【文章內容簡介】 級無縫和焊接鋼管管體鋼管鋼級無縫和焊接鋼管管體最小最大最小最大L245245450L450450600L290290495L485485635L320320525L555555705L360360530L625625775L390390545L690690840L415415565L8308301050注：1 （%總伸長率）。 2 L690、（%非比例伸長）。 ，鋼管外徑與壁厚之比不應大于100。 輸氣管道徑向穩(wěn)定校核應按下列公式進行計算。當管道埋設較深或外荷載較大時，應按無壓狀態(tài)校核穩(wěn)定性。 （—1） （—2） （—3） （—4）式中：——鋼管水平方向最大變形量（m）； ——鋼管外徑（m）；——鋼管變形滯后系數(shù)，；——基床系數(shù)，宜按本規(guī)范附錄D的規(guī)定選取； ——作用在單位管長上的總豎向荷載（N/m）； ——鋼管平均直徑（m）； ——鋼材彈性模量（N/m2）；——單位管長截面慣性矩（m4/m）；——土壤變形模量（N/m2），值應采用現(xiàn)場實測數(shù)，當無實測資料時，可按本規(guī)范附錄D的規(guī)定選取；——單位管長上的豎向永久荷載（N/m）；——地面可變荷載傳遞到管道上的荷載（N/m）；——鋼管公稱壁厚（m）。 曾采用冷加工使其符合規(guī)定的最小屈服強度的鋼管，以后又將其不限時間加熱到高于480℃或高于320℃超過1h（焊接除外），該鋼管允許承受的最高壓力，不應超過按本規(guī)范式（）計算值的75%。 材料 輸氣管道所用鋼管及管道附件的選材，應根據(jù)操作壓力、溫度、介質特性、使用地區(qū)等因素，經(jīng)技術經(jīng)濟比較后確定。采用的鋼管和鋼材，應具有良好的韌性和焊接性能。 輸氣管道選用的鋼管應符合現(xiàn)行國家標準《石油天然氣工業(yè) 管線輸送系統(tǒng)用鋼管》GB/T9711中的PSL2級、《高壓鍋爐用無縫鋼管》GB/T53《高壓化肥設備用無縫鋼管》GB6479及《輸送流體用無縫鋼管》GB/T8163的有關規(guī)定。 輸氣管道所采用的鋼管和管道附件，應根據(jù)強度等級、管徑、壁厚、焊接方式及使用環(huán)境溫度等因素對材料提出韌性要求。 鋼級不明的材料不應用于管道及其管道附件制作。鑄鐵和鑄鋼不應用于制造管件。 鋼管應在工廠逐根進行靜水壓試驗。管體或焊縫不得滲漏，管壁應無明顯的鼓脹。，工廠靜水壓試驗壓力產(chǎn)生的環(huán)向應力不應小于管材標準規(guī)定的最小屈服強度的95%。其他設計系數(shù)使用的鋼管，工廠靜水壓試驗壓力產(chǎn)生產(chǎn)生的環(huán)向應力不宜小于管材標準規(guī)定的最小屈服強度的90%。 處于寒冷地區(qū)地面安裝的承壓元件、法蘭及緊固件等材料的力學性能應滿足設計最低溫度的使用要求。 鋼管表面的鑿痕、槽痕、刻痕和 凹痕等有害缺陷處理應符合下列規(guī)定：1 鋼管在運輸、安裝或修理中造成壁厚減薄時，管壁上任一點的厚度不應小于按本規(guī)范（）計算確定的鋼管壁厚的90%；2 鑿痕、槽痕應打磨光滑，對被電弧燒痕所造成的“冶金學上的刻痕”應打磨掉，并圓滑過渡，應將管子受損部分整段切除，不得嵌補；3 在縱向或環(huán)向焊縫處影響鋼管曲率的凹痕均應去除，其他部位的凹痕深度，當鋼管公稱直徑小于或等于300mm時，不應大于6mm，當鋼管公稱直徑大于300mm時，不應大于鋼管公稱直徑的2%，當凹痕深度不符合要求時，應將管受損部分整段切除，不得嵌補或將凹痕敲臌。 