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正文內(nèi)容

盾構(gòu)機(jī)組裝及吊裝方案(編輯修改稿)

2025-06-27 22:30 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 的重量34噸,) 90噸吊車使用的2根直徑32mm的鋼絲繩(對折使用,)掛在管片拼裝機(jī)外側(cè)的2個(gè)吊耳上。 用吊車將管片拼裝機(jī)整體吊入始發(fā)井口。 與盾構(gòu)機(jī)中盾后部的H梁(支撐環(huán))對接完成相關(guān)的安裝。 盾構(gòu)機(jī)/盾尾的吊裝(,) 將盾尾在地面上拼裝成整環(huán)。 90噸吊車使用的2根直徑32mm的鋼絲繩(對折使用,)掛在盾尾外側(cè)的2個(gè)吊耳上。 然后將盾尾吊入始發(fā)井口。 將盾尾吊下后放置在始發(fā)基座上,并與中盾保持約3米左右的間隔。(為了下一步安裝螺旋輸送機(jī)做準(zhǔn)備) 安裝螺旋輸送機(jī) 在始發(fā)基座的后部鋪設(shè)臨時(shí)枕木和管片車的滑行軌道(軌距為900mm),與站臺(tái)隧道中的軌道相連接,為安裝螺旋輸送機(jī)做好準(zhǔn)備。 將前面移至站臺(tái)隧道中的螺旋輸送機(jī),通過管片車再次移至始發(fā)井口的下方,此時(shí)螺旋輸送機(jī)的中部吊耳應(yīng)處在中盾與盾尾的空檔間隙中(距離為3米) 90噸吊車的鋼絲繩放下,系在螺旋輸送機(jī)的中部吊耳上;同時(shí)在盾構(gòu)機(jī)中盾的后部預(yù)先準(zhǔn)備兩臺(tái)5噸的手拉葫蘆,一頭固定在中盾上,一頭固定在螺旋輸送機(jī)的前部吊耳上。 接著井下指揮人員通知90噸吊車起吊,由于螺旋輸送機(jī)正確安裝后的軸線將與地面成23度夾角,所以系掛鋼絲繩時(shí)應(yīng)調(diào)整鋼絲繩長度使螺旋輸送機(jī)起吊后,螺旋輸送機(jī)的軸線與地面盡量接近23度夾角。 將螺旋輸送機(jī)吊起,通過兩臺(tái)5噸的手拉葫蘆的牽引,使螺旋輸送機(jī)的前部逐漸接近螺旋輸送機(jī)的安裝孔,利用兩臺(tái)5噸手拉葫蘆相配合將螺旋輸送機(jī)的前部與前盾的安裝孔對接,把螺栓插入安裝孔,并完成螺栓連接。 盾尾與中盾的連接 把盾尾的盾尾密封安裝好。 通過千斤頂把盾尾與中盾對接。 其他工作 將兩臺(tái)管片車移至站臺(tái)隧道中盾構(gòu)機(jī)的連接橋的下面,準(zhǔn)備把盾構(gòu)機(jī)的連接橋運(yùn)到盾構(gòu)機(jī)本體的后面連接。 拆去始發(fā)基座上的臨時(shí)鋼軌和枕木。 拆去始發(fā)基座的后面的固定裝置。 架設(shè)始發(fā)基座后部的軌枕與鋼軌。 用兩臺(tái)管片車把盾構(gòu)機(jī)的連接橋運(yùn)到盾構(gòu)機(jī)本體的后面,與盾構(gòu)機(jī)本體在管片拼裝機(jī)的運(yùn)輸橫梁上連接起來。(注意:連接橋的另一端需用東西支撐起來。) 把皮帶輸送機(jī)的集土裝置和皮帶支架安放在螺旋輸送機(jī)出土口的下面,并與第1號(hào)后配套車架上面的皮帶支架連接好。 把管片輸送機(jī)安放在連接橋的下面。4. 吊裝人員與安裝人員的組織與協(xié)調(diào)1) 200噸和90噸兩臺(tái)吊車的配合要默契,動(dòng)作要平穩(wěn),嚴(yán)禁速度過快,信號(hào)工要積極配合,要及時(shí)準(zhǔn)確的發(fā)出信號(hào)。2)施工前向所有作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底,明確整個(gè)作業(yè)過程及各人職責(zé)。