【文章內(nèi)容簡介】 注意：終端接線柜接地符號在右邊。保證導電軌的安裝應正確，保證各方向的直線度及導電軌與法蘭面（與法蘭間的間距）的尺寸檢查和緊固情況（按導電軌安裝說明書）。注意：調整母線槽外殼側板端頭與塔筒法蘭距離為777mm（0~），選取緊靠法蘭的物體應平直且足夠長測量時與筒壁平行，且與母線槽一條直線上。用一根平直的鋁合金緊靠法蘭盤。定轉子導電軌均按以下操作：檢查所有導電軌聯(lián)接螺栓的緊固情況；檢查導電軌支架與彈性支撐的緊固情況；檢查支架與導電軌的連接螺栓緊固情況。參見風力發(fā)電機組導電軌使用維護說明書注意：在每一塔筒段，用蓋罩住定轉子導電軌末端，以避免在各塔段安裝和存放期間把母排弄臟和潮濕。使用絕緣測量儀對每節(jié)塔筒內(nèi)的導電軌相間、相對地進行絕緣檢查，確保達到絕緣要求。注意：對導電軌的所有緊固件的檢查是至關重要的，如果其中存在松動情況，必將導致機組定轉子回路的短路，影響機組安全運行。不同廠家導電軌安裝要求可能有所不同，以廠家導電軌使用維護說明書為準。檢查塔筒內(nèi)所有緊固件是否缺失。檢查塔筒內(nèi)所有緊固件緊固情況。安全導軌與梯子連接螺栓安全導軌間連接螺栓導電軌與塔筒的連接螺栓塔筒頂部平臺與塔筒連接螺栓梯子支腳與梯子連接螺栓 梯子支腳與塔筒連接螺栓扳手把緊清理基礎環(huán)法蘭面及地面；將塔筒與基礎環(huán)連接螺栓、螺母、墊圈清點數(shù)量，涂抹防咬劑后擺放在基礎環(huán)下。緊固件具體見附表一。準備安裝使用工具，并放置在基礎環(huán)內(nèi)； 引入電源。電動扳手液壓扳手在基礎環(huán)法蘭面的外部區(qū)域上涂適量密封膠。注意：不要把密封膠涂到螺栓孔區(qū)域內(nèi)。在第四段塔筒上、下法蘭上安裝起吊工具。注意：主吊車吊裝塔筒上部法蘭，輔吊車吊裝塔筒下部法蘭。主輔吊車應考慮承載能力。22622421FD116A610000C00335T環(huán)形吊裝帶FD116A610000C00420T環(huán)形吊裝帶FD87A610100A00335T弓形帶母卸扣FD116A610000F00235T特制滑車FD116A610000F001壓制鋼絲繩Φ52mm13mFD116A610300F塔筒吊裝上端板FD116A 610400F塔筒吊裝下端板風繩（由輪轂高度決定長度，安裝公司自備）用2臺吊車把塔筒段豎起。在用主吊車把塔筒段垂直吊起后，移開塔筒支撐設備。拆除下部法蘭上的吊具，移開輔吊車。注意：塔筒盡量不存放，否則可能導致塔筒損壞。如果必須存放，必須執(zhí)行塔筒制造商提供的存放設備條款（塔筒距離地面至少15cm）。采用這些高度平衡的措施，在兩個法蘭上合理分配支撐重量是非常重要的。塔筒上端板示意圖 塔筒下端板示意圖塔筒門與塔筒底部平臺的缺口相配。把塔筒輕輕地放到基礎法蘭上。注意：待所有塔筒地基螺栓預埋件都穿過塔筒時，再完全放下塔筒。塔筒對接時應對齊相鄰兩段塔筒連接法蘭的0176。線，以及塔筒地基的0176。線。再次確認塔筒底部平臺缺口中心線（進門處）與塔筒門中心線重合，且塔筒門與主風向成90176。落下塔筒，當接近塔筒3/4重量落下的時候利用電動扳手擰緊所有螺栓。電源箱、套筒、電動扳手放下塔筒后用液壓扳手呈米字形分三級50%、75%、100%對稱把緊螺栓。具體見附表一注意：放下塔筒后應立刻將連接螺栓按照要求打滿力矩。在整個過程中，請注意對塔筒的保護（比如需要時在工具和塔筒之間加墊膠皮等）。液壓扳手拆除塔筒上部法蘭上的起吊工具。使吊車降落，移開吊車設備。將聯(lián)接第四段塔筒法蘭和第三段塔筒法蘭的螺栓、墊圈和螺母并隨電動扳手、液壓扳手和過度段導電軌一起吊到塔筒平臺處。注意：螺栓在平臺上應均勻散開放置。插座和照明線與電源線相連接。參照塔筒電氣圖按上述安裝順序安裝剩余的塔筒段。注：除塔筒與機艙連接的法蘭外，各段塔筒之間的法蘭連接都需要涂密封膠。