燃氣及成品油管道設(shè)計課程設(shè)計--某輸氣管道工藝設(shè)計(編輯修改稿)
2025-06-27 18:36 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 1421949208596107128142735102086971081232551461671881220109121014377616714201281491610162012426614716818918201210144806167188209202014101652971882092210222016630818922102472082420169181020820822924當(dāng)設(shè)計一條新的干線輸氣管道時，工藝計算應(yīng)該從末段開始，先確定末段的長度和管徑，然后再進行其他各中間管段的計算。輸氣管道末段，即最后一個壓縮機站與城市門站之間的管段。末段與其他各站站間管段在工況上有較大的區(qū)別。對于中間站站間管段來說，其起點與終點的流量是相同的，即屬于穩(wěn)定流動的工況，因此可按推導(dǎo)公式計算。但對于輸氣管道末段來說，其起點流量也是和其他各管段一樣保持不變，而其終點流量卻是變化的，并等于城市的用氣量。城市用氣量小于末段的恒定起點流量，如城市無儲氣庫，多余的氣體就積存在末段管內(nèi)。當(dāng)城市用氣量大于管線輸氣量時，不足的氣量就由積存在末段管中剩余氣體補充。隨著流量的變化，末段的起、終點壓力也隨著變化。末段終點流量增大時，末段起、終點壓力都要減?。幌喾?，終點流量減小時，末段起、終點壓力都要增大。末段起點的最高壓力等于最后一個壓氣站出口的最高工作壓力，末段終點的最低壓力應(yīng)不低于配氣站所要求的供氣壓力，末段起、終點壓力的變化就決定了末段輸氣管中的儲氣能力。 當(dāng)設(shè)計一條新的干線輸氣管道時，工藝計算應(yīng)該從末段開始，先確定末段的長度和管徑，然后再進行其他各中間管段的計算。 輸氣管道末段的計算與其他各段的區(qū)別是：應(yīng)該考慮末段既能輸氣，又能儲氣的特點，也就是說，在末段的計算中除了要考慮與整條輸氣管道一致的輸氣能力，還必須考慮儲氣能力，最理想的是使末段能代替為消除晝夜用氣不均衡所需的全部容積的儲氣罐。 計算輸氣管道末段長度和直徑時，應(yīng)考慮以下三個條件: ①當(dāng)用氣處于低峰時（夜間），輸氣管道末段應(yīng)能積存全部多余的氣體，如條件不允許，可考慮部分滿足；當(dāng)用氣處于高峰時（白天），應(yīng)能放出全部積存的氣體。 ②輸氣管道末段的起點壓力，即最后一個壓縮機站的出口壓力不應(yīng)高于壓縮機站最大工作壓力，并且應(yīng)在鋼管強度的允許范圍之內(nèi)。 ③末段的終點壓力不應(yīng)低于城市配氣管網(wǎng)的最小允許壓力。已知末段終點壓力，末段起點壓力。假定末段直徑，壁厚9mm按下式計算所需管徑： (46) (47)式中 Vsmax——取最大儲氣量為日輸量的40%，m3/d； qv——氣體的流量，m3/s； P1,P2——分別為最高壓力和最低壓力,Pa； P0——工程標(biāo)標(biāo)狀況下的壓力, P0=101325Pa； ——λ——水力摩阻系數(shù)； Z——氣體的壓縮因子；Δ——氣體的相對密度； T——氣體的平均溫度，K；T0——工程標(biāo)標(biāo)狀況下的溫度，T0=293K。代入數(shù)值后可以得出：根據(jù)公式可以計算出末段管道壁厚：所需末
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