3)現(xiàn)場設(shè)專職安全監(jiān)督人員,負(fù)責(zé)檢查安全工作的落實(shí)與改進(jìn)。4)盾構(gòu)機(jī)的起吊、組裝工作由專人指揮,統(tǒng)一行動(dòng)。5)每班作業(yè)前實(shí)行技術(shù)和安全交底,指定專職安全員負(fù)責(zé)日常工作。 注意事項(xiàng)1) 為了保證盾構(gòu)機(jī)的初始定位狀態(tài)準(zhǔn)確,要求在安裝起吊點(diǎn)時(shí)定位要準(zhǔn)確,否則將給后邊的調(diào)整工作帶來一定的麻煩。2)吊裝過程中所吊部件不可出現(xiàn)大的晃動(dòng),如果出現(xiàn)要迅速消除。3)嚴(yán)格遵守起重作業(yè)安全操作規(guī)程及項(xiàng)目經(jīng)理部制定的安全操作規(guī)定。4)頂升移位作業(yè)時(shí),所有千斤頂統(tǒng)一編號(hào),并由專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮,現(xiàn)場設(shè)有應(yīng)急千斤頂,以備特殊情況下使用。5)卷揚(yáng)機(jī)牽引作業(yè)時(shí),車架前方嚴(yán)禁站人,以防溜車,在車架尾端加裝駐車器。第三章 井下組裝盾構(gòu)機(jī)的組裝可分為盾構(gòu)機(jī)盾體的組裝,后配套車架的連接,盾構(gòu)機(jī)盾體與后配套車架的連接;接著進(jìn)行盾構(gòu)機(jī)的液壓管線連接,盾構(gòu)機(jī)的電氣線路連接,盾構(gòu)機(jī)的其它管線連接;最后完成盾構(gòu)機(jī)的全部組裝連接。下面就各個(gè)部分的組裝連接進(jìn)行描述和圖解。1 盾構(gòu)機(jī)盾體的各部件組裝1中盾吊下7安裝螺旋輸送機(jī)2前盾吊下3刀盤吊下4準(zhǔn)備工作5管片拼裝機(jī)吊下6盾尾吊下1前盾與中盾連接。2刀盤與前盾連接。3管片拼裝機(jī)與中盾連接。4螺旋輸送機(jī)與前盾連接。6完成盾構(gòu)機(jī)盾體的組裝5盾尾與中盾連接。吊裝順序組裝順序:盾構(gòu)機(jī)主體的組裝在吊裝過程中就已開始,以下按盾構(gòu)機(jī)下井的順序就具體的連接細(xì)節(jié)和要求進(jìn)行描述。 前盾與中盾的連接 首先把前盾定位銷安裝上,并用電焊把定位銷焊接固定。 接著把前盾后部的密封(前盾與中盾的連接密封)安裝好。 用2個(gè)千斤頂頂推前盾到與中盾的連接地方,調(diào)整前盾,把前盾的定位銷插到中盾的定位銷孔中。 把前盾與中盾的用連接螺栓安裝好。 最后把前盾與中盾的外表面連接縫焊接起來。 首先在地面上把中心回轉(zhuǎn)體安裝在刀盤上。 接著把刀盤的4個(gè)定位銷插到前盾的4個(gè)定位銷孔中。 把刀盤與前盾用連接螺栓安裝好。 管片拼裝機(jī)與中盾的連接 將管片拼裝機(jī)和運(yùn)輸橫梁整體吊入始發(fā)井口與盾構(gòu)機(jī)中盾后部的H梁(支撐環(huán))對接,用螺栓連接,完成相關(guān)的安裝。 螺旋輸送機(jī)與前盾的連接待螺旋輸送機(jī)的前部逐漸接近螺旋輸送機(jī)的安裝孔,利用兩臺(tái)5噸手拉葫蘆相配合將螺旋輸送機(jī)的前部插入安裝孔并完成螺栓連接。然后把螺旋輸送機(jī)中部上的吊耳與中盾連接起來。 盾尾與中盾的連接首先把盾尾的緊急充氣密封安裝好。接著安裝中盾與盾尾之間的鉸接密封,共計(jì)3個(gè)緊急充氣密封和鉸接密封安裝完之后,用千斤頂把盾尾頂推到中盾處,使盾尾與中盾密合。緊接著把中盾上的14個(gè)鉸接油缸的一端與盾尾的鉸接油缸固定連接裝置聯(lián)接好。