【文章內(nèi)容簡介】 底面以上部分或局部沖刷線以上部分設計不能考慮的摩擦力應予扣除。、靜拔的試樁，樁身需通過尚未固結新近沉積的土層或濕陷性黃土、軟土等土層對樁側產(chǎn)生向上的負摩擦力部分，應在樁表面涂設涂層，或設置套管等方法予以消除。，應將樁周圍的凍土全部融化，其融化范圍：靜壓、靜拔試驗時，離試樁周圍不小于lm；靜推試驗時，不小于2m。融化狀態(tài)應保持到試驗結束。，樁與冰層間應保持不小于100mm的間隙。(二)靜壓試驗：錨樁承載梁反力裝置：錨樁承載梁反力裝置能提供的反力，應不小于預估最大試驗荷載的1 .3～。錨樁一般采用4根，如人土較淺或土質(zhì)松軟時可增至6根。錨樁與試樁的中心間距，當試樁直徑（或邊長)小于或等于800mm時，可為試樁直徑(或邊長)的5倍；當試樁直徑大于800mm時，上述距離不得小于4m。：測量儀表必須精確，一般使用l／20mm光學儀器或力學儀表，支承儀表的基準架應有足夠的剛度和穩(wěn)定性。基準梁的一端在其支承上可以自由移動，不受溫度影響引起上拱或下?lián)??；鶞蕵稇袢说鼗砻嬉韵乱欢ㄉ疃?，不受氣候條件等影響。： (1)下沉末達到穩(wěn)定狀態(tài)不得進行下一級加載。 (2)每級加載的觀測時間規(guī)定為：每級加載完畢后，每隔15min觀測一次；累計Ih后，每隔30min觀測一次。4．穩(wěn)定標準：每級加載下沉量。 (1)樁端下為巨粒土、砂類土、堅硬粘質(zhì)土，最后30min。 (2)樁端下為半堅硬和細粒土，最后1h。： (1)總位移量大于或等于40mm，本級荷載的下沉量大子或等于前一級荷載下沉量的5倍時，加載即可終止。取此終止時荷載小一級的荷載為極限荷載。 (2)總位移量大于或等于40mm．本級荷載加上后24h未達穩(wěn)聲．加載即可終止。取此終止時荷載小一級的荷載為極限荷載。（3)巨粒土、密實砂類土以及堅硬的粘質(zhì)土中，總下沉量小于40mm，但荷載已大于或等于設計荷載設計規(guī)定的安全系數(shù)，加載即可終止。取此時的荷載為極限荷載。（4)施工過程中的檢驗性試驗，一般加載應繼續(xù)到樁的2倍的設計荷載為止。如果樁的總沉降量不超過．40mm，及最后一級加載引起的沉降不超過前一級加載引起的沉降的5倍，則該樁可以停止試驗。（5)極限荷載的確定有時比較困難，應繪制荷載沉降曲線(P—s曲線)、沉降一時問曲線(st曲線)確定，必要時還應繪制s一lgt曲線、s一lgt曲線曲線(單對數(shù)法)、s一[l一P／Pmax]曲線(百分率法)等綜合比較，確定比較合理的極限荷載值。靜推試驗注意問題 (2)設置基準點時應滿足以下幾個條件：基準點本身不變動，沒有被接觸或遭破損的危險，附近沒有振源，不受直射陽光與風雨等干擾，不受試樁下沉的影響；(3)當量測樁位移用的基準梁采用鋼梁時，為保證測試精度需采取下述措施：基準梁的一端固定，另一端必須自由支承，防止基準粱受日光直接照射；基準梁附近不設照明及取暖爐，必要時基準梁可用聚苯乙烯等隔熱材料包裹起來，以消除溫度影響。高應變動力檢測高應變動力檢測法以其技術相對先進，操作較簡便、耗時較短、所需費用較低等優(yōu)點，近年來得到了廣泛地推廣和應用。橡膠支座的常見問題： ；；；；；（再生膠）；。第四章橋梁上部結構檢測第一節(jié) 橋梁支座和伸縮裝置試驗檢測橋梁支座設置在粱板式體系中主梁與墩臺之間，其主要功能是將上部結構的各種荷載傳 遞給墩臺，并能適應上部結構的荷載、溫度變化、混凝土收縮等各種因素所產(chǎn)生的自由變形(水平位移及轉(zhuǎn)角)，使上、下部結構的實際受力情況符合設計計算圖式。 (2)試驗條件試驗室的標準溫度為23℃177。5℃，且不能有腐蝕性氣體及影響檢測的振動源。