放空管線、管件和放空立管的材料宜按低溫低應力工況校核。 管道附件 管道附件應符合下列規(guī)定：1管件的制作應符合國家現(xiàn)行標準《鋼板制對焊管件》GB/T1340《鋼制對焊無縫管件》GB/T1245《鋼制對焊管件規(guī)范》SY/T0510及《油氣輸送用鋼制感應加熱彎管》SY/T5257的有關規(guī)定，鋼制管法蘭、法蘭蓋、法蘭緊固件及法蘭用墊片應符合現(xiàn)行國家標準GB9112～GB9131系列標準的有關規(guī)定；2 快開盲板的設計制作應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《快速開關盲板技術規(guī)范》SY/T0556。 管道附件與沒有軸向約束的直管連接時，應按本規(guī)范附錄E規(guī)定的方法進行承受熱膨脹的強度校核。 彎管的管壁厚度應按下列公式計算： （—1） （—2）式中：——彎管的管壁計算厚度（mm）； ——與彎管所連接的同材質直管段管壁計算厚度（mm）； ——彎管的管壁厚度增大系數(shù)； ——彎管的曲率半徑（mm）； ——彎管的外直徑（mm）。 主管上不宜直接開孔焊接只管。當直接在主管上開孔與支管連接或自制三通時，開孔消弱部分可按等面積補強，結構和計算方法應符合本規(guī)范附錄F的規(guī)定。當支管外徑大于或等于1/2主管內徑時，應采用標準三通件。 異徑接頭可采用帶折邊或不帶折邊的兩種結構形式，強度設計應符合現(xiàn)行國家標準《壓力容器》～。 管封頭應采用長短軸比值為2的標準型橢圓形封頭，結構、尺寸和強度應符合現(xiàn)行國家標準《壓力容器》～。 管法蘭的選用應符合國家現(xiàn)行相關標準的規(guī)定。法蘭的密封墊片和緊固件應與法蘭配套選用。絕緣接頭和絕緣法蘭的設計、制造及檢驗應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《絕緣接頭與絕緣法蘭技術規(guī)范》SY/T 0516的有關規(guī)定。 在防爆區(qū)內使用的閥門，應具有耐火性能。防爆采用的設備應具有相應的防爆等級。 需要通過清管器和檢測儀器的閥門，應選用全通徑閥門。 與工藝管道連接的設備、。6 輸氣站 輸氣站設置 輸氣站的設置應符合目標市場、線路走向和輸氣工藝設計的要求，各類輸氣站宜聯(lián)合建設。 輸氣站位置選擇應符合下列要求：1 應滿足地勢平緩、地勢相對較高及近遠期擴建需要；2 應滿足供電、給水、排水、生活及交通方便的需求；3 應避開山洪、滑坡地面沉降、風蝕沙埋等不良工程地質地段及其它不宜設站的地方；4 壓氣站的位置選擇宜遠離噪聲敏感區(qū)5 區(qū)域布置的防火距離應符合現(xiàn)行國家標準《石油天然氣工程設計防火規(guī)范》GB50183的有關規(guī)定。 輸氣站內平面布置、防火安全、場內道路交通與外界公路的連接應符合國家現(xiàn)行標準《石油天然氣工程設計防火規(guī)范》GB50183和《石油天然氣工程總圖設計規(guī)范》SY/T0048的有關規(guī)定。 站場工藝 輸氣站設計輸氣能力應與管道系統(tǒng)設計輸氣能力匹配。 輸氣站應根據(jù)設備運行對氣體中固液含量的要求，分析確定分離過濾設備的設置。 調壓及計量設計應符合下列規(guī)定：1應滿足輸氣工藝、生產(chǎn)運行及檢修需要；2在需控制壓力及需要對氣體流量進行控制和調節(jié)的管段上應設置調壓設施，調壓應注意節(jié)流溫降的影響；3具有貿易交接、設備運行流量分配和自耗氣的工藝管路上應設計計量設施；4計量流程的設計及設備的選擇應滿足流量變化的要求。 