連續(xù)梁0塊支架預(yù)壓和卸載方案(編輯修改稿)
2024-12-10 01:23 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 引起的下?lián)现? 最后確定 0塊階段模板系統(tǒng)施工控制標高為： H=H0+f1+f2f3+f4 0塊階段在卸載后重新調(diào)整模板標高時，由于非彈性變形已經(jīng)消除，因此控制標高： 5 H=H0+f1f3+f4 （二） 預(yù)壓重量 為保證 0塊的澆筑質(zhì)量 和施工安全 ， 0塊采用分兩次進行澆筑， 0段托架承受整個 0段 懸臂端 混凝土的重量，在預(yù)壓前經(jīng)計算 確定 支 架上反力架的安放位置 ，以便能真正模擬混凝土荷載，達到預(yù)壓的目的 。 0塊由于墩頂部分由墩身自身承擔，因此預(yù)壓只要考慮兩懸臂部分 所承受的重量 ，預(yù)壓荷載值的計算如下。 懸臂端預(yù)壓總重量：單側(cè)懸臂段澆注混凝土自重 約 330 噸，預(yù)壓重量=330*=396 噸， 因此每側(cè)懸臂端提供 4 臺 400 噸千斤頂進行同時預(yù)壓 。 （三） 測點布置 100m 主跨連續(xù)梁 0塊 懸臂端縱 向 長度 為 米，根據(jù)受力特點，橫橋向布設(shè) 三 個觀察點， 縱橋向布置 三 排， 及 每個 鋼管立柱 上中部和 兩 端部各一個 ，共設(shè)置 9 個點。 八、 預(yù)壓 托架預(yù)壓的兩個目的：驗證托架啊安全性及觀測最大荷載下托架的 變形 值。 （ 1）根據(jù)測點布置要求， 張拉預(yù)壓系統(tǒng)安裝好 后在 支 架 上用紅油漆標志以做測量標志。 （ 2） 張拉預(yù)壓開始前，首先檢查千斤頂和油表是否在標定的有效期內(nèi)，夾片是否安裝牢固，鋼絞線是否有損傷，檢查均符合要求后才可以開始張拉預(yù)壓。 (3)加載 前先測量出各觀測點標高，然后開始 加載 ，當加載到 60%荷載時觀測測點標高變化并做好記錄，繼續(xù)加載至 100%荷載時觀測標高變化，測 6 量各點標高變化，加載至 120%荷載后側(cè)各測點標高， 6h、 12h、 24h 分別測量各測量點標高。 （ 4）加載至 120%并觀測 24 小時后，預(yù)壓沉降量觀測平 均值相差不大于1mm 時，認為 支 架預(yù)壓以達穩(wěn)定，可以卸載，卸載后再測量標高。 （ 5）在整個加載過程中，派專人觀察 支 架變形，如果 支 架變形過大或在分級加載中通過測量出標高變化過大應(yīng)立即停止加載，并上報相關(guān)部門，測量時通知 連續(xù)梁線形 監(jiān)控單位到現(xiàn)場進行觀測，施工單位和 線形 監(jiān)控單位分別做獨立觀測。 （ 6）預(yù)壓選在晴天或陰天進行， 以防高空作業(yè)打滑，確保安全 。
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