注意：要考慮塔筒段之間梯子和導電軌聯(lián)接的對中性，使上下塔筒法蘭上0176。標記相對。重量和尺寸文件把連接機艙和塔筒頂部法蘭的緊固件以及安裝工具放入適當?shù)娜萜鲀?nèi)，然后吊到塔頂平臺上。緊固件具體見附表一安裝外部人梯FD100F020600A 外部人梯安裝塔筒柔性連接器。注意：每安裝一段塔筒就必須安裝該段與前一段之間的柔性連接器，安裝完成后才能進行下一段塔筒的吊裝。連接塔筒間的安全導軌。注意：由于安全導軌涉及人員工作安全，此項工作必須嚴格執(zhí)行。若對接的安全導軌間隙過大，必須補充間隙。防止安全裝置脫落。檢查安全裝置能否自由滑動，在適當?shù)奈恢茫匦抡{整安全導軌。注意：在塔筒整個吊裝過程中，如果可能出現(xiàn)超出塔筒允許的最大風速，則不允許吊裝塔筒；如果機艙不能立即安裝，最后一段塔筒暫不安裝；塔筒最大允許風速附上起重機上裝有測風計（檢測測風計測量結果/起重機無遮擋） 吊裝機艙檢查機艙所有可見部位重量和尺寸文件檢查機艙及所有附件的完整性和損壞狀況。清潔機艙外部。在機艙平臺上安裝氣象架。安裝風速儀、風向標、超聲波風速風向標，具體根據(jù)項目配套進行安裝。將航空障礙燈安裝到氣象架上。把傳感器電纜穿入機艙頂部孔。連接氣象架的地線（ZRBV95mm178。銅線）。連接起吊裝置接地線，其兩端搭接處現(xiàn)場確定（ZRBV16mm178。銅線）。用密封膠封閉氣象架底部螺栓.安裝機艙吊裝口的齒輪箱排氣罩，用密封膠密封連接螺栓。在機艙起吊前，在機艙內(nèi)放置安裝風輪時所使用的緊固件，緊固所需工具，拽拉輪轂所用工具。注意：機艙內(nèi)的工具應放置牢靠。 2222電動扳手（最大600Nm）MXT5 方頭1“1/2，力矩范圍（1132~7578Nm）2T 吊帶3m打開機艙罩殼前端的觀察窗口（拽拉輪轂用吊帶穿過窗口 ）。取下機艙罩殼前端的網(wǎng)狀擋板。拆下轉子制動器罩殼。通過轉動高速剎車盤調節(jié)主軸鎖緊盤位置。調整主軸鎖緊盤到如圖位置，與風輪吊裝時的V型位置一致，使風輪吊裝時鎖緊銷能夠插入鎖緊盤。注意：考慮到以后進入輪轂的方便、安全性，要求輪轂安裝時，主軸鎖緊盤與風輪V型位置相一致。安裝起吊裝置：打開機艙頂部的齒輪箱排氣罩，用繩子固定在氣象架上；在機架的前后共有4個起吊點，穿上4個35T弓形帶母卸扣。由于機架呈仰起，故風輪側使用2個35T吊帶4m長。注意：安裝后端吊帶時應注意其與轉子制動器罩殼的距離，如果兩者發(fā)生沖突，將其拆下，并固定在機艙內(nèi)。待起吊完成拆下起吊工具后復裝轉子制動器罩殼。吊車吊鉤必須處于與機艙縱軸垂直的狀態(tài)。要使機艙整體水平。422個個個35T 弓形帶母卸扣35T （風輪側）35T （電機側）安裝牽引纜繩：第一根通過機艙罩殼尾部的吊車艙口緊固在發(fā)電機機座尾部區(qū)；第二根緊固在主軸法蘭上。用吊車吊起機艙直到其離開地面。拆卸并移走運輸支架。檢查偏航剎車盤表面清潔情況；使用絲錐檢查機艙與塔筒連接螺孔螺紋情況；在機艙罩殼后部安裝運輸孔蓋板，并用密封膠密封；在剎車盤下安裝機艙導向柱（安裝數(shù)量由安裝公司決定）。機艙導向柱2個M30絲錐塔頂上機艙的安裝：將機艙吊至塔筒頂部，利用機艙導向柱對準塔筒頂部法蘭上的孔。放下機艙直到偏航剎車盤與塔筒頂部法蘭剛剛接觸，旋入所有連接螺栓。放下吊車載荷約5噸，用電動扳手預緊所有連接螺栓。把機艙完全放下，按規(guī)定力矩呈米字型對稱把緊所有連接螺栓。注：塔筒頂部法蘭不涂密封膠。螺栓的螺紋部分涂抹防咬劑Molykote GRapid Plus，螺栓力矩按米字形對稱分三級50%、75%、100%把緊。最終力矩：1379 Nm拆下起吊工具，機艙導向柱。注意：絕對禁止損壞吊具！關閉齒輪箱排氣罩。注意：在之后的工作中，小心不要碰到排氣罩的鉤型鎖。