清管設施應符合下列規(guī)定：1清管設施宜與輸氣站合建，當輸氣站站間距超過清管器可靠運行距離時，應單獨設置清關站；2清管工藝應采用不停氣密閉清管工藝流程，進出站的管段上宜設置清管器通過指示器；3清管器收、發(fā)筒的結構尺寸應能滿足通過清管器或智能檢測器的要求；4清管作業(yè)清出的污物應進行收集處理，不得隨意排放。 。 輸氣站生產(chǎn)的污液宜集中收集，應根據(jù)污物源的點位、數(shù)量、物性參數(shù)等設計排污管道系統(tǒng)，排污管道的終端應設排污池或排污罐。 壓縮機組的布置及廠房設計 壓縮機組應根據(jù)工作環(huán)境及對機組的要求，布置在露天或廠房內。在嚴寒地區(qū)、噪聲控制地區(qū)或風沙地區(qū)宜采用全封閉式廠房，其他地區(qū)宜采用敞開式或半敞開式廠房。 廠房內壓縮機及其輔助設備的布置，應根據(jù)機型、機組功率、外形尺寸、檢修方式、運輸?shù)纫蛩匕磫螌踊螂p層布置，并應符合下列要求：，應滿足操作、檢修的場地和通道要求?！秳恿C器基礎設計規(guī)范》GB50040的有關規(guī)定，并采取相應的減振、隔振措施。 壓氣站內建（構）筑物的防火、防爆和噪聲控制應按國家現(xiàn)行相關標準的有關規(guī)定進行設計。 壓縮機房的每一操作層及其高出地面3m以上的操作平臺（不包括單獨的發(fā)動機平臺），應至少設置兩個安全出口及通向地面的梯子。操作平臺上的任意點沿通道中心線與安全出口之間的最大距離不得大于25m。安全出口和通往安全地帶的通道，必須暢通無阻。壓縮機房設置的平開門應朝外開。 壓縮機房的建筑平面、空間布置應滿足工藝流程、設備布置、設備安裝和維修的要求。 壓縮機廠房的防火設計應符合現(xiàn)行國家標準《石油天然氣工程設計防火規(guī)范》GB50183的有關規(guī)定。 壓縮機房內，應視壓縮機檢修的需要配置供檢修用的固定起重設備。當壓縮機組布置在露天、敞開式廠房內或機組自帶起吊設備時，可不設固定起重設備，但應設置移動式起重設備的吊裝場地和行駛通道。 壓氣站工藝及輔助系統(tǒng) 壓氣站工藝流程設計應根據(jù)輸氣系統(tǒng)工藝要求，滿足氣體的除塵、分液、增壓、冷卻、越站、試運作業(yè)和機組的啟動、停機、正常操作及安全保護等要求。 壓氣站宜設置分離過濾設備，處理后的天然氣應符合壓縮機組對固液含量的要求。 。 當壓縮機出口氣體溫度高于下游設施、管道以及管道敷設環(huán)境允許的最高操作溫度或為提高氣體輸送效率時，應設置冷卻器。 每一臺離心式壓縮機組宜設天然氣流量計量設施。 壓縮機組能耗宜采用單機計量。 壓縮機組進、出口管線上應設截斷閥，截斷閥宜布置在壓縮機廠房外，其控制應納入機組控制系統(tǒng)。 壓縮機采用燃機驅動時，燃機的燃料氣供給系統(tǒng)設計應符合下列規(guī)定：1 燃料氣的氣質、壓力、流量應滿足燃機的運行要求；2 燃料氣管線應從壓縮機進口截斷閥上游的總管上接出，應設置調壓設施和對單臺機組的計量設施；3 燃料氣管在進入壓縮機廠房前及每臺燃機前應裝設截斷閥；4 燃料氣安全放空宜在核算放空背壓后接入站場相同壓力等級的防空系統(tǒng)；5 燃料氣中可能出現(xiàn)凝液時，宜在燃料氣系統(tǒng)加裝氣—液聚結器或其他能去除凝液的設施。 離心式壓縮機的潤滑油系統(tǒng)的動力應由主潤滑油泵、輔助潤滑油泵和緊急潤滑油泵或高位油箱構成。輔助油泵的出油管應設單向閥。 