（3)儀器設備試驗機宜具備下列功能：微機控制，能自動、平穩(wěn)連續(xù)加載、卸載，且無沖擊和顫動現(xiàn)象，自動持荷(試驗機滿負荷保持時間可不少于4h，％)，自動采集數(shù)據(jù)，自動繪制應力應變圖，自動儲存試驗原始記錄及曲線圖和自動打印結果的功能。試驗方法 （簡述題）抗壓彈性模量試驗（1）試驗步驟①將試樣置于試驗機的承載板上，上下承載與支座接觸面不得有油漬；對準中心，精度應小于1％的試件短邊尺寸或直徑。，核對承載板四角對稱安置的四只位移傳感器，確認無誤后，開始預壓。②預壓。~，持荷2min，然后以連續(xù)均勻的速度將壓應力卸至1. 0MPa，持荷5 min，記錄初始值，繪制應力一應變圖，預壓三次。③正式加載。每一加載循環(huán)自1. 0MPa開始，～，持荷2min后，采集支座變形值，然后以同樣速率每2MPa為一級涿級加截．每級持荷2min后．采集支座變形數(shù)據(jù)直至平均壓應力為止，繪制的應力一應變圖應呈線性關系。10min后進行下一加載循環(huán)。加載過程應連續(xù)進行三次。 ④以承載板四角所測得的變化值的平均值，作為各級荷載下試樣的累計豎向壓縮變形△e，按試樣橡膠層的總厚度te。求出在各級試驗荷載作用下，試樣的累計睢縮應變i=△ei／te。(2)試樣實測抗壓彈性模量應按下列公式計算： E1=式中：E1——試樣實測的抗壓彈性模量計算值，精確至1MPh； 4——第4MPa級試驗荷載下的壓應力和累積壓縮應變值；10——第10MPa級試驗荷載下的壓應力和累積壓縮應變值。 (3)結果 每一塊試樣的抗壓彈性模量E1為三次加載過程所得的三個實測結果的算術平均值。但單項結果和算術平均值之間的偏差不應大于算術平均值的3％，否則應對該試樣重新復核試驗一次，如果仍超過3％，應由試驗機生產(chǎn)廠專業(yè)人員對試驗機進行檢修和檢定，合格后再重新進行試驗。 2)抗剪彈性模量試驗（簡述題）(1)抗剪彈性模量應按下列步驟進行試驗①在試驗機的承載板t，應使支座順其短邊方向受剪，將試樣及中間鋼拉板按雙剪組合配置好，使試樣和中間鋼拉板的對稱軸和試驗機承載板中心軸處在同一垂下面上，精度應小于1％的試件短邊尺寸。為防止出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，應在上下承載板和中間鋼拉板上粘貼高摩擦板，以確保試驗的準確性。 ②—0. 04MPa／s的速率連續(xù)地增至平均壓應力，繪制應力一時間圖，并在整個抗剪試驗過程中保持不變。 ③調(diào)整試驗機的剪機試驗機構，使水平油缸、負荷傳感器的軸線和中間鋼拉板的對稱軸重合。 ④預加水平力?！痵的速率連續(xù)施加水平剪應力至剪應力=，持荷5min，持荷5min，記錄始值，繪制應應變圖。預載三次。 ⑤正式加載。每一加載循環(huán)自=，持荷lmin，采集支座變形數(shù)據(jù)，至=．繪制的應力一應變圖成呈線性關系。10min后進行下一循環(huán)試驗。加載過程應連續(xù)進行三次。⑥將各級水平荷載作用下位移傳感器所測得的試樣累計水平剪切變形△s，按試樣橡膠層的總厚度te求出在各級試驗荷載作用下，試樣的累積剪切應變 二、盆式橡膠支座檢測盆式橡膠支座具有結構緊湊、摩擦系數(shù)小、承載能力大、質(zhì)量小，結構高度小、轉(zhuǎn)動及滑動靈活、成本較低等特點，是一種有發(fā)展前途的大中型橋梁支座。，并以10個相等的增量加載。伸縮裝置的分類:(1)模數(shù)式伸縮裝置； (2)梳齒板式伸縮裝置； (3)橡膠式伸縮裝置； (4)異型鋼單縫式伸縮裝置。整體性能試驗 1．試樣 試驗設備應能對整體組裝后的伸縮裝置進行力學性能試驗。