燃氣及成品油管道設計課程設計--某輸氣管道工藝設計-預覽頁
【正文】 0822924當設計一條新的干線輸氣管道時，工藝計算應該從末段開始，先確定末段的長度和管徑，然后再進行其他各中間管段的計算。但對于輸氣管道末段來說，其起點流量也是和其他各管段一樣保持不變，而其終點流量卻是變化的，并等于城市的用氣量。末段終點流量增大時，末段起、終點壓力都要減?。幌喾?，終點流量減小時，末段起、終點壓力都要增大。 計算輸氣管道末段長度和直徑時，應考慮以下三個條件: ①當用氣處于低峰時（夜間），輸氣管道末段應能積存全部多余的氣體，如條件不允許，可考慮部分滿足；當用氣處于高峰時（白天），應能放出全部積存的氣體。假定末段直徑，壁厚9mm按下式計算所需管徑： (46) (47)式中 Vsmax——取最大儲氣量為日輸量的40%，m3/d； qv——氣體的流量，m3/s； P1,P2——分別為最高壓力和最低壓力,Pa； P0——工程標標狀況下的壓力, P0=101325Pa； ——λ——水力摩阻系數(shù)； Z——氣體的壓縮因子；Δ——氣體的相對密度； T——氣體的平均溫度，K；T0——工程標標狀況下的溫度，T0=293K。故末段管徑取φ7118mm。 、布站位置的計算公式依據(jù)輸氣管計算段的長度可按下面的水平輸氣管基本公式的變換形式進行計算： (51) 式中 ,也可按整理變形后的下列公式計算： (52) 式中 —輸氣管計算段起點和終點壓力，Mpa qi——各進氣點的進氣量， l——計算段的長度，km ——天然氣相對密度 ——水力摩阻系數(shù)如不考慮進氣分氣影響，計算段長度為： (53)平均站間距： (54)壓縮機站數(shù)： (55) 式中 n——壓縮機站數(shù)，計算結果向上取整； L——輸氣管道長度，km ——末段儲氣管道長度，km： l——平均站間距，km PQ,PZ——分別為管道起點壓力和終點壓力,Pa代入數(shù)值后：190km，符合輸氣管道工程設計規(guī)范中對站間距的要求，壓氣站站數(shù)取2。6確定壓縮機機組的功率與型號一般選型原則，壓縮機選型中要考慮的一般性問題是：介質；流量；排氣壓力；（1）考慮介質1)昂貴介質宜選用膜壓縮機，如：氬氣，氦氣壓縮機。 5)有毒或劇毒氣體(2) 考慮流量1)流量 ≤ 60 m3/min (吸入態(tài))宜選用活塞式或螺桿式壓縮機。(3) 考慮流量時應兼顧排氣壓力 1)流量 ≤ 50 m3/min，壓比大于9， 離心式壓縮機效率急劇下降，這時： 二級葉輪變得很小，小于 100 mm。天然氣氣源壓力為8Mpa,不需加壓，故設計時在起點不設壓縮機。 壓縮機的總站數(shù)為2站 第1站壓縮機布置在距起點227km的位置； 第2站布置在距離起點623km的位置。所以本設計管路中選擇壓縮機的型號為M40/6070，進氣壓力6MPa，出氣壓力為7MPa，功率為1500Kw 參考文獻[1]張其敏，孟江.《油氣管道輸送技術》[M].[2]錢錫俊.《泵與壓縮機》.中國石油大學出版社,2003[3]楊筱衡.《輸油管道設計與管理》.石油大學出版社，2006[4]張勁軍.《油氣儲運概論》.石油工業(yè)出版社，2003[5] 《石油專用管》.石油工業(yè)出版社[6]《油氣管道工程概論》.[7]《輸氣管道工程設計規(guī)范》（GB 5025194）.
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