測繪工程畢業(yè)論文-rtk技術(shù)在線路測量中的應(yīng)用(編輯修改稿)
2025-06-27 18:15 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ）操作簡便、數(shù)據(jù)處理能力強(qiáng)。南方測繪RTK的基準(zhǔn)站無需任何設(shè)置，移動站就可以邊走邊獲得測量結(jié)果坐標(biāo)或進(jìn)行坐標(biāo)放樣。數(shù)據(jù)輸入、存儲、處理、轉(zhuǎn)換和輸出能力強(qiáng)，能方便快捷地與計算機(jī)、其它測量儀器通信。 RTK 技術(shù)的缺點(diǎn)（1）RTK測量受接收衛(wèi)星個數(shù)限制, RTK接收天空衛(wèi)星個數(shù)低于4個時不能正常工作。（2）受一些地域限制，城區(qū)樓群林立、山區(qū)山高林密, 跨越溝崗、基準(zhǔn)站與流動站距離過大時, 流動站接收不到基準(zhǔn)站發(fā)射的電臺信號, 導(dǎo)致流動站只有浮動解, 而無固定解。因此在這些地區(qū)作業(yè)時RKT的高作業(yè)效率得不到體現(xiàn)。（3）溫度過低時, 天線電纜線變硬, 給作業(yè)帶來不便。 RTK 的誤差特性及其解決辦法 同儀器和干擾有關(guān)的誤差同儀器和干擾有關(guān)的誤差包括天線相位中心變化、多徑誤差、信號干擾和氣象因素。（1）天線相位中心變化天線的機(jī)械中心和電子相位中心一般不重合。而且電子相位中心是變化的，它取決于接收信號的頻率、方位角和高度角。天線相位中心的變化，可使點(diǎn)位坐標(biāo)的誤差一般達(dá)到 35cm。因此，若要提高 RTK 定位精度，必須進(jìn)行天線檢驗(yàn)校正，檢驗(yàn)方法分為實(shí)驗(yàn)室內(nèi)的絕對檢驗(yàn)法和野外檢驗(yàn)法。（2）多路徑誤差多徑誤差是 RTK 定位測量中最嚴(yán)重的誤差。多徑誤差取決于天線周圍的環(huán)境。多徑誤差一般為幾厘米，高反射環(huán)境下可超過 10cm。多徑誤差可通過下列措施予以削弱：A、選擇合適的站址：①測站應(yīng)遠(yuǎn)離大面積平靜的水面。灌木叢、草和其他地面植被能較好地吸收微波信號的能量，是較為理想的設(shè)站地址。翻耕后的土地和其他粗糙不平的地面的反射能力也較差，也可以選站。②測站不宜選擇在山坡、山谷和盆地中。以避免反射信號從天線抑徑板上方進(jìn)入天線，3產(chǎn)生多路徑效應(yīng)。③測站應(yīng)離開高層建筑物。觀測時，汽車也不要停放得離測站附近。B、 ①在天線中設(shè)置抑徑板。②接收天線對于極化特性不同的反射信號應(yīng)該有較強(qiáng)的抑制作用。（3）信號干擾信號干擾可能有多種原因，如無線電發(fā)射源、雷達(dá)裝置、高壓線等，干擾的強(qiáng)度取決于頻率、發(fā)射臺功率和至干擾源的距離。為了削弱電磁波輻射副作用，必須在選點(diǎn)時遠(yuǎn)離這些干擾源，離無線電發(fā)射臺應(yīng)超過200米，離高壓線應(yīng)超過50米。在基地站削弱天線電噪聲最有效的方法是連續(xù)監(jiān)測所有可見衛(wèi)星的周跳和信噪比。（4）氣象因素快速運(yùn)動中的氣象峰面，可能導(dǎo)致觀測坐標(biāo)的變化達(dá)到12dm。因此，在天氣急劇變化時不宜進(jìn)行RTK測量。 同距離有關(guān)的誤差同距離有關(guān)的誤差包括軌道誤差、電離層誤差和對流層誤差，其的主要部分可通過多基準(zhǔn)站技術(shù)來消除。但是，其殘余部分也隨著至基地站距離的增加而加大。（1） 軌道誤差目前，軌道誤差只有幾米，其殘余的相對誤差影響約為1ppm，就短基線（10km）而言，對結(jié)果的影響可忽略不計。但是，對2030km的基線則可達(dá)到幾厘米。（2）電離層誤差電離層引起電磁波傳播延遲從而產(chǎn)生誤差，其延遲強(qiáng)度與電離層的電子密度密切相關(guān)，電離層的電子密度隨太陽黑子活動狀況、地理位置、季節(jié)變化、晝夜不同而變化，白天為夜間的5倍，冬季為夏季的5倍，太陽黑子活動最強(qiáng)時為最弱時的4倍。利用下列方法使電離層誤差得到有效的消除和削弱：利用雙頻接收機(jī)將L1和L2的觀測值進(jìn)行線性組合來消除電離層的影響；利用兩個以上觀測站同步觀測量求差（短基線）；利用電離層模型加以改正。實(shí)際上RTK技術(shù)一般都考慮了上述因素和辦法。但在太陽黑子爆發(fā)期內(nèi)，不但RTK測量無法進(jìn)行，即使靜態(tài)GPS測量也會受到嚴(yán)重影響，太陽黑子平靜期，小于5ppm。（3）對流層誤差對流層是高度為40km以下的大氣層，其大氣密度比電離層更大，大氣狀態(tài)也更復(fù)制。對流層與地面接觸并從地面得到輻射熱能，其溫度隨高度的上升而降低，GPS信號4通過對流層時也使傳播的路徑發(fā)生彎曲，從而使距離測量產(chǎn)生偏差，這種現(xiàn)象叫做對流層折射。對流層的折射與地面氣候、大氣壓力、溫度和濕度變化密切相關(guān)，這也使得對
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