如果受試驗設備限制，不能對整體伸縮裝置進行試驗時，則對模數(shù)式伸縮裝置的新產(chǎn)品或老產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)的試制定型鑒定可取不小于4m長并具有4個單元變位；梳齒板式伸縮裝置應取單元加工長度不小于2m組裝試樣進行試驗；橡膠伸縮裝置應取1m 長的試樣進行試驗；異型鋼單縫伸縮裝置應取組裝試樣進行試驗。第二節(jié) 混凝土構件試驗檢測及質(zhì)量評定方法依據(jù)交通部的有關標準，主要包括內(nèi)容有三個方面：一是施工階段的質(zhì)量控制，包括原材料的試驗檢測、混凝澆注前的檢查等；二是外觀質(zhì)量檢測，主要是在構件成型達到一定強度后檢測結構實物的尺寸和位置偏差，混凝土表面平整度、蜂窩、麻面、露筋及裂縫等；三是構件混凝土的強度等級，通常以立方體試件的抗壓強度來反映，當對某一方面的檢驗內(nèi)容產(chǎn)生懷疑時，如構件的強度離散大、強度不足、振搗不密實或存在其他缺陷時，通常還需要采用無破損的方法進行爭項檢驗或荷載試驗來判定。一、鉆芯法(一)適用情況1．對試塊抗壓強度的測試結果有懷疑時；2．因材料、施工或養(yǎng)護不良而發(fā)生混凝土質(zhì)量問題時；3．混凝土遭受凍害、火災、化學侵蝕或其他損害時；4．需檢測經(jīng)多年使用的建筑結構或構筑物中混凝土強度時。(二)鉆取芯樣2．鉆取芯樣部位(I)結構或構件受力較小的部位；(2)混凝土強度質(zhì)量具有代表性的部位；(3)便于鉆芯機安放與操作的部位；(4)避開主筋、預埋件和管線的位置，并盡量避開其他鋼筋；．(5)用鉆芯法和非破損法綜合測定強度時，應與非破損法取同一測區(qū)。（三)芯樣要求1．芯樣數(shù)量按單個構件檢測時，每個構件的鉆芯數(shù)量不應少于3個，對于較小構件，鉆芯數(shù)量可取2個；對構件的局部區(qū)域進行檢測時，應由要求檢測的單位提出鉆芯位置及芯樣數(shù)量。2．芯樣直徑 鉆取的芯樣直徑一般不宜小于骨料最大粒徑的3倍，在任何情況下不得小于骨料直徑的2倍。3．芯樣高度 芯樣抗壓試件的高度和直徑之比應在1～2的范圍內(nèi)。 4．芯樣外觀檢查 每個芯樣應詳細描述有關裂縫、分層、麻面或離析等情況，并估計集料的最大粒徑、形狀種類及粗細集料的比例與級配，檢查并記錄存在氣孔的位置、尺寸與分布情況，必要時應進拍照． 5．芯樣測量 (1)平均直徑：用游標卡尺測量芯樣中部，在相互垂直的兩個位置上，取其二次測量的算術平均值，精確至0. 5mm。 (2)芯樣高度：用鋼卷尺或鋼板尺進行測量。 (3)垂直度：用游標量角器測量兩個端面與母線的夾角，176。 (4)平整度：用鋼板尺或角尺緊靠在芯樣端面上，一面轉(zhuǎn)動鋼板尺，一面用塞尺測量與芯樣端面之間的縫隙。6．芯樣端面補平方法，芯樣端面與軸線的不垂直度超過2176。時，進行端面加工。(1)硫磺膠泥(或硫磺)補平 (2)用水泥砂漿(或水泥凈漿)補平（簡述題） ①補平前先將芯樣端面污物清除干凈，然后將端面用水濕潤。②在平整度為每長l00mm不超過0 .05mm的鋼板上涂一薄層礦物油或其他脫模劑，然后倒上適量水泥砂漿攤成薄層，稍許用力將芯樣壓入水泥砂漿之中，并應保持芯樣與鋼板垂直。待兩小時后，再補另一端面。仔細清除側面多余水泥砂漿，在室內(nèi)靜放一晝夜后送人養(yǎng)護室內(nèi)養(yǎng)護。待補平材料強度不低于芯樣強度時，方能進行抗壓試驗 （四）抗壓強度試驗1．芯樣試件宜在與被檢測結構或構件混凝土濕度基本一致的條件下進行抗壓試驗。2．按自然干燥狀態(tài)進行試驗時，芯樣試件在受壓前應在室內(nèi)自然干燥3d，按潮濕狀態(tài)進行試驗時，芯樣試件應在20℃177。5℃的清水中浸泡40～48h，從水中取出后應立即進行抗壓試驗。 回