12t，碾壓帶重疊 200mm n 終壓：2 遍。鋼輪壓路機或關(guān)閉振動的振動壓路機。 178。 防粘輪：刷隔離劑或防粘結(jié)劑；噴霧狀水。嚴禁刷柴油（融化瀝青）。 接縫：上下層縱縫錯開 150mm（熱）或 300~400mm（冷）；相鄰上下層橫向接縫錯位 1m 以上。 縱縫： 熱接縫 ? 梯隊施工留 100~200mm，后續(xù)跨縫壓實） 冷接縫 ? 設(shè)擋板或泡出毛搓→刷粘層油→鋪筑新料→跨縫碾壓） 橫向接縫： 高等路面表層→垂直平接縫（直茬） 其他各層 →可用斜接縫（階梯形接茬） l 流程：切割→清除切割泥水→干燥→刷粘層油→鋪筑新料→接槎軟化→壓路機先橫向后縱向壓 1K411042 改性瀝青混合料面層施工技術(shù) 2007 年：改性瀝青混合料生產(chǎn)溫度根據(jù)（改性瀝青品種、瀝青黏度、層厚、氣候）確定。 2007 年單：改性瀝青混合料最高溫度（廢棄溫度）為（195 度） 2009 年單：SMA 施工不得采用（輪胎）壓路機。 2010 年案例五：補全本工程 SMA 改性瀝青面層碾壓施工要求。 混合料儲存溫度 178。 出料后降低不超過 10 度 178。 改性瀝青儲存不超過 24 小時；改性瀝青 SMA 限當(dāng)天用；OGFC 隨拌隨用。 改性瀝青混合料采用振動壓路機或鋼筒式壓路機；不應(yīng)采用輪胎壓路機；OGFC 宜 12t 以下鋼筒壓路機。 生產(chǎn)溫度較普通瀝青混合料提高 1020 度。 普通：攤 130~140 初壓 135max 終 80max 改瀝：攤 160 初壓 150 終 90 開放交通表面溫度 50 度 松鋪系數(shù) （普通瀝青混合料 ） 8 字原則：緊跟、慢壓、高頻、低幅。 接縫：避免冷接縫。 橫接縫處理：冷卻之前垂直切割，沖凈干燥；第二天刷粘層油，鋪新料。 P327 頁：瀝青混合料面層施工質(zhì)量檢查和驗收 瀝青面層施工質(zhì)量驗收主控項目：（原材料、壓實度、彎沉、厚度；平整度、寬度、中線高程、橫坡、井框與路面的高差）（前四為主控項目） 瀝青混合料面層壓實度：快、主 96%，次干以下 95%；1000 ㎡ 1 點；馬歇爾擊實試件密度+實驗室標(biāo)準(zhǔn)密度 厚度：偏差5~+10 ㎜；1000 ㎡ 1 點；鉆孔或刨挖，鋼尺量 彎沉值：20m1 點；彎沉儀 質(zhì)量控制要點：快、主瀝青面層，壓實度標(biāo)準(zhǔn)密度：馬歇爾試驗密度的 96%或試驗路鉆孔芯樣密度的 98%（200517） 1K411043 水泥混凝土路面施工技術(shù) 2012 年單：水泥混凝土路面在混凝土強度達到（ ）以后，才允許行人通過。 2009 年案例：分析水泥混凝土路面產(chǎn)生裂縫的原因。 混凝土配合比滿足（4 項指標(biāo)）：技術(shù)經(jīng)濟性、抗彎強度、耐久性、工作性。 178。 攪拌檢控項目：（韓二蛋真吻、迷死你） 含氣量、坍落度及均勻性、坍落度損失率、振動粘度系數(shù)、水灰比及穩(wěn)定性、泌水率、視密度、離析 178。 混凝土配合比參數(shù)計算（正交試驗法）：（水小、泥大、砂料表） 水灰比取小、用水量取小、水泥用量取大、砂和粗骨料查表（密度法、體積法） 高溫初凝時間不小于 3h；低溫施工終凝時間不超過 10h。 P326 基層水泥（初凝超 3h、終凝超 6h） P147 隧道噴射混凝土（初凝小 5min，終凝小 10min） 攤鋪與振動：178。 