采用注油潤滑的往復式壓縮機各級出口均應設氣—液分離設備。 冷卻系統(tǒng)應符合下列要求：1 氣體冷卻應根據(jù)壓氣站所處地理位置、氣象、水源、排水、供配電等情況比較確定，可采用空冷、水冷或其他冷卻方式。2 往復式壓縮機和燃氣發(fā)動機氣缸壁冷卻水，宜采用密閉循環(huán)冷卻。3 冷卻系統(tǒng)的布置應注意與相鄰散熱設施的關系，避免相互干擾。 ：1 壓縮空氣系統(tǒng)的設計應符合現(xiàn)行國家標準《壓縮空氣站設計規(guī)范》GB 50029；2 壓縮空氣系統(tǒng)所提供的壓縮空氣應滿足離心式壓縮機、電機正壓通風、站內儀表用風及其他設施對氣量、氣質、壓力的要求；3 空氣儲罐容量應滿足15min干氣密封、儀表用風等的氣量要求；4 空氣罐或罐組出口處宜設置止回閥。 燃氣輪機的啟動宜采用電液馬達啟動、交流電機啟動或氣馬達啟動。當采用氣馬達啟動時，驅動氣馬達的氣體氣質及氣體參數(shù)應符合設備制造廠的要求，應在每臺發(fā)動機附近的啟動用空氣管線上設置止回閥。 以燃氣為動力的壓縮機組應設置空氣進氣過濾系統(tǒng)，過濾后的氣質應符合設備制造廠的要求。 以燃氣為動力的壓縮機組的廢氣排放口應高于新鮮空氣進氣系統(tǒng)的進氣口，宜位于進氣口當?shù)刈钚★L頻上風向，廢氣排放口與新鮮空氣進氣口應保持足夠的距離，避免廢氣重新吸入進氣口。 壓縮機組的選型及配置 壓縮機組的選型和臺數(shù)，應根據(jù)壓氣站的總流量、總壓比、出站壓力、氣質等參數(shù)，結合機組備用方式，進行技術經(jīng)濟比較后確定。 壓氣站宜選用離心式壓縮機。在站壓比較高、輸量較小時，可選用往復式壓縮機。 同一壓氣站內的壓縮機組宜采用同一機型。 壓縮機的原動機選型應結合當?shù)啬茉垂┙o情況及環(huán)境條件，進行技術經(jīng)濟比較后確定。離心式壓縮機宜采用燃氣輪機、變頻調速電機或機械調速電機，往復式壓縮機宜采用燃氣發(fā)動機或電機。 驅動設備所需的功率應與壓縮機相匹配。驅動設備的現(xiàn)場功率應有適當裕量，應能滿足不同季節(jié)環(huán)境溫度、不同海拔高度條件下的工況需求，且應能克服由于運行年限增長等原因可能引起的功率下降。壓縮機的軸功率可按規(guī)范附錄G進行計算。 壓縮機組的安全保護 往復式壓縮機出口與第一個截斷閥之間應裝設安全閥和放空閥；安全閥的泄放能力不應小于壓縮機的最大排量。 每臺壓縮機組應設置安全保護裝置，并應符合下列規(guī)定：1 壓縮機氣體進口應設置壓力高限、低限報警和低限越限停機裝置；2 壓縮機氣體出口應設置壓力高限報警和高限越限停機裝置；3 壓縮機的原動機（除電動機外）應設置轉速高限報警和超限停機裝置；4 啟動氣和燃料氣管線應設置限流及超壓保護設施。燃料氣管線應設置停機或故障時的自動切斷氣源及排空設施；5 壓縮機組潤滑油系統(tǒng)應有報警和停機裝置；6 壓縮機組應設置振動監(jiān)控裝置及振動高限報警、超限自動停機裝置；、溫度高限報警、超限自動停機裝置；8 壓縮機組的冷卻系統(tǒng)應設置振動檢測及超限自動停車裝置；9 壓縮機組應設軸位移檢測、報警及超限自動停機裝置；10 壓縮機的干氣密封系統(tǒng)應有泄放超限報警裝置； 11 壓縮機的干氣密封系統(tǒng)應有泄放超限報警裝置；，壓縮機進、出口閥應自動關閉，防喘振閥應開啟，壓縮機及其配管應自動泄壓。 站內管線 站內所有工藝管道均應采用鋼管及鋼質管件。 機組的儀表、控制、取樣、潤滑油，離心式壓縮機用密封氣、燃料氣、壓縮空氣等系統(tǒng)的閥門、管道及