安裝塔筒頂部到機艙的梯子Ⅲ（FD116A030220A）88GB/T 57832000六角頭螺栓(全螺紋)M1040，A2或06Cr19Ni10；GB/T (A級)10 A2或06Cr19Ni10。手動擰緊螺栓涂樂泰243 吊裝風輪警告：風輪需要在機艙裝配好的24小時內(nèi)完成吊裝。將葉片袋安裝到葉片上。在葉片袋上系上牽引繩。在風輪豎直后，葉片處于V形。檢查牽引繩的損壞和清潔度情況。檢查葉片袋/邊緣保護裝置的損壞和清潔度情況，尤其是在內(nèi)側。固定地錨。注意：如果需要，可用手動偏航控制裝置使機艙轉到安裝位置。風輪應處于背風狀態(tài)！224牽引繩（長度取決于輪轂中心高度及風輪直徑）葉片袋葉片護板地錨葉片袋，用于拽拉葉片，安裝見左圖注意：吊裝前，必須將輪轂內(nèi)所有控制柜、電池柜內(nèi)的干燥劑取出。取干燥劑時必須小心，防止布袋破損。如果有干燥劑袋子破損，必須報告東汽服務人員，并馬上用吸塵器將掉落的干燥劑吸出。避免風機運轉后干燥劑卡澀器件，造成風機頻繁故障。特別重要！安裝起吊工具。一臺主起重機起吊輪轂，一臺輔助起重機用于風輪翻身。11FD116A610200A風輪吊具外形圖FD116A610000A003 70T 環(huán)型吊裝帶 3m1FD116A610200A002 80T特制卸扣1FD116A610000A003 70T 環(huán)型吊裝帶 3m兩臺吊車起吊風輪離開地面。輔助吊繩 FD116A610200A001 風輪吊具10GB/T 57822000六角頭螺栓M3610GB/T ，螺紋部分涂Molykote GRapid Plus，把緊力矩：1800Nm。注意：因為風輪會擺動，可能需校正吊鉤。拆除輪轂運輸支架。用清洗劑清潔輪轂法蘭；使用絲錐檢查輪轂安裝螺孔螺紋；用兩臺起重機起吊風輪直到輪轂離開地面，以便清潔風輪法蘭。在輪轂包裝拉繩點的兩個特制M30吊環(huán)螺栓上分別固定一條2噸吊帶，用于拽拉輪轂所用。使用絲錐檢查輪轂安裝螺孔螺紋。安裝輪轂導向柱（安裝數(shù)量由吊裝公司決定）；2142T吊帶3mM42絲錐輪轂導向柱輪轂導向柱拽拉輪轂用吊帶檢查螺孔風輪直立。注意：為了風輪的導向，每根牽引繩至少要三人。牽引繩導引人員、起重機操作員和機艙內(nèi)人員用無線電通訊設備。注意：為了避免損壞風輪，要確保風輪的安全導向。如有必要，采用有地錨的2根牽引繩。牽引繩必須是一整根，不允許對接。64無線電通訊設備牽引繩卸下并移開輔助吊車。起吊風輪至機艙主軸中心高度。利用輪轂導向柱將輪轂法蘭孔與主軸法蘭孔對準。注意：為了便于安裝，通過手動轉動高速剎車盤將主軸法蘭孔和輪轂法蘭孔對準。警告：有撞壞機艙面板的攔板的危險。用吊車把風輪吊引到主軸法蘭。當風輪穩(wěn)定懸吊后，快速插進所有能夠插入的螺栓（包括上下左右各個方向），并用電動板手快速對稱擰緊。注：為了風輪的穩(wěn)定，在輪轂罩殼支架和齒輪吊耳上的左右邊另加上2臺手動葫蘆。注意：不要損壞輪轂罩殼支架和風輪吊耳！將已插入螺栓按照規(guī)定力矩打至75%（注意：需要分兩級對稱完成，即先50%再75%），拆下風輪起吊裝置，主吊車移開。撤除輪轂包裝拉繩點的兩個特制M30吊環(huán)螺栓上的2根吊帶。注意：人在進入輪轂前，確保主軸鎖緊裝置屬于鎖緊狀態(tài)，轉子制動器屬于剎車狀態(tài)。松開轉子制動器。安裝風輪與機艙的其它聯(lián)接螺栓并用電動扳手把緊。然后再按規(guī)定力矩打至75%（注意：需要分兩級對稱完成，即先50%再75%），呈米字型按規(guī)定力矩的100%對稱把緊風輪與機艙的所有聯(lián)接螺栓。注意：在把緊螺栓過程中，可以通過轉動高速剎車盤來轉動主軸鎖緊盤，進而使用力矩扳手對稱把緊聯(lián)接螺栓。5656螺栓墊圈FD93B130000A001 M42290 42CrMoA/；DIN 125平墊圈43，45，300HV，氧化。MXT3方頭：1＂,力矩范圍：（651～437