三輥軸機組： l 輥軸直徑與攤鋪厚度匹配，配備一臺安裝插入式振搗器組的排式振搗機 l 攤鋪雙車道面層，配備縱縫拉桿插入機，并配備深度、間距調(diào)整裝置 l 面層厚度＜150mm 時使用振搗梁 l 分段整平作業(yè)單元長度 20~30m，振搗與整平時間間隔 15min l 前進振動、后退靜滾 178。 軌道攤鋪： 最小寬度不小于 米 面板厚度大于 150 ㎜，塌落度小于 30 ㎜時必須插入振搗。 塌落度控制在 2040 ㎜ （對比：二次襯砌泵送：60~200 P347；大體積：120+20 P339；水下澆砼：180~220 P66） 178。 滑模攤鋪： 設(shè)基準(zhǔn)線→清掃濕潤基層→安裝脹縫支架 坍落度小，高頻振動，低速攤鋪； 攤鋪機速度 1~3m/min（同改性瀝青） 178。 小型機具： 松浦系數(shù) ~，連續(xù)澆筑 厚度 2/3 板厚拔鋼釬，填釬孔 分次攤鋪，上層在下層初凝前完成，且下層厚度為上層的 3/5 漲縫組成：漲縫板、補強支架鋼筋、傳力桿、填縫料。 傳力桿安裝方法：端部木模固定法 + 支架固定法 橫向縮縫切縫方式分三種：全部硬切、軟硬結(jié)合、全部軟切。按攤鋪完畢到切縫時的晝夜溫差確定橫縫切縫方式： 178。 10℃——硬切 1/4~1/5 板厚 178。 10~15℃——軟硬結(jié)合切縫，軟切不小于 60mm，不足硬切補至 1/3 178。 15℃——軟切不小于 60mm，不足硬切補至 1/4 灌縫：橡膠類、聚氯乙烯膠泥類、樹脂類、改性瀝青類（橡、膠、樹、改瀝）P7 沖洗干凈，干燥。深度 1520 ㎜。熱天與板面平，冷天為凹液面（低 12mm） 養(yǎng)護：保濕覆蓋、噴灑養(yǎng)護劑；不得圍水養(yǎng)護。 時間根據(jù)強度增長情況定，不小于彎拉強度的 80%，一般為 1421 天，特別注重前 7 天養(yǎng)護。 行人通過：設(shè)計彎拉強度 40%； 開放交通：100%且填縫完成。（201020124） 檢驗標(biāo)準(zhǔn) 178。 主控項目： n 原材料（水泥、外加劑、鋼筋、粗細集料） n 彎拉強度（試件強度） n 面層厚度（實驗報告、復(fù)測） n 抗滑構(gòu)造深度（鋪砂法） 178。 一般項目： n 板面外觀、伸縮縫、高程、中線、平整度、寬度、橫坡、井框與路面高差、 n 相鄰板高差、縱縫直順度、橫縫直順度、蜂窩麻面 P328 頁：水泥混凝土面層施工質(zhì)量檢查與驗收 一、材料與配合比二、拌合與運輸 n 標(biāo)定設(shè)備，保證計量； n 攪拌時間（強度、穩(wěn)定性、和易性、均勻性、攪拌機性能=強吻和服軍機）； n 最長總拌合時間≤2*最高限值； n 運力略大于總拌合能力，出料至攤鋪的時間不超過規(guī)定； n 罐車運送，防止漏漿、離析，遠距離運輸遮蓋、保溫。 三、攤鋪 n 模板選擇符規(guī)范、鋪前檢查； n 鋪筑時卸料、布料、攤鋪速度控制、攤鋪厚度、振實符合要求； n 專業(yè)振搗設(shè)備，控制振搗時間，防止過振； n 分 2 次做面，嚴禁灑水灑水泥粉； n 拉毛壓槽深度 1~2mm。 1K411044 城鎮(zhèn)道路大修維護技術(shù)要點 2011 年多：不屬于微表處工藝要求的是（ ）一、微表處理（原瀝青路面加罩面）（201125） 路面結(jié)構(gòu)和強度滿足要求；路面基本沒損壞?？砂敕┕?，不需碾壓成型。 幾種病害的處理方法 裂縫→灌縫；破損→挖補；車轍→填充； 雍包→洗刨二、舊路加鋪瀝青混合料面層 黑加黑（舊路整平、損壞修復(fù)