在盾尾的末尾處沿圓周范圍內(nèi)把盾尾密封鋼絲刷焊好。 完成盾構(gòu)機(jī)主體的組裝待所有的連接完成之后,盾構(gòu)機(jī)主體就全部連接完成。2. 盾構(gòu)機(jī)后配套車架的組裝連接 流程圖 第5號(hào)后配套車架 第1號(hào)后配套車架 第2號(hào)后配套車架 第3號(hào)后配套車架 第4號(hào)后配套車架 第4號(hào)與第5號(hào)后配套車架連接 第3號(hào)與第4號(hào)后配套車架連接 第2號(hào)與第3號(hào)后配套車架連接完成后配套車架連接 第1號(hào)與第2號(hào)后配套車架連接 盾構(gòu)機(jī)的全部組裝連接 見以下流程圖連接橋 連接橋與后配套車架連接第4號(hào)與第5號(hào)后配套車架連接后配套車架盾構(gòu)機(jī)主體盾構(gòu)機(jī)與連接橋連接管片輸送機(jī)皮帶輸送機(jī)完成所有盾構(gòu)機(jī)的連接3 盾構(gòu)機(jī)的液壓管線連接待所有的盾構(gòu)機(jī)的機(jī)械連接完成之后就開始進(jìn)行液壓管線的連接,各個(gè)液壓管線上均有英文和數(shù)字標(biāo)識(shí),要嚴(yán)格按照標(biāo)識(shí)去連接,以下為連接示意圖 第2號(hào)車架與第1號(hào)車架的液壓管線連接 第1號(hào)車架與連接橋的液壓管線連接 連接橋與盾體的液壓管線連接接下頁圖:4盾構(gòu)機(jī)的電氣線路連接備注:CC中央控制室 MDB3號(hào)車架上主配電柜GT11號(hào)車架 F01主配電柜的1號(hào)柜GT22號(hào)車架 F02主配電柜的2號(hào)柜GT33號(hào)車架 F03主配電柜的3號(hào)柜GT44號(hào)車架 F04主配電柜的4號(hào)柜GT55號(hào)車架 F05主配電柜的5號(hào)柜L 左 F06主配電柜的6號(hào)柜R 右 F07主配電柜的7號(hào)柜(CC)到各部的電纜連接(總計(jì)引出44根電纜) CC到GT2共計(jì)2根電纜, 編號(hào) X22—123 (接到GT2皮帶輸送機(jī)的急停開關(guān))X22—124 (接到GT2皮帶輸送機(jī)的急停開關(guān)) CC到GT3共計(jì)9根電纜, 編號(hào) X6—32 (接到右側(cè)MDB/F06盤)X8—15 (接到右側(cè)MDB/F05盤)X8—113 (接到右側(cè)MDB/F07盤)X8—194 (接到右側(cè)MDB/F07盤)XD—30 (接到左側(cè)XD—30接線盒)XD—31 (接到左側(cè)XD—31接線盒)XD—32 (接到左側(cè)XD—32接線盒)XS—1 (接到右側(cè)MDB/F06盤)XS—2 (接到右側(cè)MDB/F06盤) CC到GT5共計(jì)3根電纜, 編號(hào) X32—13 (接到皮帶輸送機(jī)出渣口監(jiān)控?cái)z像頭)XD—40 (接到右側(cè)XD—40接線盒)XS—17 (接到左側(cè)皮帶輸送機(jī)外部控制盤) CC到前盾共計(jì)3根電纜, 編號(hào) XD—104 (接到左側(cè)XD—104接線盒)編號(hào) XD—100 (接到右側(cè)XD—100接線盒)編號(hào) XD—111 (接到右側(cè)XD—111接線盒) CC到中盾共計(jì)15根電纜,編號(hào) X15—682 (接到左側(cè)X15—682接線盒)編號(hào) X15—882 (接到左側(cè)X15—882接線盒)編號(hào) X18—142 (接到左側(cè)X18—14
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